Hyundai Tucson 2.0 CRDi HP 4WD akpaaka. Mmetụta

Crossover, 185 horsepower, ụgbọ ala niile, nnyefe akpaaka, taya 245/45 R19 na, karịa ihe niile, ọtụtụ ngwá ọrụ, gụnyere usoro enyemaka ụgbọala. BMW, Mercedes-Benz, ma eleghị anya Volvo? Mba, naanị Hyundai.

Sasha Kapetanovich

A kpachapụrụ anya tinye okwu a n'akara ngụ, ebe anyị enweghịzi ike ikwu okwu mkparị, ma ọbụghị naanị mkparị, gbasara ụdị ụgbọ ala Korea a na-ahụkarị. Na ndị asọmpi ahụ e kwuru n'elu nwere chi ọma na yana ọganihu bịara ọnụ ahịa dị elu, ma ọ bụghị ya, ha gaara eji aghụghọ na-afụ ụfụ. N'adịghị ka Kia, nke na-emewanyewanye ike na Sportage, ọdịdị Tucson ka dị jụụ, mara mma na ọbụna ịdị ebube. Ihe mkpuchi pụrụ iche nke ụgbọ ala ahụ na-enwe mmetụta dị ukwuu n'ahụ onye ọ bụla, nke a makwaara n'okporo ụzọ awara awara, dị ka ndị na-adịghị ngwa ngwa n'okporo ụzọ na-agafe na-enye ụzọ na mbụ karịa ka ọ dị na mbụ, na ọdụdụ dị warara na-agbaso usoro ejiji ugbu a.

N'oge ule anyị, anyị ahụghị onye ọ bụla na-amasịghị ọdịdị Tucson ọhụrụ ahụ, mana ọtụtụ n'ime anyị na-adaba na ya. Ekwetara m, mụ onwe m. Mmetụta dị mma nke dị n'èzí na-emebi ntakịrị site na ime isi awọ, nke na-abụkarị oji na akpụkpọ anụ. Ọ dị ka a ga-asị na ndị na-emepụta ihe na-eji ike ha niile na-akpagharị ndị si mba ọzọ, ndị na-azụ ụgbọ ala ma si otú ahụ na-egbo mkpa ya bụ ndị a na-ahapụ. Ọ bụ ihe nwute, n'ihi na jikọtara ya na ergonomics magburu onwe ya nke ebe ọrụ onye ọkwọ ụgbọ ala (ndị agadi ga-amasị ọnọdụ dị elu nke na-ahụkarị nke crossovers nke oge a, na n'ezie nro nke njikwa) na akụrụngwa impeccable nke ụgbọ ala ule, ọ bụ. siri ike ilepụ anya.

Naanị maka echiche, ule Tucson nwere usoro mgbochi ntụpọ kpuru ìsì, enyemaka ọpụpụ ụzọ, ịdọ aka ná ntị nkukota na-aga n'ihu na breeki akpaka mgbe ọ na-adọpụ uche onye ọkwọ ụgbọ ala n'ime obodo, ịdọ aka ná ntị maka ụgbọ ala mgbe ị na-abanye n'okporo ụzọ n'akụkụ aka nri, nnukwu usoro amata akara okporo ụzọ. , ugwu mgbada, ọkara akpaka-adọba ụgbọala usoro, n'azụ ele igwefoto, nhọrọ kpụ ọkụ n'ọnụ steering wheel na oche (nke nwekwara nhọrọ nke ọzọ jụrụ), ntụ oyi, igodo, aka-free usoro, smart igodo na electricly mgbanwe n'elu ụlọ, nke anyị anaghị eme. Anaghị m ekwu na windo ma ọlị. N'ime njirimara nchekwa na-arụ ọrụ na nke na-agafe agafe, ihe ọ bụla tụfuru anyị.

Ya mere, ọ kacha mma ilekwasị anya na usoro isi. Tucson anyị nwalere fọrọ nke nta ka ọ bụrụ nke a kwadebere dị ka Kia Sportage anyị dere banyere ya na nnukwu ule anyị na mbipụta asatọ nke afọ a, n'ihi ya, a ga-agbaghara m ma ọ bụrụ na m atụnyere ụgbọ ala ndị a kpọtụrụ aha (nke bụkwa ndị ikwu!). Ha abụọ nwere ihe magburu onwe isii-ọsọ akpaka nnyefe, nke e mebiri emebi maka mmelite, ha abụọ nwere a abụọ-liter turbodiesel n'okpuru mkpuchi na ike nke ruo 136 kilowatts (ma ọ bụ karịa anụ ụlọ 185 "horsepower"), ma ịkwọ ụgbọala mmemme. kpochapụwo na egwuregwu . Dị ka m dere na Sportage, ihe ndị na-eme mgbanwe na-adịchaghị arụ ọrụ, ebe ọ bụ na m ga-ahọrọ nkasi obi site na crossover ezinụlọ karịa egwuregwu, na nke a abụghị ikpe. Sistemụ nrụgharị ahụ adịchaghị atụgharị, nnyefe na-adị ngwa ngwa, injin ahụ dịkwa nro na chassis anaghị anabata nke ọma.

