Dozie eri ma ọ bụ kandụl nke ọma
Ihe
Ịtọkwa fillet ma ọ bụ gburugburu
Ụzọ na ụgwọ
Mgbe onye na-agba ọgba tum tum na-arụ ọrụ, onye na-agba ọgbara ọhụrụ agaghị enwe ike ịchọpụta eri mebiri emebi ma ọ bụ nke mejọrọ, ọ gwụla ma o mebere ya n'onwe ya site n'ịkpachiba ọkụ ọkụ. N'ihi na ọ bụ isi alum cylinder na-esighi ike na-anabata plọg ọkụ. Ma mgbe mkpịsị ugodi ahụ tụgharịrị n'onwe ya, ọ bụ akara ọjọọ n'ezie, ọkachasị ihe na-egosi na eriri ahụ anwụọla. Udo diri nkpuru obi ya.
Nke a na-aghọ nnukwu nsogbu ma sie ike mgbe eriri ndị a na-emetụ crankcase ma ọ bụ isi cylinder dị ka ihe atụ anyị nke plọg na-adịghị mma.
Tinyere spiral polo ma ọ bụ fillet, eri etiti okpukpu abụọ:
Ịtụnye fillet ma ọ bụ nnukwu foil n'ime olulu mmiri kandụl bụ nhọrọ kacha mma.
M na-eji ohere ahụ emelite ngwa ngwa Helicoil (aha ntinye nke akara nke otu aha ahụ) ma ọ bụ mating nke ntinye ma ọ bụ na ntinye. Ya mere, "Helicoil" bụ eriri etiti abụọ.
N'ime ntinye ntinye, eriri ndị ahụ dakọtara na eriri "kandụl". Site n'èzí, a na-eme eri ahụ na dayameta eri ahụ ozugbo n'ime isi cylinder. Nke a na-enye ohere ka etinyere ihe ntinye aka na-eji ngwá ọrụ enyere.
Enwere ụdị mgbata dị iche iche, gụnyere stud ịghasa nke yiri ka ọ kacha dabara adaba: ọ na-eji igwe na-ebuli akara ahụ ka ọ na-eme ngagharị na-agbanwe agbanwe achọrọ iji bee eri.
N'iji ntinye, gbanye ruo mgbe 2 grids nke kandụl pụtara (2 "ahịrị"), mebie ergota na ngwá ọrụ kwesịrị ekwesị ma bulie kandụl ahụ na ebe ọhụrụ ya. Anyị na-ahụ eriri siri ike, na-enye gị ohere ịnụ ụtọ igwe kwụ otu ebe ọhụrụ gị. Nrụzi zuru oke yana, karịa ihe niile, nkwa ọzọ na ọgba tum tum ga-ejide anya na mmetụta.
Ugbu a, a ka ga-ahụ ma anyị na-eme nke a na-enweghị ma ọ bụ na-akwasa engine, na ma anyị nwere ike ime ya n'onwe anyị ma ọ bụ na-aga site na ọkachamara.
1. Na-enweghị dissembling engine, na-eburu n'uche ihe ize ndụ (slime, ọma n'akuku)
Ndozi na-abịa na ihe egwu. Ị na-adịghị mkpa ka mechanically jammed na-eche na-emekarị iberibe alloy na a gburugburu na welded tubular kpọchiri oghere, na-ekpochapụ site piston na ihe a nile na ihe mgbawa gburugburu ebe okpomọkụ na nrụgide dị elu, ha adịghị agwakọta. nke ọma. Ngwọta?
Mee ya dị ka pro:
Ugbu a ị ga-achọta ya! Dị ka nchọpụta anyị si kwuo, Luc Moteau, onye na-ere ahịa na mpaghara Paris, nwere onye na-arụ ọrụ nke nwere ike ịrụ ọrụ ahụ. Ọ bụghị onye ọ bụla na-anwa anwa imegharị ihe. Naanị ụfọdụ ndị na-arụ ọrụ nwere ike ịwụnye ntinye nwere iyi ọhụrụ n'ebughị ihe egwu (oke). A na-eche na nrụzi a ga-eri ihe dị ka euro 100 ma ị ga-enwe ike ibubata ọgba tum tum gị na-adịghị agbagharị n'ime ebe a na-adọba ụgbọala.
Ọ bụrụ na ị maara ụdị nrụzi a na ezigbo adreesị ebe ị ga-arụ ọrụ a, a na-anabata akaebe gị. Ndị ọkachamara dị mma na ndị ọkachamara ruru eru bụ ihe bara uru, dịka ndụmọdụ dị mma.
N'okwu ndị na-ekwu na saga mweghachi nke Kawazaki Zx6r anyị "1364" ọ kọọrọ ahụmahụ ya. Ya mere m laghachi ebe a ikwu okwu. Ekele dịrị ya.
Nwanne mama m, bụ́ ebe a na-adọba ụgbọala, rụrụ ọrụ yiri nke ahụ m na-eche echiche. Mgbe o buliri piston ahụ gaa na nkesa na-anọpụ iche na-anọpụ iche (nke a na-agbanwe site na crankshaft), ọ wakporo nke ọma ịkụ aka mgbe o kpuchiri ngwá ọrụ abụba. Abụba ahụ na-edobe ibe ya na gujur, nke na-emesi obi ike.
Anyị nwekwara ike ịmepụta "ubi na-adịghị mma" n'ime ụlọ ịsa ahụ, na-eji akwa gburugburu ebe anyị ga-arụ ọrụ iji zere ịbanye na ya. A ka hụbeghị nke a nke ọma, yabụ ezigbo ọkụ dị mkpa. Nyocha nke oghere na-enye gị ohere ịhụ ma ihe niile na-aga nke ọma.
Maka akụkụ nke m, enwere m obere igwefoto dịpụrụ adịpụ ụdị endoscope. Ọ na-nwere mgbanwe LED ọkụ ike. M jikọọ ya na nhọrọ nke mbadamba nkume ma ọ bụ smartphone na-ele anya ebe ọ dịghị anya esetịpụ ụkwụ. Achọtara m ya maka euro 8 na Action.
Anyị na-afụ dị ka o kwere mee n'ime ụlọ iji nweta ibe ọ bụla na cylinder. N'ezie, ebe ọ bụ na isi cylinder na-ejikarị aluminum, ị nweghị ike magnetize buut. N'aka nke ọzọ, na ụlọ + mkpanaka + abụba, ọ na-eme ka onye ọrụ combo dị irè ma na-achịkwa nke ọma, echere m na anyị nwere ike ịnweta ihe fọdụrụnụ. Mgbe ihe mgbaze ihichachara mgbata ọhụrụ ahụ, enwere ike kụchie ihe mgbaze, sochie ya, jiri breeki okpomọkụ ma ọ bụ ciment rola mechie ya.
Ọ dịghị njọ ma ọlị, ọ bụ ya! Ihe kachasị sie ike bụ ịchọta nkwụsị maka netwọk ka ọ ghara ịpụta nke ukwuu n'ime isi cylinder. Ị nwere ike jikọọ ihe ntinye ahụ na plọgụ ochie kwuru tupu ịwụnye nke ọhụrụ.
Mee ya n'onwe gị na usoro Tim-Sert
Usoro America na-eme ka ọ dị mfe ịmegharị kandụl nke ọma (n'etiti ihe ndị ọzọ). Ihe niile na-enweghị nkwụsị. Nke a bụ akwụkwọ Tim (ngwaahịa na ika). Njikọ ahụ dị na ndekọ na ala nke akụkọ ahụ. Arụ ọrụ nke ọma, mana priori dị mfe na enweghị ihe egwu. Anyị enwebeghị ohere ịnwale nke a. N'aka nke ọzọ, kit na-efu ma ọ dịkarịa ala 110 euro, dị oke ọnụ dị ka onye ọkachamara mere ya.
2. N'ịbụ onye gbasasịrị engine
Disassembling dum elu engine na cylinder isi nanị ịrụ a nrụzi nwere ike ọ gaghị aba uru, ma ọ bụrụ na ọ na-eme n'oge a zuru ụwa ọnụ ọgba tum tum mweghachi, ọ bụ ezi nhọrọ.
Mee ya n'onwe gị site n'ịkwasa igwe na isi cylinder
Ozugbo isi cylinder mepere emepe, anyị na-eji otu ngwa ngwa iji wụnye ntinye / Helicoil n'onwe anyị, mana agaghịkwa ewere otu ihe egwu ahụ. N'ezie, dịka ọmụmaatụ, ịnweghị ike ịtụfu faịlụ na engine ndị ọzọ.
Ọ na-efu site na euro 40 maka ngwa nwere ngwaọrụ niile dị mkpa.
Were isi cylinder gaa na ọkachamara
Ị nwekwara ike ịgafe onye ọkachamara, na-ebute isi cylinder gaa na ebe a na-adọba ụgbọala (dị mfe karịa ịkwagharị igwe kwụ otu ebe na ụlọ oriri na ọṅụṅụ) maka ihe dị ka euro 30. Enwere ebe ndọba ụgbọala na-ahụ maka ụdị ọrụ a (lee katalọgụ)
Nyere obere ihe dị iche na ọnụahịa dị n'etiti nhọrọ abụọ ahụ, gịnị kpatara ị ga-eji napụ onwe gị ọkachamara?
Nke a bụ nhọrọ anyị họọrọ mgbe anyị na-arụkwa plọg ọkụ na Kawasaki ZX6R anyị.
mmefu ego:
- Ọnụ ego mmezi: site na 100 euro maka isi pro cylinder arụnyere, site na euro 30 maka ọkachamara, isi cylinder gbasasịrị.
- Ahịa nke set: 40 euro.
Ngwaọrụ:
Faucet na ọkachamara (ma ọ bụ set)
