Jaguar E-Pace - ọdụdụ n'ime ezinụlọ

Jaguar na-ezute ndị ahịa na-eto eto wee nye ụgbọ ala ha kwesịrị ịmasị ha. Nke a bụ crossover okomoko, ma n'otu oge ahụ ... ihe nlereanya dị ọnụ ala na-enye. Ọ ka bụ Jaguar?

A na-ejikọta Jaguar na ndị ọkwọ ụgbọala meworo agadi. Ikwesiri itolite ya - ma n'oge afo na ego, nke a na-ejikọtakwa ya na ibe ya. E kwuwerị, ndị a abụghị ụgbọ ala dị ọnụ ala. Otú ọ dị, ndị ahịa na-eto eto na-esiri ike ịhapụ naanị ha - ngwa ngwa ha na-abanye na ika ahụ, ọ ka mma.

Ọ bụ ya mere e ji mụọ E-Pace. The British crossover ọhụrụ bụ ụgbọ ala dị ọnụ ala a na-enye. Otú ọ dị, Jaguar ekwesịghị ịdị ọnụ ala. Ị jisiri ike chekwaa àgwà nke ika ahụ, ma n'otu oge ahụ na-emegharị ihe oyiyi ahụ? Anyị nyochara.

ahu maka umuaka

Kedu ihe, dị ka Jaguar si kwuo, na-eme ka ndị na-azụ ahịa na-eto eto kwenye? Crossover. Ya kpatara E-ije o jigidere oke kọmpat maka akụkụ ya. Ọ bụ naanị 7 mm ogologo karịa Audi Q3.

E-Pace kwesịrị ịkọwapụta ụdị ụdị Jaguar ndị ọzọ, mana… Leba anya na F-Pace, XF, XE ... Ha nwere "anya chara acha" na anya egwu. N'akụkụ ha, E-Pace dị ka nwa ọhụrụ. Na-amụmụ ọnụ ọchị, na-enwe obi ụtọ, na nkwupụta na-emeghị ihe ọjọọ na anya buru ibu. Igwe ọkụ ihu na-egosi n'ụzọ doro anya site na F-Type egwuregwu, mana ọ dị nro karịa na mbipụta a.

Azụ na akụkụ nke E-Pace ọnụ na-ele anya ka tozuru oke na oke. Ihe na-adọrọ mmasị ma dị ike. Ị nwere ike ịmasị ya.

Jaguar ihe ọ dị ka

N'ime bụ ezigbo Jaguar. Ụgbọ ala ndị nta na-enwekarị egwuregwu egwuregwu - ebe a na-atụkwa aka na njikwa etiti n'ebe onye ọkwọ ụgbọ ala nọ. Onye ọkwọ ụgbọ ala nwere ohere dị iche iche "maka onwe ya", na n'ime ụgbọ ala ndị dị otú ahụ ngwọta na-adịwanye ala.

E-Pace dị ntakịrị njọ karịa nnukwu ụmụnne ya. Dịka ọmụmaatụ, n'akụkụ nkuku windshield enwere akara na-egosi jaguar nwere ụmụ. Ọ naghị esiri ike iche na E-Pace dị obere. Ụdị HSE nwekwara ntụpọ Jaguar nwere ntụpọ na oche.

E nwekwara teknụzụ ọgbara ọhụrụ n'ime ụgbọ mmiri. Enwere, dịka ọmụmaatụ, modul Wi-Fi 4G nke na-akwado ihe ruru ngwaọrụ 8 n'otu oge. Kama elekere, anyị nwere ihuenyo kokpiiti mebere nke anụ ọhịa 12,3 nwere ihe ngosi isi elu n'elu ya. Sistemụ InControl ọhụrụ na-akwado ngwa ewu ewu dị ka Spotify.

E-Pace bụ Jaguar nwere obere bonnet maka Jaguar. Ihe nkpuchi ahụ dịkwa mkpụmkpụ - 882mm n'ihu yana 832mm n'azụ - mana nke ahụ abụghị ihe ndaba. Ya mere, ime ụgbọ ala ahụ gbasaa. Ọ dịghị mkpa mkpesa banyere oke ohere, na nke a bụkwa n'ihi nnukwu wheelbase, nke bụ 2681 mm. Ndị okenye ise nwere ike ịga njem na ntụsara ahụ.

Na otu ihe ọzọ - 577 lita ga-adaba n'ime ogwe. A na-abawanye ohere ibu n'ihi nkwusioru Integral Link emepụtara pụrụ iche, nke na-ewe obere ohere.

