Igor Ivanovich Sikorsky
nke technology

Igor Ivanovich Sikorsky

Ọ malitere site n'ịrụ nnukwu ụgbọ elu maka oge ndị ahụ (1913) "Ilya Muromets" (1), ụgbọ elu ụgbọ elu anọ na-arụ ọrụ nke ọma n'ụwa, aha ya bụ dike nke akụkọ ifo Russia. O bu ụzọ kwadoo ya ụlọ ezumike, oche mgbaaka mara mma, ime ụlọ ihi ụra, ụlọ ịsa ahụ na ụlọ mposi. O yiri ka ọ nwere ihe ngosi na n'ọdịnihu a ga-emepụta klas azụmahịa na ụgbọ elu ndị njem.

CV: Igor Ivanovich Sikorsky

Ụbọchị ọmụmụ: May 25, 1889 na Kyiv (Russian Alaeze Ukwu - ugbu a Ukraine).

Ụbọchị ọnwụ: Ọnwa Iri 26, 1972, Easton, Connecticut (USA).

Nationality: Russian, American

Ọkwa ezinụlọ: lụrụ ugboro abụọ, ụmụ ise

chioma: Ọnụ ahịa ihe nketa Igor Sikorsky bụ ihe ruru ijeri dollar abụọ ugbu a.

Mmụta: St. Petersburg; Ụlọ ọrụ nkà na ụzụ Kyiv; École des Techniques Aéronautiques et de Construction Automobile (ETACA) na Paris

Ahụmahụ: Russian-Baltic ụgbọ ihe owuwu ụlọ RBVZ na St. Petersburg. Petersburg; agha nke Tsarist Russia; jikọtara ya na Sikorski ma ọ bụ ụlọ ọrụ ụgbọ elu kere ya na USA - Sikorsky Manufacturing Company, Sikorsky Aviation Corporation, Vought-Sikorsky Aircraft Division, Sikorsky

Mmezu ndị ọzọ: Royal Order nke St. Wlodzimierz, Guggenheim Medal (1951), ihe nrite ncheta. Wright Brothers (1966), US National Medal of Science (1967); Ke adianade do, otu n'ime àkwà mmiri na Connecticut, a n'okporo ámá na Kyiv na supersonic Russian strategic bombu Tu-160 na-aha aha ya.

Mmasị: njem nlegharị anya ugwu, nkà ihe ọmụma, okpukpere chi, akwụkwọ ndị Russia

Otú ọ dị, otu afọ ka e mesịrị, Agha Ụwa Mbụ tiwapụrụ na ụgbọ elu Russia chọrọ bọmbụ ahụ karịa ụgbọ elu ndị njem okomoko. Igor Sikorsky Ya mere, ọ bụ otu n'ime ndị na-emepụta ụgbọ elu nke Tsarist Air Force, na imewe ya tụrụ bọmbụ German na Austrian. Mgbe ahụ, mgbanwe Bolshevik bịara, bụ́ nke Sikorsky gbapụrụ, mechaa rute na United States.

Enwere obi abụọ dị iche iche na echiche na-emegiderịta onwe ya banyere ma ọ ga-ewere ya na Russian, American ma ọ bụ ọbụna Ukraine. Na okporo osisi nwere ike nweta a bit nke ebube ya, n'ihi na Sikorski ezinụlọ bụ a Polish (n'agbanyeghị na Ọtọdọks) ugbo nobility na Volhynia n'oge mbụ Republic. Agbanyeghị, n'onwe ya echiche ndị a nwere ike ọ gaghị enwe nnukwu uru. Igor Sikorsky n'ihi na ọ bụ onye na-akwado Tsarism, onye na-eso ịdị ukwuu Russia na onye mba, dịka nna ya, yana onye ọrụ Ọtọdọks na onye edemede nke akwụkwọ nkà ihe ọmụma na okpukpe. O ji echiche nke onye edemede Russia bụ Leo Tolstoy kpọrọ ihe ma lekọta ntọala New York ya.

helikopta nwere nchicha

A mụrụ ya na May 25, 1889 na Kyiv (2) ma bụrụ nke ise, nke ọdụdụ nwa nke ama ama Russia psychiatrist Ivan Sikorsky. Mgbe ọ bụ nwata, nkà na ihe ọ rụzuru masịrị ya. Ihe odide Jules Verne na-atọkwa ya ụtọ nke ukwuu. Mgbe ọ dị afọ iri na ụma, ọ rụrụ ụgbọ elu nlereanya. Ọ ga-arụ ihe nlereanya mbụ nke helikopta nwere rọba mgbe ọ dị afọ iri na abụọ.

