Ebee ka ihe mmetụta crankshaft dị na Honda SRV

Amaghị m nhazi nke injin a, mana ọ dị ka ọ bụrụ na DPKV na-agbanwe gia diski adịghị etinye ya na crankshaft, kama na ụfọdụ ogwe ndị ọzọ na-esi na crankshaft site na gia / yinye / eriri (ikekwe na camshaft). , ma ọ bụ n'ụdị ụfọdụ ogwe etiti, ma ọ bụ na camshaft). Ọ bụrụ na nke a bụ ikpe, mgbe ahụ mgbaàmà sitere na DPKV agaghị enwe ozi ziri ezi gbasara ọsọ ọsọ nke crankshaft, ebe njikọ dị n'etiti diski mbanye na crankshaft adịghị esi ike. Ma ebe ọ bụ na enweghị ozi ọ bụla dị na akara mbụ, script CSS agaghị enwe ike wepụ ya na akara ngosi a.

Ka m bidoro ịgụ threadi a. Ma ebe ọ bụ na e kere isiokwu ahụ ogologo oge gara aga, echeghị m ịza ebe a ọzọ. Ma, ebe m gụrụ ruo ọgwụgwụ, achọpụtara m na ị ka nwere ụgbọ ala a wee kpebie ịza. Ọ bụrụ na ọ ga-ekwe omume: lelee ebe ihe mmetụta crankshaft dị, ebe diski mbanye ya dị. Ọ ga-adị mma ịhụ foto.

N'ezie, ihe mmetụta ọnọdụ crankshaft na-eje ozi dị ka onye na-ebugharị analọgụ iji mekọrịta usoro mgbanye nke ngwakọta mmanụ ọkụ n'ime ụlọ combustion nke injin combustion n'ime kpọmkwem n'oge piston na-amakọ ya. A na-ebufe mgbaàmà ahụ na kọmpụta nọ n'ime ya;

Ebumnuche nke ihe mmetụta DPKV

N'ime usoro mgbanye ọkụ elektrọnik nke ọgbara ọhụrụ, a na-agbanye ngwakọta mmanụ ọkụ n'ime cylinders, a na-enwetakwa ọkụ ọkụ site na plọg ọkụ ahụ mgbe kọmpụta nọ n'ụgbọ ahụ gbakọchara ya. A na-eji ihe mmetụta DPKV iji chọpụta ọnọdụ oghere nke pistons n'otu oge. Ọ bụ ngwaọrụ eletrọnịkị a na-ebunye akara na ECU iji mee usoro omume nke ọkụ eletrik nke ụgbọ ala akọwapụtara.

N'agbanyeghị ụdị mgbanwe nke ihe mmetụta crankshaft a na-eji, a na-egosipụta ihe mgbaàmà nke adịghị arụ ọrụ nke ngwaọrụ a na enweghị ọkụ ọkụ / mmanụ ọkụ ma ọ bụ nkwụsị nke okirikiri a. N'ikwu ya n'ụzọ ọzọ, engine combustion n'ime enweghị ike ịmalite ma ọ bụ na engine na-akwụsị ozugbo mgbe obere oge gasịrị. Nke a na-egosi mgbagha nke mgbaàmà ọnọdụ piston na ala na etiti nwụrụ anwụ.

Obere na-adịkarị, eriri na-ejikọta DPKV na ECU mebiri emebi na nke a, a naghị eziga mgbaàmà ahụ na kọmputa na-arụ ọrụ, na ọrụ engine agaghị ekwe omume na ụkpụrụ.

Kedu igwe ọkụ dị n'ime ya ka etinyere ya?

