FPV GT-P 2014 Nyochaa

Nnukwu Australian V8 bụ ụdị nọ n'ihe ize ndụ, na naanị ihe atụ ole na ole ka fọdụrụ tupu ikpochapụ ikpeazụ ha. Mana ọ dị ka Ford Performance Vehicles' swansong, FPV GT-P, bụ nke a kara aka ka a ga-echeta. Obi ụtọ ọhụrụ a maka akara egwuregwu Ford bụ ezumike nka kwesịrị ekwesị, ọ bụghị ezumike nka dị nwayọọ.

TECHNOLOGY

Ọ nwere 5.0-liter V8 na nnukwu supercharger na-emepụta 335 kW nke ike na seismically kpebisiri ike torque nke 570 Nm. N'ihi ikuku agbakwunyere sitere na Harrop supercharger, oke ike dị site na 2200 ruo 5500 rpm, nke na-enye ohere zuru oke maka ịgbagharị wiil na ngwa dị elu.

Ford na-akpọ injin V8 BOSS ma ọ na-ada ụda dịka onye isi m nwerebu, ya na oke mkpọtụ na-eso ya na nnukwu nnukwu chaja na-eti mkpu. A 5.0L Coyote V8 dochie 5.4 ochie na 2010. n'ihi mmachi ikuku.

Design

O doro anya Ford Falcon, ma ọ dị ka ihe jọgburu onwe ya. Ụgbọ ala anyị bụ agba oroma na-egbuke egbuke na-eyi egwu, ma n'agbanyeghị nke ahụ, mgbanwe nhazi ahụ dị mma ma dabara na ụgbọ ala na àgwà ya nke ọma - ngwakọta nke ịdị mma na nke na-adịghị mma. Nnukwu mgbawa na mkpuchi ahụ fọrọ nke nta ka ọ ghara ikpuchi ụfọdụ ọhụụ gị n'ihu, ebe azụ azụ na-agbakọta site na nku nke ukwuu ị nwere ike ịdọba ụgbọ ala nke abụọ gị n'okpuru ya n'oké mmiri ozuzo.

N'ụzọ dị mma, a na-ezere ọnwụnwa nke ịkwanye otu wiil 21-inch n'ime oghere wiil, na 19s na-ele anya nke ọma n'ihe na-abụbu ọmarịcha ahụ. Ọdụdụ anọ na sket n'akụkụ mezue ngwugwu ahụ. Ụlọ a na-anọ n'oche ihu mara mma nwere nnukwu ihe nkwado isi akụ na akara GT-P nwere n'isi.

Dashboard bụ ọkọlọtọ mara mma maka Falcon, nwere nnukwu bọtịnụ mmalite na-acha ọbara ọbara yana ọkpụkpọ ID dị aghụghọ na ala nke njikwa ahụ, akara FPV kewapụrụ ha abụọ. Nchikota akpụkpọ anụ na suede na-adọrọ adọrọ, dị mma ma mara mma. Dashboard bụ otu ihe ahụ dị ka Falcon ọ bụla ọzọ, na-ewepụ ihe nlele nkwalite supercharger - ma ọ bụ “ịkpọ oku na-atọ ọchị” ma ọ bụrụ na ịchọrọ.

A na-etinyekwa oche azụ n'akpụkpọ anụ dị oke ọnụ na suede, ebe a na-akpakwa ebe ndị edoziri isi. Ọ bụghị a dara oké ọnụ ime, ma ọ N'ezie disguises a ole na ole ọcha ọkọlọtọ Falcon ime na-echetara gị na ị na-na ihe pụrụ iche.

URU Ọ BAARA

$82,040 GT-P bụ ụdị FPV GT kacha mma karịa. Ihe dị iche iche ọnụahịa $ 12,000 sitere na akpụkpọ anụ na oche suede, wiil alloy dị iche iche, onye na-akwọ ụgbọ mmiri nwere njikere okporo ụzọ, na mpempe mkpụbelata dị iche iche. P na-egosipụtakwa calipers 6-piston Brembo n'ihu (anọ na GT) na 355-piston azụ calipers (otu-piston na GT). Akụkụ ahụ bụ otu nha: 330 mm n'ihu na 8 mm n'azụ. Ụgbọ ala abụọ ahụ nwere ihuenyo XNUMX-inch nwere igwefoto n'azụ na ihe mmetụta ntụgharị, USB maka iPod na Bluetooth.

AHUR

Enyere nchekwa nke kpakpando ise, yana airbags isii, ABS na traction na nkwụsi ike njikwa.

LỌ .LỌ

N'agbanyeghị rollers na-eme ihe ike nke a ga-ehulata mgbe ọ na-adaba, oche dị mma ọbụna maka ndị nwere nnukwu ụlọ. Ọnọdụ ịnya ụgbọ ala ka dị egwu dị ka Falcon's "oke elu - wheel na ikpere gị" yabụ ị ga-agbagharị gburugburu iji dozie ya.

