Akara oge - ngbanwe, eriri na eriri eriri. Nduzi
Usoro nhazi oge, ma ọ bụ karịa nke draịva ya niile, kwesịrị ka edochie ya mgbe niile. Ma ọ bụghị ya, anyị na-etinye nnukwu ọdịda.
Akara oge bụ otu n'ime usoro kachasị mkpa na injin. Maka engine nke strok anọ na-arụ ọrụ, valves nke na-ekwe ka ngwakọta mmanụ-ikuku gafere ga-emeghe. Mgbe ọrụ ha rụchara, ikuku ikuku kwesịrị ịpụ na valves ndị a.
Hụkwa: Sistemụ breeki - mgbe ị ga-agbanwe mpe mpe akwa, diski na mmiri mmiri - ntuziaka
A na-akọwapụta oge mmeghe nke valvụ ọ bụla ma na ụgbọ ala a na-eme ya site na eriri oge ma ọ bụ yinye. Ndị a bụ ihe ndị ọrụ ha bụ ibunye ike site na crankshaft gaa na camshafts. N'ime atụmatụ ochie ndị a bụ ihe a na-akpọ mkpanaka ọkpọ - ọ nweghị ụgbọala ọ bụla na-aga na shaft.
Belt na yinye
Robert Storonovich, onye na-arụzi ụgbọala si Bialystok na-ekwu, sị: “Ụzọ anọ nke ụgbọala ndị na-agba n'okporo ụzọ anyị ugbu a nwere eriri oge. - Ihe kpatara ya dị mfe: eriri dị ọnụ ala, dị mfe ma dị jụụ karị, nke dị mkpa site n'echiche nke nkasi obi.
Mgbe ọ na-abịakwute ịdịte aka nke eriri na yinye, ihe niile dabere na onye nrụpụta ụgbọ ala. Enwere ụgbọ ala ebe eriri nwere ike iguzogide ihe dị ka kilomita 240 10 ma ọ bụ afọ 60. Maka ọnụ ọgụgụ ka ukwuu nke ụgbọ ala, oge ndị a dị mkpụmkpụ - ọtụtụ mgbe ha bụ 90 ma ọ bụ XNUMX puku kilomita. The okenye ụgbọ ala, mma iji belata ihe agbara. Agbụ ahụ na-adịru mgbe ụfọdụ maka ndụ ụgbọ ala ahụ dum, ọ bụ ezie na ihe niile dabere na ihe nlereanya ahụ. E nwekwara ndị ebe mgbe ọtụtụ narị puku kilomita na-atụ aro ka dochie ya na gia. A na-edochi ihe nrụgide ụdọ na ihe nduzi ọtụtụ mgbe.
Ị ga-ekiri oge imecha
N'ihe banyere eriri oge, ọ gaghị ekwe omume ịlele ọnọdụ ya - dịka ọ dị na akụkụ ndị ọzọ na-eri nri nke ụgbọ ala. Isi ihe abụghị na naanị ị ga-abịa na ogbako ahụ, onye na-arụ ọrụ ga-ahụ anya ma ọ bụ site na nyocha ma kpebie ma ọ dị mkpa ka edochie ihe. Naanị ị ga-agbaso ndụmọdụ ndị nrụpụta ụgbọ ala ma dịrị njikere maka mmefu ndị dị otú ahụ site n'oge ruo n'oge.
Lee kwa:
- Usoro oyi - ngbanwe mmiri na nyocha tupu oge oyi. Nduzi
– Njehie na ihe nkesa. Ihe a ga-eme? Nduzi
Ma ọ bụghị ya, na-enweghị ihe mgbaàmà ọ bụla nke nsogbu ndị na-abịanụ, ọdịda nwere ike ime ga-efu ọtụtụ puku zlotys. N'ọtụtụ ụgbọ ala ochie, nrụzi nwere ike bụrụ nke na-abaghị uru kpamkpam. Nnukwu ntughari nke injin bụ ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ikpe ọnwụ maka ụgbọ ala.
Dochie eriri n'onwe ya ezughị. N'akụkụ ya, e nwere ọtụtụ ihe ndị ọzọ na-emekọrịta ihe:
- rollers ndu;
- camshaft na crankshaft akara;
- erughị ala ala.
Ọ bụrụ na a na-agbanye eriri mmiri ahụ, nke a dịkwa mkpa ka enyocha ya mgbe ọ na-anọchi ya. Ọtụtụ mgbe, ihe a dịkwa mkpa ka edochie ya.
Kpachara anya maka ụgbọ ala eji eme ihe
Ọ dị oke mkpa na mgbe ị na-edochi eriri oge, onye na-arụ ọrụ na-eji nlezianya na-enyocha injin ahụ maka mpụta mmanụ. Nke a dị mkpa karịsịa maka ụgbọ ala ndị toro eto, ebe mmanụ na-amasị ịwụpụ. Ndị a bụ nke kachasị akara akara, ebe ọ bụ na enweghị ha ga-eduga ngwa ngwa nke eriri oge. Ya mere, ndị ọrụ ọrụ na-ekwusi ike na mgbe ịzụrụ ụgbọ ala eji eme ihe, ihe mbụ ị ga-eme bụ dochie eriri oge. Ọ gwụla ma anyị nwetara akwụkwọ ọrụ site n'aka onye nwe ya gara aga na ụbọchị ọrụ dị otú ahụ na, nke kachasị mkpa, ozi gbasara ogologo oge nke e mere ya. N'ezie, nhọrọ ọzọ bụ igosi akwụkwọ ọnụahịa onye na-ere ahịa na saịtị maka ọrụ dị otú ahụ.
Hụkwa: Suzuki Swift na ule anyị
N'ezie, onye na-arụ ọrụ nwere ike ịlele na eriri ahụ dị mma. Ọ na-ele anya nke ọma na mbụ, n'ezie ọ nwere ike iyi ya nke na ọ ga-agbaji ozugbo ị hapụrụ ụlọ ọrụ ahụ. Ọ dịghị ọkachamara nwere ike ikwe nkwa na ihe niile dị n'usoro mgbe nyochachara. Dochie ngwa mbanye oge na-akwụ ụgwọ (akụkụ na ọrụ) site na ihe dịka PLN 300 n'ime ụgbọ ala dị ọnụ ala. Nhazi injin dị mgbagwoju anya pụtara ọnụ ahịa dị elu karịa PLN 1000 ma ọ bụ PLN 1500.
Mgbaàmà ọdịda
Nsogbu bụ na n'ihe banyere oge, ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe mgbaàmà adịghị. Ha na-eme nke ukwuu adịkarịghị, dịka ọmụmaatụ, ọ bụrụ na mmebi nke otu n'ime rollers ma ọ bụ mgbapụta mmiri, ha na-esonyere ya na ụda kpọmkwem - mkpu ma ọ bụ mkpọtụ.
Ekwela ka mpako
Cheta na ịmalite ụgbọ ala n'ụzọ dị otú a nwere ike ịkwụsị nke ọma. N'ihe gbasara usoro oge ebe eriri dị, mmekọrịta oge nwere ike ime ma ọ bụ, n'ọnọdụ dị oke njọ, eriri ahụ nwere ike ịgbaji. Nke a, n'aka nke ya, bụ kpọmkwem ihe kpatara ndakpọ, ọbụna na-eduga n'ịrụzi nnukwu engine. Ihe ize ndụ ahụ dị ntakịrị site na yinye oge.
