Ford na Holden 2.0: ụgbọ ala Australia mere ọhụrụ nke na-eme Commodore na Falcon dị ka dinosaurs

Nrụpụta Australia na-enwe mmụgharị.

Mgbe Ford na Holden mechara mechie ụlọ ahịa Australia n'afọ ole na ole gara aga, ọ dị ka ákwà mgbochi emechiela maka afọ ọla edo nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala Australia, n'ihi na ndị dike mbụ na-emebu bụ ndị ikpeazụ abụọ marques ka na-eme ụgbọ ala.

Ha kwuru na ọ dị oke ọnụ. Ọnụ ego ọrụ dị oke ọnụ na ahịa anyị dị ntakịrị, na ebe a na-aga n'ụzọ ọnụ ọgụgụ ahụ agbakwunyeghị.

Mana ngwa ngwa na-aga n'ihu na 2021, mgbe nrụpụta ụgbọ ala na Australia na-enwe ụdị mgbanwe. Site na ụgbọ ala a ga-ewu site na ala ruo ebe a ruo ụgbọ ala arụgharịrị maka ahịa anyị, n'oge na-adịghị anya, a ga-enwe plethora nke nhọrọ ụgbọ ala Australia mere.

Nke a bụ ụdị ise na-ewu ụgbọ ala ebe a ma ọ bụ na-eme atụmatụ ime ya ka ị na-eleba anya.

Enweghị mbupu/ỤWA

Lelee Jute dabere na BYD Tang

Ụlọ ọrụ ahụ erubeghị ụgbọ ala n'Australia, mana Nexport na-ekwu na itinye ego ya na ụgbọ ala eletrik nke China BYD nwere ike ịhụ ka ụlọ ọrụ ahụ wuo ụgbọ ala eletrik na Australia (New South Wales, kpọmkwem) dị ka 2023.

Ụgbọ ala ahụ ka nọ na ọkwa prototype, mana ụlọ ọrụ etinyelarị ego na ala na Moss Vale, nke ọ na-ahụ dị ka ụlọ ọrụ mmepụta ihe n'ọdịnihu, Nexport na-ekwu na ọ chọrọ BYD ka ọ bụrụ onye ọkpụkpọ ise kachasị elu na Australia, nke na-enye aka na ya. ntinye nke ihe nlereanya nwere okpukpu abụọ.

"Ọ bụghị anụ ọhịa dị ka Tesla Cybertruck," Nexport CEO Luke Todd kwuru banyere ụgbọ ala ọhụrụ ahụ. "N'ezie, ọ ga-abụ ihe a na-achọsi ike, bara uru na nke sara mbara nke ukwuu.

“Ọ na-esi ike ikpebi ma ànyị ga-akpọ ya ute ma ọ bụ pikọp. N'ụzọ doro anya, ụdị dị ka Rivian R1T bụ gwongworo na-ebugharị, yana ndị ọzọ n'ụdị ahụ karịa Holden ma ọ bụ Ford.

"Ọ dị ka ụgbọ ala okomoko nke nwekwara ikike ibu ibu n'azụ."

Otu ACE EV

ACE X1 Transformer bụ ọtụtụ ụgbọ ala n'otu

Dabere na South Australia, ACE EV Group nọ na-eleba anya n'ahịa ụgbọ ala azụmahịa, ebe amalitelarị ịnara iwu maka ụgbọ njem Yewt (ute), Cargo na Urban.

Ọ bụrụ na ị chere na Hyundai Santa Cruz dị obere, chere ruo mgbe ị ga-enweta aka gị na Yewt nke nwere otu taịlị, nke nwere ike ibu 500kg, rute ọsọ ọsọ ruo 100km / h, na-enye ihe ruru 200km. ya na moto lithium 30 kWh. - batrị ion.

Ihe ịrụ ụka adịghị ya na Cargo na Urban bụ ihe na-atọ ụtọ, mana onyinye izizi nke otu a ga-abụ X1 Transformer, ụgbọ ala arụrụ n'ụlọ arụrụ arụ nke ga-egbo mkpa ụkwụ ọdịnala dị mkpụmkpụ na ogologo, yana elu na elu ụlọ. . nwere ike ọbụna spawn ute.

Akụkụ na-akpali akpali bụ na ọ nwere ike ịghọ nke ọ bụla n'ime ụgbọ ala ndị dị n'elu n'ime nanị nkeji iri na ise.

"Maka ụlọ ọrụ ndị na-anya ụgbọ ala nwere nnukwu ebe nkesa ha, X1 na-enye ha ohere ịwụnye modul akpakọbara ozugbo na igwe eletrik ha wee nọrọ n'okporo ụzọ n'ime nkeji iri na ise," ka onye isi ACE Greg McGarvey na-ekwu.

"Otu ikpo okwu nwere ike iburu modul ibu ọ bụla achọrọ - ụgbọ ala ma ọ bụ ụgbọ ala, elu ma ọ bụ nke dị ala - ya mere ọ na-arụ ọrụ ya mgbe niile, n'agbanyeghị ihe ọrụ ibu onye ọ bụla bụ."

Ihe ntụgharị X1 ga-abanye tupu mmepụta na Nọvemba na nnwale zuru oke na Eprel 2021, dịka ụlọ ọrụ ahụ siri kwuo.

