Hawker Tempest Mk V akụkụ 1
Tempest V Series II (NV696) n'oge ụgbọ elu nnwale sitere na ụlọ ọrụ Hawker Langley dị nso Slough na 25 Nọvemba 1944. N'ọnwa na-esonụ ụgbọ elu batara ọrụ na No. 222 Squadron RAF.
Onye agha Tempest gbadara n'akụkọ ihe mere eme dịka onye na-egbu bọmbụ V-1 na-efe efe, nke England gbachitere onwe ya. Ọ bụ ezie na ọnụ ọgụgụ dị ole na ole, ọ gosipụtara na ọ bụ onye iro kachasị ike nke Luftwaffe na Western Front na ọnwa ikpeazụ nke Agha Ụwa nke Abụọ, na ọtụtụ squadrons nke ụdị na-akọ na ngụkọta nke ụgbọ elu 240 gbagburu.
Sidney Camm, onye isi mmebe nke Hawker Aircraft Ltd., malitere ileba anya n'ịhazi ọgbara ọhụrụ nke ndị agha Typhoon na mbido Machị 1940, mgbe nsogbu teknụzụ ọhụrụ na ụgbọ elu malitere ibilite n'oge ule ụgbọ elu. Na mgbakwunye na ọkụ injin, carbon monoxide na-abanye n'ime ụlọ, na mmejọ imewe siri ike (ihe atụ mbụ nwere ọdụ ha dara na nnukwu ọsọ n'oge ụgbọ elu na-adaba!), Typhoon na-enwe nkụda mmụọ na arụmọrụ adịghị mma na adịghị ike na-arụ ọrụ na elu elu.
N'ihe gbasara arụmọrụ, ihe kacha njọ bụ njirimara ikuku ikuku dị ntakịrị nke ndị agha Hawker nke oge ahụ (Hurricane na Typhoon), bụ nke kere ọtụtụ ihe ịdọrọ. Ọkpụrụkpụ kachasị nke profaịlụ nku Typhoon bụ 18% na mgbọrọgwụ yana 12% n'ọnụ ọnụ. Site na ntụnyere, ọkpụrụkpụ profaịlụ nku Supermarine Spitfire bụ 13,2% na 6% n'otu n'otu. Ọ bụrụ na n'ihe banyere Ajọ Ifufe dị otú ahụ aerodynamic profaịlụ na-ejedebe nanị njirimara ụgbọ elu nke ụgbọ elu ahụ, mgbe ahụ, n'ihe banyere Typhoon, nke ekele maka engine ya dị elu, mepụtara ọsọ ọsọ dị elu karị, ọ kpatara, n'etiti ihe ndị ọzọ. , oké ịma jijiji (ọdụ na-efegharị). Ngwọta ahụ tụgharịrị bụrụ nku nwere akụkụ nke ọkara elliptical na profaịlụ laminar, na-echetara Spitfire. Ọ nwere ogologo mkpirisi dị mkpụmkpụ yana ụda ka ukwuu karịa nku Typhoon, ma dị gịrịgịrị karịa, ihe ruru sentimita ise (12,7 cm) na ntọala. N'ihi nke a, a na-akpọ ụgbọ elu ọhụrụ ahụ "Thin Wing Typhoon". Oke kachasị nke profaịlụ nku bụ 14,5% na mgbọrọgwụ yana 10% n'ọnụ ọnụ wee bụrụ 37,5% nke eriri (maka Typhoon ọ bụ 22% nke eriri).
Na March 1941, British Air Ministry nyere nkọwa F.10/41, na-enye ikike ka e wuo ụgbọ elu, nke a na-akpọ n'oge a nke mmepe Typhoon Mk II (ụlọ ọrụ designation P.1012). Ebe engine Typhoon nọgidere na-akpata ọtụtụ nsogbu, Kamm kpebiri ịnwale ụdị ike dị iche iche ma ọ bụrụ na ọ dị. N'ihi nnwale ndị a, e kere ihe dị ka ise dị iche iche, dị iche na nke mbụ nke na n'August 1942 ụgbọ elu natara aha nke ya - "Tempest". Na nke mbụ variant (Tempest Mk I), Kamm jiri Napier Saber IV in-line engine wee wepụ àgwà "chin" nke Typhoon, na-ebugharị ndị na-ekpo ọkụ n'ime nku, na ikuku ikuku na-eduga. Mk II dị iche iche nwetara Bristol Centaurus IV/V radial engine - ndị Britain, mgbe ha natara Focke-Wulf Fw 190, masịrị ya nke ukwuu otú ndị Germany si mesoo nsogbu nke ikpo ọkụ nke ụdị nke a na ndị agha. Ụdị abụọ na-esote, Mk III na IV, ka edobere maka igwe inline Rolls-Royce Griffon - Griffon IIB na Griffon 61 n'otu n'otu - nke ejiri mee ihe na nsụgharị ọhụrụ nke Spitfire. Nke kacha nso na nke mbụ bụ Tempest Mk V, bụ nke jigidere injin Typhoon - 24-cylinder inline Napier Saber IIA/B - yana radiator agba ya.
