Otu esi achọpụta enweghị ọkụ ma ọ bụ enweghị ike na ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ

Ihe

Akụkụ 1 nke 4: Chọta Cylinder (s) Misfire
Nkeji 2 nke 4: Nyochaa mkpọ eriri igwe
Akụkụ 3 nke 4: Lelee wires plọg
Akụkụ 4 nke 4: Ndị nkesa
Kedu ihe na-akpata nsogbu na mfu nke ọkụ ọkụ na nkesa?

Ọkụ na-adịghị mma nke enweghị ike n'ime ụgbọ ala na-esi ike ịchọpụta mana a ga-edozirịrị ka ọ ghara imebi ọzọ na nrụzi dị oke ọnụ.

Ọgbaghara bụ nsogbu ejizi ụgbọ ala nke nwere ike iwepụta oge iji chọpụta ya, dabere n'ihe kpatara ya. Mgbe injin gbawara, otu cylinder ma ọ bụ karịa anaghị arụ ọrụ nke ọma, n'ihi nsogbu mgbanye ọkụ ma ọ bụ nsogbu mmanụ ọkụ. Igwe ọkụ na-adịghị mma na-esonyere ya na mfu nke ike nke dabara na ịdị njọ nke arụrụ arụ ahụ.

Mgbe ị na-agba ọsọ, injin ahụ nwere ike ịma jijiji nke ukwuu nke na a na-ahụ ịma jijiji ahụ n'ime ụgbọ ala ahụ dum. Injin ahụ nwere ike na-agba ọsọ na-adịghị mma ma otu cylinder ma ọ bụ karịa nwere ike na-agba ọsọ. Ọkụ igwe nlele nwere ike ịgbanwuo ma ọ bụ nọgide na-enwu.

Ihe na-akpatakarị mmejọ bụ nsogbu na usoro mgbanye ọkụ. Enwere ike ịkpata nhụsianya site na mfu ọkụ; ngwakọta ikuku-mmanụ enweghị atụ; ma ọ bụ ọnwụ nke mkpakọ.

Edemede a lekwasịrị anya n'ịchọta isi iyi nke ọgbaghara kpatara mfu ọkụ. Ọnwụ ọkụ na-akpata bụ ihe na-egbochi eriri igwe ịwụpụ n'ofe oghere electrode dị na njedebe nke ọkụ ọkụ. Nke a na-agụnye plọgụ eyi, ruru unyi, ma ọ bụ mebiri emebi, waya mgbanaka ezughị oke, ma ọ bụ okpu nkesa gbawara agbawa.

Mgbe ụfọdụ enwere ike bute ọkụ na-ezighi ezi ọ bụghị site na mfu ọkụ zuru oke, kama site n'ọkụ na-adịghị mma ma ọ bụ mgbapu voltaji dị elu.

Akụkụ 1 nke 4: Chọta Cylinder (s) Misfire

Ihe achọrọ

Ngwa nyocha

Kwụpụ 1: Nyochaa ụgbọ ala ka ịchọta ihe na-adịghị mma nke cylinder.. Jiri ngwa nyocha ka ịchọta nọmba diagnostic Trouble Code (DTC) maka nsogbu ahụ.

Ọ bụrụ na ịnweghị ike ịnweta ngwa nyocha, ụlọ ahịa akụkụ mpaghara gị nwere ike nyochaa ụgbọ ala gị n'efu.

Kwụpụ 2: Nweta mbipụta nwere nọmba koodu niile. Ọnụọgụ DTC na-egosi ọnọdụ kpọmkwem nke data anakọtara adabaghị n'ụkpụrụ ekwenyere.

Koodu Misfire bụ ihe zuru ụwa ọnụ ma si na P0300 gaa P03xx. "P" na-ezo aka na nnyefe na 030x na-ezo aka na ọgbaghara achọpụtara. "X" na-ezo aka na cylinder nke mejọrọ. Ọmụmaatụ: P0300 na-ezo aka random misfire, P0304 na-ezo aka cylinder 4 misfire, na P0301 na-ezo aka cylinder 1, na na.

Lezienụ anya na koodu sekit isi mgbanye ọkụ. Enwere ike ịnwe DTC ndị ọzọ, dị ka koodu mkpuchi ma ọ bụ koodu nrụgide mmanụ ọkụ metụtara nnyefe mmanụ, ọkụ, ma ọ bụ mkpakọ, nke nwere ike inyere gị aka ịchọpụta nsogbu ahụ.

