Nyochaa Volkswagen Caddy 2022

Ozugbo ị nọ n'ọkwa egwuregwu gị, ọ dị ize ndụ ịmalite site na iji ntọala ọhụrụ, ọkachasị na oghere azụmahịa na-eto ngwa ngwa.

N'agbanyeghị, nke ahụ bụ kpọmkwem ihe VW mere na Caddy ọgbọ nke ise ya, na-ejikọta ya na nke mbụ ya na otu usoro MQB nke na-akwado ọtụtụ n'ime ụgbọ ala VW Group nke ụgbọ ala.

Ajụjụ a bụ, VW nwere ike idowe ụzọ ahịa ya na ọnụ ahịa dị elu karịa mgbe ọ bụla maka iteration a? Ma ọ bụ ka ọ bụ ụgbọ ala zuru oke ị nwere ike ịzụta? Anyị weere ụdị Cargo na People Mover site na mmalite na Australia iji chọpụta.

Volkswagen Caddy 5 2022: Ibu Maxi TDI280
Ogo nchekwa
enginedị engine	2.0 l turbo
Fdị mmanụ	Ngwongwo Diesel
Mmanu mmanu mmanu	4.9 l / 100 kilomita
Ịgba ọdịda	2 oche
Ọnụahịa nke	$38,990

Ọ na-anọchi anya uru dị mma maka ego? Kedu ọrụ ọ nwere? 7/10

Ndo, oge VW Caddy dị ọnụ ala agwụla. Site na mgbanwe na MQB maka ọgbọ nke ise, ọbụnadị nsụgharị nke Caddy Cargo na ntinye akwụkwọ ntuziaka ebiliwo nke ukwuu na ọnụahịa.

Naanị ile anya site na ntinye, akwụkwọ ntuziaka Cargo SWB TSI 220 na-efu $34,990. Oh! Nke ahụ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ $ 10,000 karịa ụgbọ ala ụgbọ ala gara aga (petrol TSI 160 na nnyefe akwụkwọ ntuziaka) na ọdịiche dị ukwuu na-adịgide adịgide n'ofe 16-variant range, na ogologo, ihe ndị ọzọ na-eme njem nke Caddy ugbu a 5. gafere akara $ 50,000XNUMX. .

Lelee tebụl anyị dị n'okpuru maka nhazi oge ọnụahịa zuru oke, mana ọ dị mma ịmara na mbipụta Caddy Beach nke nwere oke ga-eji mbipụta California na-adịgide adịgide n'elu oke ahụ dochie ya. Ihe ngwọta camper a nwere onwe ya bụ n'isi mmalite 2022 ma enwere ike ịhọrọ ya na nke mbụ ya na mmanụ petrol na mmanụ dizel.

Anyị ga-enye gị nhọrọ nyocha maka ụdị a n'ọdịnihu (na ngalaba Ntuziaka Adventure nke saịtị anyị - lelee ya!), Mana maka nyocha mmalite, anyị na-eji Cargo Maxi TDI 320 asaa-speed dual-clutch akpaka. (malite na $41,990). ) na Caddy Life People Mover TDI 320 nwere ngwa ngwa abụọ-clutch akpaka (malite na $52,640).

Ndo, oge VW Caddy dị ọnụ ala agwụla. (Foto: Tom White)

Ọ bụ ezie na ọnụ ahịa dị elu karịa ihe ị nwere ike ịtụ anya n'aka ndị na-asọmpi ụgbọ ala a dị ka Peugeot Partner na Renault Kangoo, akụrụngwa ọkọlọtọ dị oke elu maka ụgbọ ala azụmahịa.

The Base Cargo na-agụnye wiil ígwè 16-inch, ihe 8.25-inch multimedia touchscreen na wired Apple CarPlay na gam akporo connectivity, igwefoto na-atụgharị, ihe nrịanrịa nke ejiri akpụkpọ anụ mee, ọnụ ụzọ na-akpụ akpụ n'akụkụ, na ntụ oyi.

Nkwalite na Maxi na-agbakwụnye ọnụ ụzọ mbanye nke abụọ na 17-inch alloy wheel dị ka ọkọlọtọ, na malite na Crewvan, ụfọdụ ihe nchebe ọzọ na-aghọ ọkọlọtọ.

