Akụkọ ihe mere eme nke ụgbọ ala mmanụ ụgbọala hydrogen
Ihe
N'ọgwụgwụ 2000s na mmalite 2010s hụrụ ọganihu na ụgbọ ala hydrogen nke ejiri nwayọọ nwayọọ webatara n'ahịa zuru ụwa ọnụ.
Ọ bụrụ na ị bụ ụdị onye ka na-achọpụtabeghị ihe ọkpụkpọ DVD ma ọ ga-akara gị mma na ọganihu nkà na ụzụ gị na-aga n'ọsọ nke mbe karịa oke bekee, echiche nke ụgbọ ala hydrogen nwere ike ime ka ị na-achọsi ike maka ụbọchị mgbe pennies. chịrị okporo ụzọ - farthings.
Ụgbọ ala ndị na-eji hydrogen nwere ike iyi ihe na-atụ egwu n'ọdịnihu, mana ọ bụ teknụzụ njem nke dịworo ogologo oge karịa ka ị chere n'ezie.
Ònye mere ụgbọ ala hydrogen mbụ?
Ụgbọ ala mbụ nke na-agba ọkụ n'ime ọkụ (ICE) nke hydrogen dị ka ngwaọrụ ịta ahụhụ karịa ihe nwere ike ị nweta gị ebe ahụ nke ọma, onye Switzerland na-emepụta ihe bụ François Isaac de Rivaz kere ya na 1807 na-eji balloon ikuku na-ekpo ọkụ jupụtara na hydrogen. hydrogen na oxygen. Na teknụzụ, nke a nwere ike ịkpọ ụgbọ ala hydrogen mbụ, ọ bụ ezie na ụgbọ ala hydrogen ọgbara ọhụrụ apụtabeghị ruo ihe karịrị afọ 150 ka e mesịrị.
Akụkọ ihe mere eme nke mkpụrụ ndụ mmanụ hydrogen
Mgbe ndụ dị mma nke ukwuu na nkezi mmadụ nwere ike ịnwe ọrụ atọ n'otu oge (ọ bụ 1847), ọkà mmụta ọgwụ, ọkàiwu, na ọkà mmụta physics William Grove mepụtara cell mmanụ na-arụ ọrụ, nke a makwaara dị ka ngwaọrụ nke na-agbanwe ike kemịkalụ nke hydrogen na oxygen. banye na ọkụ eletrik, nke nyere ya ikike ịnya isi maka onye mepụtara mmanụ ụgbọala.
Akụkọ banyere mkpụrụ ndụ mmanụ malitere mgbe onye injinia Francis Thomas Bacon gbasaara ọrụ Groves n'etiti 1939 na 1959, mgbe ụgbọ ala mmanụ ụgbọala ọgbara ọhụrụ bụ Allis-Chalmers traktọ ugbo nke dabara na cell mmanụ 15 kW na ngwụcha 1950. Afọ nke iri anọ.
Ụgbọ ala mbụ e jiri mee mmanụ ụgbọala bụ Chevrolet Electrovan, nke si na General Motors bịarutere na 1966 ma jiri ihe dị ka kilomita 200 na ọsọ ọsọ nke 112 km / h.
A na-eji hydrogen dị ka isi iyi mmanụ ụgbọala maka ụgbọ elu na 1980 na 90s, ma na 2001, tankị hydrogen mbụ 700 (10000 psi) batara, onye na-agbanwe egwuregwu dịka enwere ike iji teknụzụ a na ụgbọ ala ma gbasaa ụgbọ elu. oke.
N'ọgwụgwụ 2000s na mmalite 2010s hụrụ ọganihu na ụgbọ ala hydrogen nke ejiri nwayọọ nwayọọ webatara n'ahịa zuru ụwa ọnụ. Na 2008, Honda wepụtara FCX Clarity nke dị maka mgbazinye ndị ahịa na Japan na Southern California, n'agbanyeghị na a kpọgara ya n'otu nnukwu ogige ụgbọ ala mbara igwe na 2015.
