Hyundai KONA Electric setịpụrụ ihe ndekọ ederede
Ihe
Ụdị ọkụ eletrik KONA atọ, kwekọrọ n'ọhụụ Hyundai Motor nke njem eletriki, debere ihe ndekọ maka ụgbọ ala eletrik nke ụlọ ọrụ ahụ. Ọrụ ahụ dị mfe: na otu chaja batrị, ụgbọ ala ọ bụla ga-aga ihe karịrị 1000 kilomita. The niile-elektrik subcompact crossovers gara nke ọma ule, nke a makwaara dị ka "hypermiling", na mfe iru a kpamkpam depleted batrị mgbe 1018 km, 1024 km na 1026 km. Banyere ikike batrị nke 64 kWh, ụgbọ ule ọ bụla debere ndekọ ọzọ, dịka ike oriri nke 6,28 kWh / 100 km, 6,25 kWh / 100 km na 6,24 kWh / 100 km dị ala nke ukwuu. ọkọlọtọ ọkọlọtọ 14,7 kWh/100 km nke WLTP setịpụrụ.
Ugbo ala ule KONA Electric atọ a rụpụtara SUV nke ọma mgbe ha rutere na Lausitzring, nke dabara na oke WLTP nke 484 km. Na mgbakwunye, SUVs obodo atọ nwere 150 kW / 204 hp. Ndị na-anya ụgbọ ala chụpụrụ n'oge ule ụbọchị atọ ha, na enweghị usoro enyemaka ụgbọ ala ejiri. Ihe abụọ a bụkwa ihe dị mkpa maka mkpa nke ụdị Hyundai nlereanya. Dekra, ọkachamara ọkachamara na-eduzi Lausitzring kemgbe 2017, na-ahụ na ihe niile na-aga dị ka atụmatụ si dị na mgbalị ịga nke ọma iji nweta arụmọrụ kachasị. Ndị injinia Dekra hụrụ na ihe niile na-aga nke ọma site n'ịchọ ụgbọ ala eji eme ihe na idobe ndekọ nke mgbanwe ọkwọ ụgbọ ala 36 ọ bụla.
Ịnya ụgbọ ala na-echekwa ike dị ka ihe ịma aka
Ebe ọ bụ na ọ nweghị onye nrụpụta ọzọ mere ụdị ule aka-na, atụmatụ mbido ejirila kpachara anya nke ọma. Ndị na-ahụ maka teknụzụ Hyundai na-arụ ọrụ na Thilo Klemm, onye isi ụlọ ọrụ Ọzụzụ Mgbe-Ere ahịa, gbakọrọ usoro echiche nke 984 ruo 1066 kilomita iji mee ka ịnya ụgbọ ala na nkezi ọsọ n'ime obodo ahụ. Nke a bụ ihe ịma aka nye ndị otu n'ihi na ịnya ụgbọ ala na nchekwa ike chọrọ itinye uche na ndidi n'oge okpomọkụ. Otu atọ na-asọrịta mpi megide ibe ha na Lausitzring: otu ndị ọkwọ ụgbọ ala ule sitere na akwụkwọ akụkọ ụlọ ọrụ ama ama Auto Bild, otu nwere ndị ọkachamara teknụzụ sitere na ngalaba ire ahịa Hyundai Motor Deutschland na otu ndị ọzọ mejupụtara ndị ọrụ sitere na ụlọ ọrụ mgbasa ozi ụlọ ọrụ na ngalaba ahịa. . Ọ bụ ezie na amachibidoghị iji ntụ oyi, ọ nweghị otu ọ bụla chọrọ itinye n'ihe ize ndụ na ịnya ụgbọ ala nwere ntụ oyi na n'èzí nke ihe ruru ogo Celsius 29 nwere ike gbazee kilomita dị oke mkpa. Maka otu ihe ahụ, sistemụ ntụrụndụ KONA Electric ka nwere nkwarụ n'oge niile, yana ike dịnụ ejiri naanị maka mkpali. Naanị ọkụ na-agba n'ehihie na-anọgide na-adabere na ụkpụrụ okporo ụzọ okporo ụzọ. Taya ndị e ji mee ihe bụ taya ndị na-eguzogide ala.
