K20 - injin Honda. Nkọwapụta na nsogbu ndị a na-ahụkarị
Ọrụ igwe

K20 - injin Honda. Nkọwapụta na nsogbu ndị a na-ahụkarị

Emepụtara ngalaba ike ahụ site na 2001 ruo 2011. E tinyere ya na ụdị ụgbọ ala kachasị ewu ewu nke ndị na-emepụta Japan, gụnyere Accord na Civic. E mekwara ọtụtụ ụdị K20 gbanwetụrụ n'oge mmepụta. Otu engine nke ụdị a na-enweghị ihe nzuzo na isiokwu anyị!

K20 - injin nwere arụmọrụ pụrụ iche

Ntinye nke engine na 2001 kpaliri site na ngbanwe nke nkeji sitere na ezinụlọ B. N'ihi nyocha dị mma nke nsụgharị gara aga natara, enwere obi abụọ ma ọ bụrụ na nsụgharị ọhụrụ ahụ ga-adaba na atụmanya. Otú ọ dị, egwu tụgharịrị bụrụ nke enweghị isi. Mmepụta nke K20 gara nke ọma.

Na mbido, ewebata K20 na ụdị 2002 RSX na Civic Si. Akụkụ pụrụ iche nke ọgba tum tum ahụ bụ na ọ dabara maka ma ịnya ụgbọ ala na-ahụkarị ma ọ bụ ịnya ụgbọ ala obodo. 

Ngwọta imewe eji na mbanye

Kedu ka esi arụ K20? A na-eji igwe valvụ DOHC kwadoro injin ahụ na igwe rola na isi cylinder iji belata esemokwu. Na mgbakwunye, ọgba tum tum na-eji sistemu mgbanye eriri igwe na-enweghị nkesa. Nkọwapụta ya dabere n'eziokwu na plọg ọkụ ọ bụla nwere eriri nke ya.

Ndị na-emepụta injin ahọrọghị usoro oge valvụ dabere na nkesa. Kama nke ahụ, a na-eji usoro oge kọmputa na-achịkwa. N'ihi nke a, enwere ike ijikwa usoro mgbanye ọkụ site na iji ECU dabere na ozi sitere na sensọ dị iche iche.

Ihe nkedo nke ígwè na obere ihe mgbochi

Ihe ọzọ kwesịrị ịṅa ntị bụ eziokwu ahụ bụ na a na-eji ihe nkedo na-emepụta cylinders. Ha nwere àgwà yiri nke a na-eji na ezinụlọ B na F nke igwe igwe. Dị ka a ịmata, FRM cylinders e arụnyere na H na F usoro powertrains dị na Honda S2000.

E nwere ihe ngwọta na otu nkọwa dị ka usoro nke usoro B. Anyị na-ekwu maka ihe mgbochi abụọ dị mkpirikpi nke otu ihe ahụ nwere ọdịiche dị na elu oche nke 212 mm. N'ihe banyere ngọngọ K23 na K24, akụkụ ndị a ruru 231,5 mm.

Ụdị abụọ nke usoro Honda i-Vtec

Enwere ụdị abụọ nke usoro Honda i-Vtec na usoro K. Enwere ike ịkwado ha na oge mgbanwe valvụ VTC na cam oriri, dị ka ọ dị na ụdị K20A3. 

Ụzọ ọ na-arụ ọrụ bụ na na obere rpm naanị otu n'ime valvụ oriri na-emeghe zuru oke. Nke abụọ, n'ụzọ megidere nke ahụ, na-emepe naanị ntakịrị. Nke a na-emepụta mmetụta na-atụgharị na ụlọ ọkụ ọkụ na-eme ka atomization dị mma nke mmanụ ọkụ na mgbe engine na-agba ọsọ na nnukwu ọsọ ma valves na-emeghe nke ọma na-eme ka arụ ọrụ engine dịkwuo mma.

N'aka nke ọzọ, na ụdị K20A2 nke arụnyere na ụgbọ ala Acura RSX Type-S, VTEC na-emetụta ma valvụ oriri na iyuzucha. N'ihi nke a, ma valves nwere ike iji ụdị cam dị iche iche. 

A na-eji igwe K20C eme ihe na motorsport.

Ndị otu na-asọ mpi n'usoro F3 na F4 na-eji otu ezinụlọ K a. Ihe dị iche iche imewe bụ na engines adịghị arụ ọrụ na turbocharger. Ihe nlereanya ahụ nwekwara ekele maka ndị ọkwọ ụgbọ ala nke a na-akpọ. ụgbọ ala na-ekpo ọkụ na ngwa ngwa, n'ihi ohere nke ịwụnye moto n'ime usoro ịnya ụgbọ ala ogologo ogologo.

K20A - data teknụzụ

Emebere injin ahụ dị ka atụmatụ anọ dị n'ahịrị, ebe cylinders anọ dị n'otu ahịrị - n'akụkụ crankshaft nkịtị. Olu na-arụ ọrụ zuru oke bụ 2.0 lita na 1 cu. cm N'aka nke ya, cylinder dayameta bụ 998 mm na ọrịa strok nke 3 mm. N'ụdị ụfọdụ, enwere ike iji teknụzụ i-VTEC megharịa imewe DOHC.

Ụdị egwuregwu nke K20A - kedu ka o si dị iche?

A na-eji ya na Honda Civic RW, ụdị nke unit a na-eji chrome-plated flywheel, yana njikọ njikọ na-abawanye ụba ike. A na-ejikwa piston mkpakọ dị elu na isi iyi valvụ siri ike.

Ihe ndị a niile bụ camshaft strok ogologo oge na-adịte aka. Ekpebiri na-ekpochapụ elu nke oriri na iyuzucha ọdụ ụgbọ mmiri nke cylinder isi - nke a na-emetụta ụdị si 2007 ruo 2011, karịsịa Honda NSX-R.

Ịkwọ ụgbọala arụ ọrụ

Injin nke ezinụlọ K20 anaghị ebutekarị nnukwu nsogbu ọrụ. Ihe na-adịghị mma a na-ahụkarị gụnyere: mwepu mmanụ a na-achịkwaghị achịkwa site na crankshaft isi mmanụ dị n'ihu, chafing camshaft lobe chafing, na ịma jijiji nke ukwuu nke ngalaba mbanye.

Kwesịrị ịhọrọ moto igwe K20? Injin ama ama

N'agbanyeghị emezighị emezi ndị a kpọtụrụ aha, ọgba tum tum ndị a ka dị n'okporo ụzọ anyị. Enwere ike iwere nke a ihe akaebe nke ntụkwasị obi ha. Ya mere, K20 bụ engine a haziri Honda, n'ọnọdụ ọ bụla, ọ bụrụ na ọ ka dị mma, ọ nwere ike ịbụ nhọrọ dị mma.

Tinye a comment