Ineos Grenadier 2022 nyochaa

N'agbanyeghị ihe ụbụrụ gị na-aṅụbiga mmanya ókè na-ekwu, ezigbo echiche ole na ole na-abịa site na ụlọ mmanya. Agbanyeghị, Ineos Grenadier SUV nwere ike ịbụ naanị ewepụrụ.

Akụkọ ahụ na-aga na 2016, Sir Jim Ratcliffe, onye Britain billionaire onyeisi oche nke petrochemical giant INEOS, tụụrụ ụgbọ ala ahụ n'oge nnọkọ na ụlọ mmanya London kachasị amasị ya mgbe ọ chọpụtara ọdịiche dị na ahịa SUV hardcore na-esote njedebe nke mbụ Land Rover Defender. .

A na-atụ aro na ọgbọ na-anụ ọkụ n'obi bụ "hapụrụ" ka ahịa SUV dị nro n'ihe gbasara aesthetics na ịnya ụgbọ ala. Ndị na-azụ ahịa a chọsiri ike ịnya arụrụ arụ siri ike, mana nwere teknụzụ ọgbara ọhụrụ yana injinịa kacha mma.

Ngwa ngwa afọ isii na ebe a anyị bụ: ụlọ ọrụ na-abụghị ụgbọ ala na-agbalị imejupụta niche nke nwere ike ma ọ bụ na ọ gaghị adị, na-ebupụta mmanụ ọkụ XNUMXxXNUMX mgbe ụwa ndị ọzọ na-agba ara maka ike ọzọ. . , ekele maka ọchịchọ nke onye ọchụnta ego nke billionaire na-eme onwe ya nke na-enwe mmasị n'ụzọ doro anya idozi nsogbu ndị siri ike.

Ineos nwere ike iwepụ ụgbọ ala a na-atụghị egwu site n'iwere ebe ha chere na ọ dị n'etiti Jeep Wrangler na Mercedes G-Class?

Iji chọpụta, anyị gara na saịtị nnwale ụlọ ọrụ dị na Hambach, France, iji kwọọ ụdị Grenadier tupu mmalite ụgbọ ala ahụ na Australia na nkeji iri na ise ikpeazụ nke 2022.

Leleekwa ihe nlele Australia nke Ineos Grenadier nke David Morley dere.

Ọ na-anọchi anya uru dị mma maka ego? Kedu ọrụ ọ nwere? 8/10

A ga-ekwenye ọnụahịa ikpeazụ na nkọwapụta n'April, mana Grenadier ga-efu $84,500 gbakwunyere mmefu njem. 

Banyere ụdị abụọ ahụ, Ineos nọ n'etiti, na-etinye ya ntakịrị karịa $ 53,750 Jeep Wrangler, mana ọ nweghị ebe dị nso na mbara igwe $ 246,500 Mercedes na-arịọ maka G-Class.

Ebe ọ bụ na Ineos achọpụtala ahịa anọ bụ isi - ụdị ndụ (ndị na-anya amateur), ndị na-eri nri (ndị ọrụ ugbo, ndị na-ese ala, ndị omenkà, wdg), ụlọ ọrụ (akwụkwọ ụgbọ mmiri), na onye na-anụ ọkụ n'obi (4x4 hardcore crew) - Grenadier nwere ike iri Toyota Land Cruiser. Ibe nke 70s achịcha kwa. Ọ ka dị ọnụ ala na $67,400.

Na mbụ, a ga-ewepụta ụdị atọ n'otu ọnụ ahịa - ụgbọ ọdụ ọdụ ụgbọ ala ise nke anyị nwalere, ụgbọ azụmahịa nke oche abụọ, na ụdị azụmahịa oche oche ise nwere oche ga-aga n'ihu ntakịrị iji nabata ibu buru ibu. E mesiri anyị obi ike na ụdị ụgbọ mmiri abụọ dị "na mmepe".

Grenadier ga-eri $84,500 gbakwunyere mmefu njem.

N'ihi na ụgbọ ala ule anyị ka bụ nnọọ ihe atụ, n'agbanyeghị na n'oge mmepụta ihe dị elu, enweghị ike ikwenye n'uju njirimara. Mana nke a bụ ihe anyị nwere ike ikwu n'ụzọ ụfọdụ nke doro anya ...

