Hyundai Ioniq 5: Nnwale n'okporo ụzọ awara awara. 338 km maka 72,6 kWh n'ihu, 278 km maka 58 kWh n'ihu. Nke a bụkwa 100 km / h.

Ọwa ntụkwasị obi Nextmove nwalere Hyundai Ioniq 5 n'ime nhazi atọ kachasị mma. A nwalere ụdị ụgbọ ala ndị ahụ na 100 na 130 km / h, na iji mee ka nnwale ahụ pụta ìhè, agbakwunyere ya na Kia e-Niro 64 kWh (C-SUV), na-agba na wiil 17-inch ọkọlọtọ.

Hyundai Ioniq 5 – nso ule na ezigbo ọnọdụ

Hyundai Ioniq 5 bụ crossover na D-SUV ngalaba. Dị ka onye nrụpụta na-ekwe nkwa, ọ na-enye:

• Nkeji 384 WLTP Ụdị 58 kWh nwere engine 125 kW (170 hp) na-anya azụ azụ; Ọnụahịa nke nhọrọ a na-amalite site na PLN 189,
• Nkeji 481 WLTP 72,6 kWh ụdị na 160 kW (218 hp) engine na-akwọ ụgbọala azụ azụ; Ọnụahịa site na 203 zlotys,
• Nkeji 430 WLTP Ụdị 72,6 kWh nwere moto abụọ 225 kW (306 hp) na-anya ma axles (1 + 1); Ọnụahịa site na 239 zlotys.

Ụdị dị iche iche nke nwere batrị kachasị na azụ-wheel - ya mere na usoro kachasị mma - nwekwara obere wiil 19-inch. Nke a kwesịrị inyere ya aka imebi ndekọ na otu ụgwọ. N'aka nke ya, ụdị Ioniq 5 58 kWh RWD nwere ike ịre dị ka arụrụ ọrụ nke Skoda Enyaq iV 60 (58 kWh, 150 kW, RWD). Onye okike ọwa na-esote bụ nhọrọ kacha ike.

Emere ule a n'okpuru ọnọdụ dị mma nke nwere okpomọkụ dị n'èzí nke 22 degrees Celsius. A họọrọ ọsọ nke 100 na 130 km / h n'ihi na nke mbụ kwere ka ọ bịaruo nso na uru WLTP (nke ga-esi na ya pụta kwesịrị ịdị nso na ịnya ụgbọ ala agwakọtara) na nke abụọ kwekọrọ na ọsọ ọsọ a na-ahụkarị. N'okwu abụọ ahụ ọ bụ "ịgbalị idobe x km/h", ya bụ. ezigbo okporo ụzọ okporo ụzọ na njedebe ya.

Oge bara uru, oge nbudata mara mma

Ọ mara mma nke ukwuu mkpọtụ na ikwa echo n'ime ụlọ a na-anụ na ọsọ nke 130 km / h. Ụdị ụgbọ ala dị ka ndị a:

• Hyundai Ioniq 5 72,6 kWh n'azụ wheel mbanye - 436 km na 100 km / h, 338 km na 130 km / h,
• Hyundai Ioniq 5 72,6 kWh ụgbọala niile - 416 km na 100 km / h, 325 km na 130 km / h,
• Hyundai Ioniq 5 58 kWh n'azụ wheel mbanye - 371 km na 100 km / h, 278 km na 130 km / h,
• Kia e-Niro 64 kWh (benchmark) - 450 km na 100 km / h, 366 km na 130 km / h.

Mgbe ejikọrọ na chaja ngwa ngwa 350 kW, Ioniqi 5 72,6 kWh rụrụ ọrụ kacha mma. Site na pasent 17-20 ihe ruru pasenti 80 na-emejupụta ike ha n'ihe dịka nkeji iri na isii na sekọnd iri abụọ na ise, nke bụ nsonaazụ dị egwu.. Slower bụ Hyundai Ioniq 5 58 kWh, nke ebubo site na 2 ruo 80 pasent na 20:05 nkeji (ka dị ukwuu). N'otu oge ahụ, anyị kwenyere na Kia e-Niro enwetala ihe dịka pasent 50.

Yabụ, ịzụrụ Ioniq 5 megide Kii e-Niro, anyị na-enweta:

• batrị buru ibu (maka nhọrọ 72,6 kWh),
• mbanye ọgbara ọhụrụ,
• Ntinye 800V na-enye ohere ịwụ elu karịa 200 kW na ọdụ ụgbọ mmiri HPC (ịchaji ike, 350 kW),
• ezumike njem dị mkpụmkpụ maka ịchaji ma ọ bụrụ na anyị ejiri chaja ngwa ngwa,
• ime ụlọ sara mbara karị na ụgbọ ala buru ibu maka akụkụ ahụ.

Anyị ga-akwụ maka ihe a niile na nso nso dị njọ na ọnụ ahịa dị elu. Ọ dịkwa mma na-agbakwụnye na n'ezie nso nke Kii EV6 kwesịrị ukwuu n'ihi na ibu batrị, otú ọ bụrụ na anyị bụ isi mmasị na E-GMP n'elu ikpo okwu technology, kacha nso ekwe omume odori na-akwụsị na kacha nso na batrị. , Kia EV6 kwesịrị ịbụ nhọrọ ka mma karịa Hyundai Ioniq 5.

Kwesịrị ịhụ:

Nke a nwere ike ịmasị gị: