Husqvarna motocross na enduro 2007

Ọ dị ka enduro anyịnya igwe. Ha aghaghị ịtachi obi n’ụbọchị mgbalị zuru ezu, na-arịgo mkpọda ndị kwesịrị ịrapara n’ụzọ ezi uche dị na ya, ịkụ nkume, ọnyà zoro ezo, daa, na-agbada n’ebe mgbada ugwu, na-eje ije n’ime mmiri miri emi... ma ka na-arụ ọrụ na njedebe nke ụbọchị. N'ọsọ asọmpi ụwa, a na-eji naanị taya na-eyi akwa na nzacha dochie ha. Ha anaghịkwa asachapụ ha. Ntachi obi ebe a bụ ihe nrụpụta.

Husqvarna, akara ama ama ama ama ọkachamara n'ịgba ọgba tum tum n'okporo ụzọ wee nweta aha ụwa 67 na akụkọ afọ XNUMX ya, nzọ na ịdịte aka nke nkeji ya na akụrụngwa ndị ọzọ dị mma. Akụkụ pụrụ iche ha bụ na a kwadebere ụdị ụdị enduro dị ka ọkọlọtọ nwere ogwe aka nke aluminom, nchebe aka na nchebe engine. Husqvarna bụkwa naanị ụlọ ọrụ na ụlọ ọrụ na-enye akwụkwọ ikike afọ abụọ na ụdị enduro. Nke a na-achọ "àkwá" na ezigbo ngwaahịa.

Maka ụdị enduro, ebe ị ga-ahụ ọnụọgụ abụọ abụọ (125 na 250) n'okpuru akara WR na strokes anọ n'okpuru akara TE (250, 450, 510), mgbanwe maka afọ 2007 dị ntakịrị. ihe a nwalere a nwalere, na-edozi ngwa ngwa.

A na-ahụta mmelite ozugbo na nkwusioru ahụ, n'ihi na wiil ndị ahụ nwere njikọ ka mma na ala (Husqvarna bụ onye ama ama maka njigide taya azụ ya dị mma, ọbụlagodi na ọnọdụ ịnya ụgbọ ala kacha njọ). Naanị ihe a na-ahụ anya site n'èzí bụ agba ọhụrụ nke plastik, nke na-acha uhie uhie, oji na ọcha ugbu a n'ihi nkatọ ọha na eze dị mma na-agbaso ihe atụ nke ụdị motocross nke afọ gara aga na ndị a ma ama Husqvarnas nke XNUMXs mgbe ha na-achị. egwu motocross gburugburu ụwa.

Ahịrị motocross dị ịrịba ama n'eziokwu na ndị Ịtali kwenyesiri ike na ịkwaga site na injin 85cc gaa na crossover 125cc raara onwe ya nye dị mma maka ndị na-agba ọsọ motocross na-eto eto.

Gịnị mere pụrụ iche? N'ihi na ọ e merụrụ na nnọọ mma itule site nkwusioru, ebe ikpeazụ gold-ese Öhlins ujo absorber guzo kacha. Mkpesa Marzocchi ka dị n'ihu, mana emeziwanyela ha nke ọma karịa ụdị 2006. Ma ọ bụghị ya, ahịrị TC dum na-abịa ọkọlọtọ na Öhlins azụ ujo, nke pụrụ iche na ụwa nke motocross.

N'ezie, crossovers-strok anọ dị arọ karịa ndị asọmpi Japan, na n'ihi na (nke dị anya) buru ibu, ọ ga-abụrịrị na ị ga-adaba na otu. Igwe ski mba Husqvarna anọ na-agbanwe piston kwa awa 40, ebe igwe ski mba Japan na-agbanwe piston kwa awa 10 ruo 15. Ya mere, ụgwọ nlekọta Husqvarna na oge nkwụsịtụ na-adịchaghị ala ma dịkwa mma maka ndị ọkwọ ụgbọ ala.

Nke a nwere ike ọ gaghị apụta ihe ọ bụla nye ndị na-agba ọsọ motocross ọkachamara kachasị elu n'ihi na ha na-agbaji injin ha mgbe agbụrụ ọ bụla gasịrị, mana ndị na-agba ọsọ amateur adịghị eme ya, yabụ nke a bụ nhọrọ dị ukwuu maka ha ugbu a.

Maka ndị ọkachamara na-achọsi ike, Husqvarna anwalela otu strok anọ 250cc ọhụrụ. Hụ na camshaft okpukpu abụọ na isi na radial valves (dị ka ọ dị na MV Agusta). Injin ahụ, nke nwere ike nweelarị sistemụ ịgbanye mmanụ ọkụ na-achịkwa, na-agbago ruo 15.000 rpm ma nwee ike ịmalite site na 30 ruo 37 horsepower na ọgba tum tum. A na-atụ anya na mmepụta usoro ga-ahụ ìhè nke ụbọchị na 2008, nke ka dị anya, ma ị nwere ike ịkasi obi ugbu a n'eziokwu na ọnụ ahịa maka ụdị nke 2007 ka nọgidere na-agbanwe agbanwe.

Novosti CR 125, WR 125/250, TC 250/450/510, TE 250/450/510

Ngwakọta agba na ụdị WR na TE (enduro) bụ otu ihe ahụ na ụdị CR na TC (cross), ya bụ, acha ọbara ọbara-oji-ọcha.

Aka ndị ọzọ a na-ahụ anya na Husqvarna embossing.

Ihe mkpuchi oche ọhụrụ nwere akara Husqvarna.

Palette motocross na-egosi rim Excel oji oji maka anya ike karịa.

E mezigharịrị isi okporo osisi CR 125 na ọnụ ụlọ combustion (isi) iji belata inertia injin ma melite ike ịnya ụgbọ ala. A na-ebelata ngwa nke abụọ maka mmalite ka mma. A gbanweela usoro ikpochapu n'ihi mgbanwe engine na ike dịwanye elu. Enwere agụba mmiri atọ dị ike.