Fisker Karma 2011 Obzor
Ọ bụrụ na Henrik Fisker na-enweta ụzọ ya, ụgbọ ala nke kpakpando Hollywood maara gburugburu ebe obibi ga-abụ ụgbọ ala eletrik ọhụrụ ya. Kedu maka Toyota Prius, nke ama ama nke George Clooney na Julia Roberts? Ee, oke na-agwụ ike. Na Chevy Volt? Enweghị ụdị.
Chọpụta Fisker Karma ọhụrụ, ụgbọ ala eletrik mbụ nwere ogologo n'ụwa. Na, dam, nwa okorobịa a nwere ọtụtụ nkà nọ n'ọnọdụ pụrụ iche.
limousine nke America ọhụrụ ọ bụghị naanị na-anya okomoko ọkwa Mercedes na njikwa ọkwa BMW nke ejikọtara ya na mpụta mara mma nke kwesịrị akara bajị Maserati, ọ na-anyakwa ụfọdụ ọrụ enyi na gburugburu ebe obibi.
Site na ike 300kW, sedan nke 4-oche 4 na-emepụta ikuku CO02 dị ọcha yana ihe dị mma karịa Prius. Ma anyị nọ na Southern California anwụ na-achasi ike iji kwado mbipụta mbụ.
Yabụ kedu ka isi ihe nrịbama a nwere ike isi bịa? N'afọ 2005, onye isi ụlọ ọrụ Danish Henrik Fisker na onye ọlụlụ ya Bernhard Köhler malitere iweghachi Mercedes na BMW convertibles na Fisker Coachbuild, ruo mgbe ohere ohere na Quantum Teknụzụ gbanwere ihe niile. Gọọmenti nyere ụlọ ọrụ ike ọzọ nkwekọrịta iji mepụta ụgbọ ala "stealth" maka ndị agha US nke enwere ike ịdaba n'azụ ahịrị ndị iro, gaa n'ihu naanị na eletriki "stealth mode" wee laghachi azụ azụ.
Mana tupu anyị aga n'ihu onwe anyị, anyị kwesịrị iburu n'obi na Fisker abụghị naanị na-eduzi ụlọ ọrụ dị ka onye isi ya. Ọ, ọ tụgharịrị, bụkwa onye isi na-emepụta ihe. Ma mgbe ị tụlere na ọrụ ya gara aga gụnyere ihe okike nke Aston Martin DB9, V8 Vantage na BMW Z8, ọ dị mfe ịhụ ebe flash imewe European Karma si bịa. Site n'inyocha atụmatụ ụfọdụ sitere na Aston Martin na Maserati, echiche mbụ bụ na ụgbọ ala a nwere ike ịbụ sedan kachasị mma nke edere na ala America kemgbe 70s.
Otú ọ dị, ígwè mpempe akwụkwọ bụ nanị icing na achicha ahụ. Ihe etinyere na chassis nke Karma aluminum spaceframe emebere na-akwagide oke nke ụgbọ ala eletrik. Ụgbọ ala ahụ, jikọtara ya na Quantum Teknụzụ, na-eji ike ụgbọ ala ndị agha stealth anyị kwuru n'elu: ejima 150kW azụ igwe eletrik na batrị lithium-ion. Mgbe ịchachara batrị ahụ, mgbe ihe dị ka kilomita 80 gasịrị, engine petrol turbocharged 4-cylinder 255 lita na 2.0 hp. nke GM rụpụtara na-ebupụta igwe na-ebunye batrị. Fisker's patented "Ever" (Extended Range Electric Vehicle) na-ekwe nkwa ihe ruru kilomita 80 n'ụgbọ eletrik naanị yana ihe dị ka kilomita 400 nwere moto, maka ngụkọta nke ihe karịrị 480 km nke ogologo ogologo.
Na egwu ahụ, n'oge na-adịghị anya ọ pụtara na otu Fisker dị njọ. Pịa bọtịnụ mmalite, họrọ D site na obere pyramid PRNDL dị na njikwa etiti, ụgbọ ala ahụ ga-etinye gị na ndabara ma ọ bụ EV-naanị "Stealth" mode. Ị nwere nhọrọ ịmegharị stalk ahụ ka ịhọrọ "Egwuregwu" wee gbanye engine maka ike ọzọ, mana ọzọ na nke ahụ emechaa.
Ka anyị siri banye n'egwu ahụ n'ihe dịka 30km / h, anyị hụrụ (dị ka akwụkwọ Nissan mere) na Fisker etinyela ụda arụrụ arụ iji mee ka ndị na-agafe agafe mara ọnụnọ Karma. dara jụụ. Mgbe ahụ, anyị pịa pedal gas. 100% dị torque ozugbo. Nke ahụ bụ 1330 Nm nke torque, ihe atụ naanị Bugatti Veyron dị ike kpuchie. Ọ bụghị ngwangwa mgbawa, mana ọ na-adị ngwa iji mee ihe ga-atọ ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọ ala mma. N'agbanyeghị oke mbelata nke Karma enweghị ezi uche dị na tọn 2, ọ na-esi na nkwụsịtụ ruo 100 km / h na sekọnd 7.9 wee rute oke ọsọ nke 155 km / h (na ọnọdụ Stealth).
Ọ na-ewe naanị otu ụkwụ gburugburu sekit okporo ụzọ raara onwe ya nye iji jide n'aka na a na-edozi Karma dị ka ụgbọ ala egwuregwu nwere ike ime ya. Nkwụsịtụ ọkpụkpụ nwere okpukpu abụọ nwere ogwe aka aluminom a kpara akpa na ngbanwe azụ azụ na-enyere ndị Fisker EV aka ibu ụzọ na klaasị ya maka njikwa n'okporo ụzọ. Nkuku dị nkọ na nke ziri ezi, na-eji ntugharị dị arọ nke ọma na ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ onye na-adịghị ala na njedebe.