Enwere ndepụta nhọrọ dị ukwuu nke dị iche dabere na ụdị dị iche iche. Ndị na-ere ahịa ga-enwe obi ụtọ ịmara na nke a na-agụnye nhọrọ dịgasị iche iche nke mgbanwe ahụ dị ka ọnụ ụzọ ndị ọzọ, nhọrọ nke ụdị ọnụ ụzọ dị iche iche, ụzọ ịhọrọ ma enwere windo na azụ azụ, na nhọrọ mkpuchi na mpaghara ibu.

The Caddy nwere stellar inclusions maka ụgbọ ala azụmahịa na klas ya, ma ọhụrụ isi price nwere ike gafere ya na ndepụta maka ụfọdụ. (Foto: Tom White)

Site n'ebe ahụ, ị ​​nwere ike ime ka onye ọkwọ ụgbọ ala gị dị ụtọ dị ka ihe na-amasị gị na nkà na ụzụ okomoko nke onye ọ bụla na nhọrọ nkasi obi site na ahịrị ụgbọ ala ndị njem, ma ọ bụ jikọta ha n'ime ngwugwu dị iche iche (ọzọ, ngwugwu na ọnụahịa dịgasị iche dabere na nhọrọ ị họrọ. VW nwere a tweak ngwá ọrụ kwesịrị ime ka ihe doo anya karịa ka m nwere ike ebe a).

N'ụzọ na-akụda mmụọ, ọkụ ihu LED abụghị ọkọlọtọ, yana ọkụ azụ LED ga-azụrịrị iche na ụdị dị iche iche. N'ọnụ ahịa a, ọ ga-adịkwa mma ịhụ ihe dị ka mgbanye bọtịnụ bọtịnụ na ntinye enweghị igodo tụbara n'efu.

N'ikpeazụ, ebe ahịrị Caddy buru ibu yana nhọrọ ndị nwere ike dabara na ndepụta dị ogologo nke ngwa nwere ike, ọ nweghị ihe ịrịba ama nke hybridization ma ọ bụ electrification. Anyị maara na mpaghara azụmahịa ga-ahọrọ injin ndị a na-enye ebe a, mana enwere ọtụtụ nhọrọ na-adọrọ mmasị na-anwale mmiri na Australia, gụnyere BYD T3 na Renault Kangoo ZE.

Kedu ihe ihe a niile pụtara maka nsonaazụ ikpeazụ? The Caddy nwere stellar inclusions maka ụgbọ ala azụmahịa na klas ya, ma ọhụrụ isi price nwere ike gafere ya na ndepụta maka ụfọdụ. Nke ahụ apụtaghị na ọnụ ahịa ya dị njọ, mana maka ndị na-achọ ụgbọ ala ọrụ dị mfe, ọ nwere ike ịfefe ya.

Ahịa na nkọwapụta VW Caddy

TSI220 akwụkwọ ntuziaka	TSI220 ụgbọ ala	TDI280 akwụkwọ ntuziaka	ụgbọ ala TDI320
Caddy Cargo	$34,990	$37,990	$36,990	$39,990
Caddy Cargo Maxi	$36,990	$39,990	$38,990	$41,990
Caddy Crowan	-	$43,990	-	$45,990
Caddy People Mover	-	$46,140	-	$48,140
Caddy People Mover Life	-	$50,640	-	$52,640
Caddy California	-	$55,690	-	$57,690

Ọ nwere ihe na-adọrọ mmasị banyere imewe ya? 8/10

Site n'ebe dị anya, Caddy 5 na-adị ka ụgbọ ala na-apụ apụ. Ọ na-ejigide ụgbọ ala obodo Europe nke na ọ na-ebula nke ọma maka ọgbọ anọ gara aga. Mgbe ị bịarutere nso, ị nwere ike ịhụ ebe niile VW gbanwere ma melite nhazi nke Caddy.

Nke mbụ, ọkụ ihu ndị ahụ, grille bọtịnụ na ihu ọhụrụ na-eme ka ụgbọ ala ọhụrụ ahụ dị ka nwanne ya na Golf 8 hatchback nke oge a. Ọ dịghị ọtụtụ ihe ị ga-ekwu banyere profaịlụ dị n'akụkụ ma e wezụga ụfọdụ hubcaps ọhụrụ mara mma ma ọ bụ wiil alloy, mgbe otú, na azụ, ìhè profaịlụ na-kwụsị kwupụta n'akụkụ, na-akawanye ọhụrụ obosara a na-enye ebe a.