Ma na-anya ụgbọ ala dị ka Jaguar?

All awa engines yiri nnọọ - abụọ-liter na anọ cylinders nkeji. Enwere mmanụ dizel atọ - maka 150, 180 na 240 hp. E nwere obere mmanụ ụgbọala, ma ha dị ike karị - otu ruru 249 hp, nke ọzọ 300 hp.

Anyị nwalere ụdị dizel 180 hp. Oke kachasị bụ 430 Nm na 1750 rpm. Osooso site na 0 ruo 100 km / h na-ewe 9,3 sekọnd na oke ọsọ nke 205 km / h. Ọ ga-adị ka 180 hp nnọọ ike ike, ya mere, gịnị mere ndị dị otú ahụ nkezi arụmọrụ? E-Pace na-atụ 1843kg.

Agbanyeghị, oriri mmanụ kwesịrị ịdị ala. 6,5 l/100 km mepere emepe, 5,1 l/100 km extra-obodo na 5,6 l/100 km na nkezi.

Ndị na-eto eto na-ahọrọ ụgbọ ala egwuregwu, E-Pace nwekwara nkwusioru siri ike. Nkasi obi, n'ezie, na-ebelata site na nnukwu wiil ndị nwere obere profaịlụ. A sị ka e kwuwe, nke a bụ ebe obi ụtọ ịnya ụgbọ ala na-abata.

Anyị nwere ike ịhọrọ n'ụdị ịnya ụgbọ ala dị iche iche. Site n'enyemaka ha, anyị nwere ike ịhazigharị ọsọ nke mmeghachi omume na gas, "na-ebu" onye na-eduzi ya, gbanwee ogo nke damping nke ndị na-awụ akpata oyi n'ahụ ma ọ bụ gbanwee ụdị ọrụ nke gearbox.

Na gearbox bụ 9-ọsọ ZF akpaka, nke, ọ bụ ezie na ọ dị nro, anaghị adabara njem egwuregwu mgbe niile. Ọ na-efunahụ ntakịrị ma hụ ya n'anya mgbe anyị na-enye ya ntụziaka siri ike na pedal gas. Na ọnọdụ D, mgbe ọ ga-anwa ịchekwa mmanụ ọkụ, ọ bụghị mgbe niile ka ọ na-ahọrọ ngwa ngwa kachasị elu.

A na-ebufe draịva ahụ na wiil anọ, a ga-ekwenyerịrị na ọ dị irè - ọbụlagodi n'elu ebe na-amị amị. Torque Vectoring na-enyere ya aka na nke a, ebe ọ na-ebufe torque na wiil ndị nwere njide karịa.

"Nke dị ọnụ ala" ma ọ bụ dị ọnụ ala?

Ọ dịghị mkpa. Anyị nwalere mbipụta mbụ, nke na-efu kpọmkwem 277 zlotys, ma mbipụta a nwere ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe niile dị na ntọala ya - nhọrọ ndị ọzọ ebe a na-efu naanị 280 zlotys, na n'eziokwu enwere naanị otu mgbakwunye - varnish. Ngwa niile bụ ọkọlọtọ.

Ihe na-erughị 300 puku PLN abụghị "ọnụahịa maka ndị na-eto eto". Luckily ha dị ala. Anyị ga-azụta E-Pace maka PLN 145, na-eme ka ọ bụrụ Jaguar dị ọnụ ala na-ere. Ụdị kachasị ọnụ bụ HSE R-Dynamic nwere 900 hp. maka 300 zlots. Ya mere, anyị nwere ike iche n'echiche na ọtụtụ nhazi ga-ada ebe na nso a.

Nchịkọta

Jaguar E-Pace ọ bụ Jaguar kwesịrị ekwesị? Ọ bụ ezie na ọ na-ele anya dị ọcha karịa ụmụnne ya - ọ bụ anụ ahụ na ọbara Jaguar. Karịsịa mgbe anyị na-abanye n'ime ime ya - a na-enwe klaasị adịchaghị ebe a.

Kedu maka ịmegharị ndị ahịa nke ika Britain? Jaguar ọ ga-amasị mmadụ, sị, 30-35 afọ? Ana m eche. Enwere ọtụtụ ngwọta bara uru ebe a, ebe ị na-ejigide agwa British pụrụ iche. N'ezie, ndị dị otú ahụ asịwo na-dọtara site a pụtara ala ala price - kama a kwadebere nke ọma Tiguan, i nwere ike na-eche banyere ihe atụ, a Jaguar. Ebube gị ga-arị elu.