Ma ọ bara uru. GT-P bụ ọgbaghara ịnya ụgbọ ala zuru oke. Onye ọ bụla zụtara ya dị ka ụgbọ ala ịgba ọsọ na-agba ara n'ihi na ọ bụ ụma nweere onwe ya dị ka ụgbọ ala ọ bụla ọzọ dị n'ahịa taa. taya 245/35 na-ama ụma dị warara karịa ihe ị nwere ike ịhụ na HSV, na-enye ọmarịcha ahụmihe na-atọ ụtọ.

Nke ahụ abụghị ịsị na ọ dịghị mma - debe njikwa traction gị na nke ahụ na-egosi naanị ihe ọchị dị. N'ahịrị kwụ ọtọ, ị ga-enwe ntakịrị ọchị tupu ụbụrụ teknụzụ dajụọ ihe niile. Site na nkwụsịtụ ahụ, ị ​​nwere ike ịdọrọ ahịrị ojii abụọ kwụ ọtọ ma ọ bụ na-akpụ akpụ ọbụlagodi na ihu igwe kpọrọ nkụ. Ọ dabere na gị na agụụ gị maka ụlọ ahịa taya.

Ọ bụghị nke ukwuu na mmiri mmiri, mana ị naghị azụta otu n'ime ụgbọ ala ndị a maka ịnya ụgbọ ala dị mfe. Ma ọ bụ gị? Otu n'ime uru ya bụ ezigbo njikwa, na nke a adịghị adaba n'ụdị nke "ụgbọ ala egwuregwu". O nwere ọkwa nkwekọ dị ịtụnanya. Ọ bụrụ na ị tọọrọ, kpuchie anya, ma tinye ekweisi na onye nwe Falcon na-ahụkarị, ọ na-esiri ha ike ịsị na ọ bụghị ụgbọ ala ọkọlọtọ na-agba gburugburu ngọngọ.

Enwere ntakịrị mpịakọta ahụ n'ihi nke a, mana ọ bara uru maka iji ya eme ihe kwa ụbọchị. Ọ na-agba nke ọma, V8 na-anapụta iti na-emeri emeri, na-enye ọṅụ. Redio ga-atọ gị ụtọ site na ike ya, oche dị mma ga-azọpụtakwa azụ gị n'oke nrụzi okporo ụzọ Australia kacha njọ.

Malite ịtụgharị ya wee pụta ihe doro anya na FPV bụ maka ntụrụndụ kacha, ọ bụghị oke ọsọ. Azụ ahụ dị ndụ n'ezie, taya azụ na-ada ụda na operatic, na-arị elu nke nnukwu chaja mgbe agbanyụrụ njikwa traction. Ahụmahụ ahụ dum na-eri ahụ nke ukwuu ma na-ekewapụ ya na HSV ndị dị njọ karị ọ ga-asọmpi.

Ihe dị iche iche slips dị mma na-enye ntinye nkuku dị mma na ike gbanyụọ dị egwu. Ị nwere ike iche na ihe mmịfe ike (nke doro anya na ọ bụghị n'okporo ụzọ ọha) (ahem) bụ naanị mgbanwe dị mfe nke nkwonkwo ụkwụ na mmegharị nke nkwojiaka n'akụkụ. Ọ bụ ụgbọ ala dị nwayọ nke na-aga n'akụkụ nke na-eme ka ọ dị mma. Naanị chink dị na ngwa agha ya bụ akpịrị ịkpọ nkụ nke nwere ihe karịrị 15L / 100km na ịnya ụgbọ ala agwakọtara. Lita 20 na-eche echiche ga-ahụrịrị anya n'oge njem siri ike.

Total

Ọ ga-atọ ụtọ ịse eriri ojii n'okporo ụzọ oge ọ bụla ị jụrụ ya, mana ọ ga-adọkpụrụ ma ọ bụ dọba ihe ọ bụla ịchọrọ, ọ gaghị amanye gị imebi. Ọ ga-eme ihe niile Falcon nkịtị na-eme, naanị ngwa ngwa, mkpọtụ, na n'ihe banyere agba oroma, na-ada ụda karịa. FPV bụ igwe dị egwu, nke na-enye ọ joyụ, enweghị nkwekọrịta nke raara onwe ya nye maka ịmụmụ ọnụ ọchị, ọ bụghị oge ụkwụ. Ọ bụrụ na ị ga-anwụ n'èzí, ị nwere ike ịpụ na a bang.

2014 FPV GT-P

Ọnụ: site na $ 82,040

Injin: 5.0 l, cylinder asatọ, 335 kW / 570 Nm

Nnyefe: Akwụkwọ ntuziaka 6-ọsọ ma ọ bụ akpaka, mbanye azụ azụ

Akpịrị ịkpọ nkụ: 13.7 l/100 km, CO2 324 g/km