Ndị na-atụ bọmbụ Italiantali Part 2
Ịtali na-atụ bọmbụ.
Na ntụgharị nke 1940-1941, a malitere ọtụtụ ọrụ iji mee ka ndị na-atụ bọmbụ dị adị na-arụ ọrụ na-atụ bọmbụ. Ụkọ nke ụdị igwe a mere onwe ya mgbe niile; A tụrụ anya na ngbanwe dị otú ahụ ga-enye ohere maka ịnye ngwa ngwa ngwa ngwa ọhụrụ maka nkeji ntanetị.
Na ọkara nke abụọ nke 25, Fiat malitere ịrụ ọrụ na onye na-agba bọmbụ na-agbagharị agbagharị na onye agha, họpụtara CR.74. Ọ ga-abụ nku dị ala, nku dị ala ikuku ikuku dị ọcha, nke nwere mkpuchi mkpuchi kpuchiri na ụgbọ elu a na-ebugharị. Ọ na-akwado ya site na abụọ Fiat A.38 RC.840 radial engines (12,7 hp) na ígwè atọ na-agbanwe agbanwe propellers. Ngwongwo nwere egbe igwe abụọ dị 300 mm n'ihu fuselage; A na-eji égbè nke atọ dị otú ahụ, nke dị n'ebe a na-agbagharị agbagharị, mee ihe maka nchebe. Ngwunye bọmbụ fuselage nwere 25 kilogram nke bọmbụ. Ejiri igwefoto rụọ ụgbọ elu ahụ. Ihe ngosi CR.322 (MM.22) malitere na July 1937, 490 na oke ọsọ nke 40 km / h n'otu n'ime ụgbọ elu ndị na-esote. Dabere na nke a, e nyere usoro nke igwe 88 iwu, ma emepụtaghị ya. Enyere ụzọ maka nhazi asọmpi: Breda Ba 25. CR.8 mechara banye na mmepụta, ma ọ bụ naanị asatọ ka e wuru na ụdị nchọpụta ogologo oge CR.25 bis (MM.3651-MM.3658, 1939- 1940). Ebe ọ bụ na otu n'ime ọrụ nke CR.25 bụ bọmbụ, ọ bụghị ihe mgbagwoju anya na ụgbọ elu ahụ nwekwara ike ịmegharị maka bọmbụ mmiri. A kwadebere ọtụtụ ọrụ mbido: BR.25, BR.26 na BR.26A, mana emebeghi ha.
CR.25 ghọkwara ihe ndabere maka ụgbọ elu FC.20 multipurpose nke obere ụlọ ọrụ CANSA (Construzioni Aeronautiche Novaresi SA), nke Fiat nwere kemgbe 1939. Dabere na mkpa ọ dị, a ga-eji ya dị ka onye agha dị arọ, ụgbọ elu ọgụ ma ọ bụ ụgbọ elu nyocha. A na-eji nku, ihe mgbada na engines si na CR.25; Ọhụrụ bụ fuselage na empennage nwere ọdụ kwụ ọtọ okpukpu abụọ. Ewubere ụgbọ elu ahụ ka ụgbọ elu nwere obere nku nwere oche abụọ. A na-ekpuchi etiti fuselage, nke a na-esi na ọkpọkọ ígwè, na-ekpuchi ya na njedebe nke nku ya na mpempe akwụkwọ duralumin, wee jiri akwa akwa. Nku abụọ spar bụ metal - naanị ailerons ka ejiri akwa kpuchie; ọ na-ekpuchikwa nrịda nke ọdụ ígwè ahụ.
Ihe nlere anya FC.20 (MM.403) malitere na 12 Eprel 1941. Nsonaazụ ule ejughị ndị mere mkpebi. N'elu igwe, n'ime imi na-egbuke egbuke, ejiri aka wuo 37 mm Bred cannon, n'ịgbalị ime ka ụgbọ elu ahụ lụso ndị na-atụ bọmbụ dị arọ ọgụ, mana egbe ahụ gbachiri na, n'ihi usoro ntinye, nwere ọnụ ala dị ala. nke ọkụ. N'oge na-adịghị anya nke abụọ prototype FC.20 bis (MM.404) e wuru na ofufe. Ejiri akụkụ dị mkpụmkpụ na-enweghị enyo dochie anya fuselage dị ogologo nke nwere otu egbe. Ejiri egbe igwe abụọ dị 12,7mm gbakwunyere ngwa agha ahụ na akụkụ fuselage nke nku na etinyere turret Scotti dorsal firing turret, nke ejiri otu egbe dochie anya ọkọlọtọ nke Italian Caproni-Lanciani. Agbakwunyere nko abụọ maka bọmbụ 160 n'arọ n'okpuru nku, na-etinyekwa bọmbụ maka bọmbụ 126 2 n'arọ na fuselage. Agbanwekwara akụkụ ọdụ nke ụgbọ elu ahụ na ntinye mmanụ ụgbọala-hydraulic.