Ọ gụrụ akwụkwọ na Maritime Academy na St. Petersburg. na St. Petersburg na na ngalaba nke Electric Engineering nke Kyiv Polytechnic Institute. Na 1906 ọ malitere nyocha injinia na France. Na 1908, n'oge ọnụnọ ya na Germany na ihe ngosi ikuku nke ụmụnna Wright haziri, na mmetụta nke ọrụ Ferdinand von Zeppelin, o kpebiri itinye onwe ya na ụgbọ elu. Dị ka o mesịrị cheta, "o were awa iri abụọ na anọ iji gbanwee ndụ ya."

Ọ ghọrọ nnukwu agụụ ozugbo. Sitekwa ná mmalite, ihe kacha chekwasị echiche ya bụ echiche banyere ịrụ ụgbọ elu na-efegharị kwụ ọtọ, ya bụ, dị ka anyị na-ekwu taa, helikọpta ma ọ bụ helikọpta. Ihe ngosi abụọ mbụ o wuru anaghị esi n'ala pụta. Otú ọ dị, ọ daghị mbà, dị ka ihe omume ndị sochirinụ gosiri, kama ọ yigharịrị okwu ahụ ruo mgbe e mesịrị.

Na 1909, ọ malitere ọmụmụ ya na mahadum French a ma ama École des Techniques Aéronautiques et de Construction Automobile na Paris. Ọ bụ mgbe ahụ etiti ụwa ụgbọ elu. N'afọ sochirinụ, ọ rụrụ ụgbọ elu mbụ nke atụmatụ ya, C-1. Onye nyocha mbụ nke igwe a bụ n'onwe ya (3), nke mechara bụrụ omume ya n'ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ oge ndụ ya niile. Na 1911-12, na-eji S-5 na S-6 ụgbọ elu o kere, o debere ọtụtụ Russian ndekọ, nakwa dị ka ọtụtụ ụwa ndekọ. Ọ rụrụ ọrụ dị ka onye mmebe na ngalaba ụgbọ elu nke Russia-Baltic carriage plant RBVZ na St. Petersburg. Petersburg.

N'otu n'ime ụgbọ elu S-5, injin ahụ kwụsịrị na mberede Sikorsky ọ ga-emerịrị ọdịda mberede. Mgbe o mesịrị nyochaa ihe kpatara ihe mberede ahụ, ọ chọpụtara na anwụnta rịgoro n'ime tank ma bepụ ngwakọta nke ngwakọta na carburetor. Onye nrụpụta ahụ kwubiri na ebe ọ bụ na enweghị ike ibu amụma ma ọ bụ zere ihe omume ndị dị otú ahụ, a ga-arụrịrị ụgbọ elu ka ọ nwee ike ịnwe ụgbọ elu na-adịghị adịte aka yana ọ ga-ekwe omume ọdịda mberede mberede.

2. Ụlọ nke ezinụlọ Sikorsky na Kyiv - anya nke oge a

Ụdị mbụ nke nnukwu oru ngo mbụ ya bụ nke a na-akpọ Le Grand ma bụrụ ụdị ejima ejima. Na ndabere ya, Sikorsky wuru Bolshoi Baltiysk, nke mbụ engine anọ. Nke a, n'aka nke ya, jere ozi dị ka ihe ndabere maka ịmepụta ụgbọ elu S-22 Ilya Muromets ahụ a kpọtụrụ aha, bụ nke e nyere ya Order of St. Wlodzimierz. Ya na Pole Jerzy Jankowski (onye na-anya ụgbọelu na ọrụ tsarist), ha kpọọrọ ndị ọrụ afọ ofufo iri n'ime Muromets wee bilie elu 2 m. Dị ka Sikorsky chetara, igwe ahụ akwụsịghị njikwa na nguzozi ọbụna mgbe ndị mmadụ na-eje ije na nku. n'oge ụgbọ elu.

