Ule nnwale Ford Mustang Shelby GT 640 na-eti Nissan GT-R: nri ngwa ngwa
Nyocha Ule

Ule nnwale Ford Mustang Shelby GT 640 na-eti Nissan GT-R: nri ngwa ngwa

Ule nnwale Ford Mustang Shelby GT 640 na-eti Nissan GT-R: nri ngwa ngwa

Mgbe ụwa daba n'ọchịchịrị, akpịrị ịkpọ nkụ maka njem na-akpọte. Iji mejuo agụụ anyị, anyị na-anya ụgbọala Ford Mustang Shelby GT 640 na Nissan GT-R wee pụọ ka anyị wee rie oriri ngwa ngwa. Rie nke ọma!

Ihe dị iche n’agbata ụgbọ ala ndị Amerịka na egwuregwu ndị ọzọ ka na-adị egwu: ebe ụfọdụ na-akpa agwa dị ka egwuregwu ịgba ọsọ zuru oke, ndị ọzọ na-anọgide na-akpa oke ehi nke ịchọrọ ịkpa ma ọ bụrụ na ịchọrọ ịlanarị. Mgbe ị na-apịpụta ...

Anụ ọhịa ahụ nwere oke ogologo aha na-ezute Godzilla

N'ime ọchịchịrị nke abalị, anụ ọhịa nke nwere aha dị ogologo chere anyị ihu - nke a bụ Mustang Shelby GT 640 Golden Snake. Gịnị mere n'abalị? A sị ka e kwuwe, n'ehihie, ị gaghị aga ebe dị anya n'ụgbọ ala a na-enweghị mkparịta ụka, na-atọ ụtọ ma na-ese foto - ndị a niile bụ platitudes nke ị na-atụghị anya ya. Onye ọ bụla nke Ford V8 coupe masịrị ya n'otu oge ga-ahapụ ya n'egwu maka ajọ ihe oyiyi nke ihe ọjọọ nwere ụkwụ anọ matte ọla edo. Ụgbọ ala ahụ dị ka ihe egwu dị ka Mustang mbụ nke 1965 nke Carol Shelby ghọrọ Musclecar. Kedu ihe Mr. Shelby ga-ekwu gbasara Nissan GT-R?

Anyị kpọrọ Chinekezilla oriri na abalị taa n'ihi na ọ bụ ihe atụ nke supercar nke oge a, ihe megidere Mustang: ọ dị njọ ngwa ngwa na Nurburgring, nke ziri ezi na-agba ịnyịnya, ọbụnakwa na-eme enyi enyi mgbe ọ na-agbanwe. Agbanyeghị, n'agbanyeghị charisma a kapịrị ọnụ nke eziokwu kọmputa, mgbe elechara anya ọzọ, Nissan GT-R na-etu ọnụ ugbu a ụfọdụ "mmetụta". Dịka ọmụmaatụ, mgbe ị na-akwọ ụgbọala na nke atọ n'otu obodo, azụ azụ axle na-eme mkpọtụ dị ka a ga - asị na mmadụ kpebiri ịtinye eriri wiilị na igwe. N'ezie, Maazị Shelby nwere ike ịmasị ụgbọ ala ndị Japan, mana naanị ruo mgbe ọ ga-emepe mkpuchi: "Ee !!! Ọ bụ naanị V6! "

Ọsụsọ oyi

Maka ndị na-anụ ọkụ n'obi dịka Carol Shelby, anyị na-agba Mustang na GT-R ọsọ na ọnwa iji chọta azịza nye naanị ajụjụ a: N'ime anụmanụ abụọ a ka ọ bụ ihe na-atọ ụtọ? Zọ maka nyocha ule nyocha na-ezobe nke ọma na kọlọtọ (ma ọ bụ ma eleghị anya, mmadụ ka nwere obi abụọ na Ford ga-efunahụ isi ihe na ebumnuche ebumnuche?!). Oge erugo ịhapụ ihe nkiri a ...

O zuru ezu ịgbanye ọkụ ma anyị amalitelarị ịsacha. Tup-tup, tup-tup, tup-tup - obi abụghị naanị ịkụ aka, ọ na-akụkwa ọsọ n'olu. Dịka nnukwu piston asatọ nke Agwọ Ọlaedo, onye mkpọtụ ya na-agbaji abalị. Ọchịchịrị dị ka ihuenyo ahụ ụgbọ ala nke siri ike ịhụ site n'oche onye na-anya ụgbọ ala ma na-ezochi ime ahụ gbara ọchịchịrị. N'ụbọchị, nnukwu oghere, plastik dị ọnụ ala na oche dị nro ga-awụ akpata oyi, ma ọ bụghị n'ezie - nke a bụ Yankee a na-ahụkarị.

