Nkọwa okwu French - Peugeot 3008
Isiokwu

Nkọwa okwu French - Peugeot 3008

Onye nrụpụta nọ n'ọnọdụ dị ka Peugeot 3008 crossover, ọ dabara n'ahịa na 2009. Ọ dị ka MPV kọmpat gbadara agbaze, nwere nkwụsị ala karịa, ọ dịkwa mma maka obere ụgbọ ala ezinụlọ. Ihe nlereanya ahụ na-edozi na oke ma ọ siri ike ịbanye n'ime otu akụkụ ndị dị ugbu a.

Ụdị na-adịghị ahụkebe

A na-ewu Peugeot 3008 n'elu ikpo okwu nke kọmpat 308. Site na ụdị hatchback, crossover a dị ogologo 9 cm ma nwee wheelbase nke naanị 0,5 cm ogologo. kwuo banyere% uru SUV. Ụgbọ ala ahụ nwere silhouette kọmpat ma nwee nnukwu glazed - o nwere nnukwu windo na elu ụlọ panoramic. Nhazi nke dị n'èzí bụ nke oge a, ma ọ bụrụ na ọ na-ese okwu. Ọ dị ka a ga-asị na anụ ahụ fụrụ akpụ, ọkachasị mgbe ị na-ele oghere wiilị anya. N'elu ihu, nnukwu grille na-anọdụ n'etiti nnukwu bompa, ebe ọkụ ọkụ na-agbapụta agbawa na-ejikọta na fenders. A na-etinye oriọna igwe ojii gburugburu na rọba ojii.

N'azụ, oriọna ndị na-awụsa azụ pụrụ iche na-apụta n'elu ọnụ ụzọ ọdụ ahụ wee jikọọ bompa toro ogologo na ogidi A. Ntụ aka na 4007 bụ ọdụ ọdụ ọdụ. Enwere ike imeghe akụkụ ala nke mkpuchi ahụ, na-eme ka ọ dị mfe ịnweta na ibu akpa ahụ. A na-ahụ n'okpuru efere skid n'ihu na n'azụ bumpers.

Ndị ahịa ga-ekpebiri onwe ha ma ụgbọ ala ahụ masịrị ha ma ọ bụ na ha achọghị. Mma bụ ihe masịrị onye ọ bụla, na ọ bụghị mgbe niile ka ọ dị mma ikwu banyere ihe ụtọ.

Nṅomi nke ụlọ ụgbọ elu.

Peugeot 3008 na-anya ụgbọ ala nke ukwuu. N'elu oche, onye ọkwọ ụgbọ ala na-ewere ọnọdụ ya n'ime ụlọ ergonomic zuru oke na nke ọma. Ọnọdụ ịnya ụgbọ ala dị elu na-echetara ụgbọ elu ma dịkwa mma. Oche ndị dị elu na-enye ọmarịcha ihu na ihu n'akụkụ. Otú ọ dị, n'ụzọ dị mwute, amara ahụ na-efunahụ mgbe ị na-ele anya azụ, ebe ogidi ndị dị obosara na-ekpuchi anya mgbe ị na-adọba ụgbọala. N'okwu a, usoro ihe mmetụta ụgbọala ga-enyere aka.

A na-enwu n'ime ime ụlọ site na nnukwu ụlọ panoramic.

Oche dị n'ihu dị mma, mana enweghị ebe nchekwa n'okpuru oche. Otú ọ dị, anyị nwere ike zoo obere ihe n'ebe ndị ọzọ - site n'ịkpọchi ihe n'ihu onye njem ma ọ bụ tinye ha na ụgbụ n'akụkụ akụkụ nke ọwara etiti. Onye ọkwọ ụgbọ ala ahụ na-enweta echiche na ọ nọ ọdụ n'ụgbọ ala nwere mkpụrụ obi egwuregwu - dashboard na-ada ada na console jupụtara na mgba ọkụ dị nso. N'etiti etiti ahụ bụ oghere etiti dị elu nke nwere aka maka onye njem, nke bụ ihe ijuanya na ntakịrị ihe na-apụghị ịghọta aghọta. Enwekwara breeki ụgbọala na-adọba ụgbọala.

Usoro mmalite ugwu bara uru. Enwere nnukwu ọnụ ụlọ na ogwe aka nke dabara na karama mmiri dị lita XNUMX ma ọ bụ DSLR nwere oghere mapụtara.

Ndị njem nwere ebe ezumike sara mbara n'aka ha na ọbụna na sofa azụ ha na-enwe ahụ iru ala - ọ bụ ihe nwute na a naghị edozi azụ azụ. Emebere ime ime ya na ntụ oyi dị mma, nke windo gbara ọchịchịrị na-emeju ya nke na-echebe anyanwụ na kpuru ìsì a na-atụgharị. Akpa akpa na-ejide lita 432 nke akpa n'ụdị kwesịrị ekwesị ma nwee ala dị larịị nke nwere sofa azụ na-apịaji. Ala okpukpu abụọ nwere ntọala atọ nwere ike ime na-enye ohere ka edobere akpa akpa ahụ nke ọma. Ogwe ahụ nwere mpaghara 1241 lita mgbe mpịachi azụ oche. Ngwa mgbakwunye, mana bara uru bụ ọkụ ogwe, nke, mgbe ewepụrụ ya, nwekwara ike ịrụ ọrụ dị ka ọkụ ọkụ na-ebugharị, na-enwu ruo nkeji 45 site na ụgwọ zuru ezu.