Nhọrọ taya abụọ dị, ma nke atọ-Peak Mountain Snowflake kwadoro - ma Bespoke Bridgestone Dueler All-Terrain 001 ma ọ bụ BF Goodrich All-Terrain T/A K02, yana 17-inch na 18-inch steel na alloy wheel.

Enwere nhọrọ nke agba asatọ n'oge ederede, ma ebe ọ hụrụ ụdị dị iche iche na ebe obibi grenadier, ọ bụ agba monochrome na-enweghị frills (oji, ọcha, isi awọ) na-eme ka ọ pụta ìhè.

N'ime, ntinye nke Ineos na atụmanya nke narị afọ nke 21st na-adị ndụ, na-amalite site na oche Recaro na-ekpo ọkụ nke ukwuu.

Nhọrọ taya abụọ dị, ha abụọ kwadoro site na Snowflake Mountain-Peak Mountain.

Enwere ike iji ihu igwe mgbasa ozi 12.3 inch si BMW rụọ ọrụ site na iji mkpịsị rotary na-esote gia lever mgbe ọ na-esi ike.

Kama ịnyagharị ụgbọ ala, sistemụ na-abịa na Apple CarPlay na gam akporo Auto maka ozi na-emelite oge niile. Ma ọ bụrụ na ị na-efunarị na mpụga, Pathfinder atụmatụ na-enye ndị ọrụ ohere mmemme, soro ma dekọọ ụzọ site na iji ụzọ ụzọ ọbụlagodi na enweghị akara okporo ụzọ na egwu taya.

A na-ewukwa Grenadier na azụ ahịa azụ azụ, na-eji nnukwu wiring maka winches, zener diodes, ọkụ ọkụ LED, ogwe anyanwụ na ihe ndị yiri ya.

Ọ bụ nkọwa na-enweghị isi, mana anyị nwere mmasị na bọtịnụ mpi steering, emebere iji nwayọ gwa ndị na-agba ígwè maka ọnụnọ gị ma ọ bụ kpọte ehi ọ bụla na-adịte aka.

Ihuenyo mmetụ mgbasa ozi nke 12.3 inch sitere na BMW nwekwara ike iji eriri rotary rụọ ọrụ.

Ọ nwere ihe na-adọrọ mmasị banyere imewe ya? 8/10

Ma eleghị anya, mmetụta dị egwu nke deja vu? 

Na nlele mbụ na ụlọ ọrụ mmepụta Ineos dị na Germany, nke dị n'ofe oke site na polygons French, ihe jikọrọ ya na onye na-agbachitere ochie na-adọrọ mmasị: karịsịa akụkụ square, ọkụ ọkụ ọkụ, ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ windshield dị larịị, mkpuchi mkpuchi nwere ụdị, ọnụ ụzọ mepere emepe. hinges, aka ọnụ ụzọ dị ka bọtịnụ, larịị azụ… ị ga-aga n'ihu.

Ọ bụrụ na ị bụ ụdị ọkara zuru oke, ị ga-akpọ ha "ụtụ". Ọ bụrụ na ị bụ cynic, ị ga-akpọ ha "ohi".

Kedu ụzọ ọ bụla, na-eguzo n'akụkụ ya n'ala ụlọ mmepụta ihe, Grenadier na-adọrọ mmasị - mara mma nke ukwuu na nke a na-apụghị ịgbagha agbagha - na G-Wagon na Jeep Wrangler hues.

Ma eleghị anya, mmetụta dị egwu nke deja vu?

Ọ bụghị nlọghachi na oge gara aga, mana ụdị emelitere nke ihe dịbu. Ọnụnọ ya abụghị ihe ijuanya n'ihi nha ya; Ogologo ya bụ 4927mm, ịdị elu bụ 2033mm na wheelbase bụ 2922mm, nke nwere ike ịkpata nchegbu maka ndị na-azụ ahịa obodo.

Ọ na-akụ ọkpọ site n'ọtụtụ akụkụ, mana enwere ụfọdụ eziokwu laconic na ụdị Grenadier. Ị na-eche n'echiche na nke a abụghị ụgbọ ịnyịnya nke ụfọdụ poseur, ị ghọtara na e kere ụgbọ ala a dịka ngwá ọrụ na-arụ ọrụ.

