Nnwale nnwale Ford Kuga 2017, nkọwapụta

Ford Kuga emezigharị kpamkpam na -enye echiche nke ụdị okomoko. A gbanweela ọdịdị ahụ nke ukwuu, ihe ndị dị n'ime bụ klaasị dị elu karịa nke gara aga, ergonomics ka mma, ndị ahịa ga -enwe ike ịhọrọ site na nhazi ọhụrụ abụọ ọzọ.

Ule Ford Kuga 2017

Ihe nyocha nke Europe nke Ford Kuga emezigharị kpamkpam bụ ihe omume kachasị ibu dị na Europe. #KUGAỌ na-eme na usoro 15, mmalite ya bụ Atens, ọkwa nke abụọ gafere site na Bulgaria, na nke 9 hụrụ anyị na Vilnius, ebe anyị na onye ọrụ ibe anyị si Russia, kpuchiri anya n'etiti isi obodo Lithuania na Riga na a ohuru Ford Kuga.

Ebe njedebe nke njem a nke njem Kugi na-ejedebe na isi ugwu nke kọntinenti Europe, North Cape, Norway. Mana anyị achọghị ihu igwe ugwu ugwu iji nwalee ike ndị Kuga. E nwere mmiri ozuzo zuru oke na snow 30cm na isi obodo Latvia iji mepụta foto doro anya nke ihe nlereanya nke Ford nwere ike banye ugbu a na European SUV agbụrụ na mpaghara C.

Ise Kuga zutere anyị n'ọdụ ụgbọ ala na ọdụ ụgbọ elu Vilnius, echiche mbụ bụ na nke a bụ ụdị ụdị nke Edge ọhụrụ. Ihe nkpuchi ihu dị yiri nke ọma, mana eziokwu bụ na emelitere niile (ekele maka Ford maka ịkpọghị mmelite a "ụdị ọhụụ") Kuga nwere ihu ọma dị oke mma ma, ewezuga grilles, atụmatụ nke Ford Kuga na-akpalite mkpakọrịta siri ike. Nke a apụtaghị na ọ dị ka Focus ST, dịka ọmụmaatụ, mana ọdịiche dị na ụdị nke gara aga bụ ezigbo nkwenye. Nke a na-emekwa anyị obi anụrị.

Ogba

Anyị nwetara echiche na anyị na-ele hatchback gbagoro n'ogo nke SUV, ma ndị na-emepụta ihe mere mgbalị niile iji hụ na ụgbọ ala ahụ adịghị ka nwa bebi silicone nke si n'aka dọkịta na-awa plastik pụta. Plastic fọrọ nke nta ka ọ bụrụ kpamkpam kpamkpam, na ahụmahụ ọ bụla na-esote nke ndị na-emepụta Ford na-aghọwanye ihe ịga nke ọma. Kuga kụrụ ahịa na 2008, gbanwere ọgbọ na 2012, ma ugbu a bụ oge maka ụdị emelitere, dịka ndị ahịa nwere ike ịhọrọ ugbu a n'etiti egwuregwu na ọdịdị dị oke ọnụ - ndị a bụ nsụgharị ST-Line na Vignale. Ihe si na ya pụta bụ igwe ọhụrụ kpamkpam n'ihe gbasara ụdị anyị ahụla ugbu a.

Maka ndị ahịa na-achọghị mgbanwe, enwere ụdị Titanium nke na-enye ihe mkpuchi ihu nwere nghọta karị. Ndị chọrọ ịkwọ ụgbọala n'ime ntụsara ahụ kachasị mma, ime ụlọ niile nwere akpụkpọ anụ nwere ike ịhọrọ ụdị Vignale, onye chrome grille na-akpali mgbọrọgwụ American nke ika (na atụmatụ Ford's One iji hụ na a na-ere ụdị ahụ yana obere ọdịiche zuru ụwa ọnụ). "Dị "egwuregwu" kachasị amasị anyị.