Enweghị ike ịwụnye ngwaọrụ dị otú ahụ n'ụgbọ ala na-enweghị kọmputa nọ n'ụgbọ, ma ọ bụ na engines carburetor. Ya mere, DPKV dị naanị na mmanụ dizel engines na injections. Iji chọpụta ebe ihe mmetụta crankshaft, ịkwesịrị iburu n'uche njirimara nke ọrụ ya:

• akụkụ nke crank otu, pulleys na flywheel na-ejikọta na crankshaft;
• A na-ezobe crankshaft na tray, a na-etinye eriri nke otu ihe eji eme ihe na pulleys, ya mere ọ na-esiri ike itinye ihe mmetụta dị nso n'akụkụ ndị a;
• Flywheel bụ akụkụ kachasị ukwuu ọ metụtara ọtụtụ sistemu injin n'otu oge, yabụ DPKV jikọtara ya na ya iji hụ na ịnweta ngwa ngwa mgbe ọ na-anọchi anya ya.

Akpachara anya: A na-ahụta ihe mmetụta crankshaft dị ka ngwaọrụ eletrọnịkị na-enweghị ọrụ. A na-achọpụta ya ma dochie ya mgbe achọpụtara mmejọ zuru oke.

Ihe mmetụta DPRV

Na mgbakwunye na ihe mmetụta crankshaft, enwere ike itinye ihe mmetụta DPRV n'ime injin combustion dị n'ime, bụ nke na-ahụ maka ịnye ngwakọta mmanụ ọkụ na ọkụ na otu cylinder dị na injin ahụ. Ọ bụghị ngwa eletriki bụ isi, n'adịghị ka crankshaft, a na-etinye ya na camshaft. Aha nke abụọ ya bụ ihe mmetụta ụdị pulse.

Ọ bụrụ na DPRV adịghị mma, injin agaghị akwụsị ịgba ọsọ, mana ndị injectors ga-agba ọkụ ugboro abụọ n'otu ọnọdụ ruo mgbe edoziri nsogbu ahụ.

Nhazi na ụkpụrụ nke ọrụ nke ihe mmetụta crankshaft

Ka ihe mmetụta ahụ wee bunye mgbaama site na eriri na microcontroller kọmputa, a na-eji ụkpụrụ a:

1. karịsịa ezé flywheel abụọ na-efu;
2. site n'ịtụgharị ezé niile nke flywheel dị nso na DPKV, ha na-emegharị oghere magnetik nke a na-emepụta na eriri nke ngwaọrụ ahụ;
3. mgbe akụkụ nke okpueze nwere ezé efu na-agafe n'akụkụ ihe mmetụta ahụ, nnyonye anya na-apụ n'anya;
4. ngwaọrụ ahụ na-eziga mgbaàmà banyere nke a na kọmputa, na kọmputa na-ekpebi kpọmkwem ọnọdụ pistons na nke ọ bụla cylinder.

Arụ ọrụ ziri ezi ga-ekwe omume naanị site na oghere nke 1 ruo 1,5 mm n'etiti ezé nke gia flywheel na electrode nke ngwaọrụ ahụ. Ya mere enwere wedges n'elu oche DPKV. Na eriri kwekọrọ ekwekọ 0,5 - 0,7 m ogologo site na kọmpụta na-eji ihe njikọ turnkey kwadoro.

Akụrụngwa ECU na-enye gị ohere ịgbakọ ọnọdụ pistons na cylinders I na IV mgbe enwetara mgbaama na ntụzịaka ntụgharị aro. Nke a zuru ezu maka ọgbọ ziri ezi nke mgbaàmà na mmanụ ọkụ na ihe ọkụ ọkụ.

Optic

N'usoro, ihe mmetụta a nwere LED na ihe nnata. A na-emepụta mgbaàmà ahụ na onye na-anata site na ịgafe akụkụ nke flywheel na-eyi ezé, ebe ọ bụ na n'oge a, ezé ndị fọdụrụnụ anaghị egbochi ọkụ ọkụ LED kpamkpam.

Usoro ndị a dị mfe anaghị ekwe ka ejiri ngwaọrụ ahụ rụọ ọrụ ọzọ. Ọ bụrụ na arụghị ọrụ adịghị arụ ọrụ (mgbanye nkwụsịtụ), DPKV ga-eji eriri dochie ya.

