Isi 2 Isi: Ụgbọ ala 10 n'ime ebe a na-adọba ụgbọala Jay Leno na njem 10 kacha asọ oyi nke Floyd Mayweather

A bịa n'ihe gbasara nnukwu ibu ụgbọ ala, Jay Leno na Floyd Mayweather Jr. nwere ike ịzụ ahịa ihe egwu ụbọchị niile. Jay nwere nhọrọ ụgbọ ala sara mbara nke sitere na mmalite nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala, ebe Floyd Jr. na-eche mkpokọta ọmarịcha ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ. Jay adịkarịghị ere otu ụgbọ ala ya, ebe Floyd Mayweather Jr. bụ nnukwu onye na-ahụ maka ire ụgbọ ala maka uru ma ọ bụ ịkwalite ihe ọbụna ngwa ngwa.

Jay nwere ike ịnwe mkpokọta ochie, mana ọ bụkwa nnukwu onye na-akwado ụgbọ ala ọhụrụ. Ọ naghịkwa achọ imelite ihe ochie ochie ya iji melite njikwa ya. Igwe arọ abụọ a na-anya ụgbọ ala nwere ike inwe ụzọ dị iche iche maka ịhọrọ na ịnakọta ụgbọ ala, mana otu ihe doro anya: ha abụọ nwere agụụ na-adịghị mma maka ụgbọ ala.

Anyị ga-elele ụfọdụ ụgbọ ala kacha mma sitere na onye ọ bụla na-anakọta ma hapụ gị ka ị kpebie onye ga-ebunye ọkpọ ọkpọ. Anyị na-ekwekwa nkwa na site ugbu a gaa n'ihu, a ga-edobe ntụaka maka ịkụ ọkpọ na opekempe. Ya mere, ka anyị ruo agba nke mbụ...

20 Jay Leno

Jay nwere nchịkọta ụgbọ ala ka ukwuu na ntụnyere a. Nke a bụ n’otu n’otu n’ihi na ọ naghị amasị ịkwọ ụgbọ ala mgbe ọ zụtachara ya, ma ọ na-anakọta ụgbọ ala kemgbe afọ iri atọ. Ọrụ na-aga nke ọma nke ukwuu enyela ya ohere imezu nrọ ụgbọ ala ya kachasị njọ, anyị ga-eji ụgbọ ala a na-adịghị ahụkebe na ebe a na-adọba ụgbọala ọtụtụ nde nde mmadụ ga-amalite.

Obere ụgbọ ala a bụ Fiat 500, nke kacha nta na nke kachasị ike n'usoro ahịrị anyị niile, mana ọ chọtala ebe n'ime ebe a na-adọba ụgbọala Jay n'ihi mkpa akụkọ ihe mere eme ya na agwa ịnya ụgbọ ala. Ọ bụ ezie na mmadụ ole na ole ga-ahụ obere ụgbọ ala Ịtali a dị ka ụgbọ ala a na-achọsi ike, ọ na-ewu ewu nke ukwuu n'oge ya. N'ihe karịrị 3.8 nde nkeji rere n'etiti 1957 na 1975, Fiat 500 ghọrọ Italian Ẹkot Volkswagen Beetle.

Jay nwekwara ụdị ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ, Fiat 500 Prima Edizione, nke bụ ụgbọ ala nke abụọ emere na USA. A rere ya na okushon maka $350,000 laa azụ na 2012, na ọtụtụ n'ime ego e nwetara na-aga ọrụ ebere. Ọ bụ oge a na-adịghị ahụkebe maka Jay ịhapụ otu ụgbọ ala ya, mana ọ bụ ezi ihe kpatara ya. Ọ tụlekwara ụdị pint nke Abarth ma nwee mmasị na ọdịdị ụtọ ya na ọsọ dị ịtụnanya. Ugbu a maka ihe ndị ọzọ na-esi ísì ụtọ.

19 1936 Kord 812 Sedan

Maka ndị na-amaghị ihe ochie ochie, Cord bụ otu n'ime atụmatụ kachasị mma America na 30. Ezubere maka onye na-azụ ahịa bara ọgaranya nke na-achọ ụgbọ ala okomoko pere mpe nke ka na-eweta arụmọrụ nke ụzọ ndị ọzọ ka ukwuu.

