Infiniti Q50 Red Sport 2016 nyochaa

Dị ka ika, Infiniti nwere ọnọdụ pụrụ iche na ụwa ụgbọ ala. n'ihi na ọ bụ nke Nissan-Renault Alliance nwere ya, ọ nwere ohere ma Nissan nwere nnukwu ike injinia na ụdị Renault nke Europe.

Otú ọ dị, Infiniti ka kwesịrị inwe ike ịmepụta njirimara ya n'ahịa, n'agbanyeghị na ọ nọ ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ afọ 20, Infiniti ka bụ obere azụ na nnukwu ọdọ mmiri.

Otú ọ dị, ugbu a, ndị isi ya na-enye Infiniti ohere ọ bụla iji rịgoro n'ọkwa ahụ site na ntinye nke ngwaahịa ọhụrụ emebere nke ọma nke kwesịrị iji ihe nketa ya mee ihe.

Ma mgbe sedan Q50 ya dị kemgbe afọ ole na ole, Infiniti kwenyere na omume dị oke egwu bụ ihe ga-eme ka ika ahụ nwee ume, yana injin abụọ nwere ike ịchọpụta usoro ọmụmụ ha na ejima-turbo V6 mara mma. n'okpuru mkpuchi nke Nissan GT-R.

N'ụzọ dị mwute, Otú ọ dị, e nwere a di na nwunye nke ọcha na-ezichaghị ezi ma.

Design

Ọ bụ ezie na nke a bụ mmelite 2016 maka Q50, enweghị mgbanwe ọ bụla n'ime ma ọ bụ n'èzí nke sedan nke etiti ọnụ ụzọ anọ.

N'agbanyeghị, na dashingly chiselled Q50 ka nwere ọnọdụ ya na ụgbọ mmiri na-agụnye ụgbọ ala dị ka Audi A4, BMW 3-Series na Mercedes-Benz C-Class, yana Lexus IS lineup.

bara uru

Q50 nke nwere oche ise bụ nke a kwadebere nke ọma n'akụkụ niile. Anyị nwalere ọhụrụ Q50 Red Sport nke dị n'elu, nke na-ejikọta ihe dị n'ahịrị egwuregwu kachasị elu nke gara aga nwere arụmọrụ dị elu.

The n'azụ oche jupụtara n'èzí njem, na n'etiti ọnọdụ adịghị mma.

Oche ndị dị n'ihu dị obosara mana ọ dị mma, na oche onye ọkwọ ụgbọ ala nwere nkwado mpụta nwere ike ịhazigharị. Ha abụọ na-ekpo ọkụ dị ka nke ọma, na-enwe ike ije n'akụkụ abụọ.

The n'azụ oche jupụtara n'èzí njem, na n'etiti ọnọdụ adịghị mma. Ogwe aka a na-emegharị emegharị na-ezobe otu ụzọ iko iko, ebe ikuku chere ihu n'azụ yana ISOFIX oche ụmụaka.

Igwe iko abụọ ọzọ dị n'ihu, enwere ike zoo nnukwu karama n'ọnụ ụzọ ụlọ. Agbanyeghị, enweghị ohere nchekwa na kaadị ọdụ ọdụ.

Magnesium-alloy paddles na-akwado ọdịnala ọdịnala asaa-ọsọ akpaaka na-emechi nnyefe akpaaka, mana breeki na-adọba ụgbọala na-arụ ọrụ n'ụkwụ bụ azụghachi azụ na mgbọrọgwụ America ya na-eche na ọ nweghị ebe n'ime ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ.

The dual media screen system bụkwa a mgbagwoju anya ngwakọ nke abụọ interfaces na-abụghị karịsịa ọrụ enyi na enyi, na ihe a chọrọ iji gbanye niile nchekwa ịdọ aka ná ntị usoro iji rụọ ọrụ ụgbọ mmiri akara bụkwa ihe mgbagwoju anya.

Ikike buut bụ lita 500, dịka Infiniti siri kwuo, n'agbanyeghị na enweghị bọtịnụ na ọdụ ọdụ na-akụda mmụọ ma ọ bụrụ na ịnweghị igodo gị n'akpa gị.

