Ụgbọ ala zuru oke maka ụmụ nwanyị - lee ihe kpakpando na-anya
Ọrụ igwe

Ụgbọ ala zuru oke maka ụmụ nwanyị - lee ihe kpakpando na-anya

Ụgbọ ala zuru oke maka ụmụ nwanyị - lee ihe kpakpando na-anya Ụgbọ ala dị mma maka nwanyị kwesịrị ijikọta àgwà atọ: nchekwa, nkasi obi na ụdị pụrụ iche.

Ụgbọ ala zuru oke maka ụmụ nwanyị - lee ihe kpakpando na-anya

N'oge na-adịbeghị anya, ecology dịkwa na ejiji. Ọ bụ ya mere ụmụ nwanyị ji na-esi na mmanụ ụgbọala na-agbanwe ọkụ eletrik.

Dị ka data ahịa ụgbọ ala na nlebanya sitere na ndị na-ere ụgbọ ala, mgbanwe ngwaahịa na ndị na-ere ahịa, n'ofe Europe, ndị na-anya ụgbọ ala na-ahọrọkarị ụgbọ ala na mpaghara A na B.

Ụgbọ ala ụmụ nwanyị 2011. Hụ ụgbọ ala ndị meriri plebiscite

Hanka Mostowiak na-anya Volvo

Na Poland, dị ka ụlọ ọrụ Samar Institute si kwuo, ihe ruru ụmụ ọhụrụ isii so na ụdị ụgbọ ala iri kachasị ewu ewu n'afọ a! Ndị kasị ewu ewu n'ime ha bụ Skoda Fabia. Fiat Punto, Toyota Yaris, Opel Corsa, Fiat Panda na Renault Clio na-esote. N'ụzọ na-akpali mmasị, ma e jiri ya tụnyere afọ gara aga, Yaris dekọtara mmụba nke ahịa ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 70%!

Hụ ihe Kozhukhovskaya, Sadovskaya na Voitsekhovskaya ụgbọala

Na mgbakwunye na ụmụ ọhụrụ a, Fiat 500 ọhụrụ, Mini na Volvo C30 bụkwa ihe ejiji n'etiti ụmụ nwanyị. Ọ bụ ụgbọ ala ikpeazụ nke Malgorzata Kozhukhovskaya họọrọ, onye na-eme ihe nkiri a ma ama na ihe ndị ọzọ. Site na ọrụ Hanka Mostowyak na usoro TV Myak Milos. Dị ka ya si kwuo, nhọrọ ahụ abụghị ihe mberede.

- Ụgbọ ala maka nwanyị kwesịrị ịdị, n'otu aka, nchekwa na arụ ọrụ, na nke ọzọ, ejiji na mbụ. N'ihi na nwanyị ọ bụla chọrọ ịma mma. Ana m ebi ndụ nke ọma, n'ihi ya, ụgbọ ala m aghaghị ime ihe m chọrọ. Volvo C30 dị mma ma n'obodo ahụ, n'ụzọ na-aga setịpụ, ịzụ ahịa ma ọ bụ na mgbede nke premiere, na n'okporo ụzọ, na-ekwu na-eme ihe nkiri.

Ecology dị na ejiji!

Otú ọ dị, imewe abụghị ihe niile. Dị ka Beata Sadovskaya si kwuo, onye nta akụkọ na onye na-eweta TV, ụgbọ ala kwesịkwara ịdị mma na ịrụ ọrụ.

- Ọkacha mma na nnukwu ogwe nke ga-adaba na uwe akwa niile! Mana akụnụba na gburugburu ebe obibi dị m ezigbo mkpa, n'ihi na abụ m onye eco-freak. M na-edozi ihe mkpofu, mgbe m na-asachapụ ezé m, m na-agbanyụ mmiri. Ọ bụ ya mere na achọghị m imebi gburugburu ebe obibi site na ịnya ụgbọ ala. N'ihi nke a, m họọrọ ngwakọ Toyota Prius. Ụgbọ ala ahụ dị ịtụnanya. Ọ na-agagharị na nzuzo, nwere mmanụ ọkụ kacha ala na klaasị ya na oghere anyanwụ n'elu ụlọ. Site na iweghachi ike nke anyanwụ, anyị nwere ike, dịka ọmụmaatụ, mee ka ụlọ ịsa ahụ dị jụụ. Ma mgbe anyị na-anya nwayọọ nwayọọ na nha, Prius na-agbanyụ engine mmanụ ụgbọala ma gbanwee na ọkụ eletrik, Beata Sadowska kwuru.

Natalia Kovalska bụ naanị nwanyị Polish na F2

Ụmụ nwanyị na-ahụkwa ike n'anya

Dị ka Martina Wojciechowska, onye njem, onye nta akụkọ na onye na-anụ ọkụ n'obi ụgbọ ala a ma ama, enweghị ike kewaa ụgbọ ala n'ime "nwoke" na "nwanyị".

“Amaara m ụmụ nwanyị na-anya nnukwu ụgbọ ala, ma e nwekwara ọtụtụ ndị ikom na-amasị obere ụgbọala. Ya mere, nkewa dị otú ahụ bụ ihe arụrụ arụ, Martina Wojciechowska na-arụ ụka.

Ya onwe ya họọrọ a bukwanu ụzọ anọ Audi A5.

- M ga-ahọrọ coupe kpochapụwo, mana ọ ga-esiri m ike ịwụnye oche maka nwa m nwanyị, Marysia. Agba? Black, n'ihi na ndị ọzọ karịa edo edo na oroma, nke ahụ bụ naanị nhọrọ a na-anabata. M ga-ekweta na mụ onwe m agbanweela obi m banyere nnyefe akpaaka. Ruo ugbu a, m chụpụrụ ukwuu n'ime na hellishly ike ụgbọ ala na akwụkwọ ntuziaka na-apụghị iche n'echiche a ọnọdụ ebe gia na-agbanwe n'onwe ha. Ugbu a enwere m ekele maka mkpebi a, onye njem ahụ na-emesi obi ike.

Ụmụ nwanyị bụ ndị ọkwọ ụgbọ ala ka mma. Ndị uwe ojii nwere ihe akaebe nke a.

Ị nweghị ike ịkwagharị na-enweghị ntụ oyi

Kedu ngwa ngwa kwesịrị ịdị na ụgbọ ala ụmụ nwanyị? Dị ka ndị na-ere ahịa si kwuo, ụmụ nwanyị na-amalite ịhazi ụgbọ ala nwere ntụ oyi, akpa ikuku, na nhọrọ agba. Ha na-enwekwa obi ụtọ iji ohere nke ịmepụta agba na ihe ndị dị n'ime onwe ha, nke a na-eme ka ọnụ ọgụgụ na-arịwanye elu nke ndị nrụpụta. Nsogbu teknụzụ na-adakarị n'azụ.

Gọvanọ Bartosz

Tinye a comment