Honda CR-V 1.5 Turbo Executive + Navi // Mgbanwe zuru ezu?

Nkwa Honda ha na-ekwu na ha achọghị ịgbanwe nke ukwuu Ace nke ha ji merie asọmpi a ma ama n'ime afọ ole na ole gara aga - CR-V bụ SUV kacha ere n'etiti oke n'ụwa. Maka ihe ịga nke ọma dị otú a, ekwesịrị ịkele ha, nke mbụ, maka iburu n'uche ọchịchọ ndị na-azụ ahịa America, ebe CR-V nwekwara ọkwá dị elu na ngalaba ahịa ya na United States. O doro anya ihe kpatara ya: ugbua na ọgbọ nke atọ na nke anọ, e hiwere nghazi ezinụlọ ya. Ọ bụ n'ezie sara mbara na n'ezie ka ezi nghọta na size, ọ bụghị nnọọ obere, ma (karịsịa na American uche) nakwa bụghị nnukwu.

Ọgbọ dị ugbu a jikwagidere nkọwapụta ndị yiri ya, lekwasịrị anya n'ụzọ bụ isi n'ịnọgide na-ebute ụzọ n'etiti ndị ahịa America. Ugbu a ọ toro ntakịrị ma bụrụ mita 4,6 n'ogologo., ya bụ, sentimita asaa n'ogologo karịa ka ọ dị na mbụ, nke sara mbara nke ukwuu (sentimita iri, ya bụ, ugbu a mita 10) na ọbụna sentimita 1,855 dị ogologo karịa nke bu ya ụzọ. Ọ nwekwara wheelbase 1,4-inch dị ogologo. Mmụba nke nha bụ n'ịbawanye ụlọ, nke buru ibu ugbu a nke na enwere ike ịgbakwunye oche nke atọ. Ọfọn, ule anyị CR-V bụ naanị oche ise, yabụ ugbu a onye ọrụ ya nwere nnukwu ohere maka ma ndị njem n'azụ oche na ihe ndị ọzọ.

N'ihi ohere na-abawanye, CR-V ọhụrụ ahụ na-elekwasị anya ugbu a na ndị ahịa chọrọ adjectives ndị a na-ekwusi ike dị ka ojiji, ohere, ọrụ, ezinụlọ. Ikpe ahụ emeela ọtụtụ mgbanwe nke na anyị nwere ike ịtụle ya kpamkpam dị ọhụrụ, gụnyere n'ihi na ọtụtụ akụkụ na-eme ugbu a nke ígwè siri ike karị, ma nsụgharị bụ isi ugbu a na-enye ihe dị arọ otu pasent karịa. CR-V agafeela ụfọdụ mgbanwe mpụga, mana ọ dị ka Honda achọghị itinye mgbalị dị ukwuu na ya. The iche na nkọwa bụ nnọọ nnukwu, ma n'ozuzu udi nke ụgbọ ala N'ezie nọgidere kpamkpam e ji mara nke a nlereanya. Ị nwere ike ịhụ mgbanwe ole na ole n'azụ. N'ezie, na nkọwa anyị na -ahụ ọtụtụ akwụkwọ akụkọ dị ịtụnanya, mana ndị kacha mkpa na -ezo n'okpuru "jikọrọ ọnụ". Nke a na-emetụta, dịka ọmụmaatụ, ọkụ ọkụ nke dịlarị na ụdị LED (Ikanam), yana ọkụ ọkụ ndị ọzọ (nke CR-V na-enyerịrị dị ka ọkọlọtọ Nkasi obi!).

Oche ndị ahụ mara mma nke ukwuu, n'ezie, mana ekwesịrị ịmara na oche ahụ dịkwa oke mma, n'agbanyeghị Honda na-ekwupụta na CR-V adịlarị ọkara adịchaghị na n'ezie enweghị ntụpọ nke dị n'ime. N'ebe a, anyị na-achọpụtakwa nke mbụ na ha na-achọ maka ezigbo ojiji. Ya mere, njikwa ahụ adịlarị n'ọkwa nke ndị asọmpi, anyị adịghịzi mkpa ịchọ ozi n'ebe dị iche iche na n'ụzọ dị iche iche karịa na ọgbọ gara aga. Ugbu a njikwa site na nnukwu ihuenyo etiti bara uru nke ukwuu, ngwugwu Elegance enweelarị ngwaọrụ maka ijikọ smartphones site na njikọ CarPlay ma ọ bụ gam akporo Auto. Ọfọn, a hapụbeghị ikpe ụfọdụ pụrụ iche.