Ihe dị ka ụgbọ ala 20 ndị ọzọ nwere ike hydrogen ka emepụtara dị ka ihe atụ ma ọ bụ ngosi, gụnyere ụgbọ ala eletrik F-Cell hydrogen mmanụ ụgbọala (FCEV, ọ bụghị "FCV" dị ka ụfọdụ ndị na-akpọ ya) sitere na Mercedes-Benz, HydroGen4 sitere na General Motors. na Hyundai ix35 FCEV.
Ụgbọ ala hydrogen: gịnị bụ, ihe ga-abụ n'ọdịnihu dị nso
Hyundai Nexo
Ikpe maka ụgbọ ala ndị nwere hydrogen dị ka nhọrọ njem nwere ike ime ka ọ dị ọkụ mgbe Hyundai bidoro Nexo na Korea na 2018, ebe ọ rere ihe karịrị nkeji 10,000 n'ọnụ ahịa ya na AU $ 84,000.
A na-erekwa Nexo na US (na steeti California na-acha akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ), UK na Australia, ebe ọ dị maka mgbazinye pụrụ iche nye gọọmentị na nnukwu azụmaahịa site na Machị 2021, na-eme ka ọ bụrụ FCEV mbụ ga-adị na azụmaahịa. osimiri anyi.
Ugbu a, naanị ebe Nexo na-ebu mmanụ na New South Wales bụ isi ụlọ ọrụ Hyundai dị na Sydney, n'agbanyeghị na enwere ọdụ mmanụ gas nke ọkara steeti na Canberra ebe gọọmentị gbazitere ọtụtụ hydrogen FCEV.
Ebe nchekwa gas hydrogen dị n'elu nwere ike ijide lita 156.5, ebe Nexo nwere ike iji igwe eletrik 666 kW/120 Nm mee njem 395 km.
Ịgbanye mmanụ Nexo - yana ụgbọ ala hydrogen niile - na-ewe naanị nkeji ole na ole, nke bụ nnukwu uru karịa ụgbọ ala eletrik na-ewe ebe ọ bụla site na nkeji 30 ruo awa 24 iji kwụọ ụgwọ.
Toyota Mirai
Ọgbọ mbụ Mirai FCEV pụtara na Japan na 2014, na ụdị ọgbọ nke abụọ ewepụtara na nso nso a emeelarị ịgbasa mgbasa ozi na mgbasa ozi, na-edekọ ndekọ ụwa maka ike nke 1,360 km na tank zuru oke nke 5.65 kg nke hydrogen.
Dị ka Hyundai, Toyota na-atụ anya na a ga-ebupụ akụrụngwa ikuku hydrogen nke Australia ngwa ngwa ka o wee resị ndị ahịa FCEV ya, na Mirais nke Australia gbazitere nwere ike ịgbanye mmanụ ugbu a n'otu ebe Toyota nwere na Alton, Victoria.
Olu nke nchekwa hydrogen dị n'ụgbọ mmiri bụ 141 lita, ebe ịkwọ ụgbọ mmiri dị kilomita 650.
H2X Varrego
Mmalite Australia FCEV H2X Global ga-amalite ibunye nke injin Warrego ute hydrogen na Eprel 2022.
Mkpado ọnụahịa tupu njem njem abụghị maka nkụda mmụọ: $ 189,000 maka Warrego 66, $ 235,000 maka Warrego 90, yana $ 250,000 maka Warrego XR.
Ụgbọ mmiri hydrogen nọ n'ụgbọ mmiri na-eru 6.2kg (ihe dị ka kilomita 500) ma ọ bụ 9.3 n'arọ (ihe dị ka 750 km).
Ọzọkwa…
Hyundai Staria FCEV nọ na mmepe, dịkwa ka FCEV sitere na Kia, Jenesis, Ineos Automotive (Grenadier 4 × 4) na Land Rover (onye na-agbachitere akara ngosi).