Ford Kuga mputa mputa

Mmeghari nke ihe nlereanya ahụ na -apụta na bumper gbasapụrụ agbasapụ, grille radiator, bonnet, ọdịdị isi ọkụ ... nke zuru oke maka ihu ihu na ihe nlereanya n'etiti etiti ndụ ihe nlereanya. Ugbu a Kuga nwere ahụ iru ala karịa, ihu na -abịarukwa "oke" Edge. Na azụ anyị nwekwara bọmbụ ọhụrụ na ọkụ ọkụ ọhụrụ, mana ebe a anyị na -ekwu isi n'ihi na, n'adịghị ka ihu na -ekwupụta, ihe nlereanya ahụ yiri ka enweghị aha na amataghị ya na azụ. Dịka ọmụmaatụ, Renault jiri nnukwu akara dị n'ihu dochie nsogbu a yana nnukwu ihe edere na azụ na Kadjar yana nnukwu ọkụ ọkụ na ha.

Ihe dị ọhụrụ n’ime

Ime nke Kuga abụrụla nke kacha mma. Gara bụ ihe “na-ekwekọghị n'okike" na-agagharị, na-edochi ya nke ọma ma dị mma. Ejirila bọtịnụ maka breeki aka ọdịnala ejiri bọtịnụ breeki na-adọba ụgbọala ya, n'akụkụ ya, o nwere ogwe aka 12-volt na obere niche maka ekwentị. Igwe ikuku ikuku agbanweela kpamkpam, yana usoro sistemụ mgbasa ozi etoola nke ukwuu. The dashboard agbanweela mgbanwe, na ihuenyo laghachiri kwa maka kwa n'ihi na nkezi na ozugbo mmanụ ụgbọala oriri, fọdụrụ kilomita na anya njem, nke bụ nnọọ adaba.

Ma nke a abụghị nnukwu. Ihe a na-elekwasị anya ebe a bụ na ogo ọrụ ahụ. Plastik na dashboard na oghere ụzọ elu dị nro ma nwee obi ụtọ na aka. Stegbọ nkwagharị ọhụrụ ahụ dabara n'ụzọ zuru oke n'aka gị, na lacquer piano a na-achọ mma (yana n'ụdị Vignale, akpụkpọ ahụ dị ezigbo mkpa ma dịkwa ebe niile) na-etinye mmetụ ahụ na-arụ ọrụ nke ọma. Mkpọchi ahụ ka dị ebe ha nọ, nsogbu a bụ naanị na enweghị oche eletrik na-aga n'ihu n'ihu, yana enweghị ike iwetu oche a ala.

Usoro mgbasa ozi

Mkpebi kpochapụrụ anyị sistemụ multin SYNC 2 bụkwa nnukwu nzọụkwụ.Ewelitela ya na SYNC 2 gaa SYNC 3. Bravo. Ugbu a, mgbe ọ tụgharịrị na Microsoft, Ford na-eji usoro Blackbery Unix (ka anyị hụ ogologo oge etu nke a ga-esi metụta, ebe ụlọ ọrụ a anaghị anọdụ ala), onye nhazi ya dị ike karịa nke gara aga. Ngosipụta ka ukwuu, enweghị oge mmeghachi omume mgbe emetụ ya aka, nghazi dị mfe, njikwa na-achịkwa maapụ ahụ, otu ihe ahụ na ama. A na-eme ka eserese ahụ dị mfe, nke nwere ike ọ gaghị atọ ụfọdụ ụtọ. Dị ka o kwesịrị ịdị, Kuga emelitere na-akwado Apple, CarPlay na gam akporo Auto.

Engin Ford Kuga 2017

Mmelite ahụ mekwara na mpaghara nke sistemu propulsion, ebe, n'ụdị petrol atọ na injin dizel atọ, anyị na-ahụkwa injin TDci 1,5-lita ọhụrụ nwere 120 hp. Anyị anwaleghị ya, n'ihi na etinyere ya na ụdị mbanye n'ihu. Na ụzọ anyị si ruo Oké Osimiri Baltic chọrọ ka ejiri draịva 4x4 kwado ụgbọ ala niile.