Eleghị anya, nnukwu ọdịiche dị n'etiti ụgbọ ala ule bụ chassis: ebe Sportage siri ike nke ukwuu, nke kwesịrị igosi ebumnuche ya dị ka ụgbọ egwuregwu egwuregwu, Tucson ka nọ na njedebe ala nke nnabata, n'agbanyeghị 19-inch dị ala- profaịlụ 245/45 ihe eji enyere ndụ aka. Ma ọ bụrụ na m họọrọ ụgbọ ala n'onwe m, m gaara ahọrọ nke dị nro, ebe ọ bụ na nke a dịkwa mma karịa ndị njem m. Ị maara ihe ha na-ekwu: ọ bụrụ na ụmụ m na karịsịa nwunye m nwere obi ụtọ, m na-enwekwa obi ụtọ, n'ihi na mgbe ahụ enwere m udo. Ụgbọ ala niile ga-aba uru n'oge mmiri ozuzo mmiri, na ọbụna karịa mgbe ị na-eleta ebe ntụrụndụ dị iche iche. Mgbe ahụ, ị ​​​​ga-enwe ekele ọ bụghị naanị usoro enyemaka iwetulata ma ọ bụ ohere nke ịme iwu draịva anọ na anọ na-adịgide adịgide (mkpọchi 4 × 4), kamakwa nnukwu ogwe na-agbanwe agbanwe. Injin ahụ dị ike nke ukwuu iji were ezinaụlọ niile na ihe junk ha n'ụzọ dị mfe n'ebe ọ bụla, mana ọ bụkwa eziokwu na n'ọsọ dị elu, ọ naghị adị gị ka ị zụtala otu narị mmadụ iri asatọ na ise. Na mgbakwunye, nkezi oriri na ule bụ 185 lita kwa 8,5 kilomita.

Ha, Hyundai na Kia, a ga-enwekwa ihe omume ụlọ n'ụlọ ebe a ... Hyundai Tucson na nwanne nwanyị Kia Sportage bụ ezigbo ụgbọ ala, nke na-eme ka ọnụahịa ha dị elu, ya mere mkpebi ịzụrụ bụ ihe gbasara mmasị onwe onye karịa mkpebi ezi uche. Na na Tucson nwere uru ebe a na chassis dị mma karịa, na nkenke, ọ ka mma karịa, dịka anyị kwuru.

Alyosha Mrak foto: Sasha Kapetanovich

Hyundai Tucson 2.0 CRDi HP 4WD akpaaka. Mmetụta

Nhazi data

Ọnụahịa ụdị ntọala:	26.250 €
Ọnụahịa ule ule:	38.160 €
Ike:	135kW (184 Km)

Akwụ ụgwọ (kwa afọ)

Ozi nka

injin:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - nchụpụ 1.995 cm3 - ike kachasị 135 kW (184 hp) na 4.000 rpm - oke torque 400 Nm na 1.750-2.750 rpm.
Nnyefe ume:	injin na-ebugharị wiil anọ niile - 6-ọsọ akpaka nnyefe - taya 245/45 R 19 V (Nexen Winguard).
Ikike:	top ọsọ 201 km / h - 0-100 km / h osooso 9,5 s - nkezi jikọtara mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 6,5 l / 100 km, CO2 umu anwuru 170 g / km.
Mass:	ụgbọ efu 1.690 n'arọ - ikike buru ibu 2.250 n'arọ.
Akụkụ mpụga:	ogologo 4.457 mm - obosara 1.850 mm - elu 1.645 mm - wheelbase 2.670 mm - ogwe 513-1.503 62 l - mmanụ ụgbọala tank XNUMX l.

Ihe nha anyị

Ọnọdụ nha: T = 16 Celsius C / p = 1.018 mbar / rel. vl. = 65% / ọnọdụ odometer: 3.753 km
Osooso 0-100km:	9,7 sekọnd
402m site na obodo:	Afọ 170 ( 133 km / h)
ule ule:	8,5 l / 100 kilomita
Mmanụ oriri dị ka ọkọlọtọ atụmatụ:	7,0 l / 100km
Ogologo braking na 100 km / h:	41m
Tebụl AM:	40m
Noise na 90 km / h na ngwa nke isii	59dB

ọnụahịa

• Iji nwee mmechuihu na Tucson na azụmahịa kacha mma, ị ga-enwerịrị ụkpụrụ dị elu ma ọ bụ atụmanya na-enweghị isi. O mere ka anyị kwenye.

Anyị na -eto ma na -akọcha

ezigbo ọrụ nke nnyefe akpaka

ụgbọ ala ụkwụ anọ

chassis dị nro (tụnyere Kio Sportage)

nwalee akụrụngwa ụgbọ

oriri mmanụ

isi awọ (oji) ime

Egwuregwu ọkwọ ụgbọala egwuregwu