Honda CRF 1000 L Africa Ejima

Afọ ole na ole gara aga enwere m ihe ndabara ọma ịnya otu ejima Afrịka ochie nke nwere ejima 750cc. Lee, nke masịrị m nke ukwuu. N'ihi na, dị ka onye na -akwado enduro na ọgba tum tum motocross, enweghị m ike ikwenye na nnukwu ọgba tum tum dị otú ahụ nwere ike ịnya enduro, ya bụ, n'ụzọ dị mfe, yana oke oke maka ntụsara ahụ ma ọ bụ ọbụna egwuregwu n'okporo ụzọ gravel.

Ya mere, iji ruo n'ókè ahụ: Twin mbụ Africa bụ nke mbụ bụ nnukwu ụgbọ ala enduro dị mma nke ị nwere ike ịnya na-arụ ọrụ kwa ụbọchị, na ngwụsị izu na ndị enyi mahali raja, na ezumike n'oge okpomọkụ, na-ebufe ya n'ọnụ ya. igwe kwụ otu ebe. kacha ọnụ n'azụ. Nke mbụ, ị nwere ike were ọgba tum tum a na njem nlegharị anya n'ezie, ebe okporo ụzọ awara awara bụ ihe okomoko, ebe ụdị ndụ ọgbara ọhụrụ ehichapụbeghị ọnụ ọchị n'ọnụ ndị mmadụ. Agaghị m echefu akụkọ na Miran Stanovnik gwara m banyere otú onye ọrụ ibe ya si Russia na a kpere Oghere Usoro Africa ejima malitere na Dakar na mbụ ya Dakar, na mgbe ahụ e ofu na "bolted".

Ọ bụrụ na Honda bụ otu n'ime ndị mbụ na-akpalite nnukwu njem nlegharị anya enduro na-emekarị (ma e wezụga BMW na Yamaha), ọ bụkwa onye mbụ kwụsịrị ma kpochapụ aha a na-ewu ewu na Europe na 2002. Ọtụtụ ndị ka na-aghọtaghị nke a, ma otu nwoke nọ n'elu Honda hierarchy kọwara m ya ozugbo: "Honda bụ zuru ụwa ọnụ emeputa na Europe bụ n'ezie a nnọọ obere akụkụ nke ụwa ahịa." Ilu ma doo anya. Ọfọn, ugbu a, o doro anya na ọ bụ oge anyị!

Ka ọ dị ugbu a, oge ruru mgbe Varadero siri ike, buru ibu ma nwee ntụsara ahụ weere ọnọdụ ya, mana ọ nwekwaghị ihe jikọrọ ya na mkpụrụ ndụ ihe nketa Endura. Onye na -emegharị obe dị obere. Korota dị ọcha, ụgbọ ala!

N'ihi nke a ozi nke ejima Afrịka ọhụrụ na -ebu data mkpụrụ ndụ ihe nketa, na isi ihe niile, obi, ibe, dị oke mkpa! Ihe niile ha buru n'amụma bụ eziokwu. Ọ dị ka ịnọdụ na igwe oge wee wụpụ site na XNUMX ruo ugbu a, oge niile ịnọdụ na Twin Africa. Ka ọ dị ugbu a, enwere ọganihu afọ iri abụọ, teknụzụ ọhụrụ na -eburu ihe niile gaa n'ọkwa ọhụrụ.

N'eziokwu! Afọ iri abụọ gara aga, ị ga -ekwenye na ị ga -eji ọgba tum tum ABS na njikwa azụ azụ na -enyere gị aka ịnọ na nchekwa na wiil abụọ n'ogo atọ dị iche iche n'ọnọdụ ọ bụla, ihu igwe, ọnọdụ okpomọkụ, n'agbanyeghị ihe merenụ.. . ụdị ala n'okpuru wiil? N'ikwu eziokwu, m ga -asị: mba, mana ebe, emela nzuzu na anyị ga -enwe ihe niile dị n'ụgbọ ala. Achọghị m ya ma ọlị, m ka nwere mmetụta nke "gas", ejiri m mkpịsị aka abụọ mebie ya, ọ dịghịkwa m mkpa ihe ọ bụla na -eweta pound ọzọ.

Ọ dị mma, dị ka anyị nwere ihe niile ugbu a. Ị makwa ihe, ọ masịrị m, ọ masịrị m. Anwalela m otu igwe eletrọnịkị kacha mma, nke ọma ma ọ bụ nke kacha elu na wiil abụọ, naanị m nwere ike ikwu na m na -atụ anya ihe echi ga -eweta. Ọ ka dịkwa mma ka mkpụrụ obi were ihe na -enweghị enyemaka nke elektrọnik. Agbanyeghị, maka nke a anyị nwere nhọrọ abụọ: nọdụ na injin ochie ahụ na -enweghị ya, ma ọ bụ gbanyụọ ya. N'ezie, na Honda Africa Twin, ị nwere ike gbanyụọ sistemụ eletrọnịkị na mkpuchi, dị ka a ga -asị na ị na -achụgharị crossover na -erughị narị ịnyịnya 100. Um, n'ezie, ee, ama m nke ahụ, gịnị kpatara nke a ji bụrụ ihe amaara tupu oge eruo.

