Ntụnye nrụgide

Ụgbọ ala ụfọdụ nwere nrịba nrụgide taya na arụnyere sistemu oti mkpu. Ọ dịghị mkpa n'onwe gị ịlele taya maka mgbapu.

Ụgbọ ala ụfọdụ nwere nrịba nrụgide taya na arụnyere sistemu oti mkpu. Ugbu a, ọ dịghị mkpa ka ị chọpụta n'onwe gị ma taya ọ dị larịị.  

Taya enweghị tube nke oge a nwere ihe onwunwe nke, ma e wezụga n'ọnọdụ ndị dị oke njọ, a na-eji nwayọọ nwayọọ na-achụpụ ikuku mgbe agbachara taya. Ya mere, ọ nwere ike ime na taya adịghị ejupụta ikuku ruo n'echi ya. N'ihi na ndị ọkwọ ụgbọ ala anaghị elele taya ha anya tupu ha akwọ ụgbọ ala, usoro nlekota nrụgide taya na-aka nke ọma. bara uru.

Ọrụ nke usoro a malitere na ụgbọ ala egwuregwu nke Ferrari, Maserati, Porsche na Chevrolet Corvette. A na-etinyekwa sistemu njikwa nrụgide akpaaka na ụdị ụfọdụ nke Audi, BMW, Citroen, Lexus, Mercedes-Benz, Peugeot na Renault.

Olee otú nke a na-arụ ọrụ

Ngwọta nleba anya nrụgide taya kacha ewu ewu na-eji mmetụta piezoelectric na nnyefe ikuku 433 MHz. Obi nke ihe mmetụta nrụgide ọ bụla bụ kristal quartz nke na-agbanwe ọdịiche nrụgide ka ọ bụrụ spikes voltaji na-ebufe na kọmputa nọ n'ụgbọ. Ihe ndị dị na ngwaọrụ a dị obere na nke dị arọ bụ ihe na-ebugharị na batrị nke na-eji wheel na-agbagharị mgbe ụgbọ ala na-agagharị. A na-eme atụmatụ ndụ batrị lithium na ọnwa 50 ma ọ bụ 150 km. Onye nnata n'ime ụgbọ ala na-enye gị ohere ịlele nrụgide taya mgbe niile. Isi ihe dị iche n'etiti usoro nha dị na ebe na usoro nke itinye ihe mmetụta. N'ime usoro ụfọdụ, ihe mmetụta na-adị ozugbo ikuku valvụ gasịrị. Òtù nke abụọ nke ngwọta na-eji ihe mmetụta na-ejikọta na rim. Dị ka a na-achị, na usoro ndị nwere ihe mmetụta ejikọrọ na valvụ, valvụ ndị ahụ na-agba agba, na ọnọdụ nke wiil n'ime ụgbọ ala ahụ ka dị otu. Ịgbanwe ọnọdụ wiil ga-eme ka egosiri ozi na-ezighi ezi na ngosi. Na ngwọta ndị ọzọ, kọmpụta n'onwe ya na-amata ọnọdụ nke wheel na ụgbọ ala, nke na-adaba adaba site na echiche ọrụ. Ngwa ndị akọwara n'ime ụgbọ ala ịgba ọsọ na-arụ ọrụ ruo oke ọsọ nke 300 km / h. Ha na-atụle nrụgide na oge ụfọdụ, nke na-abawanye ma ọ bụrụ na ọ daa. A na-egosipụta nsonaazụ nha na dashboard nke ụgbọ ala ma ọ bụ na ihuenyo nke kọmputa nọ n'ụgbọ. A na-emelite ozi ịdọ aka ná ntị dashboard mgbe ị na-anya ụgbọ ala mgbe ọsọ ụgbọ ala gafere 25 km / h.

Secondary ahịa

N'ahịa nke abụọ, a na-enye usoro nchịkwa nke na-eji ihe mmetụta nrụgide na-ejikọta na wheel rim. Ọrịre ahụ na-agụnye usoro echere maka ntinye n'ime ụgbọ ala ndị na-enweghị usoro a bara uru na ụlọ ọrụ mmepụta ihe. Ahịa maka sensọ, transmitter na nnata adịghị ala ya mere ọ bara uru iche echiche banyere ndụmọdụ nke ịzụrụ usoro dị otú ahụ, karịsịa maka ụgbọ ala eji eme ihe na ọnụ ala. Ọrụ a bụ enyemaka ọzọ n'ịkwọ ụgbọ ala, mana enweghị ike ime ka onye ọkwọ ụgbọ ala nọrọ na nche wee chekwaa ya n'ilekọta taya. Karịsịa, uru nrụgide a na-atụle site na nlele nrụgide nkịtị nwere ike ịdị iche na nrụgide a tụrụ site na piezoelectric sensọ. Usoro ihe nrịbama eletriki, nke na-eme ka ọ dị mfe ịchịkwa na idobe ya na ọkwa ziri ezi, na-enyere aka ịrụ ọrụ taya nke ọma, n'ihi na ha na-enwe mmetụta dị mma na ọnọdụ nke ụkwụ. Otú ọ dị, ị nwere ike ime na-enweghị ha, na-echeta ịtọ geometry ziri ezi ma lelee nrụgide taya ọ dịkarịa ala otu ugboro kwa izu abụọ ma ọ bụ tupu njem ọ bụla dị ogologo.