GM wuru 100 nde V8 engines

General Motors ga-ewu 100 nde obere-block V8 taa - afọ 56 ka igwe obere ngọngọ butere mbụ…

N'agbanyeghị ọtụtụ iri afọ nke nrụgide na nnukwu injinia ka iwu ikuku na mmanụ ọkụ na-esiwanye ike, a ka na-eme ha.

General Motors ga-ewu 100 nde obere-block V8 taa - afọ 56 ka nrụpụta obere obere ihe mgbochi mbụ - na ihe ịma aka injinia na usoro mbelata ụwa.

Chevrolet webatara ngọngọ kọmpat na 1955, na mmepụta ihe dị ịrịba ama bịara n'otu ọnwa nke ika ahụ mere ememe ncheta 100th ya.

A na-eji obere ihe mgbochi ahụ na ụgbọ ala GM n'ụwa nile ma na-eji ya ugbu a na ụdị Holden/HSV, Chevrolet, GMC na Cadillac.

"Obere ngọngọ bụ engine nke wetara ndị mmadụ ọrụ dị elu," ka David Cole, onye nchoputa na onye isi oche emeritus nke Ụlọ Ọrụ Nyocha Automotive kwuru. Nna Cole, onye nwụrụ anwụ Ed Cole, bụ onye isi injinia nke Chevrolet ma duzie mmepe nke injin obere obere ihe mbụ.

"Enwere ihe mara mma maka imewe ya nke mere ka ọ dị ukwuu ozugbo ọ dị ọhụrụ wee mee ka ọ gbasaa ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ afọ iri isii ka e mesịrị."

Igwe ihe dị ịrịba ama na mmepụta taa bụ 475 kW (638 hp) nke nwere obere ihe mgbochi LS9 - ike dị n'azụ Corvette ZR1 - nke ejiri aka gbakọta na GM Assembly Center, n'ebe ugwu ọdịda anyanwụ nke Detroit. Ọ na-anọchi anya ọgbọ nke anọ nke obere ngọngọ ma bụrụ engine kachasị ike nke GM wuru maka ụgbọ ala mmepụta. GM ga-edobe injin ahụ dịka akụkụ nke nchịkọta akụkọ ihe mere eme ya.

Emegharịrị obere ngọngọ ahụ n'ime ụlọ ọrụ ụgbọ ala na gafere. A ka na-emepụta ụdị ọhụrụ nke injin Gen I mbụ maka mmiri mmiri na ụlọ ọrụ mmepụta ihe, ebe ọtụtụ puku ndị na-anụ ọkụ n'obi na-eji ụdị "boxed" nke injin dị na Chevrolet Performance na-eji.

V4.3-lita 6 ejiri na ụfọdụ ụgbọ ala Chevrolet na GMC dabere na obere ngọngọ, naanị enweghị cylinders abụọ. Ụdị nsụgharị ndị a niile na-atụnye ụtụ na 100 nde obere mmepụta ihe dị ịrịba ama.

Sam Weingarden, onye isi na onye isi ọrụ zuru ụwa ọnụ nke otu Injinia Injinia kwuru, "Ọganihu a dị egwu na-egosi mmeri injinia gbasaworo gburugburu ụwa wee mepụta akara ngosi ụlọ ọrụ.

"N'agbanyeghi na nhazi otu kọmpat siri ike egosila ikike ọ nwere ime mgbanwe na arụmọrụ, ikuku na mkpocha ihe a chọrọ kemgbe ọtụtụ afọ, nke ka mkpa, ọ napụtara ha nke ọma."

Engines now nwere aluminum cylinder blocks na isi n'ime ụgbọ ala na ọtụtụ gwongworo, na-enyere aka ibelata ibu na mma mmanụ ụgbọala aku na uba.

Ọtụtụ ngwa na-eji teknụzụ na-echekwa mmanụ ọkụ dị ka njikwa mmanụ ọkụ na-arụ ọrụ, nke na-emechi cylinder anọ n'okpuru ụfọdụ ọnọdụ ịkwọ ụgbọala na-ebu ọkụ, yana Variable Valve Timing. Na n'agbanyeghị afọ ndị ahụ, ha ka dị ike ma dịtụ ọnụ ahịa ego.

A na-eji ụdị 430-horsepower (320 kW) nke Gen-IV LS3 obere-block engine na Corvette 2012 wee mee ka ọ dịkwuo ezumike ruo 100 km / h n'ihe dị ka sekọnd anọ, na-ekpuchi nkeji nkeji iri na ise na ihe karịrị 12 sekọnd. rute oke ọsọ. ihe karịrị 288 km / h, yana mmanụ ọkụ okporo ụzọ EPA kwadoro nke 9.1 l/100 km.

