Volkswagen ID.3 ime - ihe ngosi abụọ, ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ enweghị bọtịnụ [leak + ihe ndị ọzọ na-achọsi ike]

Foto nke VW ID.3 apụtala na ịntanetị. Ụgbọ ala ahụ nwere ihuenyo abụọ, mana ị gaghị ahụ ọtụtụ bọtịnụ. Nke a na-egosi na njikwa ọrụ ID.3 ga-abụkarị iji ihuenyo mmetụ aka ma ọ bụ iji iwu olu.

Laa azụ na Mee 2019, anyị tụrụ anya na VW ID.3 ga-enwe ihuenyo dị n'etiti etiti dashboard (foto mbụ) - dị ka oche el-Born ewepụtara na mbụ. Foto ikpeazụ (foto nke abụọ) dị ka ọ na-akwado ozi a:

Volkswagen ID.3 - ka sitere na ihe nkiri nkwado site na mbido Mee 2019. Rịba ama echiche ndị dị n'ime kokpiiti (c) Volkswagen

Foto ime ụlọ kacha ọhụrụ nke VW ID.3 (c) Thomas Müller / Twitter

Na-acha ọcha bụ eleghị anya a camouflage imecha dị ka ọ na-ele nnọọ ọbịa na-adabaghị n'ime nke ụgbọ ala ma ọlị. Ọ dị mma ịmara na agbanyeghị, ọ nweghị bọtịnụ pụtara n'akụkụ a na-ahụ anya nke ogwe ngwaọrụ ahụ. E nwere nanị atọ deflectors, ụfọdụ ụdị nwa ohere n'elu ekpe deflector na ọ bụ ya. Ihe ndị yiri bọtịnụ ka a na-ahụ naanị n'otu ọnụ okwu steering.

Ma otu a ka ọ dị na Seat el-Borna, nwanne ejima nke VW ID.3:

oche el-A mụrụ (c) oche

Ndị ọzọ ịmata ihe

Volkswagen ID.3 nwere batrị 58 kWh kwesịrị ịdị ihe dị ka tọn 1,6-1,7 - nke a dị ntakịrị karịa Nissan Leaf II (ihe dị ka tọn 1,6), nke nwere batrị nwere naanị 40 kWh. 3 kWh VW ID.58 batrị naanị na-eru ihe dị ka kilogram 400.

Ewu nke Volkswagen ID.3 nwere batrị 58 kWh (c) Auto Motor und Sport / Volkswagen

Njikọ na Volkswagen ID.3 ga-esi na ndị na-ere ahịa anọ dị iche iche: CATL, LG Chem, SK Innovation na Samsung SDI. CATL bụ ụlọ ọrụ China, ndị ọzọ nọ na South Korea, mana LG Chem na-ewu ahịrị mmepụta na Poland. Njupụta ike dị na sel ga-agaferịrị 0,2 kWh/kg.

> TeraWatt: Anyị nwere batrị electrolyte siri ike nwere ike ike nke 0,432 kWh / kg. Dị site na 2021

Ndị mbụ zụtara VW ID.3 ga-enwe ike ịkwụ ụgbọ ala n'efu na We Charge point maka afọ mbụ. Nkwalite ahụ bụ naanị 1 2 kWh nke ike.

Volkswagen ID.3 nwere ọnyà dị omimi n'elu efere ikike nke nwere ike na-achịkwa ọnụọgụ ikuku na-abanye n'ime mkpuchi ụgbọ ala.

VW ID.3 na-enye ohere dị ntakịrị nke ụlọ maka akụkụ C. N'azụ onye ọkwọ ụgbọ ala, nke dị ihe dị ka mita 1,9 n'ogologo, otu onye njem ahụ nwere ike ịnọdụ ala n'ụzọ dị mfe - na ọnụ ụlọ maka ikpere na ntakịrị isi ụlọ.

Mpịakọta akpa akpa nke VW ID.3 dị ukwuu karịa nke VW Golf (~ 390 lita?) Na ala nke akpa akpa bụ okpukpu abụọ - na mgbakwunye na isi oghere, enwere ebe dị ala maka eriri.

Ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ndị mgbasa ozi ụgbọ ala German niile enwetabula ụgbọ ala nnwale. Ụfọdụ ndị nta akụkọ apụtawokwa na ihe nkiri nke onye nrụpụta gosipụtara - dị ka a hụrụ na vidiyo dị n'okpuru, nke Auto Motor und Sport bịanyere aka na ya ma tinye ya na ọwa Volkswagen.

Volkswagen n'onwe ya na-ekwusi ike na ụgbọ ala eletrik anaghị achọ "mgbanwe mmanụ", n'ihi ya, nyocha ọrụ ha ga-efu obere ma na-adịru ala karịa na ụgbọ ala combustion n'ime.

> EV vs Toyota Supra n'ọsọ 1/4 Mile [VIDEO]

A na-agbada n'ime ime ahụ nke ọma, a na-edozi nkwusioru ahụ nke ọma - ị nwere ike ịnụ ya n'oge njem obodo, nke na-amalite n'ihe dịka 9:50 na vidiyo dị n'okpuru. Mgbe ị na-apịa pedal ngwa ngwa karịa, ụda nke inverter na-erukwa ụgbọ mmiri (gburugburu 11:25). A tụlekwara isiokwu a n'ụzọ zuru ezu maka ihe dịka nkeji iri na asatọ:

Premiya ụgbọ ala ga-eme na Mọnde, Septemba 9, 2019 na 20, agbanyeghị Volkswagen na-akpọ oku ilele site na 19.45. Na www.elektrowoz.pl, dị ka ọ dị na mbụ, anyị ga-etinye akụkọ nwere ike ikiri mgbasa ozi dị ndụ.

Foto ndị dị na ederede: ime (c) Thomas Müller, foto ndị ọzọ (c) Auto Motor und Sport / Volkswagen (Volkswagen channel)

Nke a nwere ike ịmasị gị: