Otu esi akwọ ụgbọala, breeki na tụgharịa nke ọma na oyi
Ọrụ igwe

Otu esi akwọ ụgbọala, breeki na tụgharịa nke ọma na oyi

Otu esi akwọ ụgbọala, breeki na tụgharịa nke ọma na oyi Oge oyi na-amanye ndị ọkwọ ụgbọ ala ịgbanwe ụdị ịkwọ ụgbọ ala ha. Elu na-amị amị, ya bụ. Ihe ize ndụ nke ịkwọ ụgbọ mmiri pụtara na anyị aghaghị imegharị ọsọ na imegharị ụzọ ka ọnọdụ okporo ụzọ na-aga n'ihu.

Ọ nwere ike isi ike ịmalite n'elu ebe na-amị amị, ebe ọ nwere ike pụta na wiil ndị na-akwọ ụgbọala na-adaba n'ebe. Yabụ kedu ihe ị ga-eme? Ọ bụrụ na ị na-agbanye ike na pedal gas, ọnọdụ ahụ ga-akawanye njọ karị, n'ihi na taya na-agbapụ na ice. Nke bụ eziokwu bụ na ike a chọrọ iji tụgharịa wiil ekwesịghị ịdị ukwuu karịa ike nke na-eme ka ike gwụ ha. Mgbe ịmegharịchara gia nke mbụ, jiri nwayọọ pịa pedal gas ma hapụzie pedal clutch nke ọma.

Otu esi akwọ ụgbọala, breeki na tụgharịa nke ọma na oyiỌ bụrụ na wiil ndị ahụ na-amalite ịgbagharị, ị ga-agbagharị mita ole na ole na ihe a na-akpọ ọkara-clutch, i.e. na pedal njigide dara mbà n'obi. Ndị na-agba ogologo oge nwere ike ịnwa ịmalite na gia nke abụọ n'ihi na ike na-ebufe na wiil ụgbọala dị ala na nke a karịa na gia mbụ, ya mere ịgbaji traction na-esi ike karị. Ọ bụrụ na nke ahụ anaghị arụ ọrụ, tinye kapet n'okpuru otu wiil ụgbọala ma ọ bụ fesa ya na ájá ma ọ bụ gravel. Mgbe ahụ agbụ ndị ahụ ga-aba uru n'elu snow na n'elu ugwu.

Agbanyeghị, breeki siri ike karịa ịmalite site na elu na-amị amị. Ekwesịrị ka ejiri nlezianya rụọ ọrụ a ka ọ ghara ịfegharị. Ọ bụrụ na ị na-ekwubiga okwu ókè na ike breeki wee pịa pedal ruo na njedebe, mgbe ahụ, ọ bụrụ na ị na-agbalị ịgagharị ihe mgbochi, dịka ọmụmaatụ, ọ bụrụ na anụ ọhịa na-awụpụ n'okporo ụzọ, ụgbọ ala ahụ agaghị atụgharị wee gaa n'ihu.

Otu esi akwọ ụgbọala, breeki na tụgharịa nke ọma na oyiYa mere, ọ dị mkpa iji nwayọọ nwayọọ site n'ịkụgharị, mgbe ahụ enwere ohere iji zere ịgba ọsọ ma kwụsị n'ihu ihe mgbochi. Ọ dabara nke ọma, ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ nwere sistemu ABS nke na-egbochi wiil ịkpọchi mgbe a na-agba breeki, nke pụtara na onye na-anya ụgbọ ala nwere ike iji ụgbọ ala na-akwọ ụgbọ ala. Tinye breeki ahụ na nkwụsị ma jide ya, n'agbanyeghị ịma jijiji nke pedal. Cheta, Otú ọ dị, ọ bụrụ na anyị na-akwọ ụgbọala na oke ọsọ, ABS agaghị echebe anyị pụọ na nkukota na mberede.

Igwe ahụ na-abakwa uru maka breeki, ọkachasị n'elu ebe na-amị amị. Dịka ọmụmaatụ, n'ime obodo, tupu ị rute n'otu ụzọ, belata gia n'ihu, ụgbọ ala ahụ ga-agbakwa ọsọ n'onwe ya. Isi ihe bụ ime ya nke ọma, na-enweghị ịgba egwu, n'ihi na ụgbọ ala ahụ nwere ike ịwụ elu.

Mgbe ị na-anya n'elu ebe na-amị amị, nsogbu nkuku nwekwara ike ime. Ụkpụrụ nkuku na-ekwu na ị nwere ike ịbanye na ntụgharị na ọsọ ọ bụla, ma ọ dịghị mma ịpụ ya na ọsọ ọ bụla. - Mgbe ị na-agafe ntụgharị, ị kwesịrị ịgbalị imeri ya nwayọ dịka o kwere mee. Ụkpụrụ ZWZ ga-enyere anyị aka, ya bụ. mpụga-n'ime-mpụta, na-akọwa Radosław Jaskulski, onye nkụzi na Skoda Auto Szkoła. - Mgbe anyị rutere n'akụkụ nke ọzọ, anyị na-anya ụgbọ elu ruo n'akụkụ elu nke ụzọ anyị, mgbe ahụ, n'etiti ntụgharị anyị na-apụ na nsọtụ nke ụzọ anyị, mgbe ahụ, nke ọma na ụzọ ọpụpụ nke ntụgharị ahụ, anyị na-eji nwayọọ na-erute n'akụkụ elu nke anyị. uzo, ezigbo onye ndu.

Anyị ga-echetakwa na mgbanwe ihu igwe na-agbanwe ga-emetụta mbelata nke traktị okporo ụzọ. Eziokwu ahụ bụ na na ihu igwe dị mma anyị banyere n'oge na-agba ọsọ nke 60 km / h kwa elekere agaghị adị mkpa ma ọ bụrụ na ọ bụ ice. - Ọ bụrụ na ntụgharị ahụ siri ike, jiri nwayọọ na-agba ọsọ tupu ntụgharị ahụ, anyị nwere ike ịmalite ịgbakwunye gas mgbe ị na-apụ na ntụgharị. Ọ dị mkpa iji ngwa ngwa mee ihe n'ókè, Radoslav Jaskulsky na-adụ ọdụ.

Otu esi akwọ ụgbọala, breeki na tụgharịa nke ọma na oyiỤgbọ ala niile na-anya ụgbọ ala kacha mma maka ịrụ ọrụ oyi. Skoda Polska haziri n'oge na-adịbeghị anya ngosi oyi nke ụgbọ ala 4 × 4 ya na egwu ule ice maka ndị nta akụkọ. N'ọnọdụ ndị dị otú ahụ, mbanye na abụọ axles na-egosi uru ya karịa ndị ọzọ mgbe ịmalite. N'ịkwọ ụgbọ ala nkịtị, dị ka n'ime obodo ma ọ bụ n'elu ala akọrọ, 96% nke torque si engine na-aga n'ihu axle. Mgbe otu wiil na-adapụ, wiil nke ọzọ na-enwetakwu ike ozugbo. Ọ bụrụ na ọ dị mkpa, eriri multi-plate nwere ike ịnyefe ruo pasent 90. torque na azụ axle.

Enwere ike ịmụta iwu nke ịkwọ ụgbọ ala oyi na ụlọ ọrụ nkwalite ụgbọ ala pụrụ iche, nke na-aghọwanye ewu ewu n'etiti ndị ọkwọ ụgbọala. Dịka ọmụmaatụ, otu n'ime ụlọ ọrụ kachasị ọhụrụ nke ụdị a bụ Skoda Circuit na Poznań. Ọ bụ ụlọ nkwalite nkwalite ịnya ụgbọ ala akpaghị aka zuru oke. Isi ihe ya bụ egwu maka imeziwanye nkà ịkwọ ụgbọ ala n'ọnọdụ ọnọdụ mberede egosipụtara. Ị nwere ike ịmụta otú e si akwọ ụgbọ ala n'ọnọdụ mberede n'okporo ụzọ na modul anọ a haziri ahazi nke nwere claws, ihe mgbochi mgbochi mmiri na mmiri mgbochi mmiri.

Tinye a comment