Akụkọ banyere ụgbọ ala Mitsubishi

Ụlọ ọrụ Mitsubishi Motor Corp. - otu n'ime nnukwu ụlọ ọrụ Japan na ụlọ ọrụ ụgbọ ala, ọkachamara na mmepụta ụgbọ ala, gwongworo. Isi ụlọ ọrụ dị na Tokyo.

Akụkọ banyere ọmụmụ nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala malitere na 1870s. Na mbu, ọ bụ otu n'ime ụlọ ọrụ nke ụlọ ọrụ na-arụ ọrụ na-arụ ọrụ nke pụrụ iche na nhazigharị mmanụ na ịmepụta ụgbọ mmiri na azụmaahịa ụlọ nke Yataro Iwasaki hiwere.

"Mitsubishi" pụtara na mbụ na Yataro Iwasaki's Mitsubishi Mail Steamship Co. ma jikọta ọrụ ya na ozi ụgbọ mmiri.

Ulo ala ugbo ala bidoro na 1917, mgbe emeputara ugbo ala mbu, Model A. Ihe ejiri mara ya bu ihe mbu na adighi aka aka. N'afọ sochirinụ, e mepụtara ụgbọala T1 mbụ.

Mepụta ụgbọala ndị njem n'oge agha ewetaghị nnukwu ego, ụlọ ọrụ ahụ bidoro imepụta ngwa ọrụ ndị agha, dị ka gwongworo ndị agha, ụgbọ mmiri ndị agha na ruo ụgbọelu.

Kemgbe mmalite 1930s, ụlọ ọrụ ahụ malitere mmepe ngwa ngwa na ụlọ ọrụ ụgbọ ala, na imepụta ọtụtụ ọrụ ọhụụ na ndị na-adịghị ahụkebe maka mba ahụ, dịka ọmụmaatụ, e mepụtara ngalaba ikike diesel mbụ, nke ejiri ntanye kpọmkwem nke 450 AD.

N'afọ 1932, e mepụtara B46 - ụgbọ ala mbụ nke ụlọ ọrụ ahụ, bụ nke buru ibu ma buru ibu, nke nwere nnukwu ike.

Hazigharị alaka dị iche iche na ụlọ ọrụ ahụ, ya bụ ụgbọ elu na ịrụ ụgbọ mmiri, mere ka o kwe omume ịmepụta Mitsubishi Heavy Industry, otu n’ime nkọwa ya bụ imepụta ụgbọ ala nwere nkeji mmanụ dizel.

Mmepe ọhụrụ na-arụ ọrụ ọ bụghị naanị iji mepụta teknụzụ pụrụ iche n'ọdịnihu, kamakwa zụlitere ọtụtụ ụdị nnwale ọhụrụ nke 30s, otu n'ime ha bụ “Nna SUVs” PX33 nwere ụgbọ ala niile, TD45 - gwongworo nwere ike mmanụ dizel. otu.

Mgbe e merisịrị na Agha Worldwa nke Abụọ na n'ihi ọrụ nke ọchịchị ndị Japan, ezinụlọ Iwasaki enweghị ike ijikwa ụlọ ọrụ ahụ n'ụzọ zuru ezu, wee chịkwaa njikwa ya kpamkpam. E meriri ụlọ ọrụ ụgbọ ala ahụ na mmepe nke ụlọ ọrụ ahụ gbochiri ndị ahụ jichiri ya, bụ ndị nwere mmasị n'ibelata ya maka ebumnuche ndị agha. Na 1950 Mitsubishi Arọ Industry kewara atọ mpaghara ụlọ ọrụ.

Nsogbu akụ na ụba mgbe agha bisịrị emetụtala Japan, ọkachasị na mpaghara mmepụta. N'oge ahụ, mmanụ dị ụkọ, mana enwere ike iji rụpụta ya ma Mitsubishi mepụtara echiche nke mmanụ ụgbọala nwere ụkwụ atọ na scooters na-enweghị mmanụ na mmanụ ọ bụla, belụsọ mmanụ ụgbọala dị ụkọ.

Mmalite nke afọ iri ise dị mkpa ọ bụghị naanị maka ụlọ ọrụ ahụ, kamakwa maka mba ahụ dum. Mitsubishi mepụtara bọs nke mbụ azụ azụ-azụ.