Weingarden na-ekwu, "Obere ngọngọ nke engine na-eme ka arụmọrụ na-enweghị ntụpọ." "Nke a bụ quintessence nke V8 engine na akụkọ ndụ dị ka ọ dị mkpa dị ka ọ dị."

N'izu a, GM kwuputakwara na ọgbọ nke ise subcompact engine n'okpuru mmepe ga-egosipụta usoro nchịkọta ọkụ ọkụ ọhụrụ nke ga-enyere aka melite arụmọrụ karịa engine ọgbọ ugbu a.

Weingarden na-ekwu, "Obere ihe owuwu ụlọ na-aga n'ihu na-egosi mkpa ọ dị na ụlọ ọrụ na-agbanwe ngwa ngwa, injin nke ọgbọ nke ise ga-ewulite na arụmọrụ nketa yana nnukwu uru arụmọrụ," ka Weingarden na-ekwu.

GM na-etinye ihe karịrị ijeri $ 1 n'ime ikike nrụpụta obere ihe mgbochi, na-ebute ọrụ 1711 mepụtara ma ọ bụ chekwaa.

A na-atụ anya engine Gen-V n'oge na-adịghị anya ma kwenye na ọ ga-enwe oghere oghere 110mm, nke bụ akụkụ nke obere ngọngọ ụlọ kemgbe mmalite.

GM malitere mmepe V8 mgbe Agha IIwa nke Abụọ gasịrị, mgbe onye isi injinia Ed Cole kwagara Chevrolet si Cadillac, ebe o duuru mmepe nke injin V8 adịchaghị.

Ndị otu Cole jigidere ụkpụrụ valvụ dị n'elu nke bụ ntọala nke injin inline-six nke Chevrolet, nke a na-akpọ Stovebolt.

A na-ewere ya dị ka otu n'ime ike nke ụgbọ ala Chevrolet, na-ewusi echiche nke ịdị mfe na ntụkwasị obi ike. Cole gbara ndị injinia ya aka ka ha wusie injin ọhụrụ ahụ ike ka ọ bụrụ kọmpat, dị ọnụ ala ma dị mfe imepụta ya.

Mgbe mpụta mbụ ya na Chevy lineup na 1955, injin V8 ọhụrụ ahụ pere mpe n'anụ ahụ, 23kg dị ọkụ ma dịkwa ike karịa injin cylinder isii cylinder Stovebolt. Ọbụghị naanị na ọ bụ injin kacha mma maka Chevrolet, ọ bụ ụzọ kachasị mma iji wuo injin pere mpe nke were ohere nke usoro nrụpụta kachasị mma.

Mgbe naanị afọ abụọ gachara n'ahịa, obere igwe mgbochi amalitela itolite nke ọma n'ihe gbasara mbupụ, ike na ọganihu teknụzụ.

N'afọ 1957, e wepụtara ụdị ntụtụ mmanụ ụgbọala, nke a na-akpọ Ramjet. Naanị nnukwu onye nrụpụta na-enye ịgbanye mmanụ ọkụ n'oge ahụ bụ Mercedes-Benz.

Ewepụrụ ntụtụ mmanụ ụgbọ ala n'etiti 1960s, mana ntụtụ mmanụ ọkụ a na-achịkwa nke eletrọnịkị arụpụtara arụrụ arụ na obere blọk na 1980s, na Tuned Port Injection malitere na 1985, na-esetịpụ akara ngosi.

Usoro ịgbanye mmanụ ọkụ a na-achịkwa eletrọnịkị ka emelitere ka oge na-aga, a ka na-eji ya eme ihe n'ọtụtụ ụgbọ ala na gwongworo ọkụ ihe karịrị afọ 25 ka e mesịrị.

Oghere oghere 110mm nke obere ngọngọ ga-abụ ihe nnọchianya nke obere ihe mgbochi na arụmọrụ kwụ ọtọ.

Nke a bụ nha nke e mepụtara obere ngọngọ nke ọgbọ III na 1997. Maka 2011, obere ngọngọ dị na ọgbọ nke anọ ya, na-arụ ọrụ ụgbọ ala Chevrolet zuru oke, SUVs na vans, gwongworo nke etiti, na ụgbọ ala Camaro na Corvette dị elu. .

Igwe nke mbụ 4.3-lita (265 cu in) na 1955 mepụtara ihe ruru 145 kW (195 hp) na carburetor nwere agba anọ nhọrọ.

Taa, 9-lita (6.2 cu.in.) nke nwere obere ihe mgbochi LS376 na Corvette ZR1 nwere 638 horsepower.