4.7-liter V8 rụpụtara nnukwu 125 hp. wee jiri isi aluminom na igbe ngwa ngwa anọ. Mgbe e mesịrị na mmepụta, onye na-ebunye nnukwu chaja kwalitere ike ruo 195 hp.

Ụgbọ ala n'ihu na nkwusioru n'ihu nke onwe ya agbakwunyere na mgbagwoju anya teknụzụ; N'ụzọ dị mwute, oge ntọhapụ ya (mgbe Great Depression gasịrị) na enweghị mmepe kwesịrị ekwesị pụtara na Cord 812 bụ ọdịda azụmahịa. Ọnụ ego dị elu enyeghịkwa aka. N'ezie, mgbe afọ 80 gasịrị, ihe ndị dị otú ahụ adịghị mkpa, dịka ndị nchịkọta na-akpọ ha "fads". Na ọbụna na-eguzo otu ebe, ochie a sedan bụ ihe magburu onwe akụkụ nke ụgbọ ala nka.

18 Mercedes 300SL Gullwing

Arụmụka banyere ụgbọ ala mbụ bụ ezigbo ụgbọ ala bụ ihe a na-arụ ụka n'ihi na enwere ọtụtụ ndị na-asọ mpi kwesịrị ekwesị. 1954 300SL kwesịrị aha a dị ka ọ nweghị ọzọ. N'oge ijikwa ọsọ nke 100 kilomita kwa elekere n'okporo ụzọ dị larịị bụ nnukwu ihe ịga nke ọma, rọketi German a nwere ike iru ihe ruru kilomita 160 kwa elekere. Injin ahụ bụ inline isii nwere 218 lita nwere 3.0 hp. na usoro ịgba mmanụ mmanụ, nke bụ ụgbọ ala mmepụta mbụ.

Ọnụ ụzọ ndị ahụ na-agba agba bụ ihe mpụta ya kasị akpali akpali, ọ bụkwa nanị 1,400 ka e wuru. Ụdị ụzọ ụzọ ahụ mere ya na ọnụ ụzọ mmeghe nke ọdịnala, mana enwere atụmatụ nkwusioru azụ nke mechiri njikwa coupe mgbe ụfọdụ na-adịghị mma. Ụgbọ ala Jay bụ coupe, ụgbọ ala ịgba ọsọ ochie nke o jiri nlezianya weghachi ya, mana ọ bụghị maka ọnọdụ igwe mmadụ, ebe Jay na-enwe mmasị ịnya ụgbọ ala ya. Laa azụ na 2010, mgbe akwụkwọ akụkọ Popular Mechanics gbara ya ajụjụ ọnụ banyere ụgbọ ala ya, o kwuru, sị, “Anyị na-eweghachi igwe na akụrụngwa na Gullwing m, mana na-ahapụ naanị ime na mpụta. Ọ na-amasị m mgbe m na-agaghị echegbu onwe m maka agba agba agba agba ọhụrụ. Ọ na-atọhapụ nke ukwuu ma ọ bụrụ na screwdriver daa na fender wee hapụ akara. Ị gaghị aga, 'Aaarrrgggghhh! mgbawa mbụ! Echiche bara uru na-enye ume ọhụrụ.

17 1962 Maserati 3500 GTi

Yabụ, n'ihe gbasara ịzọrọ na ọ bụ ụgbọ ala mbụ nke ụwa, onye na-agba ọsọ siri ike bụ Maserati 3500 GT. Ọ bụ ezie na 300SL abụghị nnọọ "onye na-agba ọsọ okporo ụzọ" ekwuru na ọ bụ, 3500GT na-enye ọrụ yiri nke ahụ na-elekwasị anya na okomoko. E rere ya site na 1957 ruo 1964, ihe atụ Jay bụkwa ụgbọ ala 1962 a na-emetụbeghị aka.

Ị nwere ike ịhụ obere "i" na njedebe nke aha ahụ. Nke a bụ n'ihi na ebe ọ bụ na 1960 mmanụ ụgbọala injection dị na 3.5-liter inline-isi isii.

Nrụpụta ike bụ 235 hp nwere ụgwọ, mana carburetors Weber ugboro atọ ejiri n'ụgbọ ala ọkọlọtọ adịchaghị mma ma mepụta ike karịa. Jay achọghị ịlaghachi na carburetors, yabụ onye agha mmiri ya na-acha anụnụ anụnụ nwere injector emegharịrị kpamkpam.