Ọgbọ ọhụụ nke mmepe agha ga-amalite. N'oge arụ a, Mitsubishi kewara n'ime ọtụtụ obere ụlọ ọrụ nwere onwe ha, nke naanị ole na ole jikọtara ọzọ na oge agha. E weghachiri aha akara ahụ, bụ nke ndị mwakpo machibidoro iwu na mbụ.

Mmalite nke mmepe nke ụlọ ọrụ ahụ bụ maka nrụpụta nke gwongworo na bọs, ebe ọ bụ na mgbe agha bisịrị, mba kachasị mkpa ụdị ụdị a. Kemgbe afọ 1951, a tọhapụrụ ọtụtụ ụdị gwongworo na bọs, nke na-adịghị anya ebupụ ya n'ọtụtụ mba.

Maka afọ 10, ọchịchọ maka ụgbọ ala abawanyela, ebe ọ bụ na 1960 Mitsubishi na-arụsi ọrụ ike na ntụziaka a. Mitsubishi 500 - ụgbọ ala ndị njem nwere aru sedan nke nọ na klaasị akụ na ụba ewepụtala nnukwu agụụ.

Gbọ ala ndị nwere kọmpụta nwere ụdị ike dị iche iche batara na nrụpụta, obere oge ka emechara, a rụpụtara gwongworo ọkụ. A tọhapụrụ ụdị ahịa ahịa na ụgbọ ala egwuregwu. Ewere Mitsubishi ọduọ ụgbọ ala dị ka otu n'ime ihe kachasị mma maka ịnata onyinye n'ọsọ. E mejuputara njedebe nke afọ 1960 site na ntọhapụ nke akụkọ ihe mere eme Pajero SUV na ntinye ụlọ ọrụ na ọkwa ọhụrụ na mmepụta nke klas mara mma nke Colt Galant gosipụtara. Na mbido afọ iri asaa, ọ nweela nnukwu ewu ewu ma nwee ọhụụ na ogo n'etiti nnukwu mmadụ.

N'afọ 1970 ka njikọ nke ngalaba ọrụ ọrụ niile dị na Mitsubishi Motors Corporation dị ukwuu.

Ụlọ ọrụ ahụ oge ọ bụla mere ka ọ gbasaa na ntọhapụ nke ụgbọ ala egwuregwu ọhụrụ, bụ nke na-enweta ihe nrite mgbe niile, n'ihi data teknụzụ kachasị elu na ntụkwasị obi. Na mgbakwunye na nnukwu rụzuru na ịgba ọsọ motorsport, ụlọ ọrụ ahụ egosila onwe ya na ngalaba sayensị, dị ka okike nke Mitsubishi Clean Air powertrains, yana mmepe nke teknụzụ na-agbachi nkịtị, nke e guzobere na Astron80 powertrain. Na mgbakwunye na ihe nrite sayensị, ọtụtụ ndị na-anya ụgbọ ala enyela ikike ọhụrụ a sitere na ụlọ ọrụ ahụ. E mepụtala ọtụtụ teknụzụ ọhụrụ, na mgbakwunye na "ogwe nkịtị" a ma ama, e mepụtakwara usoro nke na-adaba n'àgwà nke onye ọkwọ ụgbọ ala Invec, nkà na ụzụ traction mbụ a na-achịkwa n'ụwa. E mepụtala ọtụtụ teknụzụ nke injin na-agbanwe agbanwe, ọkachasị mmepe nke teknụzụ na-emekọrịta ihe na gburugburu ebe obibi nke mere ka o kwe omume ịmepụta mmanụ ọkụ dị otú ahụ nke nwere usoro ịgbanye mmanụ.

The kpara "Dakar Rally" kwadoro ụlọ ọrụ na aha nke onye ndu na-aga nke ọma na mmepụta na nke a bụ n'ihi ọtụtụ mmeri agbụrụ. Ọganihu nkà na ụzụ na-eto ngwa ngwa na ụlọ ọrụ ahụ, na-eme ka mmepụta ihe dịkwuo elu na nke pụrụ iche, na ụlọ ọrụ ahụ n'onwe ya na-enwekwa ọnọdụ na-eduga na ahịa mba ụwa n'ihe banyere ọnụ ọgụgụ ụgbọ ala ndị a na-emepụta. A na-emepụta ụdị ọ bụla site na usoro nkà na ụzụ dị iche iche na nso nso a na-emepụta na-enweta uru na ewu ewu n'ihi àgwà, ntụkwasị obi na ọganihu na nkà na ụzụ.