N'abalị, anya na-enwe obi ụtọ site na ìhè ụda abụọ nke njikwa na bọọlụ ọcha na-adọrọ adọrọ na lever gia. N'agbanyeghị ọnụnọ nke 800 Nm nke torque, a na-eji aka na-edozi ngwa ngwa nnyefe. Ọ bụrụ na otu onye bụ onye na-akwado Audi na BMW styling, ọ ga-akacha mma dọkasịa ụlọ Mustang ma hapụ ụgbọ ala gị n'aka ezigbo ọkachamara n'ime ime ụgbọ ala iji mepụta ihe bara uru. Otú ọ dị, n'abalị a, anyị agaghị emeso nsogbu ndị dị otú ahụ, anyị ga-elekwasị anya na ntụpọ uhie nke na-eguzo n'ihu nchikota mechiri emechi nke ọnụ ọnụ nke Golden Snake.

Megide ibe

Ọ bụ GT-R nke na-eji ọsọ ọkụ na-agafe ikuku ma na-agba mbọ ka ọ bụrụ onye mbụ ga-erute ebe ikpeazụ anyị - ụlọ oriri na ọṅụṅụ ndị America na-ahụkarị. N'agbanyeghị nnukwu aura (mmetụta mbụ bụ eziokwu - ụgbọ ala ahụ dị arọ karịa Mustang buru ibu), onye agha Japan na-enwe mmetụta dị ka azụ na mmiri na egwu. A na-ebelata mmetụta ịkwọ ụgbọ ala n'ime mgbọ oche egwuregwu dị mma. Ọ bụrụ na ị naghị eso mita ọsọ ma mee ka ụkwụ aka nri gị dị jụụ, ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ n'ụgbọ ala "nkịtị".

Mustang adịghị amasị okwu nzuzu dị nro - ọ na-eji mkpọtụ na-akụda ntị na-awakpo n'enweghị obi ebere. Onye ọkwọ ụgbọ ala na-ele anya naanị na enyo azụ ma hụ ire ọkụ, nke kwesịrị isi na ọkpọkọ iyuzucha pụta. Igwe a anaghị agba ọkụ na brimstone? Usoro ikpochapu na-emeghe bụ ule maka ndị agbata obi niile - ọ dị ka ọ gaghị eme ka mkpọtụ ahụ pụta, kama ọ bụ naanị ịme ya. Usoro ikpochapu a bụ akụkụ nke nnukwu ngwugwu Geiger-Cars na-atụgharị ngwaahịa Mustang GT 500 ka ọ bụrụ GT 640 Golden Snake na-egbu egbu.

Ndị ahịa nwere mmasị ga-azụrịrị ụkwụ aka nri ha nke ọma. Naanị oke nrụgide gas wee wulie elu! - Ụda agbanwuolarị. Usoro njikwa traction nke ngwaahịa kwesịrị ịdị na-arụ ọrụ, mana ọ dị ka ọ na-akpali ya ịrụ ọrụ dị ka onye uwe ojii okporo ụzọ na-ahụ maka ịwụnye mpempe akwụkwọ ikike. Ọ nwere onye ga-ahụ ịnyịnya ọla edo 640 n'ọrụ dị otú ahụ? Ọ bụ eleghi anya - taa Kupọns ụgbọ ala anya otú opaque ... Na n'ozuzu, ihe akwụkwọ anyị na-anọdụ ala ebe a ikwu okwu banyere?

Okpomọkụ

Ọ ga na-esi isi ka taa. Na 285mm taya, Nissan nwere otu bụrụkwa uru karịa ya ndorodoro: sọrọ powertrain. Na agbanyeghị etu ejighi ike ma ọ bụ siri ike ịchịkwa trotul ahụ, a na-ekesa ịnyịnya 530 nke V6 biturbo engine na wiil anọ ahụ. Nke a na - akọwa ngwangwa dị egwu site na 100 ruo 3,4 km / h nke GT-R rụzuru na sekọnd 2009 dị ịtụnanya. Na 0, ihe a rụpụtara mere ka ụgbọ ala ahụ dịrị na Guinness Book of Records: ọ dịghị ihe ọzọ na-arụpụta ụgbọ ala nwere oche anọ na-agba ọsọ ọsọ ọsọ karịa site na 100 ruo XNUMX km / h.

