Jaguar XE 2.0T R- Egwuregwu
Mana ụzọ ndị na-azụta limousine adịchaghị adịchaghị mfe. Ọtụtụ ndị asọmpi maara nke a, na n'ikpeazụ, German trio na-eduga, nke bụ ụdị ntụaka na isi iyi nke mkpali maka ụdị ndị ọzọ niile mgbe ha na-agbalị ijide ma ọ bụ ọbụna gafere ya. Nke ikpeazụ siri ike. E nwekwara ilu Slovenia n'etiti ụgbọ ala na àgwà bụ uwe elu ígwè, nke pụtara na ndị na-azụ ahịa na-eguzosi ike n'ihe na akara ha, karịsịa na klaasị adịchaghị.
Ọzọkwa, ndị ọzọ na-agbagwoju anya, na-ezere na ọbụna na-ekwutọ ma ọ bụrụ na m họrọ otu n'ime okwu ndị dị nro. Ọ bụ ya mere nnwale Jaguar na XE ọhụrụ bụ ma obi ike na ihe ịma aka. Ihe dị ka ọnwa isii gara aga, anyị nwalere ụdị mmanụ dizel na ụlọ ahịa akpaaka ( mbipụta 17 2015 ). Site na injin dizel ọhụrụ dị ike na-ada ụda zuru oke maka klaasị adịchaghị. Ma ọ bụ ihe mkpuchi ụda dara ngwọrọ. Nke ikpeazụ abụghị nsogbu dị otú ahụ na mmanụ ụgbọala engines? N'oge a ule Jaguar nwere engine mmanụ ụgbọala dị lita 2 n'okpuru mkpuchi ma tinye ya na ngwá ọrụ R-Sport. Ọ na-dere na akpụkpọ nke egwuregwu ụgbọ ala Fans na-eme ka Jaguar XE ọtụtụ ihe ndị ọzọ ike na, ọ bụ mma ikwu, ọbụna ihe mara mma. Otú ọ dị, nke ikpeazụ bụ nnọọ ihe siri ike, dị ka mma nke imewe bụ nnukwu uru. Ma ngwá ọrụ R-Sport na-eme ka mpụta dị iche iche dị iche iche, bompa, sills side na n'ikpeazụ 18-inch 5-spoke aluminum wheel. N'agbanyeghị otú anyị si ele ụgbọ ala ahụ, ọ mara mma ma na-ekwe nkwa. Ọ dịghị ihe pụrụ iche n'ime ime. Ihe ngwugwu R-Sport na-eweta ọtụtụ ihe ọhụrụ n'onwe ya, na akụrụngwa ndị ọzọ emeela ka ọ bụrụ onye a ma ama n'ezie. Akpụkpọ anụ na-acha uhie uhie n'ozuzu, ọ bụ ezie na m kwetara na (anyị) anaghị amasị ha niile. Enwere ike ịchịkwa nnyefe akpaaka site na ngbanwe usoro site na iji levers na steering wheel. Enyere onye ọkwọ ụgbọ ala aka, ọkachasị, site na sistemụ njikwa maka mmegharị nwayọ na elu na-amị amị, Jaguar Drive Control System, nke na-enye nhọrọ nke mmemme ịnya ụgbọ ala (Eco, Winter, Normal, Sport) na (ọ bụghị ihe ịga nke ọma) ntule laser. . ihuenyo. Sistemụ Meridian Audio, elu ụlọ panoramic na-agbanwe agbanwe nke eletrik, enyo ime ime ahụ na-akụda mmụọ na n'ikpeazụ oche ndị na-ekpo ọkụ dị n'elu (karịsịa n'ihu abụọ) yana steing wheel mere ka njem ahụ dịkwuo mma ma na-atọ ụtọ.
Na nkenke, ezigbo ngwugwu "premium". Ihe niile dị mma, ma ọtụtụ ndị na-ekwu na engine bụ obi nke ụgbọ ala ahụ. Igwe mmanụ ụgbọala nke lita 200 na-ekwe nkwa n'ihi na ọ na-anya ike 100 horsepower. The teknuzu data na-adịghị emechu ihu mgbe ọ na-egosi na ọ na-ewe 7,7 sekọnd iji mee ngwangwa si standstill ka 237 km / h, na top ọsọ bụ XNUMX km / h. Ma na-akwọ ụgbọala nke ikpeazụ n'ụzọ ụfọdụ adịghị enye nsonaazụ. Jaguar a nwalere tụgharịrị bụrụ ụgbọ ala na-agba ọsọ ọsọ, mana ọ naghị atọ ụtọ nke ukwuu. N'ụzọ ụfọdụ, n'ebe ụfọdụ, mmetụta nke ọsọ na-efunahụ, na karịsịa mmetụta nke oké osooso. Ekwetara m na ụfọdụ nwere ike ịmasị ya, mana ọ mebiri ụda injin ahụ ọzọ.