Premkar

Warrior bụ mmepụta Nissan/Premcar.

Ọ nwere ike ịkwụsị na mmepụta ụgbọ ala ndị njem n'Australia, mana n'ọnọdụ ya, ụlọ ọrụ ọhụrụ amalitela nke a na-agbanwe ụgbọ ala mba ụwa nke ukwuu maka ahịa anyị na ọnọdụ anyị.

Were, dịka ọmụmaatụ, mmemme Nissan Warrior, nke na-ahụ na Navara nyefere ndị otu nnukwu injinia Premcar, ebe ọ na-aghọ Navara Warrior.

Iji ruo ebe ahụ, Premcar na-agbakwunye winch-dakọtara safari ụdị bulbar beam, n'ihu skid efere, na 3mm ígwè nchebe n'okpuru ahụ.

Enwere taya ọhụrụ Cooper Discoverer All Terrain Taya AT3, ogologo ịnya ụgbọ elu yana nkwusioru gbakwasara ụkwụ n'okporo ụzọ a na-emegharị na Australia.

"Anyị nwere nnọọ mpako maka ihe anyị mere na Warrior mmemme," Premcar CTO Bernie Quinn gwara anyị. "Ọ dị mkpa ka anyị mara na Nissan tụkwasịrị anyị obi n'ezie na akara ya. Ha na-enyefe anyị ya (Navara PRO-4X) ma tụkwasị obi na anyị ga-enye ihe dabara na akara ha.

Ndị otu Walkinshaw / GMSV

Amarok W580 bụ anụ ọhịa

Otu Walkinshaw anọwo na mpịakọta n'ime afọ ole na ole gara aga, na-emezigharị ọtụtụ ụdị GM maka ahịa Australia (chee Camaro na Silverado), na RAM Trucks Australia maka 1500 ha, na nso nso a na-akpụzi GMSV ọhụrụ site na ntụ. Holden na HSV n'ahịa anyị.

Mana o doro anya na ọ bụghị naanị ndị ọkachamara America, ụlọ ọrụ ahụ na Volkswagen Australia na-arụkọ ọrụ iji nye hardcore Amarok W580.

Nkwusioru ewelitere, ụdị ọmarịcha mma, mwepu ala na sistemu iyuzucha nke nwere ọdụ ọdụdụ ejima na-apụ n'azụ, jikọta wee mepụta ụgbọ ala Australia mebere.

"Walkinshaw emezigharịla nkwusioru ngwaahịa Amarok… iji bulie traction na melite njikwa W580," ka VW na-ekwu.

H2X zuru ụwa ọnụ

H2X Warrego - onye na-azụ ahịa.

N'otu oge ahụ n'afọ gara aga, ụlọ ọrụ ụgbọ ala hydrogen H2X kwuru na ọ na-emecha ngwa ngwa nke ụdị ihe na-akpụ akpụ ma na-achọ ebe a na-emepụta maka ọtụtụ ụgbọ ala mmanụ ụgbọala, gụnyere ute, nke ika ahụ nwere obi ike na a ga-ewu na Australia.

"Nke a bụ n'ezie Australia," onye isi H2X Brendan Norman gwara anyị.

"N'ezie, anyị nwere ike ịdị ọnụ ala karịa (n'ikpere mmiri), mana n'otu oge ahụ, obodo a kwesịrị ịme ihe niile n'onwe ya.

"Anyị mara ezigbo mma n'ihe niile, anyị nwere ụfọdụ ndị nwere ọgụgụ isi na m na-akwado nkà anyị chọrọ iji mee ka anyị bụrụ ndị asọmpi.

“Ndị a ma ama bi ebe a. Ọ bụrụ na Korea nwere ike ime ya n'ụdị ọnụ ahịa obibi, mgbe ahụ ọ nweghị ihe kpatara na anyị enweghị ike. "

Akụkọ ahụ dị jụụ n'oge na-adịbeghị anya - okwu ego, doro anya - ma ọnwa a, anyị hụrụ ihe H2X na-arụ ọrụ na ntinye nke Ford Ranger dabeere na Warrego, na ụlọ ọrụ na-eji Ford T6 ikpo okwu na-arụ ụgbọ ala. dị nnọọ iche n'ịnyịnya ọrụ anyị na-emebu.

Igwe mmanụ dizel bụ ihe gara aga, na n'ọnọdụ ya, ọ na-ebi ụgbọ mmiri mmanụ ọkụ 66kW ma ọ bụ 90kW hydrogen nke na-enye ike moto eletrik ruru 220kW. Enwekwara sistemu ike nchekwa ike nke 60kW ruo 100kW (dabere na trim) nke a na-ejikarị enye ọkụ mgbe a na-adọba ụgbọala. Agafeela usoro ọnụahịa Ford Ranger ọdịnala, kwa, yana H2X Warrego na-amalite na $ 189,000 wee gbagoro $250,000 na-enweghị atụ maka ụdị kachasị elu.

A ga-egosipụta ụgbọ ala ahụ nke ọma na Gold Coast na Nọvemba, tupu ụbọchị erere na 2022. Ebe kpọmkwem mgbanwe a ga-eme akọwapụtabeghị.