Grumman F-14 Bombcat Nkebi 1

Na mbụ, isi ọrụ nke F-14 Tomcat bụ nchebe ikuku nke ndị na-ebu ụgbọ elu America na ụgbọ elu ha na-eso.

ụgbọ mmiri na inweta elu ikuku na mpaghara ọrụ ụgbọ elu ikuku.

Akụkọ ihe mere eme nke Grumman F-14 Tomcat airborne homing fighter nwere ike kewaa abụọ oge. N'ime afọ iri na abụọ mbụ ya ma ọ bụ ihe dị ka afọ, F-14A jere ozi dị ka "onye nchebe ụgbọ mmiri" - onye na-eme ihe na-eme ka ọ bụrụ onye ọrụ ya kacha mkpa bụ ịlụ ọgụ megide ndị na-atụ bọmbụ Soviet na-ebu ngwa agha mgbochi ụgbọ mmiri na ụgbọ elu ndị ọzọ nwere ike iyi egwu ụgbọelu America nke otu ahụ. ugbo elu. F-14A gosipụtara uru ya site n'ịkwatu ndị agha Libya Su-22 abụọ na ndị agha MiG-23 na ọgụ abụọ mere na 1981 na 1989 n'elu Ọwara nke Sirte.

N'ime 80s, onyogho "romantic" nke F-14A Tomcat anwụghị anwụ na ihe nkiri abụọ - 1980's The Final Countdown na, nke kachasị, ihe nkiri Tony Scott nke 1986 Top Gun. -14A ọrụ na-agụnyekwa ịrụ ọrụ na-enweghị ntụkwasị obi na nke na-adịghị ike, nke butere ọtụtụ ọdachi. Naanị ntinye n'ime ọrụ nke ụdị F-14B na F-14D emelitere na injin ọhụrụ edozi nsogbu ndị a.

Na mmalite 90s, mgbe F-14 Tomcat mechara bụrụ ihe okike zuru oke, Pentagon kpebiri ịkwụsị mmepụta. Ụgbọ elu ahụ dị ka ọ ga-emebi. Mgbe ahụ, ogbo nke abụọ na akụkọ ihe mere eme nke onye agha malitere. Site n'ọtụtụ mgbanwe na ntinye nke usoro ịnya ụgbọ mmiri na ebumnuche LANTIRN, F-14 Tomcat esitela na ikpo okwu "otu ọrụ" banye n'ọtụtụ ọgụ na-atụ bọmbụ. N'ime afọ iri sochirinụ, ndị ọrụ F-14 Tomcat ji bọmbụ na-eduzi laser na akara GPS na-ebuso ebumnobi ziri ezi ọgụ, na-efegara ndị agha nke ha aka nso, na ọbụna jiri egbe egbe gbagidere ebe mgbaba n'ala. Ọ bụrụ na ndị ọkwọ ụgbọ mmiri Navy nụrụ na ngwụcha afọ 70 ọrụ F-14 kwụsịrị ọrụ ya, ọ nweghị onye ga-ekwenyere ya.

Na njedebe nke 50s, ndị agha mmiri US mepụtara echiche nke ịmepụta onye agha ikuku na-ebu ogologo - nke a na-akpọ. ndị na-agbachitere ụgbọ mmiri. O kwesiri ịbụ onye agha dị arọ, nke nwere ngwa agha ikuku na ikuku, nke nwere ike igbochi ndị agha Soviet na-atụ bọmbụ ma bibie ha n'ebe dị anya - n'ebe dị anya site na ụgbọ elu na ụgbọ mmiri nke ha.

Na July 1960, Douglas Aircraft nwetara nkwekọrịta iji wuo F-6D Missileer arọ fighter. Ọ ga-enwe ndị ọrụ nke atọ ma buru ngwa agha ugo dị ogologo nke nwere isi agha nkịtị ma ọ bụ nke nuklia. N'oge na-adịghị anya, ọ bịara doo anya na onye agha ahụ dị arọ ga-achọ mkpuchi ịchụ nta nke ya, na echiche ahụ dum enweghị ike ịrụ ọrụ. Afọ ole na ole ka e mesịrị, echiche ndị agha ahụ dị arọ tụgharịrị mgbe odeakwụkwọ nke nchekwa Robert McNamara nwara ịkwanye site na ịmepụta ụdị ụgbọ elu nke General Dynamics F-3A bomber dị ka akụkụ nke TFX (Tactical Fighter Experimental). General Dynamics na Grumman ga-arụkọkwata ụdị ikuku a na-ebufe, nke akpọrọ F-10B. Otú ọ dị, F-111B gosipụtara na ọ buru ibu ma dị mgbagwoju anya iji rụọ ọrụ site na ndị na-ebu ụgbọ elu. Mgbe F-111A gasịrị, ọ "ketara" ụlọ oche abụọ nwere oche dị n'akụkụ na nku geometry na-agbanwe agbanwe nke nwere ogologo 111 m (apịaji) ruo 111 m (meghere).

Ewubere ihe ngosi asaa, nke a nwalere nke mbụ na Mee 1965. Atọ n'ime ha dara, gbuo ndị ọrụ ụgbọ mmiri anọ. Ndị agha mmiri megidere nnabata nke F-111B, ndị omeiwu kwadoro mkpebi a. Emechara kagbuo ọrụ a na na Julaị 1968 ndị agha mmiri rịọrọ ka a tụọ aro maka mmemme Heavy Flight VFX (Naval Fighter Experimental) ewepụtara ọhụrụ. Companieslọ ọrụ ise sonye na nke a: Grumman, McDonnel Douglas, North American Rockwell, General Dynamics na Ling-Temco-Vought. Grumman kpebiri iji ahụmịhe ya sitere na mmemme F-111B, gụnyere echiche nku geometry agbanwe. A mụrụ nke ọma nhazi ikuku ikuku asaa dị iche iche, ọtụtụ n'ime ha enweghị nku geometry agbanwe agbanwe. N'ikpeazụ, na njedebe 1968, Grumman nyefere 303E, oche abụọ, igwe ejima, onye agha geometry na-agbanwe agbanwe, ka ọ dị nro.

Agbanyeghị, n'adịghị ka F-111B, ọ na-eji ọdụ ọdụ kwụ ọtọ, onye na-anya ụgbọ elu na onye ọrụ nchịkwa radar (RIO) ahaziri na tandem, yana injin dị na oghere abụọ dị iche iche. N'ihi ya, enwere ohere n'okpuru fuselage maka ogwe nkwusioru ogwe aka anọ. Tụkwasị na nke ahụ, a ga-ebu ngwá agha ndị ahụ na ogwe abụọ a na-etinye n'okpuru ihe a na-akpọ. uwe aka, ya bụ, ihe ngosi nku nke nku “a nwere ike ibugharị” “na-arụ ọrụ.” N'adịghị ka F-111B, ọ dịghị atụmatụ na-ebuli doo n'okpuru akụkụ na-akpụ akpụ nke nku. A ga-edozi onye agha ahụ na sistemu emepụtara maka F-111B, gụnyere: Hughes AN/AWG-9 radar, AIM-54A Phoenix ogbunigwe ogologo ikuku na ikuku (nke Hughes mepụtara kpọmkwem iji rụọ ọrụ radar) na Pratt. & engines Whitney TF30-P-12. Na Jenụwarị 14, 1969, Project 303E meriri mmemme VFX na ndị agha mmiri họpụtara onye agha ọhụrụ ahụ dị ka F-14A Tomcat.

Ngwa agha bụ isi nke F-14 Tomcat na-alụ ọgụ maka ibuso ebumnuche ikuku bụ AIM-54 Phoenix bụ ngwa agha ikuku na ikuku isii.

F-14A - nsogbu na engines na maturation nke owuwu

Na 1969, ndị agha mmiri US nyere Grumman nkwekọrịta mbụ iji wuo ụdị 12 na ngalaba mmepụta 26. N'ikpeazụ, 20 FSD (Full Scale Development) atụnyere nlele ule maka oge ule. F-14A nke mbụ (BuNo 157980) hapụrụ Grumman's Calverton osisi na Long Island na ngwụcha 1970. Ụgbọ elu ya na Disemba 21, 1970 gara nke ọma. Otú ọ dị, ụgbọ elu nke abụọ, mere na December 30, kwụsịrị na ọdachi n'ihi ọdịda nke ma usoro hydraulic n'oge ịbịaru nso. Ndị ọrụ ụgbọ mmiri ahụ jisiri ike ịchụpụ, mana ụgbọ elu ahụ furu efu.

FSD nke abụọ (BuNo 157981) fere na Mee 21, 1971. Enyere FSD No. 10 (BuNo 157989) na NATC Naval Test Center na Patuxent River maka nyocha nhazi na oche. Na June 30, 1972, ọ dara n'oge nkwadebe maka ihe ngosi ikuku na Osimiri Patuxent. Onye na-anya ụgbọelu William "Bill" Miller, bụ onye lanarịrị ihe mberede nke mbụ, nwụrụ n'ihe mberede ahụ.