Slọ ihe mmetụta .lọ

Na-arụ ọrụ na ụkpụrụ nke nwere ike dị iche na cross ngalaba nke metals (Hall mmetụta), crankshaft ọnọdụ sensọ nwere ọzọ ọrụ nkesa mgbanye n'ofe n'ofe combustion ụlọ nke cylinders.

Ụkpụrụ ọrụ dị mfe nke ihe mmetụta na-adabere na ọdịdị nke voltaji n'ihi mgbanwe na oghere magnetik. Na-enweghị ụgbọ elu nke nwere ezé abụọ dị nkọ, ngwaọrụ a agaghị arụ ọrụ.

Inductive

N'adịghị ka mgbanwe ndị gara aga, ihe mmetụta ndọta crankshaft na-arụ ọrụ site na induction electromagnetic:

• a na-emepụta ubi mgbe niile gburugburu ngwaọrụ;
• Voltage na-enye ihe mgbaàmà na microprocessor na-eme naanị mgbe ọ na-agafe akụkụ nke mgbanaka mgbanaka na-enweghị ezé.

nlekota ọnọdụ Axle abụghị naanị nhọrọ nke ngwaọrụ a, ọ na-ejekwa ozi dị ka ihe mmetụta ọsọ axis.

Ebe ọ bụ na ngwaọrụ magnetik na ihe mmetụta Hall bụ ngwaọrụ multifunctional, a na-ejikarị ha eme ihe na moto.

Ọnọdụ DPKV

Ọbụlagodi na nnukwu nhazi nke akụrụngwa ụgbọ ala na mgbakọ dị n'okpuru mkpuchi, ndị na-emepụta na-anwa ịhụ na enwere DPKV maka nnọchi ngwa ngwa n'okporo ụzọ. Ya mere, ịghọta ebe ihe mmetụta crankshaft dị dị nnọọ mfe:

• ọ dị n'etiti generator pulley na flywheel;
• Ogologo eriri USB zuru oke maka njikọ n'efu na netwọk on-board;
• A na-emezi wedges na oche iji dozie ọdịiche ahụ na 1 - 1,5 mm.

N'ihi isi ntụgharị ntụgharị, ọbụna onye ọkwọ ụgbọ ala novice nwere ike wepụ ihe mmetụta ahụ.

Isi malfunctions

Na omenala, maka ọtụtụ ngwaọrụ eletriki nọ n'ụgbọ, a na-ekpebi ụfọdụ ihe nrịbama nke adịghị arụ ọrụ ihe mmetụta crankshaft na anya. Dịka ọmụmaatụ, ọ bụrụ na nlele nlele dị na dashboard, onye ọkwọ ụgbọ ala nwere ngwaọrụ iji gụọ koodu njehie, onye ọkwọ ụgbọ ala ga-egosipụta akara nke 19 ma ọ bụ 35.

Mmejọ ndị ọzọ a na-ahụkarị bụ:

• nkwụsị nke injin na mberede;
• enweghị mmalite;
• ọrụ mberede nke ndị injectors / injectors ugboro abụọ ka emebere ya (ọdịda nke valve njikwa ikuku).

Otu n'ime ụzọ nchọpụta onwe onye dị na nke a bụ "ịmụ nwa" na onye nyocha. Nguzogide n'ime nke ikuku ihe mmetụta kwesịrị ịdị na nso 500 ruo 800 Ohms.

Enwere ike ịchọ ndozi ma ọ bụrụ na arụrụ arụ mebiri ngwaọrụ ahụ. Dịka ọmụmaatụ, ọ bụrụ na unyi ma ọ bụ ihe ndị si mba ọzọ abanye n'elu rim nke flywheel, mgbaàmà ahụ ga-agbagọ site na ha.

