Nnwale ịgba ọsọ: KTM EXC 450 2011
Nwalee MOTO MOTO

Nnwale ịgba ọsọ: KTM EXC 450 2011

26.05.2022 /

Nkwekọrịta a dị ka nke a: azụrụ m ọgba tum tum, ọ bụrụkwa na ọ nwụọ, m ga -ede na ọ nwụọla. Boštyan nke Labe kwetara.

Budata ule PDFKTM KTM EXC 450

Nnwale ịgba ọsọ: KTM EXC 450 2011




Matevž Gribar, Petr Kavcic


  • Vidiyo: Crosscountry Thigh 2011
  • Vidiyo: Crosscountry Orehova vas 2011
  • Vidiyo: Crosscountry Škedenj 2011

Enwere ihe ngosi mba ofesi: ebe ahụ anyị na -agba ọgba tum tum otu awa ma ọ bụ atọ, nke ga -ezuru gị iji kwadoo ma kwadebe maka eziokwu na "anyị na -anya ụgbọ ala." Nke ọzọ anyị nnwale ahụ: anyị na-agba ọgba tum tum n'okporo ụzọ (ala) anyị maara ruo ọtụtụ awa ma wepụta oge na otu ma ọ bụ ọzọ ntọala, nha na nyocha zuru ezu - mgbe ahụ "ule" na-eme. Nke a bụ ya Ahụmịhe nke mbụ ya na ọgba tum tum enduro siri ike: site na chassis, na-emechi mkpọchi, ndozi, agbụrụ (awa asaa n'ime oge gafere yana "ọkụ" dị otu awa na abụba), ịsacha, ịsakọta, ịgbanwe mmanụ ... Na mbido oge , ajụjụ a bụ: ọ bụ ma ọ bụ na ọ bụghị? "Njikere Ịsọ asọ" viz.

Igwe ọgba tum tum a chọrọ mmetụ aka tupu asọmpi ahụ? O nwere ike ime na-enweghị ya, mana m ka na-etinye ya na onye nche moto aluminom na onye Acerbis mechiri emechi na onye nche radiator (ọ dị nwute na ọ bụ naanị mgbe ọdịda mbụ dara njọ () maka ịnya ụgbọ ala, ana m akwado ịzụrụ igwe igwe ikuku. n'ihi na ndị ọzọ jụrụ ma ọ bụ na ọ dịghị ihe ọzọ dochie mmiri mgbapụta na a ibu onye nwere ike inupụ ọzọ mmiri site cooler.Na mbụ agbụrụ na Dragọn, na engine na-agbụpụ mmiri ụfọdụ mmiri nso na njedebe mgbe radiators ndị ruru unyi si apịtị bath.N'okpuru ọnọdụ nkịtị, ọ nweghị ikpo oke ọkụ mana ị maara - enduro anaghị arụ ọrụ n'okpuru ọnọdụ nkịtị ...

Igwe na -ajụ oyi ga -amalite ntụkwasị obi mgbe niile mgbe ị jisịrị mkpị aka na n'akụkụ niile. nnukwu ike na torque. Ọ dị oke elu gia na nkuku siri ike tupu ugwu mgbada? Atụla ụjọ - tinye mmanụ ụgbọala na ntakịrị ihe na-erughị ọkara lita ga-azọpụta gị n'ọgba aghara. N'ezie nnukwu engine pụtara mmegharị ahụ ka njọtụnyere ụdị EXC 250, 350 na ụdị ọrịa strok abụọ, mana enwere m ike iji obi ike kwuo na olu a bụ ihe ngwọta dị ukwuu. Ọ na-efekwa nke ọma n'okporo ụzọ gravel na-agba ọsọ ma na-etolite usoro mgbasa ozi. na -agba ọsọ ruo 145 km / h.

Achọpụtara m na ọ bụ adịghị ike n'ịgba ọsọ ọ na -esiri m ike ịgbanye injin ọkụa (ekwesịrị ịgbakwunye gas chọrọ) na oriri mmanụ ihe dị ka otu deciliter maka elekere ọrụ iri. Ekwetara m na ọ ga -ekwe omume na oriri mmanụ mmanụ (ịchọrọ mmanụ n'ime igbe gear) bụ ihe sitere n'ọsọ ahụ na Slovenj Gradec (foto onye na -ebu ya!), Mgbe injin ahụ mikpuru na -esere mmiri site na oghere ikuku ma ọ bụ site na nzacha ikuku. ..

Ee nke a ịnya ụkwụ n'azụ nwụrụỌ bụkwa m kpatara m, mgbe m jiri ube dị n'azụ azụ gbagowe n'okporo ụzọ motocross. A ga -atụ anya mbọ ọ bụla iji dozie esemokwu a na -ekwu okwu na wiil.

