Akụkọ ihe mere eme nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala na Poland: ụdị nke FSO na 's.

Ụgbọ ala ndị na-emepụta ihe nke Fabryka Samochodow Osobowych emeghị ka ọ masịrị ha n'oge a na nkà na ụzụ dị irè, Otú ọ dị, n'azụ ihe nkiri nke ngalaba imewe, ọ bụ nanị prototypes ka e kere nke na-abanyeghị na mmepụta, ma ọ bụrụ na ha nwere ohere dị otú ahụ, ụlọ ọrụ ụgbọ ala Polish ga-adị iche. .

Ihe nlere mbụ nke FSO mepụtara bụ ụdị nke Warsaw 1956 emegharịrị. Ụdị M20-U nwere injin 60 hp gbanwere. na 3900 rpm. Ekele maka engine dị ike karị, ihe ngosi Warsaw gbagoro na 132 km / h na oriri mmanụ n'otu ọkwa dị ka mmepụta ihe. E mezikwara breeki ahụ, na-eji sistemụ duplex (sistemụ breeki nwere paịlị abụọ yiri ya). Ụgbọ ala ahụ enwewokwa mgbanwe n'ihe gbasara styling - akụkụ ihu nke ahụ emeela ka ọ gbanwee nke ọma, gbanwee nku.

Na 1957, ọrụ malitere na kasị mma Polish ụgbọ ala na akụkọ ihe mere eme. Anyị na-ekwu maka akụkọ ifo Syrena Sport - ụgbọ ala egwuregwu 2 + 2, nke Cesariy Navrot kwadebere ahụ ya. Siren, o yikarịrị ka emebere ya ka Mercedes 190SL, dị ka onye nzuzu. N'ezie, ọ nwere engine nke na-ekweghị maka ịkwọ ụgbọala egwuregwu (35 hp, oke ọsọ - 110 km / h), ma ọ nwere mmetụta dị ịtụnanya. E gosipụtara ihe ngosi ahụ na 1960, mana ndị ọchịchị achọghị itinye ya na mmepụta - ọ dabara na echiche socialist. Ndị ọchịchị họọrọ imepụta ụgbọ ala ezinụlọ dị ọnụ ala karịa karịa ụgbọ ala egwuregwu rọba. Ebufere ụdị ahụ na Research and Development Center na Falenica wee nọrọ ebe ahụ ruo afọ XNUMX. E mechara bibie ya.

N'iji ngwa Syrena, ndị na-emepụta Polish kwadokwara obere ụgbọ ala prototype dabere na ụdị LT 600 sitere na Lloyd Motoren Werke GmbH. Ihe nlere ahụ jiri chassis Syrena gbanwetụrụ ntakịrị. Ọ tụrụ otu ụdị ọkọlọtọ, mana enyekwuru oche yana enwere ike ịmegharị ya dị ka ụgbọ ihe mberede.

N'ihe dị ka afọ 1959, e debere atụmatụ iji gbanwee ụlọ Warsaw dum. E kpebikwara ịtụ aru ọhụrụ kpamkpam site na Ghia. Ndị Ịtali nwetara chassis nke ụgbọ ala FSO ma chepụta ahụ ọgbara ọhụrụ na nke mara mma dabere na ya. N'ụzọ dị mwute, ọnụ ahịa ịmalite mmepụta dị oke elu, e kpebikwara ịrapara na nsụgharị ochie.

Ọdịmma yiri nke ahụ dakwasịrị Warsaw 210, nke ndị injinia FSO mere na 1964 bụ Miroslav Gursky, Cezary Nawrot, Zdislav Glinka, Stanislav Lukasiewicz na Jan Politovsky. A kwadebere anụ ahụ sedan ọhụrụ kpamkpam, nke dị ugbu a karịa nke ụdị mmepụta. Ụgbọ ala ahụ sara mbara karị, dị nchebe ma nwee ike ịnabata mmadụ 6.

