Foto Tunland 2012 nyochaa
A naghị ejikarị okwu "Chinese" na "mma" eme ihe n'otu ahịrịokwu n'ime ụwa ụgbọ ala.
Mana nke ahụ nwere ike ịgbanwe mgbe gwongworo otu ton Foton Tunland rutere Australia n'ọnwa Ọktoba. Rod James, onye na-ekwuchitere onye na-ebubata Foton Automotive Australia (FAA), na-ekwu na akụrụngwa ebubata dị elu na ọnụ ala dị ala ga-eme ka mmasị dị ukwuu.
A kwadebere ha na American Cummins turbodiesel jikọtara ya na igbe akwụkwọ ntuziaka dị mkpụmkpụ Getrag nke nwere ọsọ ise na ihe American Borg-Warner nyefe ya na German Bosch na Continental electrics, American Dana azụ axles, igbe chassis "ziri ezi" na akpụkpọ anụ. ime.
"Nke a bụ ụgbọ ala mbụ si China nke bụ ụgbọ ala ụwa nke nwere ikpo okwu ọhụrụ yana akụrụngwa dị mma, gbakwunyere na ọ bụ ụgbọ ala mara mma," ka o kwuru. "Ruo ugbu a, ụgbọ ala esiwo na China bụ ndị a na-ere n'ime China naanị ọnụ ahịa.
"Ụgbọala a bụ igwe Cummins dị oke ọnụ nke a nwalere ihe karịrị otu nde kilomita na ọnụ ọgụgụ ọdịda pere mpe."
uru
Foton Tunland ga-abata na ntọala ụgbọ ala okpukpu abụọ nke oche ise, ọnụ ya site na $29,995 maka ụdị ịnya ụgbọ ala ruo $36,990 maka ụdị ụgbọ ala okomoko niile. Ihe mgbakwunye akwa akwa ga-eri ihe dị ka $1000 obere.
Nke a tụnyere ụdị nnukwu mgbidi China, nke na-amalite na $17,990 maka otu ụgbọ ala V240. Jemes na-ekwu na ụdị Tunland n'ọdịnihu ga-agụnye otu ụgbọ ala dị ọnụ ala karịa yana mgbakwunye mgbakwunye nke nwere sump 1.8-tonne.
James kwuru, sị: "Anyị enweghị ike igosipụta ebumnuche anyị na-ere ugbu a, mana ha mara mma na mbụ. "Dị ka data mbụ si dị, nyere ihe mejupụtara ya na ọnụahịa, anyị kwenyere na a ga-enwe oke ahịa ahịa."
FAA, njikọ aka n'etiti ụlọ ọrụ njikwa NGI na ndị na-ebubata ụgbọ ala ezinụlọ Phelan, nwere ndị na-ere ahịa iri na ise nwere ebumnuche imeghe ebe 15 n'ime afọ atọ na-abịa. Ha ga-enwe akwụkwọ ikike afọ 60 km nke nwere agba afọ ise na akwụkwọ ikike corrosion na oge ọrụ 100,000 km.
nke technology
Ọ bụ ezie na ụdị nke mbụ ga-eji igwe turbodiesel Cummins ISF 2.8-lita na nnyefe akwụkwọ ntuziaka dị mkpụmkpụ dị mkpụmkpụ ise, ha ga-esochi igwe mmanụ petrol 100 lita 2.4kW na ọsọ ọsọ ZF na-akpaghị aka.
Enwere njikwa bọtịnụ ntinye iji gbanwee n'etiti draịva zuru ezu na nke nwere ụkwụ abụọ na ofufe, yana oke gia dị elu na nke dị ala mgbe kwụsịrị. A na-etinye ya na chassis ubube nke nwere Dana na-ebi ndụ azụ, isi iyi akwụkwọ na nkwusioru ọkpụkpụ ihu abụọ, yana taya China Savero sara mbara (245/70 R16) yana nhọrọ 17- na 18-inch dị.
