Honda CR-V - ike ọnọdụ

N'ezie otu nkeji gara aga, ọgbọ ọhụrụ nke Honda CR-V hụrụ ìhè n'ofe oke osimiri. Na nkọwapụta European, ọ ga-apụta na March Geneva Motor Show. Ya mere, anyị nwere ohere ikpeazụ iji lelee ihe nlereanya ugbu a na-ahapụ ọnọdụ ahụ, bụ nke na-enwe mmasị na-enweghị atụ ruo ọtụtụ afọ.

akụkọ ihe mere eme

Na 1998, e nwere nanị otu SUV na Europe - a na-akpọ Mercedes ML. Otu afọ mgbe e mesịrị, BMW X5 sonyeere ya. Enwere mmasị dị ukwuu na ụgbọ ala ndị a n'ihi na ha nyere uru bara uru ma bụrụ naanị ihe ọhụrụ. Mgbe e mesịrị, a malitere imepụta ụgbọ ala ndị mbụ dị nta nke ntụrụndụ na ndị na-adịghị n'okporo ụzọ, dị ka CR-V, nke a na-anwale taa. Taa, SUV dị ihe dị ka 100 ugboro karịa ka e nwere n'oge ahụ, a na-akpọkwa ha ihe ọ bụla ịchọrọ na ụgbọala niile. Dịka ọmụmaatụ, a na-akpọ ọgbọ nke abụọ Subaru Forester SUV, na nso nso a ka m nụrụ na Skoda Octavia Scout fọrọ nke nta ka ọ bụrụ SUV. Banyere Honda anyị, e mepụtara ụdị nke mbụ ya n'afọ nke anọ, mana mgbe ahụ, a naghị akpọ ya aha aha ya na-ewu ewu taa.

ajụjụ isi

Na-enweghị ọdịdị ziri ezi, CR-V agaghị adị ewu ewu. Maka ọtụtụ ndị na-azụ ahịa, nke a bụ isi okwu mgbe ị na-ahọrọ ụgbọ ala, ọbụna dị mkpa karịa nkà na ụzụ kacha mma ma ọ bụ ọnụahịa. Ndị SUV Japanese meriri ndị ahịa ya na silhouette nwere uche, ọ bụghị na-enweghị ụda olu mara mma. Ụgbọ ala nnwale ahụ bịakwutere anyị na wiil alumini nke anụ ọhịa 18 nke nwere nhazi mara mma, nke nha ya dabara nke ọma n'ime nnukwu oghere wiil. E nwere ihe ọzọ na-ahụkarị maka ọtụtụ Honda ụdị - mara mma, chrome-plated handles - yiri a trifle, ma dị mkpa na-agbakwụnye na na. Ihe ndị a niile na-emepụta silhouette na-adịghị agbaji nke bụ usoro nhazi Honda maka ịga nke ọma kemgbe 2006, mgbe mmepụta nke ọgbọ nke abụọ CR-V malitere.

Akụrụngwa

Mpempe akwụkwọ ewepụtara bụ ụdị nke atọ nke nhazi a na-akpọ Elegance Lifestyle ma na-efu 116 puku rubles. zloty. N'èzí, a na-amata ya naanị site na wiil aluminom ndị a kpọtụrụ aha na ọkụ xenon na-agbapụta site na ọkụ ihu biconvex. N'aka nke ọzọ, ihe eji eme ihe, nke bụ ngwakọta nke akpụkpọ anụ na Alcantara, na ezigbo ụda ụda Premium na-ada ụda nke nwere ihe na-agbanwe diski 6 wuru n'ime njikwa etiti, na-adọta mmasị n'etiti etiti. Ndị ahịa na-achọsi ike ga-akwụ ụgwọ 10 puku ọzọ. PLN maka ụdị ọrụ nhazi kachasị mma - maka ego ha na-enweta ọmarịcha akpụkpọ anụ zuru oke na oche ike, ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ na njikwa ụgbọ mmiri na-arụ ọrụ.