Rachmaninoff na-enyere aka

Mgbe October mgbanwe Sikorsky Na-arụ ọrụ obere oge na ntinye aka nke ndị agha France. Ntinye aka ya na akụkụ ndị ọcha, ọrụ mbụ ya na Tsarist Russia na mmekọrịta mmekọrịta ya pụtara na ọ nweghị ihe ọ ga-achọ na eziokwu Soviet ọhụrụ, nke nwere ike ịdị ize ndụ nye ndụ ya.

Na 1918, ya na ezinụlọ ya jisiri ike si na Bolshevik gbapụ gaa France na Canada, bụ́ ebe o mesịrị pụọ gaa United States. Ọ gbanwere aha ikpeazụ ya ka ọ bụrụ Sikorsky. Na mbụ ọ rụrụ ọrụ dị ka onye nkụzi. Agbanyeghị, ọ chọrọ ohere ọrụ na ụlọ ọrụ ụgbọ elu. Na 1923, ọ tọrọ ntọala Sikorsky Manufacturing Company, na-emepụta akara ụgbọ elu, nke nọgidere na usoro malitere na Russia. Na mbụ, ndị Russia si mba ọzọ na-enyere ya aka, gụnyere onye na-ede egwú a ma ama bụ Sergei Rachmaninov, bụ onye dere ya akwụkwọ nlele maka nnukwu ego nke 5 zlotys n'oge ahụ. dollar.

3. Sikorsky n'oge ntorobịa ya dị ka onye na-anya ụgbọ elu (n'aka ekpe)

Ụgbọ elu mbụ ya na United States, S-29, bụ otu n'ime ihe ejima ejima mbụ na United States. Ọ nwere ike iburu ndị njem 14 wee rute ọsọ nke ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 180 km / h. Iji wulite ụlọ ọrụ ahụ, onye odee rụkọrọ ọrụ na onye ọrụ mmepụta ihe bara ọgaranya Arnold Dickinson. Sikorsky ghọrọ osote ya maka imewe na mmepụta. Ya mere, Sikorsky Aviation Corporation adịla kemgbe 1928. Otu n'ime ngwaahịa ndị dị ịrịba ama Sikorski nwere n'oge ahụ bụ ụgbọ mmiri na-efe efe S-42 Clipper (4), nke Pan Am ji mee njem ụgbọ elu transatlantic.

N'azụ rotor

Na 30s ọ na-agbanwe agbanwe Sikorsky kpebiri ikpochapụ atụmatụ “mgbeli moto” mbụ ya. O tinyere akwụkwọ anamachọihe mbụ ya na US Patent Office maka ụdị imewe na February 1929. Nkà na ụzụ nke ihe kwekọrọ na echiche ya gara aga, na engines, n'ikpeazụ, na ike zuru ezu, mere ka o kwe omume inye ntụgharị rotor dị irè. dike anyị achọkwaghị ime ụgbọ elu. Ụlọ ọrụ ya ghọrọ akụkụ nke nchegbu United Aircraft, ya onwe ya, dị ka onye nduzi nkà na ụzụ nke otu n'ime ngalaba nke ụlọ ọrụ ahụ, bu n'obi ime ihe ọ gbahapụrụ na 1908.

5. Sikorsky na prototype ya nke helikopta na 1940.

Onye mmebe ahụ doziri nke ọma nsogbu nke torque reactive na-apụta nke sitere na rotor isi. Ozugbo helikopta ahụ siri n'ala pụọ, fuselage ya malitere ịgbagharị megide ntụgharị nke rotor isi dịka iwu nke atọ nke Newton siri dị. Sikorski kpebiri ịwụnye rotor akụkụ ọzọ n'azụ fuselage iji kwụọ ụgwọ maka nsogbu a. Ọ bụ ezie na enwere ike imeri ihe a n'ụzọ dị iche iche, ọ bụ ihe ngwọta nke Sikorsky tụrụ aro ka bụ nke a na-ahụkarị. N'afọ 1935, ọ kwadoro helikopta nwere rotors isi na ọdụ. Afọ anọ ka e mesịrị, osisi Sikorsky jikọtara ya na nchegbu nke Chance Vought n'okpuru aha Vought-Sikorsky Aircraft Division.