N'ezie, ụfọdụ emetụ aka bụ ihe pụrụ iche na Grenadier, dị ka ihe mgbochi ihu atọ dị n'ihu, ọkụ ọkụ etiti, windo safari zuru oke, ọnụ ụzọ abụọ 30/70 gbawara (nke nwere steepụ ụlọ) na okporo ígwè ọrụ n'akụkụ.

N'ikpeazụ, ọ na-abịa na nke a: a ga-ekpe Grenadier ikpe karịa ka ọ dị ka ụgbọ ala na-adịghịzi arụ ọrụ.

Ọ na-akụ ọkpọ site n'ọtụtụ akụkụ, mana enwere ụfọdụ eziokwu laconic na ụdị Grenadier.

Kedu ka oghere ime si dị irè? 8/10

Dị nnọọ ka a na-eto ndị na-agbachitere ochie a na-apụghị igbu egbu maka oge ụfọdụ na-adị ndụ karịa ndị nwe ha, Ineos chọrọ ka Grenadier guzoro n'ule oge - ruo afọ 50, ọ na-ekwu.

Ruo ugbu a, ndị otu mmebe ahụ nwalere ihe karịrị nde kilomita 1.8 nke ịdịte aka n'ụfọdụ odida obodo kacha njọ n'ụwa, gụnyere Australia.

A na-ebufe ike mma nke Grenadier site n'akụkụ okporo ụzọ (ma ọ bụ site n'akụkụ ubi) nke ọma n'ime ime ụgbọ ala ahụ. Eji rọba gwuchaa ala ndị ahụ ma nwee ike ịdonye ya nke ọma site na plọg mmiri na-ekpuchi mmiri na ebe mgbanaka nke mgba ọkụ na dashboard. Oche ndị a Recaro bụkwa unyi na mmiri na-eguzogide.

Ejiri teknụzụ mkpuchi ọhụrụ kachasị ọhụrụ iji merie agha megide uzuzu, mmiri na gas, nke na-adịghị abụkarị SUV na klas a.

A na-ebufe ike mma nke Grenadier site n'akụkụ okporo ụzọ (ma ọ bụ site n'akụkụ ubi) nke ọma n'ime ime ụgbọ ala ahụ.

Echegbula onwe gị ịchọ bọtịnụ mmalite. Grenadier na-eji igodo anụ ahụ emechiela ochie yana lever breeki aka. Ọ bụ akụkụ niile nke ebumnuche Ineos ime Grenadier ka ọ bụrụ nrụzi dịka o kwere mee.

Ọ nwere naanị ọkara nke ECUs [ụlọ ọrụ njikwa eletrọnịkị] nke achọtara n'ụgbọ ala ha nhata, ọ ga-adịkwa mfe idozi ya ma ọ bụrụ na ọ dara na mberede n'azụ ụlọ.

Onye edemede a dị 189 cm ogologo, nwere nku nke obere ụgbọ elu azụmahịa, ma enwere m ọnụ ụlọ ikpere na ụkwụ zuru oke.

Ndị okenye atọ nwere ndụ nwere ike dabara nke ọma na azụ, n'ihi ọdịdị nke oche dị n'ihu, nke na-enye ndị njem n'azụ ọtụtụ ụlọ ikpere. Ụdị azụmahịa nke nwere oche abụọ na oche ise nwere ike ịnweta pallet Euro (1200 mm × 800 mm × 144 mm).

Ndị okenye atọ toro ogologo ndụ nwere ike dabara nke ọma na azụ.

N'ihe banyere ike jọgburu onwe ya, ike ịdọrọ bụ 3500kg (na-enweghị breeki: 750kg) na agbanyeghị na ekwenyebeghị ịdị arọ nke ụgbọ ala ahụ n'ihu ọha, yana ụgwọ ọrụ, a na-ekwu na Ineos na-achọ 2400kg, n'agbanyeghị na ụdị anyị nwere ike ịbụ. arọ . Ị chọrọ itinye aka? Omimi Wade 800 mm.

Ma n'ezie, Grenadier na-abịa na njirimara niile dị mkpa nke igwe na-apụ apụ n'okporo ụzọ anụ ehi kwesịrị inwe, gụnyere ebe a na-ekekọta ibu, ụgbọ okporo ígwè, nko n'ihu na azụ, na efere skid dị arọ.

N'ozuzu, mgbe ahụ dị njikere maka ime ihe.