Ọ bụrụ na anyị nwere ndakpọ olileanya n'ụzọ dị oke njọ site na (kwa) nnukwu mmanụ dizel, n'oge a, injin mmanụ ụgbọ ala ahụ nwedịrị ike ịdị jụụ. Ma ọ bụ pere mpe. Mmekọrịta dị n'etiti gearbox na injin ahụ ezughị oke. N'ọdịdị ịnya ụgbọ ala nkịtị ma ọ bụ egwuregwu, mmalite dị oke egwu, ụzọ kachasị dị mfe iji akwọ ụgbọala bụ mmemme oyi. Ma ịnya ihe mmemme oyi n'oge ọkọchị bụ ntakịrị ihe, ọ bụghị ya? Chassis dịkwa ike ito. Karịsịa ma e jiri ya tụnyere ndị asọmpi. Ọ bụrụ na anyị kewapụrụ onwe anyị site na nnukwu ndị asọmpi atọ nwere otu mbanye dị ka XE, ya bụ, na nke ikpeazụ, BMW na Mercedes (nke nwere ọnụ ahịa ụgbọ ala karịa) ga-eweta mmetụta ịnya ụgbọ ala ka mma, yana nnyefe injin. -chassis ka mma .... Yabụ na anyị nwere ike ikwu n'enweghị nsogbu na Jaguar XE dị ọnụ ala maka ọnụahịa ahụ, mana ọ nweghị (opekata mpe) na injin na chassis.
Mana n'aka nke ọzọ, ọ masịrị ya na nhazi ya, nke ọtụtụ ndị dị mkpa karịa ike nke onye ọkwọ ụgbọ ala anaghị amata na ọ naghị erigbu. Dị ka nke a, Jaguar XE doro anya pụọ na igwe mmadụ, ọkachasị na nke ọma, mana ọ dịkwa mwute na ọ dịkwa njọ. Ọ dabere na onye nwere ike ịzụta ya ma ọ ga -ekpebi ma ọ bụ chọpụta ihe ka ya mkpa.
Sebastian Plevnyak, foto: Sasha Kapetanovich
Jaguar XE 2.0T R- Egwuregwu
Nhazi data
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 39.910 € |
|---|---|
| Ọnụahịa ule ule: | 61.810 € |
| Ike: | 147kW (200 Km) |
Akwụ ụgwọ (kwa afọ)
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol turbocharged - nchụpụ 1.999 cm3 - ike kachasị 147 kW (200 hp) na 5.500 rpm - oke torque 320 Nm na 1.750-4.000 rpm. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | engine na-eme ka azụ azụ - 8-speed akpaka nnyefe - taya 225 / 40-255 / 35 R 19 Y (Dunlop Sport Maxx). |
| Ikike: | top ọsọ 237 km / h - 0-100 km / h osooso 7,7 s - nkezi jikọtara mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 7,5 l / 100 km, CO2 umu anwuru 179 g / km. |
| Mass: | ụgbọ efu 1.530 n'arọ - ikike buru ibu 2.100 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 4.670 mm - obosara 1.850 mm - elu 1.420 mm - wheelbase 2.840 mm - ogwe 415-830 63 l - mmanụ ụgbọala tank XNUMX l. |
Ihe nha anyị
| Ọnọdụ nha: T = 16 Celsius C / p = 1.018 mbar / rel. vl. = 65% / ọnọdụ odometer: 21.476 km | |
| Osooso 0-100km: | 7,9s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 15,7 ( 149 km / h) |
| ule ule: | 10,4 l / 100 kilomita |
| Mmanụ oriri dị ka ọkọlọtọ atụmatụ: | 6,4 l / 100km |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 34,3m |
| Tebụl AM: | 40m |
| Noise na 90 km / h na ngwa nke isii | 59dB |
Anyị na -eto ma na -akọcha
ụdị
Ihe ngwugwu R-Sport
na -enwe mmetụta n'ime
sistemụ nkwụsị na-emegharị ụgbọ ala ahụ niile mgbe ebidogharịrị wee gbanyụọ ọkụ ihu ya nwa oge
mwepu nke ụgbọ ala (n'ịdị elu) na enyo nlele anya mgbe ị na-ele anya na windo azụ.