Ndị agha hụrụ helikopta n'anya

Septemba 14, 1939 ghọrọ ụbọchị akụkọ ihe mere eme na akụkọ ihe mere eme nke nrụpụta helikopta. N'ụbọchị a, Sikorsky mere ụgbọ elu mbụ na helikopta nke mbụ ihe ịga nke ọma imewe - VS-300 (S-46). Agbanyeghị, nke a ka bụ ụgbọ elu ejikọtara ọnụ. Ụgbọ elu efu ahụ mere naanị na Mee 24, 1940 (5).

VS-300 bụ ihe atụ nke helikopta, kama ọ bụ embrayo nke ihe gaje ịbịa, ma o meela ka o nwee ike ifefe ihe karịrị otu awa na ọkara, yana ala na mmiri. Igwe Sikorsky nwere mmetụta dị ukwuu na ndị agha America. Onye mmebe ahụ ghọtara nke ọma mkpa ndị agha na n'otu afọ ahụ mepụtara nhazi maka XR-4 - helikopta mbụ yiri igwe ọgbara ọhụrụ nke ụdị a.

6. Otu n'ime ụdị nke helikopta R-4 na 1944.

7. Igor Sikorsky na helikopta

Na 1942, a nwalere ụgbọ elu mbụ nke American Air Force nyere iwu. Ọ banyere mmepụta dị ka R-4 (6). A na-enye ihe dị ka 150 n'ime ụdị a n'òtù ndị agha dị iche iche, na-ekere òkè na ọrụ nnapụta, na-anata ndị lanarịrị na ndị na-anya ụgbọ elu dara ada, ma mesịa rụọ ọrụ dị ka ígwè ọrụ ọzụzụ maka ndị na-anya ụgbọ elu bụ ndị na-achịkwa helikopta buru ibu ma na-achọsi ike. Na 1943, osisi Vought na Sikorsky kewara ọzọ, ụlọ ọrụ nke ikpeazụ na-elekwasị anya naanị na mmepụta helikopta. N'afọ ndị sochirinụ, ọ meriri ahịa America (7).

Eziokwu na-adọrọ mmasị bụ akụkọ ihe nrite ahụ Sikorsky na 50s, o kere helikopta nnwale mbụ nke ruru ọsọ karịa 300 km / h. Ọ tụgharịrị na onyinye ahụ gara ... USSR, ya bụ, obodo Sikorsky. helikopta Mi-6 wuru ebe ahụ debere ọtụtụ ndekọ, gụnyere oke ọsọ nke 320 km / h.

N'ezie, ụgbọ ala ndị Sikorsky wuru na-agbajikwa ndekọ. Na 1967, S-61 ghọrọ helikopta mbụ na akụkọ ihe mere eme nke na-efe efe na-adịghị akwụsị akwụsị gafee Atlantic. Na 1970, ihe nlereanya ọzọ, S-65 (CH-53), fefere n'Oké Osimiri Pasifik maka oge mbụ. Maazị Igor n'onwe ya alala ezumike nka, nke ọ gbanwere na 1957. Otú ọ dị, ọ ka na-arụ ọrụ na ụlọ ọrụ ya dị ka onye ndụmọdụ. Ọ nwụrụ na 1972 na Easton, Connecticut.

Ụgbọ ala a ma ama n'ụwa taa, nke ụlọ ọrụ Sikorsky mepụtara bụ UH-60 Black Hawk. A na-emepụta ụdị S-70i Black Hawk (8) na ụlọ ọrụ PZL na Mielec, bụ nke so na otu Sikorsky ruo ọtụtụ afọ.

Na teknụzụ na ụgbọ elu Igor Ivanovich Sikorsky ọ bụ onye ọsụ ụzọ n'ụzọ niile. Ihe owuwu ya bibiri ihe mgbochi ndị yiri ihe a na-apụghị ibibi ebibi. O nwere ikike ịnya ụgbọ elu Fédération Aéronautique Internationale (FAI) nọmba 64 yana nọmba ikike pilot helikopta 1.

Tinye a comment