Honda FR-V 2.2 i-CTDI Executive
Ndị injinia Fiat chetara nke a (ikekwe) ọtụtụ afọ gara aga, na e mepụtara Multipla, obere minivan a mara mma nke nwere nnukwu ọkụ ọkụ na -adọrọ mmasị nke ndị Fiat tinyere n'oge na -adịbeghị anya n'ụdị isi awọ n'ihe banyere imewe. Na Multipla rere nke ọma. Ọ nwetala aha Family Car ma ọ bụ Minivan of the Year. Mana ọ bụ ihe na -atọ ụtọ, ndị ọzọ na -anya ụgbọ ala (yana ụlọ ọrụ ụgbọ ala na -adịkarị mfe idetuo) anabataghị echiche ahụ.
Mana enwere onye nwere anyaike: Honda kere FR-V. Echiche ahụ (dị ka ọ dị n'ọtụtụ) doro anya nke ọma: na ogologo ụgbọ ala, enwere ohere maka mmadụ isii. Ahapụ ajụjụ nke ihe kpatara mmadụ ga-eji nwee oche isii ma ọ bụghị oche ise ma ọ bụ asaa n'ime ụgbọ ala ahụ (yana eziokwu ahụbeghị m FR-V ma ọ bụ ọtụtụ ebe oche niile dị na ya), anyị na-ahọrọ ịlele ka esi echiche na -arụ ọrụ.
FR-V abụghị nnukwu ibu n'ihe gbasara akụkụ ndị dị n'èzí, ma imewe ya n'ime ime na-ekwe nkwa, karịsịa n'usoro ogologo. Enweghị nsogbu ọ bụla na azụ azụ na ikpere (ma ọ na-anọdụ ala ntakịrị), ma atụla anya ọrụ ebube na palette nke ọrụ ebube. Na nkenke, ndị okenye atọ ga-anọdụ ala n'azụ nke ọma, ikekwe ọbụna dịtụ mma karịa na limousine van kpochapụwo nke nha a. Behind ha bụ ezigbo ego nke akpa ohere na a kpochapụwo oche asaa, otu oche ụgbọ ala nke a size adịghị nwere. Atọ n'usoro. .
A ga -enwe ntakịrị ọ joyụ n'ihu ma ọ bụrụ na ọkwọ ụgbọ ala (yana onye njem) emezughị ụkpụrụ Japan. Nwepụ ogologo oge nke oche dị n'ihu bụ ihe a na -adịghị ahụkebe, na echiche ịla n'azụ wheel na nkasi obi nwere ike iru mita iri asatọ ma ọ bụ karịa, nke ị na -echefu. Otú ọ dị, oche ndị ọzọ na -atọ ụtọ nke ukwuu.
Ị ga-anagidekwa otu ọzọ: n'ihu, kwa, atọ n'usoro. Nke a pụtara na oche onye ọkwọ ụgbọ ala dị nso n'ọnụ ụzọ karịa ka anyị ga-achọ nakwa na mmetụta ịnya ụgbọ ala na-akpachi anya, mana mmadụ atọ nọ n'ihu ya na-apụta ìhè karị. Enwere ike idozi ihe site na mgbanwe dị iche iche longitudinal nke onye ọkwọ ụgbọ ala na oche etiti, ma naanị ihe fọdụrụ na-adịghị mma - aka ekpe nke ọkwọ ụgbọ ala dị nso n'ọnụ ụzọ, na aka nri dị nso na onye njem (ma ọ bụrụ na ọ bụla).
Ọ bụ ihe nwute, n'ihi na mgbe ị na-anya FR-V a bụ onye mmekọ na-atọ ụtọ. Diesel 2-lita nke nwere ike dị oke oke 2 n'oge ahụ na-asọmpi nke ọma na ton na kilogram isii, otu FR-V a tụrụ. Ọsọ kacha na-agba bụ kilomita 140 kwa elekere, na nnyefe ọsọ isii pụtara na injin na-agbagharị na obere ọsọ n'okporo ụzọ awara awara, nke anaghị ada iwe. N'ezie, nke a apụtaghị na ọ naghị amasị ọsọ ọsọ - n'ụzọ megidere nke ahụ, ọ na-enwe mmasị ịbanye n'ọhịa uhie (na ntakịrị ihe). N'ụzọ na-akpali mmasị, oriri anaghị ata ahụhụ nke ukwuu - ihe karịrị lita asatọ agaghị ebili.