Onye ọrụ ka ga-emekọrịta ihe na ihuenyo ozi ka ọ na-ebelata ozugbo.ma ọ bụrụ na anyị akwadoghị ojiji ya ozugbo ịmalite ụgbọ ala. Maka ndị na-ahapụ mgbalị mbụ ha na ịmalite ụgbọ ala, enwere nkwado: ọ na-eme ihe kacha mma! Ee, naanị ị ga-enwe ike ibido CR-V site na iji akwụkwọ ntuziaka ma ọ bụrụ na ezutere ọnọdụ ole na ole maka isonye ọkwọ ụgbọ ala. Igodo ahụ ga -adịrịrịrị na mkpọchi, ị ga -pịa ipigide na breeki (ụkwụ), mana na mgbakwunye, ị ga -ahapụrịrị breeki eletriki (aka) tupu ịmalite, ị ga -emerịrị nke a nke ọma, n'ihi na ọrụ a 'nwere ike na-achọsi ike. Ọ dị ka ndị Japan amatabeghị na na mkpachapụ anya niile nke kwere nghọta, enweghị obere ihe ị ga -eche maka ndidi onye ọrụ, ebe ọ nweghị ihe kpatara ị ga -eji kpachapụ anya ugboro abụọ mgbe ị na -eji brek.

Honda ewepụtalarị ọtụtụ ndị enyemaka eletrọnịkị na CR-V bụ isi. Akụrụngwa Honda Sensing gụnyere mbelata nkukota, ụzọ ọpụpụ na enyemaka nsochi, njikwa ụgbọ mmiri na-arụ ọrụ yana mgbakwunye nke oke ọgụgụ isi na njirimara akara okporo ụzọ. Maka ebe a na-adọba ụgbọala nke ọma karị, igwefoto n'azụ na ihe mmetụta ndọba ụgbọala bara uru. A nabatara ngwa mgbakwunye + Navi, mana sistemụ igodo Garmin agaghị enwe afọ ojuju dị ka sistemụ Google ma ọ bụrụ na anyị jikọọ sistemụ infotainment site na ama, ọkachasị na kọntaktị ozugbo na data okporo ụzọ.

Ọgbọ nke ise CR-V ga-enye ndị tụkwasịrị Honda obi ruo ugbu a ọtụtụ ngwa ọgbara ọhụrụ yana ohere njem na ohere ibu, na-agbanwe ọgbọ. Obere ntakịrị maka ndị na -achọ ntakịrị ihe ọchị ma ọ bụ maka nlebara anya karịa. Igwe ọkụ mmanụ ọkụ nke 1,5 lita sitere na Honda Civic na-akụda mmụọ., maka ndụmọdụ ndị na-azụ ahịa siri ike: chere maka ngwakọ ngwakọ, a gaghị enwe mmanụ dizel ọzọ na Honda a.

CR-V 1.5 VTEC Turbo Elegance Navi (2019)

Nhazi data

Ahịa:	Car AC doo
Ọnụahịa ule ule:	29.900 €
Ọnụ ego isi ala nwere ego:	27.900 €
Ego nlele ule nnwale:	29.900 €
Ike:	127kW (173 Km)
Osooso (0-100 km / h):	10,2 s
Oke ọsọ:	211 km / h
Oriri ECE, okirikiri agwakọtara:	6,5 l / 100 kilomita
Nkwa:	Akwụkwọ ikike izugbe afọ 3 ma ọ bụ 100.000 kilomita, afọ 12 maka nchara, afọ 10 maka nchara chassis, afọ 5 maka sistemụ mkpochapu.
Nyocha nhazi	20.000 kilomita / otu afọ

Ọnụ (ihe ruru 100.000 kilomita ma ọ bụ afọ ise)

Ọrụ oge niile, ọrụ, ihe:	1.279 €
Mmanụ:	7.845 €
Taya (1)	1.131 €
Ọnwụ na uru (n'ime afọ 5):	7.276 €
Insurance mkpuchi:	3.480 €
INSURANCE CASCO ( + B, K), AO, AO +	6.990 €
Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala
Zụrụ	28.001 0,28 (ọnụ ahịa km: XNUMX )