Nzọụkwụ 3: Kpebie cylinders na engine gị. Dabere n'ụdị injin dị n'ụgbọ ala gị, ị nwere ike ịchọpụta otu cylinder ma ọ bụ cylinder na-adịghị arụ ọrụ.

Silinda bụ akụkụ etiti nke injin na-emegharị ma ọ bụ mgbapụta, oghere nke piston na-agagharị. A na-ahazi ọtụtụ cylinders n'akụkụ n'akụkụ n'ime ngọngọ engine. Na ụdị dị iche iche nke engines, cylinders dị n'ụzọ dị iche iche.

Ọ bụrụ na ị nwere injin inline, nọmba cylinder 1 ga-adị nso na eriri. Ọ bụrụ na ị nwere injin V-ejima, chọọ eserese nke cylinders nke injin ahụ. Ndị nrụpụta niile na-eji usoro ọnụọgụ cylinder nke ha, yabụ gaa na webụsaịtị onye nrụpụta maka ozi ndị ọzọ.

Nkeji 2 nke 4: Nyochaa mkpọ eriri igwe

Ngwunye eriri igwe na-emepụta voltaji dị elu chọrọ site na ọkụ ọkụ iji mepụta ọkụ na-amalite usoro ọkụ ọkụ. Lelee mkpọ eriri igwe ka ịhụ ma ọ na-ebute nsogbu na-ezighi ezi.

Ihe achọrọ

Dielectric griiz
ohmmeter
spana

Nzọụkwụ 1: Chọta ọkụ ọkụ. Nweta mkpọ eriri igwe iji nwalee ya. Gbanyụọ injin ụgbọ ala wee mepee mkpuchi.

Chọta spark plugs wee soro eriri ọkụ ọkụ ruo mgbe ịchọtara mkpọ eriri igwe. Wepu waya plọg ahụ wee kpado ha ka e wee tinyeghachi ha ngwa ngwa.

Ọrụ: Dabere na nhazi na ihe nlereanya nke ụgbọ ala gị, ngwugwu eriri igwe nwere ike ịdị n'akụkụ ma ọ bụ azụ nke injin ahụ.
Mgbochi: Kpachara anya mgbe niile mgbe ị na-eji wires na plọg ọkụ.

Mepee ihe mgbochi eriri igwe ma wepụ njikọ ahụ. Nyochaa mkpọ eriri igwe na akpa. Mgbe nnukwu voltaji na-agbapụta, ọ na-ere ọkụ gbara gburugburu. Ihe na-egosikarị nke a bụ ụcha agba.

Ọrụ: Enwere ike dochie buut ahụ iche ma ọ bụrụ na e nwere otu. Iji wepu buut nke ọma na plọg ọkụ, jide ya nke ọma, tụgharịa ma dọpụta ya. Ọ bụrụ na buut ahụ emechiela, ọ nwere ike ịdị gị mkpa iji ike tụpụ ya. Ejila screwdriver nwaa ma wepụ ya.

Kwụpụ 2: Lelee ọkụ ọkụ. Chọọ akara carbon n'ụdị ahịrị ojii na-agbago elu na ala akụkụ poselin nke kandụl ahụ. Nke a na-egosi na ọkụ ọkụ na-esi n'ìgwè ọkụ na-aga n'ala ma bụrụ ihe na-emekarị ka ọ bụrụ ihe na-adịghị mma.

Nzọụkwụ 3: Dochie plọg. Ọ bụrụ na plọg na-adịghị mma, ị nwere ike dochie ya. Gbaa mbọ hụ na ị na-eji mmanụ dielectric mgbe ị na-etinye plọg ọkụ ọhụrụ.

Dielectric griiz ma ọ bụ silicone griiz bụ mmiri na-adịghị, eletriki mkpuchi griiz mere site na ịgwakọta silicone mmanụ na a thickener. A na-etinye mmanụ dielectric na njikọ eletriki iji kpoo mmanu na mechie akụkụ roba nke njikọ na-enweghị arcing.

Nzọụkwụ 4: Wepu mkpọ eriri igwe. Wepu ogwe mkpuchi na mpịakọta maka ịnweta mfe. Wepu bolts atọ Torx na mkpọ coil ị na-achọ iwepụ. Wepụ waya voltaji dị ala n'ime mkpọ coil ị na-eme atụmatụ iwepụ.