Akara oge nwere ike magnetized na mberede n'oge nyocha. N'okwu a, nrụzi ahụ gụnyere demagnetization site na iji usoro pụrụ iche na-eji ihe ntụgharị na ọdụ ọrụ.

Ọ bụrụ na nguzogide ikuku ikuku anaghị ezute oke akọwapụtara, onye nwe ụgbọ ala na-achọpụtakarị site na akara na-apụtaghị ìhè:

• mgbanwe na-awụlikwa elu na-enweghị usoro;
• mgbanwe nke mmegharị ahụ na-apụ n'anya ma ọ bụ ike nke engine combustion n'ime ahụ efunahụ;
• "na-ese n'elu" na-abaghị uru;
• detonations eme n'oge ọrụ.

Ntị: Ebe ọ bụ na ihe ndị ọzọ nwere ike ịkpata mmebi ndị a, ọ ka mma ịga na ọdụ ọrụ maka nchọpụta kọmputa. Dịka ụzọ ikpeazụ, ị kwesịrị ịlele ihe mmetụta crankshaft site na iji ụzọ dịnụ.

Nchọpụta nke CPPV na DPRV

Mgbe enwere nkwụsị na arụ ọrụ nke engine combustion n'ime, enwere ike inwe ọtụtụ ihe kpatara ya. Agbanyeghị, n'agbanyeghị ọnọdụ dịtụghị mma, ịchọpụta ihe mmetụta crankshaft bụ usoro kacha arụ ọrụ siri ike. Mgbe ahụ, dabere na nsonaazụ ya, ị nwere ike ịme nchọpụta nsogbu ọzọ ma ọ bụ dochie ihe mmetụta crankshaft ma ọ bụrụ na nlele ahụ gosipụtara na ọ ezighi ezi. Ụkpụrụ nke nchoputa sitere na dị mfe ruo mgbagwoju anya, ya bụ, nlele anya, wee nyochaa na ohmmeter, wee jiri oscilloscope ma ọ bụ na kọmputa.

Ntị: Iji lelee DPKV, a na-atụ aro ka ị gbasaa ya, yabụ ị ga-etinye akara ozugbo na ọnọdụ ya n'akụkụ ahụ.

Nyocha anya

Ebe ọ bụ na arụnyere ihe mmetụta na oghere oghere, ị ga-ebu ụzọ lelee anya a na caliper. Usoro ndị a iji lelee anya ihe mmetụta crankshaft:

• nchọpụta nke ihe ndị mba ọzọ n'etiti ya na steering wheel;
• chọta unyi na mpaghara nke ezé diski oge efu;
• ezé na-eyi ma ọ bụ gbajiri agbaji (dị ụkọ).

Na ụkpụrụ, n'oge a onye nwe ụgbọ ala adịghị eche nsogbu ọ bụla ihu. Ekwesịrị ime ule ọzọ site na iji ngwa, ọkachamma multimeter (tester), nke enwere ike ịgbanye na ohmmeter, voltmeter na ammeter mode.

Ohmmeter

N'oge a, ịlele ihe mmetụta ọnọdụ crankshaft anaghị achọ ihe ọmụma na ahụmịhe pụrụ iche:

1. a na-edozi multimeter na ọnọdụ ohmmeter (2000 Ohm);
2. a na-atụ nguzogide site na onye nyocha na eriri ihe mmetụta;
3. uru ya sitere na 500-800 Ohms;
4. uru ọ bụla ọzọ na-egosi na-akpaghị aka na DPKV chọrọ nrụzi.

Ebe ọ bụ na ihe mmetụta bụ nnọọ oké ọnụ, ọ na-kpamkpam dochie. N'ịmara ebe ọ dị, ịkwesịrị iwepụ ya na njedebe batrị kwụsịrị site na iji wrench.

Nyocha miri emi

A na-atụ aro nyocha nke ọma tupu dochie ihe mmetụta crankshaft. Ọnọdụ ndị bụ isi maka mmejuputa ya bụ:

• ụlọ okpomọkụ (20 degrees);
• ọnụnọ nke ihe ntụgharị, mita, voltmeter, mita inductance na megger.