Ozi nka

injin:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol turbocharged - transverse front - bore na stroke 73,0 × 89,4 mm - nchụpụ 1.497 cm3 - mkpakọ ruru 10,3: 1 - ike kachasị 127 kW (173 hp) na 5.600 rpm - nkezi piston ọsọ na ike kacha 13,6 m / s - ike njupụta 84,8 kW / l (115,4 hp / l) - kacha torque 220 Nm na 1.900-5.000 rpm - 2 camshafts na isi (agbụ) - 4 valves kwa cylinder - mmanụ ọkụ na-abụghị nke abụọ ogwu ogbugba.
Nnyefe ume:	wiil n'ihu nke injin na-ebugharị - nnyefe akwụkwọ ntuziaka 6-ọsọ - nha gia I. 3,642 2,080; II. 1,361 awa; III. 1,023 awa; IV. 0,829 awa; V. 0,686; VI. 4,705 - dị iche iche 8,0 - rim 18 J × 235 - taya 60 / 18 R 2,23 H, na-atụgharị gburugburu XNUMX m.
Ụgbọ njem na nkwusioru:	crossover - ọnụ ụzọ 5, oche 5 - ahụ na-akwado onwe ya - nkwusioru otu n'ihu, mmiri iyi mmiri, okporo ụzọ ụzọ atọ na-ekwu okwu, stabilizer bar - azụ multi-link axle, coil springs, stabilizer bar - brakes diski n'ihu (mmanye jụrụ oyi), azụ. breeki diski, ABS, eletriki na-adọba ụgbọala breeki azụ ụkwụ (gbanwee n'etiti oche) - steering wheel na rack na pinion, igwe ọkụ eletrik, 2,1 na-atụgharị n'etiti ebe dị oke egwu.
Mass:	ụgbọala efu 1.501 n'arọ - ikike mkpokọta ịdị arọ 2.150 2.000 n'arọ - ịdị arọ nke ụgbọala na-adọkpụ na breeki: 600 n'arọ, na-enweghị breeki: 75 n'arọ - ikike elu ụlọ: 211 n'arọ. Ịrụ ọrụ: Oke ọsọ 0 km / h - Acceleration 100-9,3 km / h 6,3 s - Nkezi oriri mmanụ (ECE) 100 l / 2 km, CO143 emissions XNUMX g / km.
Akụkụ mpụga:	ogologo 4.600 mm - obosara 1.854 mm, na enyo 2.110 1.679 mm - elu 2.662 mm - wheelbase 1.600 mm - track n'ihu 1.618 mm - n'azụ 11,9 mm - ala mkpochapụ XNUMX m.
Ne akụkụ:	longitudinal n'ihu 860-1.080 mm, n'azụ 750-980 mm - n'ihu obosara 1.510 mm, n'azụ 1.490 mm - isi elu n'ihu 940-1.020 mm, n'azụ 960 mm - n'ihu oche ogologo 500 mm, n'azụ oche 500 mm - akpa compartment .561. 1.756 l - ogwe aka dayameta 370 mm - tank mmanụ 57 l.

Ihe nha anyị

Ọnọdụ nha: T = 7 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 77% / Taya: Kọntaktị Oyi Kọntinent 235/60 R 18 H / Ọkwa Odometer: 8.300 km
Osooso 0-100km:	10,2s
402m site na obodo:	17,2s
Mgbanwe 50-90km / h:	8,4 / 12,9 sekọnd (IV/V)
Mgbanwe 80-120km / h:	11,7 / 14,7 sekọnd (Sun./Fri.)
Oke ọsọ:	211km / h
Mmanụ oriri dị ka ọkọlọtọ atụmatụ:	6,5 l / 100km
Ogologo braking na 130 km / h:	70.1m
Ogologo braking na 100 km / h:	41.2m
Tebụl AM:	40m
Noise na 90 km / h na ngwa nke isii	59dB
Noise na 130 km / h na ngwa nke isii	62dB

Ọnụ ọgụgụ niile (422/600)

• CR-V ọhụrụ ahụ yiri ka ọ na-esikwu ike na moto a, karịsịa na-atụle na ọ na-enye ihe ndị ọzọ.
  
  
  ohere na mma usability karịa gara aga ọgbọ. Ndị na-azụ ahịa siri ike ga-echere
  
  
  ngwakọ ụdị.

• Ụgbọ ala na ogwe osisi (74/110)

  N'ezie, otu n'ime SUV obodo mepere emepe. Nhazi ahụ zuru oke na ụdị nke ọgbọ abụọ gara aga, ya mere o nwere nsogbu na njirimara.

• Nkasi obi (87
  
  
  (115)

  Nnọọ nkasi obi zuru oke n'ọtụtụ ụzọ, obere nsogbu na obere ihe mgbochi. Igwe na-ada ụda na nnukwu revs.

• Nzipu (49
  
  
  (80)

  Nke a adịghị ekweta nke ọma, ikekwe n'ihi ịdị arọ nke ụgbọ ala ahụ.

• Arụ ọrụ ụgbọ ala (75
  
  
  (100)

  Siri ike naanị ma ọ bụrụ na ọkwọ ụgbọala anaghị eme ọsọ ọsọ

• Nche (90/115)

  Ngwa elektrọnik adịlarị na ụdị nke mbụ.

• Akụ na ụba na gburugburu ebe obibi (47
  
  
  (80)

  Ọbụnadị oriri na -adabere n'otú ọkwọ ụgbọ ala si eme ọsọ ọsọ, Honda kwere nkwa nke ọma
  
  
  akụ na ụba, mana CR-V nwere injin a anaghị enye nke a.

Ụtọ ịnya ụgbọ ala: 2/5

• Mgbe CR-V nwere draịva siri ike karị, ọ nwere ike ịka mma
  
  
  nagidere ndị na-asọ mpi na okporo ụzọ na-achọsi ike karị.

Anyị na -eto ma na -akọcha

mgbanwe na mbara

ụzọ emelitere nke ukwuu iji usoro infotainment - atụnyere onye bu ya ụzọ

akụrụngwa ọkụ na teknụzụ LED

injin na-enweghị ike n'ihe gbasara ibu

oriri mmanụ ụgbọala - dabere na ike engine na arọ ahụ

enwere ike ịmalite injin ahụ naanị mgbe ewepụtara breeki na -adọba ụgbọala