Ọrụ zuru ezu bụ ihe magburu onwe ya: Caddy na-agbanwe site na ụgbọ ala azụmahịa na-adịghị ahụkebe ka ọ bụrụ ụgbọ ala njem mara mma dabere na ị na-ahọrọ bumpers, ebe nkọwa ndị ọzọ dị ka nnukwu mbipụta Caddy na azụ na-enyere aka mee ka ọ dabara na ụgbọ ala njem VW kacha ọhụrụ. aro n'emebigaghị ya ókè.

Site n'ebe dị anya, Caddy 5 na-adị ka ụgbọ ala na-apụ apụ. (Foto: Tom White)

N'ime, nnukwu mgbanwe ewerela, ebe Caddy na-ejigide otu mpụta teknụzụ dị ka ahịrị Golf ọhụrụ.

Nke a pụtara na a na-achị dashboard ahụ site na ụdị dị nkọ na nnukwu ihuenyo, stewed akpụkpọ anụ mara mma ọbụlagodi dịka ọkọlọtọ, yana nkwalite ndụ ndụ dị ka nchekwa na njikwa etiti nwere ihe ngbanwe gia dị ala gbadoro ụkwụ na azụ. akpaaka.

Agbanyeghị, ọ bụghị naanị na Golf a dọwara ya. Ọ bụ ezie na Caddy na-agbaso udi ahụ, Caddy nwere nnukwu ebe nchekwa ebipụrụ n'elu dash maka folios na laptọọpụ, na VW enyela Caddy àgwà nke ya site n'iwepụ piano dị nro nke Golf maka nke siri ike, siri ike. rọba na udidi dị mma dị ka polystyrene nke na-agafe contour ọnụ ụzọ wee mechie n'elu dashboard ahụ. Ọ masịrị m.

N'azụ, profaịlụ dị fechaa na-atụgharị n'akụkụ akụkụ ya, na-akawanye obosara a chọtara ọhụrụ enyere ebe a. (Foto: Tom White)

Kedu ka oghere ime si dị irè? 9/10

Ụdị wheelbase dị mkpụmkpụ nke Caddy dị ugbu a karịa ka ọ dị na mbụ, yana ikpo okwu ọhụrụ na-enye van ahụ mgbakwunye 93mm n'ogologo, 62mm n'obosara na 73mm ọzọ na wheelbase, na-enye ohere maka nnukwu ụlọ na ohere ibu.

Ụdị nke Maxi dị ogologo amụbabeghị n'ofe osisi ahụ, mana mmụba nke obosara, jikọtara ya na oghere wheel dị n'ime, na-enye ohere pallets abụọ nke Europe dabara na njide ibu.

Ụlọ ahụ n'onwe ya, ka ọ na-ejigide ọmarịcha ọdịdị Golf 8, na-ejikọta plastik na-adịgide adịgide na ọtụtụ ohere nchekwa. (Foto: Tom White)

Enwere ike ịhazi mpaghara ibu ahụ n'onwe ya n'ụzọ ọ bụla, gụnyere ọnụ ụzọ mbanye nhọrọ na ụdị SWB (ọnụ ụzọ na-amagharị n'akụkụ abụọ na-aghọ ọkọlọtọ na Maxi), ọnụ ụzọ ọba ma ọ bụ ọdụ ọdụ, windo ma ọ bụ enweghị windo azụ. , na nhọrọ mkpụbelata dị iche iche na njide ibu.

Nke a bụ otu mpaghara ebe Caddy na-aga n'ihu na-enwu, na-enye ndị na-azụ ahịa azụmahịa nnukwu ego nhazi kpọmkwem site na ụlọ ọrụ mmepụta ihe, ọ bụghị naanị na ụlọ ngosi ihe ngosi kama dị ka ngwọta zuru oke, kama ịmanye ndị na-azụ ahịa ka ha gaa n'ahịa ahịa.

Ụlọ ahụ n'onwe ya, ka ọ na-ejigide ọmarịcha ọdịdị Golf 8, na-ejikọta plastik na-adịgide adịgide na ọtụtụ ohere nchekwa. Nke a na-agụnye mpaghara dị n'elu dash nke a raara nye na folios na laptọọpụ, ebe a kpụrụ akpụ n'uko ụlọ maka ihe ndị yiri ya, nnukwu akpa ọnụ ụzọ na ihe dị ntakịrị n'akụkụ ihe njikwa etiti, ọtụtụ obere akụkụ maka kọfị iced na anụ. pies (ma ọ bụ igodo na ekwentị).