Eziokwu ahụ bụ na gia lever na-etinye nnọọ elu na ngwá ọrụ panel (n'ezie, nke mere na e nwere ohere maka ụkwụ nke Central njem n'okpuru ya) bụ ntakịrị ihe ihere, ma ọ bụghị ma ọlị. Na mgbakwunye, ihe a nwere ike ịdị mma n'oge ntụgharị. Site na obosara ya, injin na-ekpo ọkụ yana ezigbo limousine van steering, FR-V bụzi minivan kacha egwuregwu (na-egbochi mbipụta pụrụ iche dị ka Zafira OPC). Nye ụfọdụ ndị nọ n'ime ụlọ akụkọ, anyị enweghị ike ịpụ na ya - mana ha enweghị ezinụlọ, ha anaghị akwọkwa enyi ise n'otu oge. .
The Executive B akụrụngwa labelụ pụtakwara oké ọgaranya akụrụngwa, si navigation ngwaọrụ na akpụkpọ anụ na oche, ma price anọgide ọnụ - a ọma nde asaa tolars maka ndị dị otú ahụ a ụgbọ ala ngwugwu bụ n'ezie a otutu ego, ma ọ bụghị oke elu. ọnụ ahịa.
Ya mere, usoro atọ n'usoro nwere ike bụrụ mmegharị mmeri, mana naanị ma ọ bụrụ na ị dị njikere ịnabata ụfọdụ adịghị ike; na ebe ọ bụ na ọtụtụ n'ime adịghị ike ndị a na -ahụ naanị na ndị ọkwọ ụgbọ ala dị elu, ihe ngwọta ya dị mfe. Atọ n'ahịrị wee pụọ. ...
Dusan Lukic
Foto: Aleš Pavletič.
Honda FR-V 2.2 i-CTDI Executive
Nhazi data
| Ahịa: | Car AC doo |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 30.420,63 € |
| Ọnụahịa ule ule: | 30.817,06 € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Ike: | 103kW (140 Km) |
| Osooso (0-100 km / h): | 10,3 s |
| Oke ọsọ: | 187 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 8,0 l / 100 kilomita |
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel injection kpọmkwem - nchụpụ 2204 cm3 - ike kachasị 103 kW (140 hp) na 4000 rpm - kacha elu 340 Nm na 2000 rpm. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | n'ihu wheel mbanye engine - 6-ọsọ ntuziaka nnyefe - taya 205/55 R 16 V (Michelin Pilot Primacy). |
| Ikike: | top ọsọ 187 km / h - osooso 0-100 km / h na 10,3 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 8,0 / 5,5 / 6,4 l / 100 km. |
| Mass: | ụgbọala efu 1595 kg - ikike buru ibu 2095 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 4285 mm - obosara 1810 mm - elu 1610 mm. |
| Ne akụkụ: | Mmanụ tank 58 l. |
| Igbe: | 439 1049-l |
Ihe nha anyị
| T = 14 Celsius C / p = 1029 mbar / rel. Onye nwe ya: 63% / Ọnọdụ, kilomita kilomita: 2394 km | |
| Osooso 0-100km: | 10,3s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 17,3 ( 130 km / h) |
| 1000m site na obodo: | Afọ 31,8 ( 163 km / h) |
| Mgbanwe 50-90km / h: | 8,2 / 10,8 sekọnd |
| Mgbanwe 80-120km / h: | 10,0 / 13,1 sekọnd |
| Oke ọsọ: | 190km / h (ANYỊ.) |
| ule ule: | 9,1 l / 100 kilomita |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 39,5m |
| Tebụl AM: | 42m |
ọnụahịa
Ugboro abụọ atọ gbakwunyere nnukwu buut bụ ezigbo echiche, ọkachasị mgbe ejikọtara ya na nka nka Honda. Diesel dị na imi bụ naanị obe ma ọ bụ okirikiri nke atọ n'usoro.
Anyị na -eto ma na -akọcha
Akụrụngwa
ogwe
ọnọdụ n'okporo ụzọ
oche ogologo ogologo dị mkpụmkpụ
ime dị warara
ịtọ mgbanwe ụfọdụ