Usoro nlele bụ nke a:

1. transformer na-enye 500 V na winding;
2. mkpuchi mkpuchi ga-adị n'ime 20 MOhm;
3. eriri igwe inductance 200-400mH.

Ọ bụrụ na paramita ndị a kapịrị ọnụ dị n'ime oke nkịtị, na-egosipụtakwa njehie ule na panel, mgbe ahụ, ihe kpatara mmebi ahụ dị na akụkụ ndị ọzọ nke engine combustion n'ime. A na-ebufe mgbaàmà site na ihe mmetụta na-enweghị mgbagha. Ọ bụrụ na njirimara ọ bụla na-esi na uru aha, ọ dị mkpa iji dochie ihe mmetụta ọnọdụ crankshaft.

Oscilloscope n'ọdụ ọrụ

Na mgbakwunye na ọnụ ahịa a na-agaghị akwụ ụgwọ maka ndị ọkwọ ụgbọ ala nkezi, oscilloscope chọrọ iru eru dị elu n'aka onye ọrụ. Ya mere, ọ bụrụ na anyị na-ekwu maka nchọpụta ọkachamara nke CPCV, ọ ka mma ịkpọtụrụ ụlọ ọrụ ụgbọ ala pụrụ iche.

A na-eme nnwale ahụ na saịtị, anaghị ewepụ eriri USB na kọmputa:

1. a haziri ngwaọrụ maka ọnọdụ crank inductive;
2. ọdụ ụgbọ oscilloscope gbadoro ụkwụ;
3. ejikọrọ otu njikọ na USBAutoscopeII, nke abụọ na njedebe A nke ihe mmetụta;
4. a na-atụgharị engine site na mmalite ma ọ bụ crank ruo mgbe ọ kwụsịrị.

Ọdịiche ọ bụla na njupụta nke ebili mmiri na ihuenyo oscilloscope ga-egosi na a na-ebufe mgbaama gbagọrọ agbagọ sitere na ihe mmetụta site na eriri.

Nuances nke DPKV na DPRV sensọ na-arụ ọrụ

N'ọnọdụ nke mberede mberede nke ngwa eletriki n'okporo ụzọ, mmalite nkịtị na ọrụ nke engine agaghị ekwe omume. Ndị ọkachamara ọdụ ọdụ ọrụ na-akwado ịnwe DPKV mapụtara ka ị nwee ike dochie ihe mmetụta crankshaft n'onwe gị n'ọhịa. Ngwaọrụ adịghị ọnụ, ma ọ bụrụ na echekwara ya nke ọma, enweghị ike imebi ma ọ bụ gbajie. Nkọwa ndị fọdụrụ bụ ndị a:

• arụghị ọrụ nke crankshaft ọnọdụ ihe mmetụta - arụ ọrụ adịghị ahụkebe, ọ ka mma iji oscilloscope mee nchọpụta nyocha na ọdụ ọrụ;
• N'ịchọpụta ihe ịrịba ama nke mmebi nke ihe mmetụta ọnọdụ crankshaft, ọ dị mkpa ịtọ akara ahụ tupu ịkwasa;
• ebe nrụnye akwadoro na diski synchronizer bụ 1 mm;
• A machibidoro ya ịchọpụta mmebi site na iji bọlbụ ọkụ na-arụ ọrụ na mgbanyụ ọkụ.

Ya mere, ihe mmetụta crankshaft bụ naanị ngwaọrụ dị n'ime engine combustion nke na-emekọrịta ihe mgbanye. N'ime 90% nke ikpe, mmebi ahụ na-eme ka ụgbọ ala ahụ kwụsị kpamkpam n'enweghị ike ịbanye n'ọdụ ọrụ. Ya mere, a na-atụ aro ka ịnwe DPKV mapụtara n'ime ụgbọ ala gị.