Kwupu njikọ eletriki nke mkpọ eriri igwe wee jiri mgbanaka wepụ mkpọ eriri igwe na injin.

Nzọụkwụ 5: Lelee Coils. Hapụ eriri mmiri ndị ahụ ka ọ ghara ịfụchi ya na-adịkwa ike na ndụdụ ahụ. Malite engine.

Mgbochi: Jide n'aka na ọ dịghị akụkụ ahụ gị na-emetụ ụgbọ ala ahụ aka.

N'iji ngwa mkpuchi mkpuchi, bulie spool ihe dịka ¼ inch. Chọọ maka arcs wee gee ntị maka ọpịpị, nke nwere ike igosi mgbawa voltaji dị elu. Gbanwee ọnụ ọgụgụ igwe ebuli elu ka ị nweta ụda ụda kachasi nke arc, mana ebulila ya ihe karịrị ½ inch.

Ọ bụrụ na ị hụ ezigbo ọkụ na eriri igwe mana ọ bụghị na plọg ọkụ, mgbe ahụ enwere ike bute nsogbu ahụ ma ọ bụ okpu nkesa na-ezighi ezi, rotor, ntụ carbon na/ma ọ bụ mmiri, ma ọ bụ eriri ọkụ.

Leba anya n'ime tube ọkụ ọkụ. Ọ bụrụ na ị hụ ọkụ na-aga na tube, buut ahụ adịghị mma. Ọ bụrụ na mbelata arc na-esiwanye ike ma ọ bụ na-apụ n'anya, ngwugwu eriri igwe adịghị mma.

Tulee eriri igwe niile wee chọpụta nke adịghị mma, ọ bụrụ na ọ dị.

Ọrụ: Ọ bụrụ na ọkara nke coils gị dị n'okpuru oriri ma na nke ahụ bụ ebe misfire bụ, wepụ ihe oriri, gbanwee spark plọg, were mara mma coils si n'ụlọ akụ dị ma tinye ha n'okpuru oriri. Ugbu a ị nwere ike ibudata ule nke coils na-enyo enyo.

Akụkụ 3 nke 4: Lelee wires plọg

Enwere ike ịnwale wires spark n'otu ụzọ ahụ dị ka mkpuchi.

Kwụpụ 1: Wepu waya plọg. Buru ụzọ wepụ wires na plọg ma chọọ ihe ịrịba ama doro anya nke mgbawa voltaji dị elu.

Chọọ maka mbelata ma ọ bụ ọkụ ọkụ na waya ma ọ bụ mkpuchi. Lelee maka nkwụnye carbon na plọg ọkụ. Lelee ebe maka corrosion.

Ọrụ: Jiri ọkụ were lelee wires plọg n'anya.

Nzọụkwụ 2: Lelee waya. Wetuo waya ahụ azụ na plọg iji kwado maka nnwale nrụgide. Malite engine.

Jiri ngwa mkpuchi mkpuchi wepụ wires na plọg otu n'otu oge. Ugbu a, a na-eburu waya niile na eriri igwe na-enye ya. Jiri jumper gbatuo ihe mkpuchi mkpuchi mkpuchi. Jiri nwayọọ na-agba screwdriver n'ogologo waya ọkụ ọ bụla, gburugburu eriri igwe na akpụkpọ ụkwụ.

Chọọ maka arcs wee gee ntị maka ọpịpị, nke nwere ike igosi mgbawa voltaji dị elu. Ọ bụrụ na ị hụ arc eletrik site na waya gaa na screwdriver, waya adịghị mma.

Akụkụ 4 nke 4: Ndị nkesa

Ọrụ nkesa bụ ime ihe aha ahụ pụtara, ikesa ọkụ eletrik na cylinders nke ọ bụla n'oge a kara aka. Onye nkesa na-ejikọta ya na camshaft, nke na-achịkwa oghere na mmechi nke valve isi cylinder. Ka camshaft lobes na-agbagharị, onye nkesa na-enweta ike site na ịtụgharị rotor etiti, nke nwere njedebe magnet na-agba ọkụ ọkụ eletrik nke ọ bụla mgbe ọ na-atụgharị na elekere.