Enwere ike ịhazi mpaghara ibu n'onwe ya n'ụzọ ọ bụla, enwere ike itinye ọnụ ụzọ mmịfe nhọrọ na ụdị SWB.

Enweghị ihe bara uru? Ibu anyị nwalere nwere nnukwu oghere n'azụ njikwa etiti nke gbadara n'ime ahụ ụgbọ ala ahụ ka ọ dị mfe ịlafuo obere ihe n'ebe ahụ, ọ nweghịkwa chaja ekwentị enweghị eriri iji jiri sistemu ekwentị na-enweghị eriri mgbe ọ bụla agbanyere ọkụ. na. , ụgbọ ala ga-aṅụ batrị ekwentị gị. Weta eriri, Caddy 5 bụ naanị USB-C.

Ihe ọzọ dị ịrịba ama bụ mwepụ nke njikwa anụ ahụ maka usoro ikuku oyi. Naanị ị ga-achọ ijikwa nke a site na ihuenyo mmetụ na ụdị nwere obere bezel, ma ọ bụ mgbe arụnyere ihuenyo inch 10.0 toro ogologo, otu obere ihu igwe ihu igwe na-egosi n'okpuru ihuenyo ahụ. N'ọnọdụ ọ bụla, ọ dịghị mfe ka ịtụgharị ọkpụkpọ anụ ahụ.

Kedu ihe bụ isi njirimara nke injin na nnyefe? 8/10

Caddy 5 na-abịa na injin ọhụrụ abụọ maka afọ ụdị 2022. Enwere otu dizel di iche iche nke lita 2.0 nwere nhọrọ nzigharị abụọ dabere na nnyefe jikọtara ya na ya, yana 1.5-liter anọ dị iche iche petrol nwere otu ngbanwe n'agbanyeghị ụdị nnyefe a họọrọ.

Igwe igwe abụọ a so na usoro VW evo ọhụrụ, nke ọbụlagodi Golf 8 ọhụrụ tụfuru n'ihi ụkpụrụ ịdị mma mmanụ ala Australia.

Caddy 5 na-abịa na injin ọhụrụ abụọ maka afọ ụdị 2022. (Foto: Tom White)

Igwe mmanụ mmanụ na-ebufe 85kW / 220Nm na-enye ikike n'ihu wiil ma ọ bụ akwụkwọ ntuziaka na-agba ọsọ isii ma ọ bụ ngwa ngwa abụọ-clutch akpaka, ebe mmanụ dizel na-ewepụta 75kW / 280Nm mgbe ejikọtara ya na ntinye akwụkwọ ọsọ ọsọ isii ma ọ bụ 90 kW. / 320 Nm jikọtara ya na njide okpukpu asaa na-agba ọsọ.

Akwụkwọ ntuziaka na-agba ọsọ isii dị naanị na ụdị Cargo, ebe ụdị Crewvan na People Mover dị naanị na nnyefe akpaka.

Nọrọ ruo na ụbọchị ụgbọ alaAkwụkwọ akụkọ ndu kwa izu

Kedu mmanụ ọkụ ọ na-eri? 8/10

A na-ekwu na Caddy na-eri 4.9L/100km nke mmanụ dizel maka TDI 320-clutch anyị nwalere, na obere oge ule ụgbọ ala anyị wetara 7.5L/100km dị elu. Buru n'uche na nke a bụ ule dị mkpụmkpụ nke nwere ụbọchị ihe nkiri, yabụ na ọ nwere ike ịdị nnọọ iche n'ihe ị nwere ike ịtụ anya na ụwa n'ezie. Anyị anwaleghị ụdị Maxi Cargo nke ebujuru.

Ka ọ dị ugbu a, mmanụ ụgbọ ala TSI 1.5 ọhụrụ dị 220 na-eri 6.2 l / 100 km mgbe ejikọtara ya na nnyefe akpaka nke abụọ-clutch. Anyị enwetaghị ohere iji nwalee nhọrọ petrol na mmalite, yabụ anyị enweghị ike ịnye gị ezigbo ọnụ ọgụgụ maka nke ahụ. Ị ga-achọkwa iji mejuo ya ma ọ dịkarịa ala 95 octane mmanụ ọkụ na-enweghị isi.