3500GT nwere ike ọgabeghị dị ka teknụzụ dị elu dị ka 300SL, mana ọ na-ele anya, na-ada ụda ma na-anya ụgbọ ala Italy nke ọma ma bụrụ ihe ncheta zuru oke nke afọ ọla edo Maserati.

16 1963 Chrysler Turbine

Ruo ugbu a, enwere ngụkọta nke turbines Chrysler atọ ka na-arụ ọrụ. Jay bụ otu n'ime ha. Na mbụ, e wuru ụgbọ ala 55, 50 n'ime ha ezigara ezinụlọ ndị ahọpụtara maka ule n'ezie. Cheedị echiche banyere obi ụtọ nke inwe ike ịnweta ihe dị egwu dị ka ụgbọ ala turbocharged na 60s. Echiche ndị ahụ dịkwa ogologo site n'ọdịnihu, ọ ka ga-abụ ihe ịtụnanya ịhụ taa. N'agbanyeghị nzaghachi dị mma sitere n'aka ndị nyocha na mgbasa ozi mgbasa ozi buru ibu, ọrụ ahụ mechara kwụsị.

Ọnụ ego dị elu, mkpa ọ dị iji na-agba ọsọ na mmanụ dizel dị ala (ụdị e mesịrị nwere ike ịgba ọsọ na ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ mmanụ ọ bụla, gụnyere tequila) na nnukwu mmanụ ọkụ bụ isi ihe kpatara ọdịda ya. Otú ọ dị, echiche nke ọkụ ọkụ na-egbuke egbuke nke na-enweghị akụkụ ọ bụla na-agagharị agagharị na obere nlekọta dị ntakịrị bụ ihe na-adọrọ mmasị, na Jay mechara nweta otu n'ime ụgbọ ala ndị a na-adịghị ahụkebe na Chrysler Museum na 2008. Ma mba, ọ gaghị agbaze. ihe mgbochi ụgbọ ala n'azụ ya; Chrysler mepụtara igwe nju oyi na-ekpocha ọkụ nke na-eweda ikuku ikuku ikuku site na 1,400 degrees ruo 140 degrees. Genius ihe.

15 Lamborghini miura

Right. Ya mere arụmụka "ụwa mbụ supercar" na-aga n'ihu, na ọtụtụ ndị na-akpọ Miura ezi onye nketa nke ocheeze ahụ. O doro anya na o nwere ikike ịkwado nzọrọ ya. Mid-chassis 3.9-liter V12 mepụtara 350 hp, ọnụ ọgụgụ dị oke egwu maka oge ahụ, ma nwee ike iru ọsọ nke ruru 170 mph. Otú ọ dị, ụgbọ ala ndị mbụ na-atụ egwu na ọsọ ọsọ dị ala n'ihi ụfọdụ nsogbu ikuku, mana nke a na-edozi nke ọma na nsụgharị ndị ọzọ.

Yellow P1967 Jay's 400 bụ otu n'ime ụgbọ ala mbụ. Ọ na-ekweta na mgbe e mesịrị 370 hp 400S. na 385SV nwere 400 hp. dị mma, ma na-enwe ekele maka ịdị ọcha nke ụdị ọgbọ mbụ ya. Onye na-eto eto bụ Marcello Gandini mere ahịrị ndị Miura na ihe ịrụ ụka adịghị ya na ọ bụ otu n'ime ụgbọ ala mara mma mara mma n'okporo ụzọ.

14 Nọmba Lamborghini

N'ịga n'ọgbọ na-esote nke nnukwu ụgbọ ala, anyị nwere Countach, nke egosipụtara na akwụkwọ akụkọ ịnya ụgbọ ala kemgbe ihe nlereanya mbụ mere ka ndị ọbịa nọrọ na 1971 Geneva Motor Show. Ụdị mmepụta mbụ na 1974 enweghị ihe mgbakwunye ikuku ikuku nke ọtụtụ ndị mmadụ na-ejikọta na ihe nlereanya a, mana ahịrị angular ndị ahụ bụ atụmatụ Gandini ọzọ magburu onwe ya.