Ogologo wheelbase (3.16m), obosara ihu na azụ azụ, etiti dị ala na nnukwu taya Goodyear Eagle F22 inch iri abụọ na abụọ na-arụkọ ọrụ ọnụ nke ọma iji dobe Karma n'akụkụ akụkụ ebe na-eme ntakịrị mpịakọta ahụ n'okpuru breeki zuru oke. Ụdị njide dị mkpa, mana azụ ga-adaba ma dị mfe ijide. Ee ee, na nkwụghachi ịdị arọ 1/47 ya n'ihu na azụ agaghị emerụ nha njikwa njikwa.
Naanị nsogbu anyị nwere bụ ụda. A na-emeju oke ikuku na mkpọtụ okporo ụzọ. N'ezie, a na-ekpuchi ha nke ọma nke na ị nwere ike ịnụ ụda na-esi na ahụ pụta ka ụgbọ ala ahụ na-atụgharị n'akụkụ akụkụ. Ugbu a eziokwu ahụ bụ na anyị na-akwọ ụgbọ ala na ọnọdụ Stealth dị jụụ na-adị ka ọ na-eme ka ụda ndị a ka njọ ruo mgbe, ya bụ, anyị na-atụgharị steering wheel-mounted switch from Stealth mode to Sport mode. Na mberede, injin na-agbaji nkịtị, nke na-eji ụda na-ada ụda na-ada ụda na-ada ụda, na-awụsa ọbara ọbara site na ọkpọkọ dị n'azụ ụkwụ n'ihu.
Ihe mbụ ị ga-achọpụta, ewezuga ụda ikuku a na-anụ na ụda turbo, bụ ike ọzọ. Igwe igwe na-arụ ọrụ nke igwe abụghị naanị na-ana batrị batrị, kamakwa na-eme ka arụmọrụ nke batrị lithium-ion dịkwuo mma, nke n'aka nke ya na-abawanye ngwa ngwa site na 20-25% pụtara ìhè. Mgbanwe a na ọnọdụ egwuregwu ugbu a na-enye ohere ka ụgbọ ala mee ngwa ngwa site na efu gaa na 100 km / h na 5.9 sekọnd, ebe oke ọsọ na-abawanye ruo 200 km / h.
Sistemụ breeki nke Brembo 6-piston nwere azụ 4-piston, na-ebuli elu nke ukwuu ma na-eguzogide iyi. Ịkwụsị pedal breeki siri ike ma na-aga n'ihu, mgbe ịpịrị paddle ziri ezi na-enye gị ohere itinye ọnọdụ Hill wee họrọ n'ọkwa atọ nke breeki na-emegharị emegharị, njirimara na-egosipụta mmetụta nke mbelata.
Ihe ntinye $ 529 nde sitere na Ngalaba Energy nyere ya ohere ịzụta ụlọ ọrụ GM mbụ na Delaware, ebe ụgbọ ala ọzọ, nke dị ọnụ ala na kọmpat Nina, ga-ewu. Ọ ga-ekwekwa ka Fisker gbasaa na isiokwu "oke okomoko" ya, ụlọ ọrụ a na-acha akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ na-eji osisi a na-enwetaghachi site na ọkụ ọkụ California na site na ala nke Ọdọ Mmiri Michigan, yana akpụkpọ anụ mebiri emebi.
Ihe ọhụrụ ọhụrụ bụ ebe iwu Fisker dị na njikwa etiti. Ọ nwere nnukwu ihuenyo mmetụ nzaghachi ike 10.2-inch nke na-eme ka ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ njikwa ụgbọ ala niile. Ma ọ dị mfe iji. Tụkwasị na nke ahụ, ụlọ ọrụ iwu nwere ike igosipụta ike na-agba ọsọ, gụnyere ike sitere na mbara igwe nke elu ụlọ nke nwere ike ịmepụta ike zuru ezu iji kwọọ ụgbọ ala 300 km n'ime otu afọ.
Emebere ya na Porsche Caymans na Finland, enwere ike ịhapụ Karma naanị afọ atọ gara aga, mana akara ngosi doro anya. Emere naanị na draịva aka ekpe, ụdị Fisker nke mbụ agaghị ahụ n'ikpere mmiri anyị. Anyị ga-echere ụgbọ ala eletrik ya ọzọ, Nina pere mpe, nke a na-atụ anya gburugburu 2013. Ụgbọ ala anyị dị mkpirikpi mere ka anyị kwenye na Karma nwere ọtụtụ uru, site na ịma mma mara mma, ọkachamara ọkachamara pụrụ iche, njikwa mara mma na ụgbọ okporo ígwè enyi na enyi na-esetịpụ ụkpụrụ ọhụrụ na ikuku CO2 na njedebe. Ọ dị mkpa ka a na-ekwu okwu mkparị dị n'ime na-ada ụda na oke iyuzucha, mana nke a kwesịrị idozi n'ọdịnihu dị nso.
Eziokwu ahụ na ụgbọ ala $ 3,000 (ọnụahịa ntọala) enwetalarị ihe karịrị iwu 96,850 na-egosi ahịa nwere ike maka ndị ahịa sitere na ndị na-azụ ahịa Porsche na Mercedes na ndị na-anya ụgbọ ala dịka Leonardo na Cameron , George na Julia na Brad na Tom. Hmmm, m na-eche onye ga-abụ onye mbụ ga-eje ije na red carpet maka abalị Academy na stealth mode.
