Ford Fusion 1.4 16V Gburugburu

Ọ dịkwa ka Ford maara nke ahụ nke ọma. Mali Ka ga -adakwa n'okporo ụzọ afọ a dịka Streetka na Sportka. Fiesta nwere ọnụ ụzọ ise enwetela ụdị ụzọ atọ ya na ụfọdụ ahịa, mana anyị ekwesịghị ichefu Fusion, nke ka kụrụ ụlọ ngosi ihe nkiri Slovenia.

Ka anyị buru ụzọ bido aha ya. O siri ike icheta nke dabara adaba. N'asụsụ Igbo, okwu a nwere ọtụtụ ihe ọ pụtara. Ọ nwere ike ịpụta njikọta, nke nwere ike bụrụ na ndị niile na -adịghị amasị ụgbọ ala a kwenyere, yana njikọta. Ọ dị mma, nke ahụ dị nso na echiche ndị Ford nwere n'uche.

Ekwesịrị ka Fusion jikọta ike obodo mepere emepe na ime ụlọ sara mbara. Nke a bụ otu n'ime ihe kpatara ya, ma e jiri ya tụnyere Fiesta, n'agbanyeghị na a na -eme ya n'otu ntọala, ọ dị ntakịrị ogologo, sara mbara na ogologo, yana dịkwa ọnụ karịa - ihe dị ka tola 200.000. N'ihi akụkụ mpụga ọhụrụ, mpụga ahụtala ntakịrị, nke anaghị agbanwe agbanwe n'ọdịdị ya, mana nke a bụ ihe na -eweta ụfọdụ uru. Enwere ohere karịa n'ime, na ahụ ahụ e buliri elu site na ala na -enye ohere ka Fusion nwee ahụ iru ala ọbụlagodi ebe okporo ụzọ anaghịzị atụ.

N'ezie, ọ na -amalite ime ka onye ọkwọ ụgbọ ala na ndị njem kwenye banyere ime ime. Nke a yiri Fiestina, mana (opekata mpe) ọ na -adịkarị mma. Dịka ọmụmaatụ, akụkụ dị na dashboard ahụ na -adị nkọ karịa, nkwonkwo ya sara mbara, plastik siri ike, yana ime ya ga -adịte aka. Ọ dị nwute na ndị nrụpụta rụrụ ọrụ ha nke ọma. Karịsịa ikuku na -ekpo ọkụ, sistemụ ụda modulu na oghere dị na lever gear na -egosi n'ezie. Enweghị ike ikwu nke a maka gauges. O doro anya na ndị a bụ mmechuihu kasịnụ. O siri ike ịkọwa ihe kpatara ndị nrụpụta ji kpebie ịgbanwe ụdị Fiesta nke kaboodu gbara okirikiri, kama, n'azụ sterịn, tinye okpokoro dị ka oval na speedometer n'ime dashboard, nke a na-agụ nke ọma, mana ọ bụghị nke mbụ n'ime imewe.

Ọ dị mma, igwe eletriki igwe eletriki igwe na igwe ihe nju oyi, jikọtara ya na obere ngosi kristal mmiri dị na ala tachometer, kwesịrị ịkatọ nkatọ ọzọ ma sie ike ịgụ maka ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọ ala anya. Agbanyeghị, dashboard dị na Fusion bara ọgaranya site na otu drọwa n'elu console etiti, nke na -abụghị naanị na -ezo n'okpuru mkpuchi, kamakwa ọ dị oke njikere, ebe ọ nwere naanị akwa rọba ma si otú a na -egbochi obere ihe ịfegharị n'ime.

Ọ bụrụ na itinye ntakịrị nlebara anya n'ime ime ụlọ Fusion, ị ga -ahụkwa drọwa n'okpuru akụkụ dị n'ihu oche ndị njem n'ihu. Ọ bụghị nke ị dọpụtara, mana ị ga -ebuli akụkụ oche maka nke ahụ. Nka!

O di nwute, enweghị ngwọta yiri ya na azụ. Agbanyeghị, ekwesịrị ikweta na ndị njem nwere ọkụ ime ụlọ nke ha iji nye ìhè ime ime, akpa dị n'azụ oche abụọ, na ọ bụghị naanị n'azụ oche kamakwa oche ga -ekewa site na nke atọ, na, nyere nha ụgbọ ala ahụ, ịnọdụ ala na -eju afọ nke ukwuu. Ọzọkwa na -efu nke ụgbọ ala obosara.