Kedu ihe bụ isi njirimara nke injin na nnyefe? 8/10

A na-enye ụdị mmanụ mmanụ na mmanụ dizel na 210kW/450Nm na 183kW/550Nm n'otu n'otu, ha abụọ na-eji otu igwe ejima 3.0-lita-turbocharged inline-isi isii dị ka BMW X5, ma na-ege ntị maka ike ọzọ. 

A na-ejikọta injin ahụ na nnyefe ọsọ ọsọ ZF asatọ nke nwere draịva ụkwụ niile na-adịgide adịgide, yana enwere igbe mbufe mgbada dị iche iche nwere mgbachi etiti ejiri aka rụọ ọrụ. A na-ekpochi ihe dị iche iche nke ihu na azụ n'usoro eletrọnịkị.

Nọrọ ruo na ụbọchị ụgbọ alaAkwụkwọ akụkọ ndu kwa izu

Kedu mmanụ ọkụ ọ na-eri? 7/10

Ebe a ga-aga na ngụkọta nke asaa n'ime 10 ebe a, ebe ọ bụ na ewepụtabeghị data gọọmentị. Mana ihe na-atọ ụtọ, n'ihi ego ole nnukwu ụgbọ ala a nwere ike iri, Ineos na-enyocha ohere nke iji mkpụrụ ndụ mmanụ hydrogen na-enye ike ụdị Grenadier n'ọdịnihu. Ụlọ ọrụ ahụ na-ekwusi ike na nkà na ụzụ a dị mma maka njem dị anya karịa batrị lithium-ion. 

Kedu akụrụngwa nchekwa etinyere? Gịnị bụ ọkwa nchekwa? 7/10

Atụmatụ izugbe ọzọ dị ebe a, mana ozi ndị ọzọ ga-adị na Julaị. Atụworị aro na Ineos nwere ike izere nyocha site na mmemme ụgbọ ala ọhụrụ nke Europe na Australian ka a na-atụ anya na a ga-ere Grenadier na obere mpịakọta, ya mere ọkwa nchekwa ihe mberede nke kpakpando ise abụghị ihe nkwụsịtụ.

Mana maka ugbu a, ahịrị gọọmentị bụ na emebere ụgbọ ala ahụ iji zute ụkpụrụ nchekwa ndị bi na ndị na-agafe agafe n'ahịa niile, ọ ga-egosipụtakwa ọtụtụ sistemụ nchekwa dị elu.

Ego ole ka ọ na-eri inwe? Kedu ụdị nkwa enyere? 7/10

A na-ekwu na Grenadier nwere ike (mana ọ bụchaghị) ga-ekpuchi ya site na akwụkwọ ikike afọ ise na-akparaghị ókè, yana nkwado mgbe ire ere ọbụlagodi n'akụkụ ndị dịpụrụ adịpụ nke obodo n'ihi mmekorita ya na Bosch.

Ineos bu n'obi inwe pasenti 80 nke ndị bi n'Australia n'ime ezigbo anya nke ahịa na ebe ọrụ na mmalite, na ọnụ ọgụgụ ahụ na-arị elu ruo pasenti 98 n'afọ nke atọ ya.

Akara a na-achọ “ụdị ụlọ ọrụ” ebe a na-azụta ụgbọ ala ozugbo site na Ineos Australia karịa onye na-ere ahịa, nke na-enye ha ohere idobe ọnụ ahịa kwụ ọtọ.

Ekwuru na Grenadier nwere ike (mana ọ bụchaghị) ga-ekpuchi ya site na akwụkwọ ikike afọ ise na-akparaghị ókè.

Kedu ihe ọ dị ka ịnya ụgbọ ala? 8/10

N'ime mkpụmkpụ anyị mara mma ma mara mma nke nkeji iri abụọ, Grenadier ji obi ike na-edozi ihe niile bịara n'ụzọ ya.

Ntugharị na gia dị ala na-adọrọ mmasị mgbe a na-arịgoro ma ọ bụ na-arịda ugwu, ọbụlagodi n'ala mmiri juru. Karịsịa otu akụkụ dị nso na kwụ ọtọ na nke na-agbawa obi nke gosipụtara ihe kpatara akụkụ nso nso ogo 35.5 ji bụrụ ihe dị mma.