Usoro ga-abụrịrị

Ime nke CR-V abụghị ihe atụ nke okomoko, kama ọ bụ ihe siri ike na ergonomics. Plastic nwere ọdịdị na-adọrọ mmasị, ma ọ siri ike na ọ dị mwute ikwu na ọ na-enwe ike ịcha. Otú ọ dị, a na-agbanye ha nile nke ọma, ha anaghịkwa eme ụda ọ bụla n'oge a na-emegharị ahụ ma ọ bụ mgbe ejiri aka na-agbanyesi ike. Echere m na nke a bụ uzommeputa Honda maka ogologo ndụ.

Na-arụ ọrụ na akụrụngwa ihe bụ kensinammuo na onye ọ bụla ọkwọ ụgbọala ga-ahụ onwe ya ebe a ngwa ngwa. Ọ dịghị onye ga-enwe nsogbu iji redio site na ma steering wheel na n'etiti console. Naanị ihe ọjọọ na-akpasu iwe nke ịrụ ụgbọ ala bụ mkpa iji aka gbanye ma gbanyụọ ọkụ. Ọ bụ ihe nwute na ha apụghị n'onwe ha obere oge ka akpọchiri ụgbọ ala ahụ. Ọ bụrụ na enwetara m otu isi maka njem ọ bụla na-enweghị ọkụ, ọ ga-abụrịrị na m ga-atụfu akwụkwọ ikike ịnya ụgbọ ala na njedebe nke ule n'ihi na m na-echefu ya. Enwere m olileanya na ọgbọ ọhụrụ ga-enwe ìhè ehihie. Na-aga n'ihu na isiokwu ahụ - a na-eji akara ngosi dị elu na-etinye akara n'elu mgbanaka mgbanaka - anyị kwenyere na nke a bụ egwuregwu Japanese.

Ime nke CR-V dị nnọọ saa mbara maka a midsize SUV. The n'ihu oche nwere nnọọ nnukwu nso nke vetikal ukpụhọde, nke mere na na kasị ala larịị ị nwere ike na-anọdụ ala fọrọ nke nta na a okpu. Otú ọ dị, nsogbu ahụ bụ na ha enweghị mgbanwe lumbar, na na ngalaba a, a na-akọwaghị ha nke ọma na mgbe obere oge gachara, ị ga-enwe mmetụta azụ gị. A maghị ihe kpatara na naanị oche akpụkpọ anụ na Executive trim nwere ntọala a. Oche n'azụ nwere akụkụ azụ azụ nwere ike ịhazigharị, nke ga-aba uru na njem dị ogologo. Enwere ike ibugharị ya ogologo oge site na 15 cm, si otú a na-abawanye akụkụ akpa (ọkọlọtọ 556 lita).

Omuma Honda

Ndị na-emepụta Japan na-eme ka anyị na-eji ụgbọ ala na-emetụ aka na-eme ihe ike ruo ọtụtụ afọ, karịsịa site na engines petrol na-emegharị elu, mmepụta nke ọ na-emeziwanye nke ọma. Nnwale SUV anyị na-erite uru site na nka ndị Japan na-arụ n'ọhịa, yana injin petrol VTEC dị lita 2 n'okpuru mkpuchi na-emegharị ngwa ngwa na ngwa dị elu. N'ịbụ onye gafere nọmba 4 na tachometer, ụgbọ ala ahụ na-enweta ume na ụgbọ mmiri ma jiri ọṅụ ghọọ ubi uhie. Ụda nke na-erute n'ụlọ ahụ na-ada ụda ma ọ naghị agwụ ike. Ọ ga-adị gị ka ị nọ n'ụgbọ ala egwuregwu karịa ụgbọ ọdụ ọdụ ezinụlọ nkwusioru dị elu. Ọ bụ ezie na data onye nrụpụta na-ekwu maka 10,2 sekọnd ruo 100 km / h, mmetụta ndị ahụ dị mma. Ejikọkwara ya na nnyefe akwụkwọ ntuziaka dị mkpụmkpụ nke nwere ọsọ 6. Ọ bụghị dị ka nke zuru okè dị ka ihe atụ, na Accord, ma ọ dị mma maka engine na àgwà nke ụgbọ ala. Na ọsọ nke 80 km / h, ọ dị mfe ịnya ụgbọ ala ikpeazụ. N'ebe a kwa, injin ahụ kwesịrị otuto, nke na-enwelarị nke ọma site na 1500 rpm ma na-agba ume ịgba ọsọ dị jụụ ma n'otu oge ahụ na-echekwa mmanụ ọkụ. Mmanụ ụgbọala oriri bụ nnọọ ezi uche - na a mgbe niile ọsọ ruo 110 km / h, ị nwere ike nweta a n'ihi nke 8 lita kwa 100 km na-enweghị ọtụtụ àjà. Obodo ahụ ga-enwe ihe dị ka lita 2 ọzọ - nke na-adọrọ mmasị, ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ụdị ịkwọ ụgbọala. Achọ ezi uche maka mmanụ ụgbọala bụkwa n'ihi obere, maka akụkụ a nke ụgbọ ala, arọ ụgbọ ala, nke bụ nanị 1495 n'arọ.

