Fords nwere igwefoto ohuru

Njikọta na obere visibiliti bụ ezigbo isi ọwụwa maka ndị ọkwọ ụgbọ ala. Onye ọkwọ ụgbọ ala ahụ ga-adabere na windo windo wee jiri nwayọọ nwayọọ banye n'okporo ámá iji nyochaa ọnọdụ okporo ụzọ wee sonye na mmiri ahụ.

Ụlọ ọrụ Ford Motor na-ewebata igwefoto ọhụrụ nke nwere ike ịhụ ihe ndị egbochiri, si otú ahụ na-ebelata nrụgide ndị ọkwọ ụgbọala na igbochi ndakọrịta enwere ike.

Igwefoto dị n'ihu ọhụrụ - nhọrọ na Ford S-MAX na Galaxy - nwere nnukwu nlele anya nke nwere ogo ogo 180. Usoro a, arụnyere na grille, na-eme ka ịmegharị ahụ na nkwụsịtụ ma ọ bụ ebe a na-adọba ụgbọala na-enwe obere visibiliti, na-ekwe ka onye ọrụ ahụ hụ ụgbọ ala ndị ọzọ, ndị na-agafe agafe na ndị na-agba ígwè.

"Anyị niile maara ọnọdụ ndị na-abụghị nanị na-eme na nkwụsịtụ - mgbe ụfọdụ alaka osisi na-agba agba ma ọ bụ ohia na-eto n'akụkụ okporo ụzọ nwere ike ịbụ nsogbu," Ronnie House, onye injinia na-ahụ maka ndị na-anya ụgbọ ala eletrik, Ford nke Europe, onye otu ya kwuru. , ya na ndị ọrụ ibe si United States rụrụ ọrụ a. “Nye ụfọdụ ndị ọkwọ ụgbọala, ọbụna ịhapụ ụlọ bụ nsogbu. Echere m na igwefoto n'ihu ga-adị ka igwefoto n'azụ - n'oge na-adịghị onye ọ bụla ga-eche otú ha nwere ike isi bie ndụ na-enweghị ngwọta a ruo ugbu a.

Usoro mbụ nke ụdị ya dị na mpaghara ahụ na-arụ ọrụ na ntinye nke bọtịnụ. Igwefoto 1-megapixel grille nwere akụkụ nlele ogo 180 na-egosiputa onyonyo a na ihuenyo mmetụ inch asatọ dị na njikwa etiti. Onye ọkwọ ụgbọ ala ahụ nwere ike soro mmegharị nke ndị ọrụ okporo ụzọ ndị ọzọ n'akụkụ abụọ nke ụgbọ ala wee jikọta na okporo ụzọ n'oge kwesịrị ekwesị. A na-egbochi unyi na naanị ọnụ ụlọ obosara 33mm site na igwe nrụgide dị elu nke na-arụ ọrụ na njikọ ọkụ ihu.

Data anakọtara n'okpuru ọrụ SafetyNet site na European Safety Observatory na-egosi na ihe dị ka pasentị 19 nke ndị ọkwọ ụgbọ ala megoro ihe mkpọka n'ebe mgbakasị ahụ na-eme mkpesa na mbelata ịhụ ụzọ. Dị ka Ngalaba Na-ahụ Maka Ụgbọ njem nke Britain si kwuo, n'afọ 2013, ihe ruru pasentị iri na otu nke ihe mberede niile dị na UK kpatara site na obere visibiliti.

"Anyị nwalere igwefoto n'ihu n'ehihie na mgbe ọchịchịrị gasịrị, n'ụdị ụzọ ọ bụla nwere ike ime, yana n'okporo ámá obodo jupụtara na ọtụtụ ndị na-agba ígwè na ndị na-agafe agafe," Hause kwuru. "Anyị anwalela sistemu ahụ n'ọwara mmiri, okporo ụzọ dị warara na ebe a na-adọba ụgbọala n'ọnọdụ ọkụ niile, yabụ anyị nwere ike ijide n'aka na igwefoto na-arụ ọrụ ọbụlagodi mgbe anwụ batara na ya."

Ụdị Ford, gụnyere Ford S-MAX ọhụrụ na Ford Galaxy ọhụrụ, ugbu a na-enye igwefoto n'azụ iji nyere onye ọkwọ ụgbọ ala aka mgbe ọ na-atụgharị, yana Side Traffic Assist, nke na-eji sensọ dị n'azụ ụgbọ ahụ iji mee ka onye ọkwọ ụgbọala mara. . mgbe ị na-atụgharị n'ebe a na-adọba ụgbọala n'ihu ụgbọ ala ndị ọzọ, ọ ga-abụ na ọ ga-esi n'akụkụ obe bịa. Ngwọta teknụzụ ndị ọzọ dị maka Ford S-MAX ọhụrụ yana Ford Galaxy ọhụrụ gụnyere:

- Oke ọsọ nwere ọgụgụ isi, nke e mere iji nyochaa ihe ịrịba ama na-agafe nke oke ọsọ ma na-edozi ọsọ nke ụgbọ ala na-akpaghị aka dị ka ihe mgbochi ndị dị na mpaghara ahụ si dị, si otú a na-echebe onye ọkwọ ụgbọ ala site na ohere ịkwụ ụgwọ.

- Sistemụ zere ndakọrịta site n'ịchọpụta ndị na-agafe agafe, bụ nke e mere iji belata nhụsianya nke ihu ma ọ bụ nke na-agafe agafe, na n'ọnọdụ ụfọdụ nwere ike inyere onye ọkwọ ụgbọ ala aka izere ya.

- Sistemụ ọkụ ihu ọkụ na-agbanwe agbanwe nke nwere oke ọkụ na-enye ìhè kachasị nke okporo ụzọ na-enweghị ihe ize ndụ nke ọkụ nke na-achọpụta ụgbọ ala ndị na-abịa ma na-emenyụ akụkụ a họọrọ nke ọkụ ọkụ LED nke nwere ike ịkụda onye ọkwọ ụgbọ ala ọzọ, ebe ọ na-enye ìhè kachasị nke ụzọ ndị ọzọ.

Ford S-MAX ọhụrụ na Galaxy adịlarị ere. A ga-enyekwa igwefoto chere ihu na Ford Edge ọhụrụ, SUV okomoko nke a ga-ewepụta na Europe n'isi afọ na-abịa.