Foto zuru oke na -agụnyekwa ọmarịcha echiche etu ndị Austrian si achịkọta ịnyịnya ígwè ha. Isi ihe isi hex na isi ọkụ (ka ha wee nwee ike ịtọpụ ya na otu mgbagha ma ọ bụ ọzọ!) dị mfe ịnweta, kọntaktị ziri ezi, mmanụ adịghị ada n'ebe ọ bụla, ngwa ngwa niile dị mkpa maka mmezi bụ nke a na -enweta ngwa ngwa. Ya na ezigbo ntuziaka maka ọrụ bụ isi Site na ngwa kwesịrị ekwesị na akwara akwara, enwere ike ịme ọtụtụ ihe n'ụlọ, na -ezere nleta nkwado.

Mkpebi: ebe ọ bụ na m na-anwale ndị ọzọ anyịnya igwe na ndị dị otú ahụ zuru ezu, M ga-agaghị asị na ọ bụ ihe kasị mma, ma 450 EXC 2011 bụ maa a oké nhọrọ maka onye na-amu amu ma ọ bụ ọkachamara enduro ojiji.

ederede: Matevж Gribar, foto: Petr Kavcic, Matevж Gribar

Akwụ ụgwọ mgbe ọrụ 35 gachara ọrụ na EUR

Mkpuchi injin ALU (www.ready-2-race.com) 129

Nchekwa sterịị Acerbis (www.velo.si) 97

Oriọna n'ihu (dobe) 3,5

Welding radiator aka ekpe (dobe) 20

Mgbanwe ụgbọ elu steering wheel (dobe) 40,8

Ọrụ izizi (www.motocenterlaba.com) 99

Ọrụ mgbe mikpuru na mmiri (www.motocenterlaba.com) 126,48

Ihe mkpuchi ọta ihu n'ihu 0,96

Akụkụ azụ ịghasa plastik + asher 7,02

Ọrụ (ụkwụ azụ azụ, mgbanwe valvụ, ngbanwe okwu na nkwusioru -

Ọrụ Bogdan Zidar Racing) 63

A na -ejikọ eriri roba (www.motocenterlaba.com) 15

Sava Endurorider MC33 EH1 (www.savatech.si) 90

Imezigharị chịngọm (Todivo) 10

Ọrụ (mmanụ, nyo, www.home-garage.com) 63

Ngwa mmezi ikuku nyo (www.motoextreme.si) 54

Motorex offroad 15 yinye ịgba

Igwe nju oyi (eji) 40

Ngụkọta 874

  • Nhazi data

    Ahịa: Motocentre Laba (www.motocenterlaba.com), Axle (www.axle.si)

  • Ozi nka

    injin: otu cylinder, ọrịa strok anọ, 449,3cc, 3: 11 mkpakọ 9, Keihin FCR-MX 1 carburetor, eletriki na mmalite mmalite.

    Ike: ịmaatụ.

    Torque: ịmaatụ.

    Nnyefe ume: Nnyefe 6-ọsọ, yinye.

    Ụba: tubular steel, aluminom inyeaka

    Brakes: n'ihu diski Ø 260 mm, diski azụ Ø 220 mm

    Nkwusioru: mgbatị telescopic na -agbanwe agbanwe n'ihu WP Ø 48 mm, njem 300 mm, azụ na -agbanwe agbanwe otu WP, njem 335 mm

    Taya: 90/90-21, 140/80-18

    Elu: 985 mm

    Mmanụ tank: 9,5

    Oche ụkwụ: 1.475 mm

    Ibu ibu: 113, 9 n’arọ.

  • Njehie ule: Ọdịda nke azụ wiil na -ebu, ịghasa na wiring bụ ihe ọ bụla

Anyị na -eto ma na -akọcha

engine (ike, torque, ntụkwasị obi)

nkwusioru maka enduro

breeki

akwa plastik

tank mmanụ ọkụ

mfe isi mmezi

ọrụ aka, kposara

obere mmanụ ọkụ

arụmọrụ ịnya ụgbọ ala (nkwụsi ike, imegharị ahụ)

akwụkwọ ntuziaka kacha mma yana katalọgụ akụkụ ahụ

nnweta akụkụ ahụ mapụtara

oke ọkụ nke injin ahụ n'oge ịkwọ ụgbọala oke ma ọ bụ mgbe friji ruru unyi

nwute ka njọ nke injin na -ekpo ọkụ

oriri mmanụ injin (gụọ ederede!)

maneuverability tụnyere obere engines

injin na -agwụ ike ma e jiri ya tụnyere injin inje eletrik ọhụrụ

kpughere n'ihu iyuzucha anwụrụ

ụcha mmetụta na mkpuchi akụkụ injin

Tinye a comment