obodo boulevard

Karịsịa, ọ tụrụ anyị n'anya maka ịrụ ọrụ ịkwọ ụgbọala nke ụdị a nwalere. N'okporo ụzọ ahụ, ọ tụgharịrị na Peugeot 3008 na-ekpochapụ nke ọma na ọ nweghị ihe na-egbochi ịdị nro nke ịnya ụgbọ ahụ. Nkwụsị ahụ dị mma maka nkuku ekele maka Dynamic Rolling Control, nke na-ebelata mpịakọta ahụ. N'agbanyeghị nnukwu etiti ike ndọda, ọ nweghị mkpọda na-adịghị mma. Ọbụna na nkuku ngwa ngwa, ụgbọ ala ahụ kwụsiri ike ma bụrụ amụma. Nkwụsịtụ bouncy na ụkwụ ụkwụ dị mkpụmkpụ pụtara na ndị njem mara nkasi obi French nwere ike inwe nkụda mmụọ. Crossover siri ike nke ukwuu, mana ọ na-anagide mmiri mmiri, ọkachasị na obere ọnya. Ọ dịghị ihe dị njọ na usoro ụgbọ ala nke na-eduzi ụgbọ ala ebe onye ọkwọ ụgbọ ala chọrọ ịga. Peugeot a nwalere na nke a nwalere ga-ejikwa oke ọhịa mepere emepe, na-emeri ngwa ngwa dị elu nke mkpọda ma ọ bụ oghere, yana n'okporo ụzọ apịtị dị ọkụ, snow ma ọ bụ gravel. Otú ọ dị, ị kwesịrị ichefu maka ezigbo okporo ụzọ, ala apịtị na steepụ steepụ. A na-ebufe draịva ahụ na naanị otu axle, na enweghị 4x4 na-eme ka ọ ghara ikwe omume ịnya ụgbọ ala n'elu ala siri ike. Usoro njikwa njikwa nhọrọ, nke nwere ụdị ọrụ ise: Standard, Snow, Universal, Sand na ESP-off, nwere ike inye aka mee ka ị pụọ na nsogbu. Agbanyeghị, nke a abụghị nnọchi maka mbanye nwere isi anọ.

Ikekwe Peugeot 3008 Hybrid4, nke na-abanye na mmepụta nke afọ a, ga-eji teknụzụ ịnya ụgbọ ala rụọ ọrụ. Otú ọ dị, taa ndị na-azụ ahịa ga-enwe afọ ojuju na naanị ụgbọala n'ihu. Ihe nlere ule Peugeot na-enye gụnyere nhọrọ akụrụngwa atọ yana nhọrọ nke injin mmanụ abụọ (1.6 nwere 120 na 150 hp) na injin dizel abụọ (1.6 HDI nwere 120 hp na 2.0 HDI nwere 150 hp na ụdị nwere nnyefe akwụkwọ ntuziaka). na 163 hp na akpaka ụdị). Nleta a nwalere bụ nke nwere otu mmanụ dizel dị ike nke nwere olu nke lita abụọ ma nwekwuo ike ruo 163 hp. Ejikọtara injin a na nnyefe ọsọ ọsọ 6 na-akpaghị aka, na oke ike (340 Nm) adịlarị na 2000 rpm. 3008 abụghị ihe mgbochi, mana ọ bụghị ụgbọ ala egwuregwu. The akpaka na-anabata ngwa ngwa na ịpị gas, na engine nwere ike mfe ịnagide nnukwu ibu nke ụgbọ ala, nke zuru ezu maka ịrụ ọrụ nke ọma navigation site n'okporo ámá obodo na nsogbu na-enweghị na-agafe na okporo ụzọ. Mgbe ụfọdụ, nnyefe na-adị umengwụ, yabụ enwere ike iji ngbanwe usoro. Akụrụngwa ọkọlọtọ gụnyere, n'etiti ihe ndị ọzọ, 6 airbags, ASR, ESP, Electric Parking Brake (FSE) na Hill Assist, na-aga n'ihu ike stering.

Peugeot 3008 nwere ike ịmasị ndị na-azụ ahịa na-achọ ụgbọ ala mbụ na nke pụrụ iche. Ụgbọ ala a abụghị ụgbọ ala ezinụlọ, ma ọ bụ obere ụgbọ ala, ma ọ bụ SUV. Ụlọ ọrụ French kọwara dị ka "crossover", ọ na-agbanye megide ọtụtụ akụkụ, na-anọgide na ókèala, ntakịrị kwụsịtụrụ na oghere. Ma ọ bụ ikekwe ọ bụ igwe a na-akpọ ọkwa ọhụrụ? Oge ga-egosi ma ọ bụrụ na ahịa na-anabata nke a na ogwe aka mepere emepe.

Самую дешевую версию этой модели можно купить всего за 70 100 злотых. Стоимость протестированной версии превышает злотых.

ihe ùgwù

- nkasi obi

- ergonomics dị mma

- àgwà nke imecha

– nnukwu akụrụngwa

- mfe ịnweta ogwe

ntụpọ

– ọ dịghị ihe niile wheel ụgbọala

- adịghị mma n'azụ visibiliti

Tinye a comment