Maka mụ onwe m, oge kacha pụta ìhè na nzukọ mbụ a na "eze nwanyị" ọhụrụ nke Afrịka bụ na anyị ji ọmarịcha ụzọ si n'akụkụ ruo n'akụkụ okporo ụzọ mere mkpọmkpọ ebe, na -agbagharị n'etiti ubi. Ọ bụ ihe ihere na ọ bụghị n'Africa, n'ihi na mgbe ahụ ọ ga -adị m ka m nọ na paradaịs. Mana n'ime ihe a niile, ara bụ na ọ nweghị nsogbu, n'ihi na ngwa elektrọnik na -enyere aka nke ukwuu. Tụkwasa m obi, n'ule pụrụiche nke mbụ, ị gaghị anwa anwa imebiga ya ókè. Ọ bụrụ na ikwereghị m, aga m agwa gị opekata mpe ihe abụọ: nke mbụ bụ na ọ na -amasị m ịlaghachi ọgba tum tum kpamkpam na nke abụọ bụ na ndị Africa ọhụrụ pere mpe nyere ntubata nke chọrọ n'ofe Europe, ụfọdụ ihe isi ike, ebe ọ bụ na onye na -azụ ihe ọzọ ga -afọdụ n'enweghị ọgba tum tum. Ya mere, maka ọnọdụ ihu igwe nkịtị, na asphalt akọrọ ma ọ bụ gravel, ana m akwado iwetulata njikwa azụ azụ azụ (TC) site na ọkwa abụọ ma e jiri ya tụnyere ọkọlọtọ 3 dị mma yana njikọta dị mma. Ọ bụrụ na ọ dị mkpa, ị nwere ike gbanyụọ ABS, mana na mkpọmkpọ ebe m agaghị agbanyụ ya. Aga m agbanyụ ya ma ọ bụrụ na m na -anya ụgbọ ala dị ka ebe na -amị amị, dị ka apịtị ma ọ bụ ájá tọgbọrọ n'efu n'otu ebe n'ụsọ osimiri Adriatic nke Italy ma ọ bụ na Sahara.

Breeki na -arụ ọrụ nke ọma. Radial calipers nwere piston breeki anọ na otu breeki 310mm na -arụ ọrụ ha nke ọma. Maka mbelata nke ọma, ijide otu mkpịsị aka zuru oke, dịka na ọgba tum tum ma ọ bụ nnukwu ụgbọ ala.

Nkwụsịtụ a jikọtara ya na ezigbo taya enduro (ya bụ, 21 "n'ihu na 18" n'azụ) na -amịkpọkwa ntụpọ nke okporo ụzọ siri ike. Ọ bụrụ na okporo ụzọ motocross akpọnwụla n'oge ule mbụ a, m ga -anwale etu ọ ga -esi wụlikwa elu. N'ihi na a na -ewepụta ihe niile, okpokoro nchara, wiil na nkwusioru, site na ezigbo ụgbọ ala ịgba ọsọ motocross CRF 450 R. Nkwụsị n'ihu bụ nke a na -edozigharị nke ọma na ọ ga -anagide nrụgide siri ike nke ọdịda ọdịda ogologo. ... Ihe na -awụ akpata oyi n'ahụ na -enye mmezi preload hydraulic.

Agbanyeghị, ebe ọ bụ na nke a abụghị ụgbọ ala ịgba ọsọ motocross na enweghị ihe jikọrọ ya na ọdịnala yana ihe ndị ọzọ chọrọ ogologo oge, etiti ahụ ka bụ nchara.

Ejiri plastik nwere agba dị elu (dịka ụdị motocross), nke pụtara na agba anaghị achapụ na mbido mbụ, na nke kachasị mkpa, ihe niile ka na -adị n'ụdị pere mpe. Enweghị ihe ọ bụla karịrị akarị na Twin Africa, na ihe niile ịchọrọ dị ebe ahụ!