Ahịa na atụmatụ

Infiniti agbakwunyela ụdị abụọ na ahịrị Q50 nwere injin V6 turbocharged ọhụrụ n'ụdị ngbanwe dị iche iche. The Sport Premium ga-eri $69,900 ewezuga mmefu njem, ebe Red Sport ga-ere maka $79,900, na-eme ka ọ bụrụ otu n'ime ndị kasị mma amụọ na awara awara oghere ohere.

Infiniti nwere ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu nkọwa n'ofe Q50 lineup dum, nke pụtara Sport Premium V6 na Red Sport na-enye oche akpụkpọ anụ, ike na oche dị ọkụ, 60/40 nke gbawara agbawa / mpịachi n'azụ oche, ikuku ikuku n'azụ, kọlụm ịkwọ ụgbọ mmiri na oghere.

Ha abụọ nwere wiil 19-inch na taya Dunlop 245/40 RF19 na-agba ọsọ.

Engin na nnyefe

A na-akwado Premium Sport site na ụdị 224kW nke Infiniti ọhụrụ 400L ejima-turbo V30 VR3.0 nwere 6Nm nke torque nke na-ewepụ ụdị tweaks njin dị n'ime, gụnyere ndị na-ahụ maka oge valve eletriki na ihe mmetụta ọsọ turbo.

Twin-turbo 30kW VR298 bụ injin dị ike, dị ike nke nwere mkpali dị n'etiti etiti dị ịtụnanya nke na-atụba gị n'ime oke mmiri.

Red Sport, ka ọ dị ugbu a, nwere ụdị nke a nụchara anụcha na nke ka mma nke otu injin ahụ na-ebuga 298kW na 475Nm nke torque, na-eme ka ọ bụrụ otu n'ime sedan kachasị ike n'ahịa maka ihe na-erughị $ 80,000.

Jatco's asaa ọsọ "omenala" akpaka nnyefe na-akwado ma engines, ma vitally, Q50 enweghị a mmachi-slip azụ iche.

Na-akwọ ụgbọala

Ihe ọ bụla bụ draịva azụ azụ ma na-anya isi ike nke siri ike ga-adịtụ jụụ ịnya ụgbọ ala, nri? Ọ dị mma… Q50 Red Sport bụ ngwaọrụ mebiri emebi n'uche nke m.

Twin-turbo 30kW VR298 bụ injin dị ike, dị ike nke nwere mkpali dị n'etiti etiti dị ịtụnanya nke na-atụba gị n'ime oke mmiri.

Ya mere, ọ dị mkpa na a na-achịkwa mmepụta ike na torque nke ọma. N'ihe banyere Red Sport, ihe niile adịchaghị mma.

Nke mbụ, ndị a bụ arụmọrụ na-adịghị mma nke taya. Taya ndị na-agba ọsọ na-adị arọ ma sie ike karịa ndị ha na ha na-emekọ ihe, ha anaghị ebufekwa ike na traction. Ma ọ bụrụ na okporo ụzọ a dị mmiri, mgbe ahụ nzo niile apụọ.

Ngwaahịa Dunlop Maxx Sport dị naanị n'oké osimiri n'oge oke mmiri nke draịva nnwale anyị, na-enweghị obere njide na enweghị ntụkwasị obi n'onyinye n'ihu ma ọ bụ azụ nke ụgbọ ala ahụ.

Q50 na-anya isi ihe ọhụrụ nke dampers na-eme mgbanwe nke a na-eche na ọ na-enyere aka ijikwa ike ọkụ ahụ niile, yana ụdị edozigharị nke ọma nke sistemu igwe eletrọnịkị ya na-emebi emebi nke dị mma ugbu a.

Ụkwụ azụ na-agbasi mbọ ike maka traction na ngwo atọ mbụ n'agbanyeghị usoro njikwa traction na nkwụsi ike dị na ya, na ibelata ike n'akụkụ nkuku bụ ihe atụ atụpụtara nke ọma, dịka Q50 na-agwụ ngwa ngwa.

Q50 ahụ na-anya isi ihe ọhụrụ nke dampers na-eme mgbanwe nke a na-eche na ọ na-enyere aka ijikwa ike ọkụ ahụ niile, yana ụdị edozigharịrị nke sistemu igwe eletrọnịkị ya na-emebi emebi nke dị ezigbo mma ugbu a, naanị ihe nke ụgbọ ala ahụ rụrụ ọrụ nke ọma na ọnọdụ mmiri.