Otu na -aga maka ogwe osisi. N'ezie, enweghị drawer n'akụkụ, ọ nweghịkwa oghere n'azụ azụ nke bench azụ nke a ga -esi na -akwaga ihe dị warara ma dị ogologo. Agbanyeghị, ọ bụ netwọkụ dabara adaba nke enwere ike ịchekwa ọtụtụ ihe. Ọzọkwa akpa site na nzụta, dịka ọmụmaatụ. Ọ bụ ihe nwute, Fusion, dị ka ọtụtụ ụmụnne ya, anaghị enye ụzọ dị mfe iji mepee ọdụ ọdụ. Ọ bụ ezie na ọ nwere ike chọọ ndị ahịa nwere mkpa oghere na -agbanwe agbanwe na nke enwere ike iji mee ihe! Ọnụ ụzọ ahụ na -emepe elu site na bọmbụ ahụ, yabụ na ọ nweghị akụkụ a ga -ebuli ibu ahụ n'elu ya. Mana enwere ike ime nke a naanị site na enyemaka nke ịgbanwu na dashboard ma ọ bụ igodo. Nke ikpeazụ, n'ezie, mgbe anyị juputara na akpa, adịghị mgbe ọ bụla, mana ọ bụrụ na ọ bụ, '' ọrụ '' nke imepe ụzọ chọrọ obere nka ọgụgụ isi anụ ahụ.

Ihe dị mma bụ Fusion Ford wee nwee ike ịmasị ihe ndị ọzọ. Dịka ọmụmaatụ, site na igwe. Igbe gearbox dị mma - dị larịị ma zie ezie. Usoro nchịkwa bụ nkwukọrịta. Ọzọkwa chassis, ọ bụ ezie na ntụgharị na ogologo oscillations nke ọrụ ahụ na -akpasu iwe mgbe ụfọdụ. Mana ihe kpatara nke a yikarịrị ka a ga -achọ ya n'ime ahụ dị elu nke ukwuu site na ala. Ngalaba ahụ tụgharịkwara bụrụ ngwaahịa siri ike kpamkpam. Karịsịa mgbe ị tụlere na oke injin ahụ ka na -amalite na ya.

Ọ na -amalite ịdọpụ nke ọma site na 2500 rpm gaa n'ihu, ọ na -arụ ọrụ ya na mpaghara niile na -aga n'ihu, mana ọ naghị achọ ka achụ ya. Ọ na -eji ụda mkpọtụ na -aza ha na, karịa, na -eji mmanụ ọkụ dị elu. Yabụ na naanị ebe ọrụ nwere ike ibute onye ọkwọ ụgbọ ala nsogbu ụfọdụ - enweghị nkwado maka ụkwụ aka ekpe, enyo elele anya azụ nwere oke mmegharị, nke obere ndị ọkwọ ụgbọ ala ga -ahụkarị ya, ọ ga -amasịkwa gị ijide mma n'akụkụ. n'ihu oche abụọ.

Mana mgbe ị na -ekwenye na nke ahụ, ị ​​ga -achọpụta na ịkwọ ụgbọ ala Fusion ka nwere ike bụrụ ihe na -atọ ụtọ, na ọ nweghị obere ebe nchekwa, na oghere azụ maka klaasị ụgbọ ala a dị oke ịtụnanya. Nakwa mgbanwe! Naanị ọnụahịa na akụrụngwa agụnyere na ngwugwu bụ isi - Ambiente - nwere ike ịgbagwoju gị anya. Maka puku dọla 2.600.128, Fusion na-abịa na mkpọchi etiti, akpa ikuku abụọ, usoro servo steering na oche ọkwọ ụgbọ ala nwere ike idozi ya na wiil ụgbọ ala, mana ọ bụghị windo na-emegharị eletrik n'ọnụ ụzọ, redio ma ọ bụ opekata mpe ihe nlele okpomọkụ, dị ka ị tụrụ anya ya.