Ekwenyere m na ọtụtụ ihe ọmụma, oge maka nyocha, nnwale na ndị na -ebubata ahịa etinyegola n'ụdị ọgba tum tum a rụchara. Maka ọ bụrụ na ntụnye nke nnwale nke mbụ a dị mkpa, ọ bụ nke a: na Africa Twin ọhụrụ ahụbeghị m otu ngwọta dị ọnụ ala na -egosi na anyị ga -emebi mgbe ị na -emepụta obere euro ole na ole. Enwekwara obi abụọ ma ma 95 "ike ịnyịnya" ezuru site n'ụkpụrụ nke oge a kagburu mgbe m chere na ọ nwere ike mee ngwa ngwa ma n'okporo ụzọ ma na gravel. Agbanyeghị, ekwenyere m na ọbụlagodi oke ọsọ nke ihe karịrị kilomita 200 kwa elekere zuru oke maka ụdị ọgba tum tum a. Site na ihe nlereanya a, Honda emeela nnukwu ọganiihu n'ezie n'ịdị mma na ịrụ ọrụ. Ihe niile dị na igwe kwụ otu ebe na -ele anya ma na -arụ ọrụ ka ọ nọrọ ebe ahụ ruo mgbe ebighi ebi. Tụkwasa m obi, ozugbo ịnwale ihe ọ pụtara ịnwe ndị nche aka plastik siri ike na wiilị, ndị na-agba ọsọ ọsọ, ma ọ bụ ịnwale nnomi dị ọnụ ala, ọ ga-edo gị anya na ha dị njọ.

N'ịgbaso ihe atụ nke ụdị MX, a na -etinye wiil ụgbọ elu ahụ niile na eriri roba iji gbochie ibunye mkpọtụ n'aka onye ọkwọ ụgbọ ala.

Nkasi obi nọ n'ọkwa dị elu nke ukwuu, ebe a onye nọ na Japan ga-enweta nzere PhD na ergonomics na nkasi obi oche ọgba tum tum. Okwu ahụ bụ "zuru oke" bụ nkọwa kachasị ọsọ na nke dị nkenke maka ihe ọ dị ka ịnọdụ na ejima Africa. Enwere ike itinye oche ọkọlọtọ na elu abụọ site na ala - 850 ma ọ bụ 870 millimeters. Dị ka nhọrọ, ha nwekwara nhọrọ nke ịbelata na 820 ma ọ bụ gbasaa na 900 millimeters! Ọfọn, nke a dị ka ụgbọ ala ịgba ọsọ maka Dakar, oche obe dị larịị ga-adabara ya nke ọma. Ee, oge ọzọ, nwere taya ndị “na-ahọrọ” karịa.

Oche ahụ kwụ ọtọ, zuo ike, nwee ezigbo njikwa mgbe ị jidere nnukwu aka ahụ. Ngwa ndị dị n'ihu m dị ka obere ihe na nlele mbụ, mana amatara m ha ngwa ngwa. Enwere ike ịnwe bọtịnụ karịa na ọgba tum tum ndị German, mana enwere ike ịchọta ụzọ elele data dị iche iche ma ọ bụ ụdị elektrọnik (TC na ABS) ngwa ngwa na -enweghị ntuziaka pụrụ iche. N'ezie, ọ nweghị ihe dị mgbagwoju anya, enwere data zuru ezu nke ngwa ị na -anya na odometer na ngụkọta ngụkọta, oriri mmanụ ugbu a, ikuku ikuku na okpomoku injin.

Yabụ na ị gaghị echegbu onwe gị maka nkasi obi n'okporo ụzọ. Site na tank mmanụ ọkụ dị 18,8-lita, Honda na-ekwe nkwa ruo narị kilomita anọ nke nnwere onwe, nke dị mma. Ọ dịkwa mma ka ergonomic dị. Ọ naghị etinye aka na ịnọdụ ala ma ọ bụ guzoro ọtọ, anaghị emepụta ọnọdụ ụkwụ ma ọ bụ ikpere na -ekwekọghị n'okike mgbe ị na -anya ụgbọ ala, ọ na -arụkwa ọrụ nke ọma na enyo ihu ihu niile. Yabụ, jiri nnukwu windshield na nkwalite plastik ọzọ. Ha nwedịrị ike hụ na ikuku ọkụ sitere na injin ma ọ bụ radiator abanyeghị n'ime ọkwọ ụgbọ ala n'oge ọkọchị.

N'oge mkparịta ụka dị mkpirikpi anyị na Africa Twin ọhụrụ, enwere m ike nweta mmanụ ọkụ mbụ m, ebe ịkwọ ụgbọ ala siri ike, nke gụnyekwara ọsọ ọsọ n'okporo ụzọ na okporo ụzọ gravel, bụ 5,6 lita kwa narị kilomita. Agbanyeghị, oriri ziri ezi nke nwere ọtụtụ nha mgbe oge maka ule dị ogologo.

Ka m nwesịrị ihe m nwalere, adị m mkpụmkpụ ma dịkwa ngwa ikweta na obi dị m ụtọ. Nke a bụ ọgba tum tum nke na -adabaghị n'ụdị ọ bụla n'ihe gbasara olu ma ọ bụ echiche. Agbanyeghị, mgbe ahụrụ m, m na -eche ka onye ọ bụla na -agaghị echeta nke a mbụ?

Afọ 28 ka ejikọtara ejima Afrịka nke mbụ, a mụrụ ya ka ọ gaa n'ihu n'ọdịnala ahụ.