Onye guzobere

A mụrụ Yataro Iwasaki na 1835 n'oge oyi na obodo Japan nke Aki n'ime ezinụlọ dara ogbenye. Ọ bụ nke ezinụlọ Samurai, mana maka ezigbo ihe tufuo aha a. Mgbe ọ dị afọ 19, ọ kwagara Tokyo ịmụ akwụkwọ. Otú ọ dị, mgbe ọ gụsịrị akwụkwọ nanị otu afọ, a manyere ya ịlaghachi n'ụlọ, n'ihi na nna ya merụrụ ahụ nke ukwuu site na ngwá agha.

Iwasaki jisiri ike nwetaghachi aha nna nna ya site na mmata ya na Toyo na-eme mgbanwe. Ekele dịrị ya, ọ natara ọnọdụ n'ime ezinụlọ Tosu na ohere iji gbapụta ọnọdụ nna nna ya. N’oge na-adịghị anya ọ were ọnọdụ nke onye isi nke otu n’ime ngalaba na-abụghị ndị ikwu.

Ọ kwagara Osaka, bụ́ ebe azụmahịa Japan n'oge ahụ. Ọtụtụ ngalaba nke ezinụlọ Tosu ochie dara ọrịa, nke jere ozi dị ka ntọala nke ụlọ ọrụ n'ọdịnihu.

Na 1870, Iwasaki ghọrọ onye isi oche nke nzukọ a wee kpọọ ya Mitsubishi.

Yataro Iwasaki nwụrụ mgbe ọ dị afọ 50 na 1885 na Tokyo.

Emblem

N'ime akụkọ ihe mere eme, akara Mitsubishi agbanwebeghị nke ukwuu ma nwee ụdị diamond atọ jikọtara n'otu oge na etiti. A maraworị na onye guzobere Iwasaki sitere na ezinaụlọ samurai mara mma nakwa na ezinụlọ Tosu sokwa na ndị ama ama. Ihe oyiyi nke uwe mkpuchi ezinụlọ nke ezinụlọ Iwasaki nwere ihe ndị yiri diamonds, na n'ime ezinụlọ Tosu - akwụkwọ atọ. Ụdị ihe abụọ ahụ sitere na genera abụọ nwere ogige dị n'etiti.

N'aka nke ya, akara nke oge a bụ kristal atọ ejikọtara na etiti, nke dị ka ihe nke uwe uwe ezinụlọ abụọ.

Kristal atọ ndị ọzọ na-anọchite anya ụkpụrụ atọ dị mkpa nke ụlọ ọrụ: ọrụ, eziokwu na imeghe.

Mitsubishi ụgbọ ala akụkọ ihe mere eme

Akụkọ ihe mere eme nke ụgbọ ala Mitsubishi malitere na 1917, ya bụ site na ngosipụta nke Model A. Mana n'oge na-adịghị anya, n'ihi ọgụ, ọrụ, enweghị mkpa, iji nyefee ikike mmepụta ha maka okike nke gwongworo ndị agha na bọs, ụgbọ mmiri na ụgbọelu.

Na oge agha-agha na 1960, mgbe ịmaliteghachi mmepụta nke ụgbọ ala ndị njem, Mitsubishi 500 mere mmalite ya, na-enwe nnukwu ewu ewu. Redesigned na 1962 na ugbua, Mitsubishi 50 Super Deluxe ghọrọ ụgbọ ala mbụ na mba a nwalere n'ime oghere ikuku. Ihe ọzọ amaara ụgbọ ala a bụ nsonaazụ dị ukwuu na ọsọ ọsọ, nke ụlọ ọrụ mbụ sonyere.

E wepụtara obere kọmpụta anọ nke oche anọ na 1963.