Ụgbọ ala Jay bụ Quattrovalvole 1986 emelitere nke nwere oghere akụkụ obosara yana onye na-emebi ihu na-eme ihe ike. Agbanyeghị, ọ nweghị nnukwu ihe mbibi azụ. Ụdị ya bụ otu n'ime ụdị 5.2-liter ọhụrụ nke nwere injin carbureted, yana 455 hp. karịrị ike nke Ferrari ma ọ bụ Porsche ọgbara ọhụrụ. Sedan egwuregwu ọgbara ọhụrụ nwere ike ikpuchi ọnụ ọgụgụ ahụ n'ụzọ dị mfe, mana ọ nweghị onye ga-adị mma ma ọ bụ daa ụda dị ịtụnanya dị ka onye na-alụ ụgbọ elu okporo ụzọ a.

13 Mclaren f1

Jay ezipụla ọtụtụ vidiyo na ọwa YouTube ya nke ọ na-ekwu maka McLaren F1 ya dị oke ọnụ. O kwughachiri ekele ya ugboro ugboro maka nke a. Ọnụ ahịa ụgbọ ala a dị ịtụnanya amụbaala n'oge na-adịbeghị anya ma ọ ga-abụ na nke a bụ otu n'ime ụgbọ ala bara uru na mkpokọta Jay.

The ndammana chọrọ 6.1-liter V12 engine BMW mepụtara kpọmkwem maka Formula 1, na n'agbanyeghị na ike ya bụ 627 hp.

Na-atụ naanị ihe karịrị 2,500 pound, ọ na-agba ọsọ ruo 60 mph na 3.2 sekọnd wee rute oke ọsọ nke 241 mph. Ọ ka bụ ndekọ maka ụgbọ ala mmepụta ihe na-achọsi ike, mana F1 nwere ọtụtụ ihe ọhụrụ ụgbọ ala dị ịtụnanya na-eme ka ọ bụrụ akara ngosi ụgbọ ala.

Ọtụtụ ndị mmadụ anụla maka ọrụ carbon fiber bodywork, nhazi ebe etiti oche atọ, na ogwe osisi kpuchie akwụkwọ edo edo, mana F1 nwekwara ike ikuku na-arụ ọrụ yana ihe ọkụ ikuku ikuku. Nkwụsị ụgbọ ala sitere n'ike mmụọ nsọ nyere ya njikwa dị egwu, na ọbụna taa, F1 ejiri nke ọma na-ejide ọtụtụ nnukwu ụgbọ ala na enyo n'azụ ya. Naanị ụgbọ ala 106 ka e wuru na naanị 64 bụ iwu okporo ụzọ, yabụ uru F1 ga-aga n'ihu na-arị elu na ọtụtụ n'ime ha ga-ejedebe na mkpokọta nzuzo. N'ụzọ dị mma, Jay na-enwe mmasị ịnya ụgbọ ala ya dị oke ọnụ ahịa.

12 Mclaren p1

Jay nwere ike ịbụ onye na-akwado oge ochie, mana ọ na-anabatakwa teknụzụ ọgbara ọhụrụ. Ọtụtụ ụlọ ezumike ndị ọ na-ele anya bụ ihe akaebe nke a. P1 enweghị ike ịbụ onye nnọchi anya maka F1 dị mkpa n'ezie, mana o kwesịghị ịbụ. Ọ naghị enye ọnọdụ ịnya ụgbọ ala etiti ma ọ bụ mkpuchi ogwe osisi edo edo, mana ọ na-ebuli ogwe arụmọrụ karịa nke ọbụlagodi F1 nwere ike.

Ahụ ọkụ carbon zuru oke, 916 hp ngwakọ ike. na ike iru 186 mph n'ime 5 sekọnd ngwa ngwa karịa F1 na-egosipụta ike ya dị egwu. Igwe ejima turbocharged 3.8-lita V8 bụ evolushọn nke otu eji eme ụgbọ ala McLaren, ebe a na-ebunye 727 horsepower. Igwe eletrọnịkị nke nwere ọgụgụ isi nwere ike ịgbalite moto eletrịkị iji mejupụta oghere ọ bụla na nnyefe ọkụ nke igwe mmanụ ụgbọ ala, ma nwee ike ịgbanye ụgbọ ala n'onwe ya ihe dịka kilomita 176. Mgbe ahụ, ọ bụghị Tesla, mana nke ahụ zuru oke iji pụọ na mpaghara gị na njem ụtụtụ na-enweghị ịkpọte onye ọ bụla.

11 Ford GT

Jay Leno maara nke ọma nke ọma na ọtụtụ nnukwu aha na ụlọ ọrụ ụgbọ ala, mgbe ụfọdụ nke ahụ pụtara na ọ na-enweta ohere pụrụ iche na mbipụta nwere oke nke nnukwu ụgbọ ala na-abịa. Ya mere, mgbe a mara ọkwa ọhụrụ Ford GT, ọ bụghị ihe ijuanya na ọ so na 500 ndị mbụ nyere ohere ịnweta ya.