Caddy 5 nwere tank mmanụ 50 lita n'agbanyeghị mgbanwe.

Kedu akụrụngwa nchekwa etinyere? Gịnị bụ ọkwa nchekwa? 8/10

Nchekwa bụ akụkọ emelitere, na ọbụna Caddy kachasị mkpa ugbu a na-enweta AEB na ọsọ obodo yana ịdọ aka ná ntị nlebara anya ọkwọ ụgbọ ala dị ka ọkọlọtọ. Ọ bụ ezie na nke a nwere ike ọ gaghị adị ka ọganihu dị ukwuu maka ụgbọ ala ndị njem, ọ bụ ihe na mpaghara azụmahịa na-enweta, ya mere ọ dị mma ịhụ VW ma ọ dịkarịa ala na-ebuli envelopu ahụ n'ihu maka obere ụgbọ ala.

Enwekwara ọtụtụ ụzọ iji kwalite Caddy na njirimara nchekwa dị ka nhọrọ dị iche iche. Na ụdị ibu ibu, ị nwere ike were nchọpụta onye na-agafe agafe ($200), ngwugwu njikwa ụgbọ mmiri ($ 900), yana Lane Keeping Assist na kpuru ìsì nleba anya na Rear Cross Traffic Alert ($750). Site na mgbe ị rutere na klas Crewvan, ihe ndị a ga-abụ ọkọlọtọ, nke dị mkpa nyere nkezi ọnụahịa $ 40k. Ị nwekwara ike ịtụle ịgbanwee gaa na ọkụ ọkụ LED ($ 1350) ma ọ bụrụ na gị ma ọ bụ ndị ọkwọ ụgbọala gị na-anya ụgbọ ala nke ukwuu n'abalị, ma ọ bụ na ị nwere ike ịga n'ụzọ niile na-eme ka ọkụ dị elu na-egbuke egbuke ($ 1990), nke nwere ike ịba uru ma ọ bụrụ na ị na-eji Caddy dị ka a. ụgbọala nkeonwe.

Ọ dị nwute (ma ọ bụ ikekwe ọ dabara?), A ga-azụrịrị ọkụ ọdụ ọkụ LED na-adọrọ adọrọ iche ($ 300).

Caddy 5 na-abịa na akpa ikuku isii dị na Cargo variants, ma ọ bụ airbags asaa dị n'ụdị mmadụ, yana mkpuchi mkpuchi mkpuchi mkpuchi mkpuchi isi kwuru na ọ ga-agbatị ruo n'ahịrị nke atọ.

N'oge edere, Caddy 5 enwetabeghị ọkwa ANCAP.

Akwụkwọ ikike na ọkwa nchekwa

Akwụkwọ ikike bụ isi

5 afọ / na-akparaghị ókè ije


akwụkwọ ikike

Ogo nchekwa ANCAP

Ego ole ka ọ na-eri inwe? Kedu ụdị nkwa enyere? 7/10

Caddy na-akwado VW nke afọ ise asọmpi, akwụkwọ ikike na-akparaghị ókè, yana mmemme ọrụ afọ ise "na-ekwe nkwa" nke na-ekpuchi kilomita 75,000 mbụ. Ogologo oge ọrụ bụ ọnwa 12 / 15,000 km.

Agbanyeghị, mmemme ahụ abụghị ọnụ ala n'ihe gbasara ụgbọ ala ndị njem, yana ọnụ ahịa kwa afọ nke $546.20. Luckily, VW na-ahapụkwa gị ịkwụ ụgwọ maka ọrụ n'ihu n'ime ngwugwu afọ atọ ma ọ bụ ise, yana atụmatụ afọ ise na-ebelata ego dị ukwuu na mkpokọta, nke yiri ka ọ dị mma karịa onye mmekọ Peugeot isi ya.

Akwụkwọ ikike afọ ise na-asọmpi VW na-akwado Caddy. (Foto: Tom White)

Kedu ihe ọ dị ka ịnya ụgbọ ala? 8/10

Ejikọtara ya na otu ntọala ahụ dị ka ahịrị myirịta gọọlfụ, Caddy enweela ọganihu dị ukwuu na njikwa na ndozi ya n'okporo ụzọ.