Colt 600/800 na Debonair ghọrọ ụdị nke usoro ụgbọ ala ezinụlọ wee hụ ụwa n'oge 1963-1965, yana kemgbe 1970 onye ama ama Colt Galant Gto (F usoro) ahụla ụwa, mebere na ndabere nke mmeri ise nke asọmpi ahụ.

1600 Lancer 1973GSR meriri onyinye ato maka afọ n’ọsọ ịgba ọsọ.

N’afọ 1980, e kere ụlọ ọrụ mmanụ dizel mbụ nke nwere ume na ume na teknụzụ na-agbachi nkịtị.

1983 mere a ikwommiri na ntọhapụ nke Pajero SUV. Njiri mara teknụzụ dị elu, imewe pụrụ iche, oghere, ntụkwasị obi na nkasi obi - ihe a niile jikọtara n'ime ụgbọ ala. Ọ meriri okpukpu atọ na nkwanye ugwu mbụ ya na Paris-Dakar Rally kacha sie ike n'ụwa.

1987 debuted Galant VR4 - họpụtara dị ka "Car nke Year", onwem na-arụsi ọrụ ike nkwusioru na electronic ride akara.

Ụlọ ọrụ ahụ anaghị akwụsị iju ya anya na ịmepụta teknụzụ ọhụrụ, na 1990, a na-emepụta ihe nlereanya 3000GT na nkwụsịtụ ụgbọ ala na-arụ ọrụ na-arụ ọrụ nke ọma, yana aha nke "Top 10 kasị mma", na wiil niile. ụgbọala na injin turbo, e wepụtara ihe nlereanya Eclipse n'otu afọ ahụ.

Gbọ ala Mitsubishi akwụsịghị iru ebe mbụ n'ọsọ, ọkachasị, ndị a bụ ụdị ndị ka mma site na usoro Lancer Evolution, a na-ahụta 1998 dị ka afọ ịgba ọsọ kachasị gaa nke ụlọ ọrụ ahụ.

Fdị FTO-EV batara na Guinness Book of Records dị ka ụgbọ ala eletrik mbụ na-ebugharị kilomita 2000 na 24 awa.

Na 2005, a mụrụ ọgbọ nke anọ Eclipse, nke nwere teknụzụ dị elu na nhazi dị ike.

Vehiclegbọ okporo ụzọ nke mbụ nwere ụgbọala nwere gburugburu ebe obibi, nke Outlander, pụtara na 2005.

The Lancer Evolution X, ya na usoro a na-apụghị imeri emeri na igwe na-agbanye ụkwụ, nke a na-atụle ọzọ dị ka ihe ọhụrụ nke ụlọ ọrụ ahụ, hụrụ ụwa na 2007.

2010 mere ọganihu ọzọ n'ahịa mba ụwa, na-ahụ ụgbọ ala eletrik i-MIEV ọhụrụ na nkà na ụzụ dị elu ma na-ewere ya dị ka ụgbọ ala kachasị ike maka nchebe gburugburu ebe obibi na aha ya bụ "Greenest". Ọzọkwa n'afọ a, PX-MIEV rụrụ arụ, na-egosipụta sistemụ njikọ grid ngwakọ.

Na 2013, SUV ọzọ na-agbanwe agbanwe, Outlander PHEV, malitere, nke nwere teknụzụ nke ị na-akwụ ụgwọ site na isi, yana na 2014 ụdị Miev Evolution III buru ụzọ na ugwu ugwu siri ike, si otú a gosipụta ịdị elu nke Mitsubishi.

Baja Portalegre 500 bụ SUV ọhụrụ 2015 nke na-egosipụta teknụzụ mbanye ejima ọhụrụ.

Mmepe ngwa ngwa nke ụlọ ọrụ ahụ, ọrụ nke teknụzụ ọhụrụ na mmepe ha na-aga n'ihu, karịsịa na gburugburu ebe obibi, nnukwu mmeri nke ụgbọ ala egwuregwu bụ obere akụkụ nke ihe mere Mitsubishi nwere ike isi kpọọ onye ndú n'echiche ọ bụla nke uru a. Ihe ọhụrụ, ntụkwasị obi, nkasi obi - nke a bụ naanị akụkụ kacha nta nke akara Mitsubishi.