N'abalị nke ule ndekọ ahụ, ndị injinia Dekra lere anya wee tụọ ọnọdụ nke ụdị KONA Electric atọ niile. Tụkwasị na nke ahụ, ndị ọkachamara na-atụnyere odometers ma mechie oghere nyocha nke na-ahụ maka ụgbọ mmiri, yana mkpuchi nchebe n'okpuru ogwe ngwá ọrụ na n'elu mkpuchi akpati dị n'ihu bumper iji gbochie ọ bụla ngbanwe nke nsonaazụ. Mgbe ahụ, njem ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ awa iri atọ na ise malitere. Mgbe ahụ, ụgbọ mmiri eletrik Hyundai ji nlezianya na-aga n'akụkụ ya, na-atụgharị nwayọọ nwayọọ. Ihe na-adịwanye ndụ n'oge mgbanwe ndị ọkwọ ụgbọ ala, yana isiokwu dị ka ntọala njikwa ụgbọ mmiri, na-egosipụta oriri mmanụ ọkụ ugbu a na nke kachasị mma ntụgharị. Ụzọ kacha arụ ọrụ nke ọma iji rute ntụgharị nke ụzọ egwu 35 kilomita bụ iji ọrụ n'aka. N'isi ehihie nke ụbọchị nke atọ, ịdọ aka ná ntị mbụ sitere na igwe pụtara na ngosi. Ọ bụrụ na ike batrị daa n'okpuru pasent asatọ, kọmputa Hyundai KONA Electric na-atụ aro ijikọ ụgbọ ala na oghere eletrik. Ọ bụrụ na ikike batrị fọdụrụnụ dara na pasent atọ, ha ga-abanye n'ọnọdụ mkpọnwụ, na-ebelata ike nke injin ahụ. Agbanyeghị, nke a emetụtaghị ndị ọkwọ ụgbọ ala yana site n'iji ikike ibu ihe fọdụrụ n'ime pasentị atọ, ụgbọ ala ahụ ka jisiri ike na-aga ihe karịrị kilomita iri abụọ mgbe a na-anya ya nke ọma.
Ndị ahịa nwere obi ike na KONA Electric
"Ozi nke nha nha na-egosi na batrị dị elu nke KONA Electric na ngwa eletrọnịkị dị ike bụ egwuregwu zuru oke," Juan Carlos Quintana, onye isi Hyundai Motor Deutschland kwuru na nnọkọ mgbasa ozi. "Ọ dịkwa mkpa na ụgbọ ala nnwale atọ ahụ gbara ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu kilomita." Nchọpụta ọzọ dị mkpa n'oge ule ahụ bụ na akara ọkwa ụgwọ Hyundai KONA Electric bụ nke a pụrụ ịdabere na ya ma tụọ pasentị dabere n'ụdị ịkwọ ụgbọala. Na pasent efu, ụgbọ ala ahụ na-aga n'ihu na narị mita ole na ole, mgbe ahụ ọ na-agwụ ike ma mesịa bịa na njedebe na ntakịrị ịma jijiji ka a na-eme ka breeki ụgbọala eletrik na-arụ ọrụ maka ihe nchekwa. "Ana m ekele onye ọ bụla na-etinye aka na ozi a, nke gosipụtara na KONA Electric anyị dị ọnụ ala na nke ọma," Michael Cole, President na CEO nke Hyundai Motor Europe kwuru. “Ụgbọala ndụ a na-ejikọta ọmarịcha imewe nke SUV kọmpat yana abamuru nke ụgbọ ala na-eme enyi. Nke a pụtara na ndị ahịa KONA Electric ga-anata ụgbọ ala nwere teknụzụ dị iche iche dabara adaba maka ojiji kwa ụbọchị.
Hyundai KONA Electric bụ Hyundai kacha ere ọkụ eletrik na Europe
A kwadoro nsonaazụ ya site na mgbasawanye nke KONA Electric mmepụta na Czech Hyundai Motor Manufacturing (HMMC) na Nošovice, Czech Republic. HMMC na-emepụta ụdị eletrik nke kọmpat SUV kemgbe Maachị 2020. Nke a na-enye Hyundai ohere ibelata oge echere maka ụgbọ ala eletrik ọhụrụ. Na nke a enyelarị ndị ahịa ụgwọ ọrụ. N'ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ nkeji 2020 rere na 25000, ọ bụ otu n'ime ụdị ọkụ eletrik kachasị ere na SUV eletrik kacha ere na Europe.