Ngalaba ike, dabere na injin Ford Falcon, nwere cylinders isii na nchụpụ nke ihe dịka 2500 cm³, nke ọ rụpụtara ihe dịka 82 hp. Enwekwara ụdị cylinder anọ nwere nchụpụ nke ihe dịka 1700 cc na 57 hp. A ga-ebunye ike site na igbe synchromesh ọsọ ọsọ anọ. Ụdị cylinder isii nwere ike iru ọsọ ọsọ ruo 160 km / h, na nkeji anọ - 135 km / h. O yikarịrị ka e mere ụdị abụọ nke Warsaw 210. Otu ka na-egosipụta na Museum of Industry na Warsaw, na nke ọzọ, dị ka ụfọdụ isi mmalite, e zigara na USSR na-eje ozi dị ka ihe nlereanya maka owuwu nke GAZ. M24. ụgbọ ala. Otú ọ dị, ọ dịghị ihe àmà na-egosi na nke a mere n'ezie.

E tinyeghị Warsaw 210 n'ime mmepụta n'ihi na a zụtara ikike maka Fiat 125p, nke bụ ngwọta dị ọnụ ala karịa ịkwadebe mmepụta nke ụgbọ ala ọhụrụ site na ọkọ. Ụdị akara aka ahụ dakwasịrị “dike” anyị na-esote - Sirena 110, nke FSO mepụtara kemgbe 1964.

Ihe ọhụrụ n'ọ̀tụ̀tụ̀ zuru ụwa ọnụ bụ ahụ hatchback na-akwado onwe ya nke Zbigniew Rzepecki mere. Ihe atụ ndị a nwere engines S-31 gbanwetụrụ site na Syrena 104, n'agbanyeghị na ndị na-emepụta nwere atụmatụ n'ọdịnihu iji jiri igwe ọkpọ ọkpọ ọgbara ọhụrụ nke nwere ihe dị ka 1000 cm3. N'ihi ngbanwe nke ahụ, arọ nke ụgbọ ala n'ihe metụtara Syrena 104 ebelata 200 n'arọ.

N'agbanyeghị nhazi ahụ nke ọma, Syrena 110 etinyeghị ya na mmepụta. Ndị mgbasa ozi mgbasa ozi nke socialist kọwara nke a site n'ikwu na enweghị ike itinye 110 n'ime mmepụta, n'ihi na moto anyị were ụzọ ọhụrụ sara mbara, naanị ezi uche, dabere na teknụzụ kachasị ọhụrụ a nwalere n'ụwa. Otú ọ dị, a pụghị ịgọnarị na ngwọta ndị e ji mee ihe n'ụdị a bụ ọgbara ọhụrụ. Ihe kpatara ya bụ prosaic karịa - ọ metụtara ụgwọ nke ịmalite mmepụta, nke dị elu karịa ịzụta ikike. Ekwesịrị icheta na Fiat 126p adịchaghị ọnụ na ntụsara ahụ karịa ụdị Sirenka agbahapụla.

Ntinye nke Fiat 125p na 1967 gbanwere nhazi nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala. Enwekwaghị ohere maka Sirena, nke a na-eme atụmatụ ịkwụsị kpamkpam. Ọ dabara nke ọma, ọ chọtara ebe ya na Bielsko-Biała, ma mgbe e mepụtara Syrena laminate, mkpebi a ejighị n'aka. Ndị na-emepụta Polish kpebiri ịmepụta ahụ ọhụrụ kwesịrị ekwesị maka Sirens niile, nke mere na osisi ahụ agaghị echekwa akụrụngwa niile maka mmepụta nke akụkụ ahụ. E ji enyo enyo mee ọtụtụ ozu, ma echiche ahụ dara mgbe Sirena kwagara Bielsko-Biala.

N'ime afọ iri abụọ mbụ nke ọrụ FSO, e nwere ọtụtụ ọrụ sitere n'aka ndị na-emepụta ihe na-adabaghị n'eziokwu isi awọ ma chọọ ịmepụta ụgbọ ala ọhụrụ dị elu karị. N'ụzọ dị mwute, nsogbu akụ na ụba na ndọrọ ndọrọ ọchịchị kwụsịrị atụmatụ ha siri ike ime ka ụlọ ọrụ ụgbọ ala dị ọhụrụ. Kedu otu okporo ụzọ dị na Poland ndị mmadụ ga-adị ma ọ bụrụ na opekata mpe ọkara n'ime ọrụ ndị a abanyela n'ọtụtụ ebe?