Igwe ikuku ọhụrụ, dị gịrịgịrị na-ebelata ohere mmanụ ọkụ na nku. Akwụghachi ụgwọ nke a site na ịgbatị fuselage ahụ site na sentimita 21 (53,3 cm) yana ịwụnye tankị Imp 76 ọzọ n'etiti injin na ụlọ. gal. (345,5 l). Tempest jigidere obere ogwe aka Typhoon - egbe anọ nke British 20 mm Hispano Mk II nwere mgboagha 200 nke ọ bụla. N'ihi na nku ọhụrụ ahụ nwere eriri ụta ka ukwuu, e nwere ike ịgbanye egbe ndị ahụ miri emi, n'ihi ya, ogbunigwe ahụ adịghị apụta n'ihu n'ihu ihu, na-eme ka ikuku nke ụgbọ elu dịkwuo mma. Ihe atụ ndị ọzọ nke Tempest Mk V Series 2 (ha niile ma 100 nke mbụ, nke a na-akpọ Series 1) nwere cannons Hispano Mk V nwere obere barel nke na-apụtaghị n'ofe akụkụ nke nku. Nhazi siri ike nke osisi ahụ mere ka o kwe omume ịkwụsịtụ ngwa ọgụ ruru kilogram 2000 (908 kg) n'okpuru nku, dịka ọmụmaatụ, bọmbụ 1000-paụnd (454) ma ọ bụ 500-paụnd (227 n'arọ) ma ọ bụ asatọ 76,2-mm anaghị eduzi ya. rọketi nwere isi agha na-eru 11 ma ọ bụ 27 n'arọ nke ọ bụla (25 lb ma ọ bụ 60 lb 3 na rọketi; abbreviated dị ka RP-3), ma ọ bụ abụọ ọzọ 205 L ma ọ bụ 409 L jụrụ tankị mmanụ ọkụ.
Ụdị ụdị nke Mk V (HM595), nke chọrọ obere ọrụ iji wuo, nke Philip G. Lucas gbagoro na 2 Septemba 1942 nke mbụ. Ụgbọ elu ahụ, na-ejikọta njirimara kachasị mma nke Typhoon (ndị agha-bomber nwere ike) na Spitfire (arụmọrụ agha kachasị elu), kwere nkwa na ọ ga-adị mma. Otú ọ dị, ọ chọrọ ọtụtụ mmezi, bụ ndị a na-ewebata mgbe nile n'oge ụgbọ elu ule na ntụgharị nke 1942/43. Ịgbatị ụgbọ elu ahụ ihe karịrị ọkara mita manyere iji nnukwu stabilizer kwụ ọtọ, nke nwere njirimara aerodynamic fin na ntọala ya, nke na-eme ka ụgbọ elu ahụ dịkwuo elu. were were gbanwee n'ime fuselage. Tụkwasị na nke ahụ, amụbaala ogologo na eriri nke ihe nkwụsi ike kwụ ọtọ na igwe mbuli elu. Emezigharịkwa ihe eji eme ihe na-agbadata - iji kwalite nkwụsi ike mgbe ọ na-agbada n'ọsọ dị elu (177 km / h), abawanyela obosara egwu ahụ ruo 4530 mm, na ogologo agụba ahụ ka agbatịkwuru iji mee ka mkpochapụ ala nke ọhụrụ de Havilland Hydromatic. . ma ọ bụ 4,27-blade na-achịkwa onwe ya Rotol propeller nke nwere dayameta nke 400 m (nke yiri nke a ka etinyere na nsụgharị Typhoon ndị ọzọ). N'oge usoro mmepụta, ailerons nwere taabụ mkpụbelata mmiri, nke na-ebelata ibu ikuku ma na-abawanye ọnụego mpịakọta angular na ọsọ ọsọ nke ihe karịrị 466 km / h. Na nhazi ikpeazụ ya, ụdị Mk V nwetara ọsọ nke 750 mph (24 km / h) na elu nke 500 ft (7465 m).