Na June 1972 FSD No. 13 (BuNo 158613) keere òkè na mbụ onboard ule - na ụgbọelu ụgbọelu USS Forrestal. Ihe nlere nke 6 (BuNo 157984) bu n'obi maka nnwale ngwa agha na ọdụ Point Mugu na California. Na June 20, 1972, F-14A Nke 6 gbagburu onwe ya mgbe a gbagburu AIM-7E-2 Sparrow ọkara-oke ikuku ikuku na-ikuku ogbunigwe kụrụ onye agha n'oge nkewa. Ndị ọrụ ụgbọ mmiri ahụ jisiri ike ịchụpụ. Mwepụta mbụ nke ngwa agha ogologo ogologo nke AIM-54A sitere na F-14A mere n'April 28, 1972. Ndị agha mmiri nwere nnọọ obi ụtọ na arụmọrụ nke usoro AN/AWG-9-AIM-54A. Ogologo radar na-arụ ọrụ na band X na ugboro ugboro nke 8-12 GHz dị n'ime 200 km. Ọ nwere ike soro ihe ruru 24 lekwasịrị anya n'otu oge, jiri anya nke uche hụ 18 na TID (Ngosipụta Ozi Tactical) nke dị na ọdụ RIO, wee tụba ngwa ọgụ na isii n'ime ha.

Rada ahụ nwere ọrụ nke nyocha n'otu oge yana nyochaa ebumnuche achọpụtara ma nwee ike ịchọpụta ebumnuche na-efe efe n'ihu ala (elu). N'ime sekọnd 38, F-14A nwere ike gbaa salvo nke ngwa agha AIM-54A isii, nke ọ bụla nwere ike ibibi ebumnuche na-efe efe na elu dị iche iche na n'akụkụ dị iche iche. Ngwa ọgụ ndị nwere oke nke 185 km mepụtara ọsọ nke Ma=5. Nnwale egosila na ha nwekwara ike ibibi ngwa ọgụ ụgbọ mmiri dị ala na ndị na-akpagharị nke ọma. Na Jenụwarị 28, 1975, ndị agha mmiri US nabatara ngwa agha AIM-54A Phoenix.

N'ụzọ dị mwute, ọnọdụ na ụgbọala ahụ dịtụ iche.

Iji mee ka F-14A dị ike, a họọrọ engines Pratt & Whitney TF30-P-412 nwere nnukwu mkpali nke 48,04 kN nke ọ bụla yana 92,97 kN na afterburner. Nke a bụ ụdị igwe TF30-P-3 gbanwetụrụ nke ejiri na F-111A fighter-bomber. Ha kwesiri ịdị ize ndụ karịa engines -P-3, na nkewa dị ukwuu nke engine nacelles kwesịrị igbochi nsogbu ndị na-ebilite n'oge ọrụ F-111A. Tụkwasị na nke ahụ, mgbakọ nke engines R-412 kwesịrị ịbụ ihe ngwọta nwa oge. Ndị agha mmiri US chere na ọ bụ naanị 67 F-14As nke mbụ ga-eji ha mee ihe. Ụdị ọzọ nke onye agha ahụ - F-14B - kwesịrị ịnata engines ọhụrụ - Pratt & Whitney F401-PW-400. Emepụtara ha na ndị agha ikuku US dịka akụkụ nke mmemme ATE (Advanced Turbofan Engine). Agbanyeghị, nke a emeghị, a manyere ndị agha mmiri ka ha gaa n'ihu na-azụta F-14As na injin TF30-P-412. N'ozuzu ha dị oke arọ na adịghị ike maka F-14A. Ha nwekwara ntụpọ imewe, nke malitere ịpụta n'oge na-adịghị anya.

Na June 1972, a napụtara F-14A mbụ agha na US Miramar Naval Training Squadron VF-124 "Gunfighters". Ndị agha mbụ nwetara ndị agha ọhụrụ bụ VF-1 Wolfpack. Ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ n'otu oge, squadron VF-14 Headhunters tụgharịrị gaa na F-2A. N'October 1972, nkeji abụọ ahụ kwupụtara F-14 Tomcat na-arụ ọrụ. Ná mmalite 1974, VF-1 na VF-2 keere òkè na mbụ ha ọgụ ụgbọ elu, na ụgbọelu ụgbọelu USS Enterprise. N'oge ahụ, Grumman ebularị ihe atụ 100 na ụgbọ mmiri, na ngụkọta oge ụgbọ elu F-14 Tomcat bụ 30. nche.

N'April 1974, ihe mberede F-14A mbụ mere n'ihi ọdịda engine. Ka ọ na-erule n'October 1975, e nwewo nkụda mmụọ nke injin ise na ọkụ, butere ọnwụ nke ndị agha anọ. Ọnọdụ ahụ siri ezigbo ike nke na ndị agha mmiri nyere iwu ka a na-enyocha injinia buru ibu (gụnyere mkposa) kwa elekere 100 ọ bụla na-efe efe. Ụgbọ mmiri ahụ dum kwụsịrị ugboro atọ. Ngụkọta nke 1971 F-1976As tụfuru n'etiti 18 na 14 na ihe mberede kpatara ọdịda engine, ọkụ ma ọ bụ arụghị ọrụ. Ahụrụ nsogbu abụọ bụ isi na injin TF30. Nke mbụ bụ nkewa nke agụba fan, bụ nke e ji ihe alloys titanium siri ike mee nke ọma.

