Ndị na-ekpo ọkụ gas ma ọ bụ mmanụ mmanụ - uru, adịghị ike, echiche, ọnụahịa. Nduzi
Ọtụtụ ndị na-anụ ọkụ n'obi na-ege ntị, na-agbanwe nkwusioru nke ụgbọ ala ha, na-eji ihe na-ekpo ọkụ gas dochie ndị na-ekpo ọkụ mmanụ. Ma n'ụzọ ziri ezi, n'ihi na njirimara arụmọrụ ha ka mma.
Ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala kwenyere na ihe na-awụ akpata oyi n'ahụ bụ akụkụ ụgbọ ala nke na-emetụta naanị nkasi obi ịnya ụgbọ ala. Ka ọ dị ugbu a, nchekwa ịnya ụgbọ ala dabere na ihe ndị a. Na mgbakwunye na taya taya, ihe na-awụ akpata oyi n'ahụ dị mkpa maka ijide ụgbọala n'okporo ụzọ.
N'aka nke ya, njide taya na-adịghị mma na-akpata nsogbu na ọrụ ABS na ESP. Ka usoro ndị a na-arụ ọrụ nke ọma, wiil nke ụgbọ ala ga-adịrịrị na kọntaktị na ala.
Ewezuga ma ọ bụrụ na mpụta mmanụ ma ọ bụ mmanụ dara na mberede, ihe na-awụ akpata oyi n'ahụ na-eji nwayọọ nwayọọ eme ihe, mgbe mgbe onye ọkwọ ụgbọ ala ahụghị ya. Ka ọ dị ugbu a, n'ihi ihe ndị na-awụ akpata oyi n'ahụ na-eyi, ịdị arọ nke ụgbọ ala mgbe braking nwere ike isi n'azụ gaa n'ihu. Mgbanwe ịdị arọ a nwere ike ibelata ịdị irè nke breeki na axle azụ. Na mgbakwunye, njide taya na-ebelata, nke na-abawanye ohere nke breeki.
Hụkwa: nkwusioru coilover. Kedu ihe ọ na-enye na ego ole ọ na-eri? Nduzi
Ihe mkpuchi ujo dara ada pụtara ogologo breeki dị ogologo, eyi ngwa ngwa na ihe nkwusioru, yana ntọala ọkụ ihu na-ezighi ezi.
Ihe ịrịba ama nke ndị na-ebu ujo na-adịghị mma bụ: wiil ndị na-apụ n'ala ma na-agbapụ mgbe a na-agbaji braking siri ike, mpịakọta ahụ dị ịrịba ama mgbe a na-atụgharị ya, mmetụta nke "na-ese n'elu" na "ịfegharị" nke ụgbọ ala mgbe imeri, dịka ọmụmaatụ, ụzọ gluu, mmejọ transverse, enweghị isi. taya taya, ntapu mmanụ sitere na ihe na-akpata ujo.
ADIFAFUN
Mmanụ ndị na-ama jijiji
Enwere isi ihe abụọ na-akpata ujo: mmanụ na gas / mmanụ. Nke ikpeazụ bụ nanị gas na-ekesa. A na-eji nkewa ọzọ: n'ime tube abụọ na otu-tube shock absorbers. Ndị mbụ bụ ndị na-ekpo ọkụ mmanụ, bụ nke a na-etinye nke abụọ nwere piston na valves n'otu ọkpọkọ (ahụ).
Ahụ bụ naanị ebe nchekwa mmanụ hydraulic, nke bụ ihe na-akụda mmiri. Ihe valves na-ekwe ka mmanụ na-asọba n'etiti ọkpọkọ abụọ ahụ. A na-arụ ọrụ niile site na mmanụ ọkụ n'ime tube dị n'ime.
Uru nke ndị na-awụ akpata oyi n'ahụ jupụtara na mmanụ bụ atụmatụ ha dị mfe (na-esi na ọnụ ahịa dị oke ọnụ) na ịdịte aka dị elu. Ma ọ bụrụ na e nwere mmebi, mgbe ahụ na mgbakwunye na ọnọdụ dị oke egwu (dịka ọmụmaatụ, mgbe wiil na-adaba ihe mgbochi transverse na oke ọsọ ọsọ), ndị na-ekpo ọkụ mmanụ na-eji nwayọọ nwayọọ na-efunahụ arụmọrụ ha.
Hụkwa: Taya profaịlụ dị ala - uru na ọghọm
Uru nke ihe ndị a na-atụ ụjọ bụ na ha nwere ike ịmaliteghachi. Otú ọ dị, nrụzi ndị dị otú ahụ bụ ọnụ ọgụgụ dị nta nke ụlọ mmepụta ihe ruo ọtụtụ afọ. Ihe kpatara ya bụ na ọnụ ahịa ndị na-ekpuchi ihe na-awụ akpata oyi n'ahụ agbadala nke ọma, na mmeghari ohuru anaghị abụkwa uru mgbe niile.
Ma enwerekwa ọghọm. Nke kachasị mkpa, ndị na-ebu ujo jupụtara na mmanụ na-adị arọ ma na-enwe ike damping ogologo oge. Ya mere, na n'iji ya gee ntị ha na-adịghị anabata.
