Honda TRX 250
Nwalee MOTO MOTO

Honda TRX 250

26.05.2022 /

Ee, amamihe na-ekwu otú ahụ, na ọ dị mwute ikwu, ọtụtụ oge, e nwere ọtụtụ eziokwu na ya. N'ụzọ dị mwute, n'ihi na, dị ka a na-achị, ihe ụmụaka ji egwuri egwu ndị okenye dị oke ọnụ. Ị nwere ike ikwu maka Honda a: nke ọma, ọ bụghị mgbe niile ka ọ dị. Ee, nke a TRX 250 bụ ihe dị iche na ụwa nke ATV, nke e kere na ụlọ ọrụ nke nnukwu ndị na-emepụta Japanese. Nke a bụ ebe ijikọ ụwa ọnụ na-akwụ ụgwọ: ọrụ dị ọnụ ala achịkọtala ndị ọkwọ ụgbọ ala nwere obi ụtọ nwere ihe ndị dị mfe ma na-adịgide adịgide.

Ọ bụghị ogologo oge gara aga, anyị dere banyere ịgba ọsọ Honda TRX 450 nke egwuregwu na nke na -egbu egbu ma gwa gị na enweghị ahụmịhe ịnya anụ ọhịa a ọ dị oke egwu. Ugbu a akụkọ ahụ agbadaala. ATV egwuregwu Honda ATV dị ezigbo enyi. Ọ naghị egbochi nrụnye gas. Site na chassis ziri ezi na arụmọrụ dị mma maka ịnya ụgbọ ala, nke a bụ n'ezie ihe bara uru. Anyị amaghị kpọmkwem ole a na-ewepụ otu akụkụ anọ nke cylinder anọ na-emebi emebi (ọ dịkarịa ala na nlele mbụ), nke, n'agbanyeghị, nwere naanị ikuku jụrụ oyi ma dị ogologo na etiti ahụ. Honda na -ezochi ozi gbasara ụdị egwuregwu. Mana ihe bụ ihe ọzọ, ọ dị mkpa inwe ponies zuru ezu.

Karịsịa maka ndị na-abanye na ATV na nke mbụ ma ọ bụ, dịka ọmụmaatụ, maka ụmụ nwanyị. Na ha na-etinye mgbalị siri ike n'ịchọta nkwekọrịta na-apụtakwa ìhè na nkọwa ụfọdụ. N'ileghachi anya na mbụ, njigide ahụ dị ka ọgba tum tum ndị ọzọ, mana n'azụ ya bụ patent Honda, bụ nke a na-akpọ sportclutch nke azụmahịa. Nke bụ eziokwu bụ na njigide ahụ na-apụkwa na-enweghị ịpịnye aka na steering wheel; ya mere, mgbe ATV nọ ọdụ, ngwaọrụ anaghị apụ. Cheta ihe ị ga-enye ma a clutch na onye mbido? Ihe ọzọ na-adọta bụ ịnyefe ike na azụ azụ site na driveshaft. Ya mere, ọ dịghị mkpa ichegbu onwe gị banyere mmanu mmanu, esemokwu na mmezi nke agbụ mbanye.

Site na ụlọ siri ike (plastị ahụ dịkwa oke mma, na-eguzogide ntu na nkwụsịtụ) na nkwusioru dị mma nke na-adọrọ adọrọ nke ọma, anyị nwere ike ịsị na TRX 250 bụ nnukwu tiketi maka ụdị ntụrụndụ nwere ụkwụ anọ. Ọ bụ ihe nwute na ụlọ ahịa dị otú ahụ enweghị nkwado ụdị na, ya mere, mpempe akwụkwọ ikike. Mana n'ikpeazụ, ndị kwuru na ha ga-anya ụgbọ ala n'okporo ụzọ. Fun na ubi, nri? !!

Petr Kavčič, foto? Boštjan Svetličič

Honda TRX 250 R

Nwalee ọnụahịa ụgbọ ala: 4.500 EUR

injin: otu cylinder, ikuku jụrụ oyi, 4-stroke, 229 cc? , carburetor, eletriki ebido

Oke ike / torque: ịmaatụ.

Nnyefe ume: 5-gear gearbox + na-atụgharị, cardan, ipigide sportklektkh.

Ụba: ọkpọkọ ígwè.

Nkwusioru: wiil nwere nkwusioru onwe onye n'ihu, ụzọ ntuziaka abụọ, otu ihe na -awụ akpata oyi n'ahụ n'azụ.

Brakes: coils abụọ n'ihu? 174 mm, mgbachi azụ.

Taya: n'ihu 22 × 7-10, n'azụ 20 × 10-9.

Ogo oche: 797 mm.

Ibu ibu: 163, 3 n’arọ.

Mmanụ: 10, 2 l.

Onye nnọchite anya: AS Domžale, Blatnica 3a, 1236 Trzin, tl. 01/5623333, www.honda-as.com.

Anyị na -eto ma na -akọcha

+ ọchị

+ ịdị mfe nke iji

+ onye na -amalite enyi na enyi mana ihe egwuregwu ụmụaka na -atọ ụtọ

+ brek

+ nrụpụta na akụrụngwa

+ ọnụ ahịa

- Ekwetaghị maka ojiji okporo ụzọ

- Mgbe ụfọdụ, achọrọ m "ịnyịnya" ọzọ n'ụlọ anụ

  • Nhazi data

    Ọnụahịa ule ule: € 4.500 XNUMX €

  • Ozi nka

    injin: otu-cylinder, ikuku jụrụ oyi, 4-stroke, 229 cm³, carburetor, Starter electric

    Torque: ịmaatụ.

    Nnyefe ume: 5-gear gearbox + na-atụgharị, cardan, ipigide sportklektkh.

    Ụba: ọkpọkọ ígwè.

    Brakes: spools abụọ ø 174 mm n'ihu, drum n'azụ.

    Nkwusioru: wiil nwere nkwusioru onwe onye n'ihu, ụzọ ntuziaka abụọ, otu ihe na -awụ akpata oyi n'ahụ n'azụ.

Tinye a comment