Mana dịka anyị chọpụtara na mmeghe: ndị mmadụ na -enwekarị mmasị na nnukwu ụgbọ mmiri - n'ezie n'ihi nkasi obi ha na -enye, ebe ha na -echezọ kpamkpam maka obere. Mana ọ bụ ihe ụtọ dị ka ị ga -enweta na obere Optimist, ị gaghị anọ na nnukwu ụgbọ mmiri.

Matevž Koroshec

Ford Fusion 1.4 16V Gburugburu

Nhazi data

Ahịa:	Summit Motors ljubljana
Ọnụahịa ụdị ntọala:	10.850,14 €
Ọnụahịa ule ule:	12.605,57 €
Ike:	58 kW (79 Km)
Osooso (0-100 km / h):	13,7 s
Oke ọsọ:	163 km / h
Oriri ECE, okirikiri agwakọtara:	6,5 l / 100 kilomita
Nkwa:	Akwụkwọ ikike izugbe 1 afọ na-enweghị mmachi kilomita, akwụkwọ ikike mgbochi afọ 12, akwụkwọ ikike maka ngwaọrụ mkpanaka otu afọ Euroservice

Ọnụ (ihe ruru 100.000 kilomita ma ọ bụ afọ ise)

Ozi nka

injin:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol - transverse n'ihu - agbagoro na ọrịa strok 76,0 × 76,5 mm - nchụpụ 1388 cm3 - mkpakọ ruru 11,0: 1 - ike kachasị 58 kW (79 hp) s.) na 5700 rpm - nkezi piston ọsọ na ike kacha 14,5 m / s - ike pụrụ iche 41,8 kW / l (56,8 l. Silinda - ngọngọ na isi nke ígwè ọkụ - multipoint injection na electronic mgbanye - mmiri mmiri jụrụ 124 l - engine mmanụ 3500 l - batrị 5 V, 2 Ah - ihe ọzọ 4 A - mgbanwe mgbanwe
Nnyefe ume:	n'ihu wheel moto draịva - otu akọrọ njigide - 5-ọsọ ntuziaka nnyefe - gear ratio I. 3,580 1,930; II. 1,280 awa; III. 0,950 awa; IV. 0,760 awa; v 3,620; reverse gear 4,250 - dị iche na 6 ​​dị iche iche - wiil 15J × 195 - taya 60 / 15 R 1,85 H, na-agbagharị 1000 m - ọsọ na 34,5 gear na XNUMX rpm XNUMX km / h
Ikike:	top ọsọ 163 km / h - osooso 0-100 km / h 13,7 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 8,5 / 5,3 / 6,5 l / 100 km (unleaded mmanụ ụgbọala, elementrị ụlọ akwụkwọ 95)
Ụgbọ njem na nkwusioru:	limo - ọnụ ụzọ 5, oche 5 - ahụ na -akwado onwe ya - nkwụsị otu n'ihu, ụkwụ mmiri, ụzọ mgbada triangular, onye na -eme ka ọ kwụsie ike - azụ ọkara axle, isi iyi eriri, ihe na -awụ akpata oyi n'ahụ telescopic - breeki ụkwụ abụọ, diski n'ihu (nke mere ka ọ dị mma), drum azụ, njikwa ike,, EBD, breeki na -adọba ụgbọala na wiil azụ (lever n'etiti oche) - oche na pinion steering, njikwa ike, 3,1 na -atụgharị n'etiti isi ihe
Mass:	Ụgbọ ala efu 1070 n'arọ - ikike mkpokọta ịdị arọ 1605 n'arọ - ịdị arọ nke ụgbọala na-adọkpụ na breeki 900 n'arọ, na-enweghị breeki 500 n'arọ - ibu elu ụlọ 75 n'arọ.
Akụkụ mpụga:	ogologo 4020 mm - obosara 1721 mm - elu 1528 mm - wheelbase 2485 mm - n'ihu track 1474 mm - n'azụ 1435 mm - kacha nta n'ala nwechapụ 160 mm - ride radius 9,9 m
Ne akụkụ:	ogologo (site na ngwá ọrụ panel na n'azụ oche azụ) 1560 mm - obosara (na ikpere) n'ihu 1420 mm, n'azụ 1430 mm - elu n'elu oche n'ihu 960-1020 mm, n'azụ 940 mm - longitudinal n'ihu oche 900-1100 mm. , n'azụ oche 860 mm -660 mm - n'ihu oche ogologo 500 mm, n'azụ oche 500 mm - steri wheel dayameta 375 mm - mmanụ ụgbọala tank 45 l
Igbe:	(nkịtị) 337-1175 l; Ejiri olu akpati ejiri igbe akpa Samsonite: 1 p akpa azụ (20 l), 1 suit akpa akwa ụgbọelu (36 l), 1 × akpa 68,5 l, 1 × akpa 85,5 l

