Ford Kuga 2,0 TDCI - ike nke nkasi obi
The kpochapụwo SUV-dị ka ahịrị nke a kọmpat SUV e nke ukwuu nro site a elu larịị nke ngwá na enhances ụgbọ ala nkasi obi.
M na-emeso ihe nlereanya a ọtụtụ ugboro, ma e nwere mgbe ọ bụla ihe nwere ike iju m. Omenala, ọ tụrụ m n'anya site na izobe bọtịnụ mmalite engine na sistemụ enweghị igodo maka imeghe na ịmalite ụgbọ ala. Ọbụghị naanị na ọ dị n'elu ihe njikwa etiti, n'okpuru bọtịnụ ọkụ ịdọ aka ná ntị ihe egwu, mana ọ bụ otu agba ọlaọcha ahụ dị ka ihe njikwa ndị ọzọ. Ọ bụ naanị ihe mmado nwere okwu Ford ka e ji mara ya. Amaara m nke a, mana ọ na-eju m anya mgbe niile ka onye ọ bụla nwere ike ime nke a. Ihe ijuanya nke abụọ tụgharịrị bụrụ ihe dị mma - na mgbidi azụ nke njikwa na shelf na ogwe aka n'etiti oche n'ihu, ahụrụ m oghere 230 V. N'ihi ya, ndị njem n'azụ oche nwere ike iji ngwaọrụ ndị chọrọ ike site na netwọk eletriki ọkọlọtọ "ụlọ" - laptọọpụ, igbe set-top egwuregwu ma ọ bụ na-eji chaja oge niile na-emegharị ekwentị gị.
Ụgbọ ala a nwalere nwere akụrụngwa kachasị elu, Titanium, ya bụ. okpukpu abụọ akpaka ikuku oyi, 6 airbags, eletrọnịkị enyemaka sistemu na ESP, njikwa ụgbọ mmiri na ọtụtụ obere ihe bara uru, dị ka ọkụ n'ime ụlọ enyo dị n'akụkụ, na-enye ìhè n'akụkụ ụgbọ ala dị n'akụkụ ụgbọ ala, ihe mkpuchi ikuku nwere ihe mmetụta mmiri ozuzo, enyo na-ekiri azụ na-akpaghị aka. N'ime ngwaọrụ m nwalere, enwere m ngwa ndị ọzọ bara uru karịa PLN 20. Ndepụta a dị ogologo, mana ihe kacha adọrọ mmasị n'ime ha bụ igodo DVD, ihu na azụ ebe a na-adọba ụgbọala nwere igwefoto n'azụ, ụlọ panoramic na oghere 000V / 230W a kpọtụrụ aha.
The azụ ele igwefoto bụ karịsịa bara uru na ụgbọ ala a, n'ihi na n'azụ ogidi, ukwuu ịgbasa ala, budata amachi ubi nke ele si n'azụ. Sistemu ọdịyo enweghị nke ọma njikọ USB. Ntinye ụda adịghị arụ ọrụ nke ukwuu n'ihi na USB bụ ọkọlọtọ maka mgbasa ozi mgbasa ozi ma ọ bụ ọtụtụ ndị na-egwu egwu na-ebugharị na-eji taa. N'ụzọ ụfọdụ, naanị ihe na-adabaghị na ọkwa dị elu nke akụrụngwa bụ plastik ọlaọcha dị na njikwa etiti, nke dị ka ọ si na shelf dị ala. N'ozuzu, nke a bụ ezigbo nchịkọta, ma ị ga-emefu ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 150 zlotys na ya.
Na mbụ, m na-emeso a Kuga, nke abụọ-liter turbodiesel bụ ubé ike ọgwụgwụ na-ejikọta ya na a isii-ọsọ ntuziaka gearbox. N'oge a, engine TDci lita abụọ na-emepụta 163 hp. na oke ike nke 340 Nm jikọtara ya na ngwa ngwa PowerShift na-akpaghị aka. Ụdị a masịrị m nke ọma. Ọ bụghị naanị na m nwetara ntakịrị ihe ike, mana ọrụ na-enweghị nsogbu nke ụgbọ ala ahụ mụbara nkasi obi ịnya ụgbọ ala. Ọnọdụ ahụ ezuola m, ikekwe n'ihi na m na-achọkarị obere na nnyefe akpaaka, ọ gwụla ma ọ bụ igbe igbe DSG dual-clutch. N'ịtụnyere ụdị akwụkwọ ntuziaka na-esighị ike, injin TDci kacha dị ike na ahịrị Kuga enwughị n'ihe gbasara arụmọrụ. Agbanyeghị, oke ọsọ nke 192 km / h zuru oke. Osooso na 9,9 sekọnd na-enye gị ohere ịnya ụgbọ ala nnọọ mfe. Naanị oriri mmanụ ụgbọala dị elu karịa ka ekwuru na ụlọ ọrụ mmepụta ihe. Ọbụlagodi na ịnya ụgbọ ala dị jụụ n'èzí ebe ndị mmadụ bi, ọ daghị n'okpuru 7 l / 100 km, ebe dị ka data ụlọ ọrụ siri dị, enwere m ihe karịrị otu liter obere.