Ọ nweghị Bluetooth, ntinye inyeaka, na ntinye USB, mana o nwere windo akpaka anọ, mpio ọkwọ ụgbọ ala na-emeghekwa na akpaghị aka.
Nchebe
James na-atụ anya ọkwa nchekwa kpakpando anọ. Ọ na-abịa na ihe mmetụta ntụgharị, yana breeki mgbochi mkpọchi (ABS) na nkesa breeki eletrik (EBD) na-akwado breeki, na enweghị usoro njikwa nkwụsi ike ma.
James na-ekwu, "A nwalere ha (Euro) NCAP na kpakpando anọ ma anyị na-atụ anya otu ihe ahụ." “Naanị ihe ọ kọrọ bụ akpa ikuku ise. Enwere naanị abụọ na ọkwa a, mana anyị anaghị atụ egwu na ọ ga-enweta kpakpando ise n'oge na-adịghị anya. " Ọ nweghị steering wheel iru, mana ọ nwere sensọ na-adọba ụgbọala n'azụ.
Design
Ọ dị ka onye America nwere nnukwu grille chrome yana ụfọdụ mmetụ ịchọ mma mara mma. Oghere ahụ dị obere na otu, akara ọnụ ụzọ buru ibu, enwere ihe nchekwa apịtị gbawara agbawa, steepụ akụkụ, ọkụ ikuku, ọnụ ụzọ azụ buru ibu, enyo nwere nnukwu gwongworo, na pan azụ ka etinyere ya na eriri nhọrọ.
Otú ọ dị, a na-arụ ọrụ ahụ a na-emechabeghị n'akụkụ windo azụ na azụ azụ, na oghere wheel na-ekpughere, nke pụtara ọtụtụ ụda gravel. N'ime, ihe mkpuchi akpụkpọ anụ, mkpụbelata osisi, isi ihe ngbanwe na akwa plastik siri ike mana ọ na-anabata nke ọma nwere agba dabara.
The oche ịwụ n'ihu bụ ewepụghị na obere nkwado na ị na-emekarị slide na ha. James na-ekwu na Tunland bụ "ogologo, obosara na ogologo" karịa Toyota HiLux, nke ghọrọ ụgbọ ala kacha ere ahịa na Australia n'ime ọnwa ole na ole gara aga.
Ikike ịdọrọ ihe dị ugbu a bụ tọn 2.5, mana James kwuru na enwere ike ịbawanye ya. "Ọ nwere ike ịdọrọ ọtụtụ ihe. Ndị injinia anyị anwalela ya ma ha niile ji n'aka na ọ dịkarịa ala tọn atọ, "ka o kwuru. Mwepu nke ala bụ 210mm na radius ntụgharị kacha nta bụ 13.5m.
Na-akwọ ụgbọala
N’obodo anyị, ọ bụ naanị ụgbọ ala abụọ na-agba ndị na-ere ahịa gburugburu, anyị nwekwara ohere ịkwọ ụgbọala dịtụ anya n’obodo ahụ. Mgbe ọ na-amalite, injin Cummins na-eme ka mmanụ dizel na-emebu na-ama jijiji, mana ọ naghị eme ihe ike, ọkachasị ka mweghachi na-ebili.
Igwe ahụ na-eji obi ike na-adọta site na 1800 rpm wee nwee mmetụta dị nro na ike. Pedal niile na-adị nro, nke dị iche na ngbanwe dị arọ na nke siri ike. Ntugharị ahụ dịkwa n'akụkụ dị arọ ma na-agwụ ike.
Ọ bụ ezi oche ise nwere nnukwu ala na mmetụta siri ike nke ndị omenala kwesịrị ịhụ n'anya. Ọnụahịa ahụ dị mma, mana ọ chọrọ mgbakwunye ole na ole dị ka Bluetooth ka ọ bụrụ asọmpi.