Ihe nha anyị

T = 0 ° C, p = 1012 mbar, rel. vl. = 64%, ọnọdụ Odometer: 520 km, Taya: Uniroyal MS Plus 55
Osooso 0-100km:	14,5s
1000m site na obodo:	Afọ 36,4 ( 138 km / h)
Mgbanwe 50-90km / h:	14,7 (IV.) S
Mgbanwe 80-120km / h:	26,5 (V.) p
Oke ọsọ:	169km / h (V.)
Nri kacha nta:	9,1 l / 100 kilomita
Oke oriri:	11,2 l / 100 kilomita
ule ule:	10,1 l / 100 kilomita
Ogologo braking na 130 km / h:	81,2m
Ogologo braking na 100 km / h:	48,1m
Noise na 50 km / h na ngwa nke isii	58dB
Noise na 50 km / h na ngwa nke isii	58dB
Noise na 50 km / h na ngwa nke isii	58dB
Noise na 90 km / h na ngwa nke isii	66dB
Noise na 90 km / h na ngwa nke isii	64dB
Noise na 90 km / h na ngwa nke isii	64dB
Noise na 130 km / h na ngwa nke isii	72dB
Noise na 130 km / h na ngwa nke isii	70dB
Noise na 130 km / h na ngwa nke isii	69dB
Njehie ule:	enweghị mgbagha

Ọnụ ọgụgụ niile (297/420)

• Fusion na -emepe oghere ọhụrụ na ụwa nke ịnya ụgbọ ala, nke ezubere maka ndị na -achọ ọmarịcha, ntụsara ahụ zuru oke yana n'otu ụgbọ ala sara mbara. Ị ekweghị? Dịkarịa ala, ụgbọ ala abụọ ọzọ ga -abata na Slovenia n'oge na -adịghị anya: Mazda2 na Opel Meriva.

• Mpụga (12/15)

  Enyerela ohere sara mbara nke ime ime oge a, na -eme ka Fusion bụrụ nke na -adịghị agbanwe agbanwe ma e jiri ya tụnyere Fiesta.

• Ime ụlọ (119/140)

  Dashboard ahụ adịchaghị mma karịa na Fiesta, mana akụkụ ndị njem yana akpati bara uru karịa.

• Injin, nnyefe (25
  
  
  (40)

  Injin ahụ abụghị ọpụrụiche na teknụzụ, mana anaghị eri ahụ nke ọma. Ọ bụ naanị enweghị ndụ.

• Arụ ọrụ ụgbọ ala (69
  
  
  (95)

  Nnyefe na steering wheel dị mma, chassis siri ike (tilt body), mana enweghị nkwado maka ụkwụ aka ekpe.

• Ịrụ ọrụ (17/35)

  Anyị ekwesịghị ịtụ anya ihe dị ukwuu site na injin ahụ, dịka ọ dị na ala pallet, yabụ arụmọrụ ya bụ naanị nkezi.

• Nche (25/45)

  Enwere isi ikuku ikuku abụọ, ogologo braking ya na ABS bụ nkezi, na ịhụ ihe si n'ụgbọ ala ahụ kwesịrị ịja mma.

• The Economy

  Ọnụahịa maka akụrụngwa adịghị ala, mana ọ gụnyekwara ngwugwu akwụkwọ ikike siri ike. Oriri mmanụ ọkụ nwere ike ịdị ala.

Anyị na -eto ma na -akọcha

obosara

nha gbọmgbọm na mgbanwe

ọnụ ọgụgụ nke oghere nchekwa

ịdị mma mgbe ị na-anya ụgbọala

igbe igbe

flywheel

price

ngwugwu akụrụngwa dị ala

enweghị nkwado maka ụkwụ aka ekpe

oke mmegharị nke enyo mputa aka nri dị mma

site n'èzí, naanị igodo nwere ike mepee ọdụ ọdụ