Ndị na-ekpo ọkụ gas
N'ezie, anyị na-ekwu banyere mmanụ-gas ujo absorbers. N'okwu a, nhazi ahụ nwere naanị otu ọkpọkọ nke etinyere piston. Na mgbakwunye na mmanụ, ihe na-eme ka mmiri na-ekpo ọkụ bụkwa gas (nitrogen), nke a na-etinye n'ime akụkụ ala nke ọkpọkọ ma kewapụ ya na mmanụ site na ihe mgbochi mkpagharị.
N'okwu a, onye na-awụ akpata oyi n'ahụ na-anọgide n'okpuru nchịkwa nke wiil ahụ mgbe niile, n'ihi na gas "na-arụ ọrụ" ngwa ngwa karịa mmanụ. Ya mere, ihe na-ekpo ọkụ gas na-anabata ngwa ngwa maka mmebi iwu n'elu ma mee ka wiil ahụ jidesie ya ike.
Hụkwa: Ihe nzacha ikuku egwuregwu - mgbe itinye ego?
Ihe e ji mara ndị na-ekpo ọkụ na-ekpo ọkụ mmanụ-gas siri ike karịa nke ndị na-ekpo ọkụ jupụtara na mmanụ. N'ihi nke a, a na-atụ aro ka ndị ọkwọ ụgbọ ala nwere ụgbọ ala ngwa ngwa ma na-anya ụgbọ ala, yana ndị na-achọ ịgbazi ụgbọ ala ha.
Ọdịmma nke ndị na-ekpo ọkụ gas bụ atụmatụ ha siri ike. Ọ bụrụ na akara ahụ mebiri emebi, ọ bụrụgodị na ọ dị obere, ọ nwere ike tufuo ngwa ngwa ya n'ihi nkwụsị gas.
Nhazi dị mgbagwoju anya nke ndị na-awụ akpata oyi n'ahụ dị otú ahụ na-enyekwa aka n'ọnụ ahịa ha dị elu karịa ihe na-ekpo ọkụ mmanụ, n'agbanyeghị na enweghị nnukwu ọdịiche.
Lelee ọnụ ahịa ihe na-akpata shock na shoppie.regiomoto.pl
Ahịa maka ndị na-amanye ujo mmanụ na-amalite site na PLN 20 (n'ihu / azụ), yana maka ndị na-ekpo ọkụ gas sitere na PLN 50 (n'ihu) ma ọ bụ site na PLN 45 (n'azụ). Ma ngwaahịa ndị nwere akara - ma nke mbụ na ndị dochie anya - na-adịkarị ọnụ karịa. Na nke a bụ ọbụna ihe gbasara ụgbọ ala nke ụdị ewu ewu.
Mmanụ ndị na-ama jijiji
Uru
mfe ewu
ike dị elu
ezi uche price
Cons
ngwa ngwa uka
ngwa ngwa mmeghachi omume ahaghị nhata
Ndị na-ekpo ọkụ mmanụ-gas
Uru
nzaghachi ngwa ngwa na mmebi iwu
ịdị arọ
àgwà traction kacha mma nke ụgbọ ala
Cons
susceptibility na mberede mmebi
ọnụ ahịa dị elu
Dị ka ọkachamara si kwuo
Jan Nagengast, onye isi ọrụ Nagengast Gdańsk, bụ ọkachamara na nrụzi nkwusioru.
- Ihe na-awụ akpata oyi n'ahụ na-efunahụ njirimara ya mgbe 80-100 puku kilomita ga-anọchi ya. N'ezie, ọ dabere na ụdị ịkwọ ụgbọ ala nke onye ọkwọ ụgbọ ala. Enwere ikpe mgbe anyị nwetara ụgbọ ala ndị na-enweghị dochie anya ndị na-ama jijiji maka 150-20 km ma ọ bụ karịa, ọnọdụ ha ka na-eju afọ. Dị ka a na-achị, puku kilomita XNUMX ọ bụla, lelee ọnọdụ nke ndị na-eme ihe na-awụ akpata oyi n'ahụ na onye nyocha pụrụ iche. Mana nke ahụ abụghị ihe niile, n'ihi na na mgbakwunye na nyocha igwe, ịkwesịrị inyocha ihe ndị na-akpata ujo, dịka ọmụmaatụ, nkwụsị ma ọ bụ mmebi ọzọ. Ihe dị ezigbo mkpa bụ mkpuchi rọba nke ihe na-akpata ujo. Ọ na-echebe akụkụ a site na mmiri, unyi na ihe ndị ọzọ na-emerụ emerụ. Mgbe ị na-edochi ihe mkpuchi ujo, ị ga-echetakwa iji dochie ihe mgbochi na-echebe megide ihe a na-akpọ ọkpọ ọkpọ. A ga-edochi ihe ndị na-akpata ujo n'ụzọ abụọ n'otu axle. Echiche bụ idobe otu njirimara. Otú ọ dị, mgbe ụfọdụ ọ na-anabata ịhapụ nke ochie. damper na wiil ọzọ nke otu axle, ma ọ bụrụ na ọdịiche dị na arụmọrụ na damper ọhụrụ adịghị agafe pasent 15.
Wojciech Frölichowski
ADIFAFUN