Ihe na-eme ugbu a n'ịbelata injinia maka ịrụ ọrụ nke ọma pụtara na injin dị n'azụ isi gị bụ V6 nke na-eji ụfọdụ akụrụngwa F-150. Otú ọ dị, echegbula; Igwe nke lita 3.5 ka bụ ihe pụrụ iche. A na-eme ka akụkụ ndị dị mkpa dị ka turbochargers, usoro mmanu mmanu, ọtụtụ ihe oriri na camshaft na-eme ịtụ. Nke a pụtara na ị ga-enweta nnukwu ụgbọ ala-adịghị ka 656bhp. na osooso ruo 0 km / h na 60 sekọnd.

Ọ bụ ezie na GT gara aga nwere nnukwu igwe V5.4 nke 8-lita ya, ụdị ọhụrụ a dị ọkụ ma nwee chassis dị mma nke na ọ nwere ike ijikwa ihe ọ bụla European exotic na egwu ọsọ. Usoro hydraulic na-eme ngwa ngwa nke na-ebuli imi na aka nke bọtịnụ na-emekwa ka ọ dịkwuo irè n'okporo ụzọ karịa ọtụtụ ụgbọ ala ndị yiri ya.

10 Floyd Mayweather Jr.

Josh Taubin nke Towbin Motorcars kwuru na ya ererela Floyd Mayweather Jr. ihe karịrị ụgbọ ala iri na asatọ n'ime otu narị afọ gara aga. Anyị anaghị ekwu maka Toyota Camry ma; Ndị a bụ ụgbọ ala egwuregwu kacha elu sitere na ndị na-emepụta ihe na gburugburu ụwa. Ugbu a Towbin Motorcars abụghị naanị ebe eritegoro uru na nkwado Mayweather Jr.; Obi Okeke nke Fusion Luxury Motors reekwara ihe karịrị ụgbọ ala iri anọ nye ndị ọkpọ ọkpọ n'otu oge ahụ.

Ugbu a, ọ bụghị ụgbọ ala niile ka a kara aka na-ebi ndụ ụbọchị ha na ihe onwunwe Mayweather, n'ihi na ọ na-enwe obi ụtọ karịa ịkwanye ụgbọ ala ma ọ bụrụ na ike gwụrụ ya. Otú ọ dị, ọ bụrụ na ụgbọ ala ahụ na-amasị ya, ọ nwere ike ịzụta ọtụtụ ụgbọ ala nke otu ihe nlereanya na obere ọdịiche dị na mkpụbelata na akụrụngwa. Ọ na-enwekwa mmasị ịde ụgbọ ala ya na-adabere n'ụlọ ọ chọrọ ịchekwa ha.

Mayweather Jr. na-enwekwa mmasị ịgbanwe ụfọdụ ihe ọ nwetara. Ọtụtụ ndị nwere nnukwu alloys na "Ego Mayweather" nke edere na azụ - ọ bụghị nke dị aghụghọ, mana nke a abụghị ihe onye mmeri nke ịkụ ọkpọ kwụsịrị ọrụ ya na ọgụ 50 na-enweghị mmeri na-anọchi anya ya. Ka anyị leba anya n'ụfọdụ n'ime ihe ngosi ya kachasị mma kemgbe ọtụtụ afọ.

9 Ferrari 458

458 nwere ike ịbụ akụkọ ochie ma a bịa na mkpokọta Mayweather, mana ọ na-anọgide na-abụ ezigbo oge ochie nke ka na-eme ka ngwaahịa ahụ pụọ na 570hp 4.5L V8. Onye mmeri zụtakwara Spider 458 mgbe ọ pụtara. N'ezie, mgbe Floyd nọ na ọnọdụ maka ihe dị mma, ọ nweghị ike ịkwụsị otu ma ọ bụ abụọ, ya mere ọ zụtara ole na ole ọzọ maka ihe onwunwe ya ndị ọzọ.

Dị ka V8 kachasị ọhụrụ na-achọsi ike n'ime usoro, 458 ga-abụ nnukwu ihe egwu na ndị nchịkọta na-aga n'ihu.