Igwe mmiri injin ahụ enweghịkwa nchekwa zuru oke iji mee ka agụba ndị na-efe ofufe ghara ịkwagharị mgbe a kwụsịrị. Nke a kpatara mmebi dị ukwuu n'ihe owuwu injinia, nke fọrọ nke nta ka ọ bụrụ mgbe ọ na-ebute ọkụ. Nsogbu nke abụọ tụgharịrị bụrụ "na-adịghị ala ala" maka engines TF30 na ọ dịghị mgbe ọ kpochapụrụ kpamkpam. Ọ mejupụtara na mberede nke ọrụ na-enweghị isi nke compressor (pump), nke nwere ike iduga ọdịda zuru ezu nke engine. Mgbapụta nwere ike ime n'ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ịdị elu na ọsọ ọ bụla. Ọtụtụ mgbe, ọ na-apụta mgbe ọ na-efe n'obere ọsọ n'ebe dị elu, mgbe ọ na-agbanye ma ọ bụ gbanyụọ ọkụ ọkụ, na ọbụna mgbe a na-ebuba ngwa agha ikuku na ikuku.

Mgbe ụfọdụ, injin ahụ na-alaghachi ozugbo n'onwe ya, mana ọ na-abụkarị ọbara ọgbụgba na-egbu oge, nke mere ka ọ daa ngwa ngwa n'ọsọ engine na mmụba nke okpomọkụ na ntinye compressor. Mgbe ahụ, ụgbọ elu ahụ malitere ịfegharị n'akụkụ ogologo ogologo ya na yaw, bụ nke na-ejedebe na ntụgharị a na-apụghị ịchịkwa. Ọ bụrụ na ọ bụ ntu dị larịị, ndị ọrụ ụgbọ mmiri anaghị enwekarị nhọrọ ma ọ bụghị ịchụpụ. Enwere ike ịzenarị mgbagharị ahụ ma ọ bụrụ na onye na-anya ụgbọ elu emeghachi omume n'oge zuru oke site na ibelata ọsọ engine ka ọ dịkarịa ala ma mee ka ụgbọ elu ahụ guzosie ike ka ọ dịghị g-forces ga-eme. Mgbe ahụ, na-eji ntakịrị mgbada, ị nwere ike ịnwa ịmalitegharị compressor. Ndị na-anya ụgbọ elu ghọtara ngwa ngwa na F-14A kwesịrị ka e were “kpachara anya” fegharịa ma dịrị njikere maka ohere nke ịgbapụta elu n'oge mmegharị ahụ dị nkọ. Dị ka ọtụtụ ndị si kwuo, ọ dị ka "ịchịkwa" ọrụ nke engines karịa ịchịkwa ụgbọ elu agha.

Na nzaghachi nye nsogbu ndị ahụ, Pratt & Whitney jiri ndị ọkpọ siri ike gbanwee injin ahụ. A malitere ịchịkọta engines ndị gbanwere agbanwe, nke TF30-P-412A, na-agbakọta na mbipụta nke 65th mmepụta ngọngọ. Dị ka akụkụ nke mgbanwe ọzọ, ụlọ dị n'akụkụ akụkụ atọ mbụ nke compressor na-ewusi ike nke ọma, nke kwesịrị ịkwụsị agụba mgbe nkewa ga-ekwe omume. Modified engines, họpụtara TF30-P-414, malitere ịgbakọta na January 1977 dị ka akụkụ nke 95th mmepụta ogbe. Ka ọ na-erule 1979, F-14 niile enyere ndị agha mmiri nwere injin P-414 gbanwere.

N'afọ 1981, Pratt & Whitney mepụtara ụdị dị iche iche nke injin ahụ, nke a họpụtara TF30-P-414A, nke ga-ewepụ nsogbu ọbara ọgbụgba. Mgbakọ ha malitere n'afọ mmefu ego nke 1983 na ngọngọ mmepụta nke 130. Ka ọ na-erule njedebe nke 1986, etinyekwara engines ọhụrụ na F-14A Tomcats dị ugbu a n'oge nyocha teknụzụ. N'ezie, -P-414A gosiri nnọọ obere ọchịchọ ịgbapụta. Ná nkezi, e dekọrọ otu ikpe kwa puku awa ụgbọ elu. Otú ọ dị, a pụghị ikpochapụ àgwà a kpamkpam, na mgbe ị na-efe efe n'akụkụ ọgụ dị elu, ụlọ ahịa compressor nwere ike ime.