Ihe dị ka 75% SUV ndị a na-ere na Poland nwere injin mmanụ dizel. N'ime ụgbọ ala ndị dị otú ahụ, ha nwere uru a na-apụghị ịgbagha agbagha. N'ihi mgbanwe ha na ike na-adọrọ adọrọ, ha na-ejikwa nnukwu ozu buru ibu nke ọma. Honda webakwara ụdị mmefu ego, na-enye injin dị lita 2.2 nwere otu ike dị ka injin mmanụ ụgbọala (150 hp). N'ezie, ntakịrị ngwa ngwa, ndị ọzọ echekwa na na ihe ịrịba omenala nke ọrụ, ma ọ na-efu dị ka 20. ọzọ zlotys. Ya mere, ọ ka mma ịgbakọ ma ego echekwabara agaghị apụta ìhè na ma ọ ka mma ịkwụsị na ụdị mmanụ ụgbọala.

The Honda CR-V nwere obi ike na-ejizi na-ahapụ gị na-aga site n'akụkụ ngwa ngwa ma ọ bụrụ na ị chọrọ. Nkwụsịtụ ahụ anaghị ekwe ka ahụ dị ize ndụ tụgharịa, mana ụgbọ ala ahụ nwere ike ibia ntakịrị na nku. N'oge okporo ụzọ nkịtị, a na-ebugharị wiil ndị dị n'ihu. Otú ọ dị, mgbe traction na-efunahụ, azụ azụ na-abata - ha na-akpụ akpụ n'ezie, n'ihi na ha na-eme ya na-egbu oge. N'ezie, maka oyi na snowdrifts, ndị dị otú ahụ na-adịghị nkọ mbanye na abụọ axles dị mma karịa naanị n'ihu.

Ebe edobere na nzọ

Honda CR-V nwere ọnọdụ siri ike na ahịa ruo ọtụtụ afọ na ọ bụ otu n'ime SUV ndị kasị ere ahịa na Poland. Ọ chọtara ihe karịrị ndị na-azụ ahịa 2009 na 2400, nke abụọ na Mitsubishi Outlander, sochiri VW Tiguan, Ford Kuga na Suzuki Grand Vitara. Na mgbakwunye na ntụgharị nke ụgbọ ala ahụ, ọnọdụ a na-emetụta ihe oyiyi nke ụdị enweghị nsogbu wuru n'ime afọ. Agbanyeghị na mkpado ọnụahịa na CR-V na-amalite naanị na 98. PLN, nke a anaghị atụ egwu ndị na-azụ ahịa, n'ihi na mbelata uru nke ihe nlereanya a na ahịa nke abụọ dị ntakịrị.

Na ọgbọ nke atọ Honda CR-V na-abịa ngwa ngwa, ọ bara uru ilekwasị anya na ihe nlereanya ugbu a n'ihi na enwere ohere dị mma nke ego. Tụkwasị na nke ahụ, njedebe nke afọ bụ oge mgbe ị nwere ike ịgụta ọnụ ahịa ego metụtara ire ere ochie.