Enweghị okwu gbasara ma enwere ụgbọ ala ọ bụla fọdụrụ na mkpokọta Floyd taa, mana enwere ọtụtụ ụgbọ ala na ọtụtụ akụrụngwa dị na pọtụfoliyo ya, enwere ike ịnwe otu onye nọ ọdụ n'akụkụ ebe, na-eche ka achọpụta ya.

8 LaFerrari Aperta

LaFerrari aghọwo onye ndu na-esote Ferrari lineup n'ime afọ iri ugbu a. Nke a bụ 963 hp V12 ngwakọ coupe. dị ngwa ngwa nke na a malitere iji okwu ahụ bụ "hypercar" kọwaa ya.

A na-atụnyere ya na McLaren P1 na Porsche 918 Spyder, hypercars abụọ nke na-enye arụmọrụ yiri ya.

LaFerrari bụ naanị onye tụpụrụ turbo ma jiri igwe eletriki ya naanị maka ngwa ngwa, na 2016 ụdị Aperta mepere emepe bịara dị. Naanị 210 ka e wuru, ọ bụghị 500 coupes, na Mayweather nwere otu n'ime anụ ọhịa ndị ahụ na-adịghị ahụkebe na nchịkọta ya.

7 McLaren 650S

McLaren bụ naanị n'ezie na nke oge a supercar egwuregwu ebe ọ ẹkenam 4 MP12-C na 2011. Ụgbọ ala a aghọwo ihe nlereanya maka mwakpo nke ụdị nke na-emekarị nkụda mmụọ ama egwuregwu.

Onye nọchiri anya MP4-12C (nke ahaziri ya "12C") bụ 650S. Ha abụọ kesara otu 3.8-liter twin-turbo powerplant, mana 650S mepụtara 650 hp karịa 592 hp.

Nke ahụ na ọdịdị emelitere nke ukwuu nyere 650S nchikota a na-achọsi ike iji merie ndị ha na ha na-emekọ ihe n'oge a Ferrari na Lamborghini.

6 Mercedes-McLaren CLR

Tupu McLaren kpebie ịga naanị ya, na tupu Mercedes-AMG amalite ịrụ obere ụgbọ ala nke ya, e nwere Mercedes-Benz SLR McLaren. Mmekọrịta a na-adịghị ahụkebe nyere anyị nnukwu ụgbọ ala nke nwere ike ịrụ ma n'okporo ụzọ ma n'okporo ụzọ, n'agbanyeghị na ọ na-adọrọ mmasị ma na-enwekwa nnyefe akpaka. Mercedes' 5.4-lita V8 jiri nnukwu chaja gbapụta 626 hp, nke a nyere ngwangwa ụgbọ ala dị arọ ka nke Porsche Carrera GT ọgbara ọhụrụ.

Ụgbọ ala ahụ e sere ebe a bụ mbipụta pụrụ iche 722. Ewepụtara na 2006, ọ gosipụtara mmụba ike ruo 650 hp yana mgbanwe nkwusioru iji meziwanye njikwa.

Ọ bụ ezie na ọ tụgharịrị bụrụ nnukwu GT kwesịrị ekwesị, o doro anya na ndị nrụpụta abụọ ahụ nwere echiche dị iche iche banyere ihe ụgbọ ala nke ụdị a kwesịrị ịbụ. McLaren gara n'ihu na-enye mbipụta McLaren dị nkeji iri abụọ na ise nke gụnyere nkwusioru na nkwalite iyuzucha iji mee ka ngwugwu ahụ dị nro. Mmepụta kwụsịrị na 25 site na arụrụ 2009 SLR.

5

4 Pagani Huayra

Huayra soro Zonda mara mma, nke gara n'ihu wepụta afọ 18 dị egwu. Ọ bụ ezie na Zonda jiri injin V12 na-achọsi ike nke nwere injin AMG nke ike dị iche iche, Huayra gbakwunyere turbochargers abụọ na ngwakọta ahụ iji mepụta 730bhp dị egwu.

Ọ nwekwara flaps aerodynamic na-arụsi ọrụ ike n'ihu ma n'azụ ụgbọ ala ahụ iji nyere ya aka ịrapara n'okporo ụzọ ahụ mgbe ọ na-eme ọsọ ọsọ.