Ntugharị ahụ ziri ezi, na-anabata ya, nwere naanị ike eletrik zuru oke iji mee ka ọ dị mfe ịmegharị na oghere ndị siri ike. Ọhụụ azụ dị mma na igwefoto n'azụ obosara ọkọlọtọ, ma ọ bụ kpakpando nwere nnukwu nhọrọ windo ọdụ ọdụ.

Naanị nwalere injin dizel dị elu TDI 320 dị elu yana nnyefe akpaaka nke abụọ na-agba ọsọ abụọ ka ịmalite, ebe injin ahụ na-ada ụda karịa ka ị tụrụ anya n'aka ụgbọ ala ndị njem mmanụ dizel, ọrụ ya dị nro na-arụ ọrụ nke ọma na nke abụọ a na-egbu maramara. -ipigide. - akpaaka ipigide.

The Caddy ewerela nnukwu mmụba n'ihu na njikwa ya na arụmọrụ ya n'okporo ụzọ. (Egosipụtara ndị ngagharị)

Mgbasa ozi a ewepụrụla ụfọdụ n'ime arụmọrụ ya kachasị njọ, yana mgbanwe ndị a na-ahụ anya na enweghị oge iwe na-ahụ n'ụdị VW gara aga na ntinye aka mbụ. Nke a na-eme ka ọ dị ka ụgbọ ala ntụgharị torque n'ozuzu ya, na-arụ ọrụ siri ike nke ukwuu, na-egosi nnukwu uru maka ndị ọrụ obodo.

Naanị ndakpọ olileanya ka dị ugbu a bụ usoro mmalite/nkwụsị. Ọ bụ ezie na ejikọtaghị ya na arụrụ ọrụ na-ewe iwe nke drivetrain, ọ ka nwere ike ijide mmanụ dizel anyị nwalere na nche mgbe ụfọdụ, nke bara uru nke abụọ na nkwụsịtụ.

Mgbanwe kachasị na ịkwaga n'elu ikpo okwu ọhụrụ bụ eriri igwe kama isi iyi akwụkwọ na nkwusioru azụ. Nke a pụtara mmụba dị ịrịba ama na ntụsara ahụ na njikwa ịnya ụgbọ ala, nkwalite azụ azụ azụ mgbe a na-atụgharị ya na njikwa ka mma n'elu ebe na-adịghị mma.

N'ozuzu, Caddy ugbu a na-enye ahụmahụ ịnya ụgbọ ala fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe a na-apụghị ịmata na ụgbọ ala ndị njem. (Egosipụtara ndị ngagharị)

Ọ pụtakwara ịdịmma ịnya ụgbọ ala ka mma, yana ụdị mkpọmkpọ ebe nke na-adakarị n'ụgbọ azụmahịa a na-ebupụghị ibu dị ka nke a nwere ike isi n'ụzọ dị mfe gafere.

Na mkpokọta, Caddy ugbu a na-enye ahụmịhe ịnya ụgbọ ala nke fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe a na-apụghị ịmata na ụgbọ ala ndị njem wee laghachi n'echiche na ọ bụ naanị ụdị ụgbọ ala Golf hatchback. Agba ahụ masịrị m.

Ndị na-azụ ahịa nwere ike ịma jijiji site na ngbanwe a gaa na mmiri iyi, ma anyị anwalebeghị ụgbọ ala a kwajuru nso na GVM ya, yabụ leba anya maka nnwale ibu n'ọdịnihu na ngalaba TradieGuide nke saịtị anyị ka ịhụ ka Caddy ọhụrụ si arụ ọrụ. nso nso ókè ya.

Mkpebi

Caddy 5 na-enye ohere ka ukwuu, ime ime ụlọ emelitere nke ọma, njirimara teknụzụ yana ahụmịhe ịnya ụgbọ ala nke fọrọ nke nta ka ọ bụrụ nke ụgbọ ala ndị njem. Ọ bụ ezie na ọ na-anwa anwa anata ego karịa maka okomoko a, nke na-achịkwa ya maka ụfọdụ ndị na-azụ ahịa, enwere ọtụtụ ihe ebe a maka ndị dị njikere ịpụpụ, ọkachasị ebe Caddy ka na-enweghị atụ ma a bịa na nhọrọ ụlọ ọrụ ya.

Ihe a ka ga-ahụ bụ ka ụgbọ ala a si edozi nsogbu ndị siri ike karị, yabụ na-eleba anya na ngalaba TradieGuide anyị nke saịtị maka ihe ịma aka n'ọdịnihu na ngalaba ahụ.