Ọnọdụ ikuku dị n'ụgbọ ala nnwale anyị adịghị ka ọ dị iche n'etiti Nkịtị na Egwuregwu, na ntọala abụọ ahụ adịchaghị mma na pavement na-adịghị emegharị emegharị, nke na-agbakarị n'Australia.

Ndị Q50 jụrụ ịkwado n'oge ọ bụla, na-eke njem na-adịghị mma na enweghị ahụ iru ala n'oge ule anyị niile.

Ọnọdụ ahụ bịara ka mma mgbe ihu igwe kpọrọ nkụ, mana akụkụ nke ụzọ mmiri ahụ zigara obi n'ọnụ ihe karịrị otu ugboro.

Ụgbọ ala dị mkpirikpi na 224kW Sport Premium mere ka anyị hụtụ ihe sedan egwuregwu Q50 kwesịrị ekwesị nke ọma nwere ike ịdị ka, na-ebelata ogo ike iji nye taya ụfọdụ ụlọ iku ume dị mkpa nke ukwuu, yana ọnọdụ ikuku nkịtị na ụgbọ ala ule a. nwere mmetụta dị ukwuu karịa. na ndị ọzọ ịnọkwa ọdụ.

Anyị kpọtụụrụ Infiniti ma gwa ndị injinia ha ka ha lelee ụgbọ ala nnwale anyị Red Sport maka ntụpọ n'ichepụta n'ime sistemu mkpọnwụ ya nke metụtara njikwa ya.

N'ozuzu, ọ bụ ezie na e nwere ọdịiche dị n'etiti ụgbọ ala dị ike nke nwere obere àgwà - anyị na-ele gị anya, Mercedes-AMG C63 Coupe - na ụgbọ ala dị ike nke na-abụghị ngwugwu zuru ezu, na Red Sport bụ ihe nwute na nke ikpeazụ.

Nri oriri

Enyere 1784-paụnd Q50 Sport Premium V6 na 9.2 l / 100 km na usoro akụ na ụba mmanụ ejikọtara ọnụ, ebe Red Sport nke otu ịdị arọ dị na 9.3.

A na-eme atụmatụ ikuku CO2 na gram 212 na 214 nke CO2 kwa kilometa, n'otu n'otu, ụgbọ ala abụọ ahụ na-erikwa lita 80 nke mmanụ ọkụ na-enweghị isi.

Nchebe

Q50 na-abịa ọkọlọtọ nwere akpa ikuku asaa, yana ANCAP na-enye ha ihe kacha nke kpakpando ise.

Ha abụọ nwekwara atụmatụ nchekwa zuru oke nke na-arụsi ọrụ ike na nke na-agafe agafe, gụnyere njikwa ụgbọ mmiri radar, braking mberede mberede, ịdọ aka ná ntị ntụpọ na usoro ntinye aka, mgbanarị ụzọ ọpụpụ, amụma nkukota n'ihu na ihe nleba anya ogo 360.

onwunwe

Infiniti na-enye akwụkwọ ikike njem na-akparaghị ókè afọ anọ na Q50 ma na-enye oge ọrụ nke 15,000 km ma ọ bụ otu afọ.

Ọ na-enye amụma mmezi ahaziri ahazi, ọnụahịa ga-ekwenye n'oge edere.

Mgbe ị nọ ọdụ, ọ na-esiri ike ịkwado Q50 Red Sport n'ihi arụmọrụ ya adịghị mma na ọnọdụ mmiri. Anyị na-eche na ọnọdụ ahụ ga-akawanye mma site na taya dị iche iche.

Igwe ọkụ egwuregwu V6 dị ala nwere ike ịbụ nhọrọ kacha mma dabere na njem dị mkpirikpi anyị, yana nnyefe ike nha nha na nha nha.

Q50 ga-abụ sedan ugwu gị ma ọ bụ ị ga-ahọrọ IS? Gwa anyị ihe ị chere na nkọwa n'okpuru.

Pịa ebe a maka ịnye ọnụahịa na nkọwapụta maka 2016 Infiniti Q50.