Ime ime na-agbaso ọdịnala ndị Pagani nke imesi akụkụ nke njikọ ọrụ ike ma bụrụ ezigbo ọrụ nka. Nke ị na-ahụ na foto dị n'elu bụ ụdị nke Pagani BC dị obere, nke lekwasịrị anya egwu, ụdị mbipụta dị ntakịrị aha ya bụ onye zụrụ Pagani mbụ, Benny Cayola.

3 Koenigsegg CCXR Trevita

Koenigsegg na-eme ụfọdụ n'ime nnukwu ụgbọ ala ndị nwere oke ara na mbara ala. Christian von Koenigsegg anọwo na azụmaahịa kemgbe 2012, na igwe ejima CCXR Trevita 4.8-lita supercharged V8 bụ otu n'ime ụdị ya kachasị oke. Aha 'Trevita' pụtara 'ọcha atọ' na Swedish ma na-ezo aka na carbon fiber ozu nwere akwa diamond ọcha pụrụ iche.

Ọ bụrụ na ị na-eji ihe puru iche akpọrọ ihe, ị nwere ike ịmasị ịma na ọ bụ naanị ụgbọ ala abụọ ka a rụrụ, na naanị ụgbọ ala Floyd bụ iwu okporo ụzọ na US.

Ya 1,018 hp na 796 lb-ft nke torque na-eso kwesịrị ime ka ụtụtụ na-aga ngwa ngwa. N'ịbụ onye zụtara ụgbọ ala a maka ego eze nke nde $ 4.8, Floyd rechara CCXR Trevita ya azụ na 2017. Enweghị ozi ọ bụla gbasara ma onye nwe ọhụrụ ahụ kwụrụ ụgwọ maka Trevita, mana ọ ga-abụ na Mayweather Jr. nwetara ezigbo uru. na ire ere.

2 Bugatti Veyron + Chiron

Maka nwoke na-enweghị mmeri na mgbanaka ahụ, naanị ihe ziri ezi bụ ịnweta ụgbọ ala a na-apụghị imeri emeri n'okporo ụzọ. Veyron mbụ bụ ezigbo ọganiihu n'ime ụgbọ ala egwuregwu wee nye ọkwa nke ike na arụmọrụ nke afọ ole na ole gara aga ka a ga-ewere dị ka ihe ọchị. Ọbụna ugbu a, ike bụ 1,000 hp. engine ya nwere cylinder anọ nwere turbines anọ dị egwu.

Ikike ya ịkụ 60 mph na 2.5 sekọnd wee gafere 260 mph bụ naanị ụgbọ ala pụrụ iche ka jikọtara ya. Floyd nwere mmasị na ya nke ukwuu nke na ọ zụtara abụọ: otu ọcha na otu uhie na oji. Enweghị afọ ojuju na nke ahụ, ọ gara zụta ụdị elu mepere emepe mgbe ọ dị. Enweghị akụkọ banyere ihe o mere mgbe 1,500 hp Chiron pụtara.

1 Rolls-Royce Phantom + Ghost

Ugbu a, ọbụna onye na-etinye ọtụtụ oge ya n'ụzọ ndụ ngwa ngwa ga-achọ izu ike site n'oge ruo n'oge. Maka akụkọ ịkụ ọkpọ anyị, nke ahụ pụtara ịgagharị na Rolls-Royces kacha ọhụrụ. N'ime afọ ndị gafeworonụ, Floyd nwere ihe karịrị iri na abuo n'ime ụgbọ mmiri okomoko ndị Britain, gụnyere ụdị Phantom na Wraith kachasị ọhụrụ.

Ekwuru na Phantom bụ ụgbọ ala kacha nọrọ jụụ n'ụwa ma a bịa n'igbochi mkpọtụ igwe mmadụ. Wraith, n'aka nke ọzọ, na-enye ike dị ike nke 632-lita ejima-turbocharged V6.6 engine na 12 hp. sitere na BMW. Site na Rolls-Royce maka oge ọ bụla, Floyd Mayweather Jr amaghị oke ma a bịa n'ụgbọ ala okomoko ya.

Mayweather vs. Leno: Ikpe ikpeazụ

Yabụ kedu n'ime mkpokọta ndị a dị egwu ga-apụta n'elu? Ọfọn, na ndị dị otú ahụ a iche iche ndepụta nke ụgbọ ala ịhọrọ site na na ọtụtụ flavors, onye ọ bụla nwere ike họrọ onye mmeri. Mgbe ha lechara kaadị ndị ahụ, ndị ikpe na-ekpebi eserese teknụzụ.