Nkwusioru - axles siri ike n'ihu na azụ - site n'ikike ọkachamara n'ọrụ ugbo Carraro, jikọtara ya na isi iyi coil na-aga n'ihu na damper nke ọma na-enye njem dị mma n'elu ala na-adịghị mma.

Grendier ji obi ike na-enweghị ihe ọ bụla mee ihe ọ bụla bịara.

Ọkpụkpụ na kpụ ọkụ n'ọnụ na-etinye obi gị dum. Ọbụlagodi mgbe ị na-arịgo ugwu ndị gbagoro agbago, ebe taya taya na-arụsi ọrụ ike na apịtị maka traction, mpịakọta ahụ adịghị ka anụ ọhịa dịka ọ nwere ike ịdị n'ọnọdụ ndị ahụ. Ahụmahụ ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ nrụgide na-enweghị ike ịpụpụ ya na gburugburu dị n'èzí.

Ọ na-egosikwa uru akụkụ igbe igbe igbe Grenadier siri ike, dị arọ chassis.

Dị ka ihe atụ, ụgbọ ala nnwale anyị adịchaghị njikere, mana egwu gravel dị mkpụmkpụ mere ka anyị mata ihe Grenadier nwere ike ime n'ahịrị kwụ ọtọ.

Ọsọ osooso dị ezigbo ụtọ dịka onye ndu onye Ọstrịa anyị na-anya ụgbọ ala tiri mkpu "Wow!". Ego ole mpịakọta ahụ pụtara n'okporo ụzọ nkịtị ka ka ga-ahụ.

Ọbụlagodi mgbe a na-arịgoro ugwu ndị gbagoro agbago, mpịakọta ahụ adịghị ka anụ ọhịa ka ọ dị n'ọnọdụ ndị dị otú a.

Aha pụrụ iche kwesịrị nhazi na ime ime, nke bụ akụkụ dị mkpa nke ikuku n'okporo ụzọ Grenadier.

N'agbanyeghị teknụzụ ọgbara ọhụrụ a na-eji n'ụgbọ ala a, obere ihe mgba ọkụ analọgụ dị oke mma na-enwe mmetụta nke ụlọ akwụkwọ ochie ma dabara adaba maka ọrụ Grenadier.

N'oge nyocha ahụ, Ineos tụlere ụdị njem dị iche iche, gụnyere helikopta, na ụfọdụ n'ime echiche ndị ahụ ka ebufere na njikwa elu nke ụgbọ elu nke a na-eji mgbe ụgbọ ala na-apụ n'okporo ụzọ, na-agbakwụnye echiche nke ihe nkiri.

Ahụmahụ ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ nrụgide na-enweghị ike ịpụpụ ya na gburugburu dị n'èzí.

Mkpebi

Site n'ilekwasị anya na ịdị irè na nkwụsi ike n'okporo ụzọ, Ineos Grenadier abụghị onyinye okomoko dị ka Onye Nchekwa ọhụrụ, nke ahụ bụkwa ihe dị mma.

Cheta, onye na-agbachitere mbụ bụ akara ngosi maka ezi ihe kpatara ya, na Grenadier nwere ịma mma ụwa niile nke kpochapụwo a hụrụ n'anya, gbakwunyere ụyọkọ teknụzụ ọgbara ọhụrụ na mmepe teknụzụ dị elu.

Ọ bụ ezie na ụfọdụ ndị na-azụ ahịa na-enupụ isi megide ụwa juputara na digitized, na-achọpụtaghachi mmasị nke ndekọ vinyl, akwụkwọ mpempe akwụkwọ na ihe ndị ọzọ na-atọ ụtọ analog, na ụlọ ọrụ ụgbọ ala na-aga n'ihu na-ele anya karịa nkà na ụzụ, Grenadier, na-atụgharị uche, na-adị ka iku ume nke ikuku ọhụrụ. . - ụdị mgbochi ụgbọ ala ... ma n'ụzọ dị mma.

Nke a ga-amasị ọtụtụ ndị na-azụ ahịa.

Ọbụna obere oge anyị na ụlọ ọrụ Grenadier ezuola ime ka anyị kwenye na nrọ siri ike nke Sir Jim Ratcliffe nwere ike kpalie ahịa XNUMX × XNUMX. Ana m anabata nke a.

Mara: CarsGuide gara mmemme a dị ka ọbịa nke ndị nrụpụta, na-enye ụgbọ njem, ebe obibi na nri.