Na Mustang, foto a dị nnọọ iche - na gia nke abụọ, ọmarịcha Ford-V8 ka na-eme ka ndị na-agbagharị agbagharị n'azụ axle dị 285 obosara kpuchie na anwụrụ ọkụ. Mgbe duel na-aga nke ọma maka otu kilomita, anyị kpebiri ịlele ahịrị ojii nke GT 640 Golden Snake na-ahapụ na pavement: mita 90! Nissan na-ahapụghị akara nke taya ya, ma na-eduga Ford na 400-mita sprint ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ nkeji zuru ezu - na ike dị obere.

Ọchịchịrị nke abalị enweghị ike izobe uru njikwa GT-R buru ibu. Ọ bụ ezie na Godzilla na-akpa àgwà dị ka ụdị nnukwu ụgbọ elu na-arụ ọrụ n'akụkụ akuku, ma na-atụ ya n'ụzọ ziri ezi bụ ọrụ dị mfe, Mustang na-agbanye ọtụtụ ọsụsọ mgbe ọ na-agbasi mbọ ike na omume isi ike nke azụ azụ azụ. Nke kachasị njọ, onye na-anya ụgbọ ala enweghị ohere megide ụgbọ ala na-atụgharị uche - ụzọ ahụ siri ike karị, ọ na-akawanye njọ. Anyị ga-emegharị ya ọzọ - ọdịiche dị na nhazi nke ziri ezi n'etiti ụgbọ ala nwere axle azụ siri ike na ụgbọ ala nwere nkwusioru nke onwe ya dị ka iji egwuregwu bọọlụ atụnyere egbe.

Dị ka orgasm

Ụlọ oriri na ọṅụṅụ nri ngwa ngwa adịlarị nso, anyị nwere ike ịhụ akara ya. Nissan na-amalite ịkpa àgwà nke ọma - nke a abụrụla onye mmeri. Gịnịzi mere a ga-eji na-echegbu onwe ya na mita ikpeazụ? Nfefe abụọ-clutch na-ebuli elu, tachometer na-agbada ruo 2000, ụgbọ ala ahụ na-anyakwa nke ọma na obi ike.

Nkwekọrịta dị otú ahụ bụ ihe na-abụghị nke Ford. Mgbe mita ole na ole ji nwayọọ nwayọọ na-anya ụgbọ ala, ngwa eletrọnịkị enweghịzi ike ime ka usoro ịgbanye mmanụ ọkụ kwenye na ọ kwesịrị inye cylinders obere mmanụ ụgbọala. N'ihi ya, engine fọrọ nke nta ka ọ na-ata ahụhụ ma banye na ọnọdụ mberede. Ụgbọ ala a na-agba ara n'ezie! Nanị ụzọ ị ga-esi nyere ya aka n'ọnọdụ a bụ ịkwatu na ịmaliteghachi flair aluminum ya ọzọ. Mgbe ahụ 2,3-liter compressor na-emepụta mkpali na mgbe 3000 rpm dị egwu na akpụkpọ gị ga-anọgide na-afụ ụfụ ọbụna mgbe ị si n'ụgbọala pụta.

Maka ndị nwe GT-R, ụdị mmetụta a nwere ike ọ gaghị adịcha nke ọma. Ezigbo ụgbọ ala egwuregwu dị egwu ga-abụrịrị ngwa ngwa ma jiri nkenke ịwa ahụ chịkwaa. Ezigbo uru bụ izu oke nke igwe dum, ọ bụghị naanị ihe mejupụtara ya.

Ọbụna ma ọ bụrụ na Mustang bụ ụgbọ ala nrọ gị, ị pụghị ịrụ ụka na arụmụka nke abụọ. Ma ị ga-ahọrọ Golden Snake ọzọ - n'ihi na ndị a bụ ụgbọala na-ezughị okè nke anyị na-echeta maka ndụ anyị niile.

ederede: Dani Heine

foto: Hans-Dieter Zeifert

nkọwa teknụzụ

Ford Mustang Shelby GT 640 Gold agwọNissan GT-R Black mbipụta
Na-arụ ọrụ olu--
Ike640 k.s. na 6450 rpm530 k.s. na 6400 rpm
Oke

torque

--
Ọganihu

0-100 km / h

4,3 s3,4 s
Braking anya

na ọsọ nke 100 km / h

35 m34 m
Oke ọsọ304 km / h312 km / h
Nkezi oriri

mmanụ ụgbọala n'ime ule

16,5 l17,1 l
Ọnụ Ahịa89 euro92 euro

Tinye a comment