Nke a wee bụrụ ihe dị oke mkpa n'ụbọchị nke abụọ anyị nọrọ na Riga, mgbe e liri obodo ahụ n'okpuru 30 cm nke snow. Maka ikuku, anyị ga-ekwupụta naanị, enweghị ngwa iwepụ snow ọ bụla. Gbọ okporo ụzọ ndị ahụ dị ezigbo mkpa, okporo ụzọ ahụ “mezikwara” nanị site n’ịgbagharị ụgbọ ala. Mkpọchi dị n'ọdụ ụgbọ elu dị ogologo kilomita, mana anyị anụghị mkpọtụ, onye ọ bụla nọ jụụ ma ụjọ anaghị atụ ya. Redio mpaghara ahụ kwuputara na ndị na-ekpo ọkụ snow 96 na-arụ ọrụ, mana ruo awa abụọ anyị ahụghị onye ọ bụla n'ime mgbochi okporo ụzọ.

N'okpuru ọnọdụ ndị a, anyị nwere mmasị na akpụkpọ anụ na ụdị Vignale, ma n'echi ya, ezigbo ule ule ụbọchị na-abịa na ụdị ST Line nke nwere engine dizel 2,0 lita na 150 hp. Laa azụ na 2012, Ford tụgharịrị Haldex maka usoro 4 × 4 mepụtara n'ime ụlọ. Ọ na-enyocha paramita 25, nwere ike ibunye ihe ruru 100 pasent n'ihu ma ọ bụ azụ axle, na-ekenye mita Newton dị mkpa na wiil aka ekpe ma ọ bụ aka nri iji hụ na traction kacha mma.

Na-apụ n'okporo ụzọ, enweghị ụzọ ịnwale ụgbọ ala ahụ, mana n'okporo ụzọ ọ na-akpa àgwà nke ọma ma bụrụ amụma. Njem dum anyị gara Kuga tinyere ọmarịcha okporo ụzọ ahụ na ụzọ izizi mbụ dị n'etiti Vilnius na Riga kpatara naanị mmetụta dị mma n'ime anyị. Thegbọ ala ahụ bụ ihe ijuanya na ihe omuma.

N'ụzọ dị ịtụnanya, ntụgharị ihu ahụ dị arọ karịa na mmanụ ụgbọ ala ma ọ bụrụ na e jiri ya tụnyere mbipụta diesel, ebe a na-atụ anya ka ndị nwe mmanụ ụgbọ ala ST-Line họrọ ahụmịhe ịkwọ ụgbọala ka sie ike. The nkwusioru ntọala bụ sportier, na-eme mgbanwe site bumps ọzọ palpable, ma nke ahụ bụ n'ụzọ zuru okè na-akụ na anyị mmasị.

Nri oriri

Otu ihe ọzọ na-agaghị ekwu bụ nkezi mmanụ ụgbọala egosi. Injin anyị nwere 150 hp. na 370 Nm, na dị ka ụlọ ọrụ mmepụta ihe, ọ kwesịrị iri 5,2 l / 100 km. N’eziokwu, ụgbọ ala ahụ dị kilogram 1700, mụ na onye ọrụ ibe m ji obere akpa abụọ nọ n’ime ya.

Oke ọsọ na okporo ụzọ bụ 110 km / h, n'okporo ụzọ klas nke mbụ n'èzí obodo - 90 km / h. Anyị abụọ ji ụgbọala siri ike hụ opekempe 7,0 l/100km n'okporo ụzọ awara awara, nke anyị jisiri ike wedata ruo 6,8 l/100km, mana anyị agafeghị 110 km / h maka otu nkeji. Na nke a, na-egosi 4,7 l / 100 km n'okporo ụzọ awara awara (extra-obodo okirikiri), bụ ọtụtụ.

Na-agbakọta elu

Echiche zuru oke nke Ford Kuga dị mma. A na-elebara anya na akụkụ niile: imewe, àgwà nke ihe, ergonomics na nchekwa. Kuga emelitere na-agabiga ihe nlereanya ugbu a, mgbanwe ndị ahụ na-eju anyị anya na ụlọ ọrụ ahụ achọpụtaghị ihe nlereanya ahụ dị ka nke ọhụrụ. Anyị nwere ike ikwu n'ezie na Ford bụ onye na-agba ọsọ ugbu a na mpaghara ndị mmadụ juru na Europe. Anyị nwere obi ike na site na njedebe nke 2017 Ford ga-egosi uto ahịa karịa 19%, ndekọ nke Kuga bipụtara na 2015 tụnyere 2014 (102000 ahịa).

Video ule mbanye Ford Kuga 2017

Ford Kuga 2017 - ule nyocha mbụ nke emelitere