A na-ejikọta taabụ eletrik ọ bụla na waya mgbanaka kwekọrọ, nke na-ekesa ọkụ eletrik na nkwụnye ọkụ ọ bụla. Ebe ọ bụla waya nkwụnye ọkụ na okpu nkesa na-emetụta kpọmkwem usoro mgbanye nke engine. Ọmụmaatụ; ọkọlọtọ General Motors V-8 engine nwere otu cylinders asatọ. Agbanyeghị, cylinder ọ bụla na-agba ọkụ (ma ọ bụ rute n'etiti etiti nwụrụ anwụ) n'otu oge maka ịrụ ọrụ injin kacha mma. Ụkpụrụ ịgba egbe maka ụdị moto a bụ: 1, 8, 4, 3, 6, 5, 7, na 2.

Ọtụtụ ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ ejirila ECM ma ọ bụ igwe njikwa eletrọnịkị dochie sistemu nkesa na ntụaka nke na-arụ ọrụ yiri nke ahụ nke ịnye ọkụ eletrik na plọg ọ bụla.

Kedu ihe na-akpata nsogbu na mfu nke ọkụ ọkụ na nkesa?

Enwere ihe atọ pụrụ iche n'ime onye nkesa na-enweghị ike ime ka ọkụ ọ bụla na njedebe nke spark.

Okpu nkesa gbajiri agbaji mmiri ma ọ bụ condensation n'ime okpu nkesa rotor nkesa gbajiri agbaji

Iji chọpụta kpọmkwem ihe kpatara ọdịda nkesa nkesa, soro usoro ndị dị n'okpuru.

Kwụpụ 1: Chọta okpu nkesa. Ọ bụrụ na ị nwere ụgbọ ala emere tupu 2005, ọ ga-abụ na ị nwere onye nkesa ya mere okpu nkesa. Ụgbọ ala, gwongworo na SUV ndị e wuru mgbe afọ 2006 ga-enwe ike inwe usoro ECM.

Kwụpụ 2: Lelee okpu nkesa site na mpụga: Ozugbo ịchọtara okpu nkesa, ihe mbụ ị ga-eme bụ nyocha anya ka ịchọọ akara ịdọ aka ná ntị ole na ole, nke gụnyere:

Igwe ọkụ na-adịghị agwụ agwụ n'elu okpu nkesa nkesa eriri ọkụ gbajiri agbaji na okpu onye nkesa Cracks n'akụkụ okpu nkesa Lelee maka ike nke okpu nkesa na-ejide na okpu nkesa Lelee maka mmiri gburugburu okpu nkesa.

Kwụpụ 3: Kaa akara n'ọkwa okpu nkesa: Ozugbo ị nyochachara n'èzí nke okpu nkesa, nzọụkwụ ọzọ bụ iwepụ okpu nkesa. Agbanyeghị, nke a bụ ebe nyocha na nchoputa nwere ike bụrụ aghụghọ ma nwee ike ibute ọtụtụ nsogbu ma ọ bụrụ na emebeghị ya nke ọma. Tupu ị na-eche banyere iwepụ okpu nkesa, jide n'aka na ị na-ede akara kpọmkwem ọnọdụ nke okpu. Ụzọ kachasị mma iji mezue nzọụkwụ a bụ iji ọlaọcha ma ọ bụ ihe na-acha uhie uhie na-ese akara ozugbo na nsọtụ okpu nkesa na onye nkesa n'onwe ya. Nke a na-achọpụta na mgbe ị na-agbanwe okpu, agaghị etinye ya azụ.

Kwụpụ 4: Wepu okpu nkesa: Ozugbo ịmechara okpu ahụ, ị ga-achọ iwepụ ya iji nyochaa n'ime okpu nkesa. Iji wepụ ihe mkpuchi ahụ, ị ga-ewepụ obere vidiyo ma ọ bụ skru nke na-echekwa mkpuchi ugbu a na onye nkesa.

Nzọụkwụ 5: Lelee Rotor: Rotor bụ akụkụ dị ogologo n'etiti etiti nkesa. Wepu rotor site na ịpịpụ ya na post kọntaktị. Ọ bụrụ na ị chọpụta na e nwere ntụ ntụ ojii na ala nke rotor, nke a bụ ihe àmà doro anya na electrode agbanyụla ma chọọ ka ọ dochie ya. Nke a nwere ike ịbụ ihe kpatara nsogbu ọkụ ọkụ.

Kwụpụ 6: Lelee n'ime okpu nkesa maka condensation: Ọ bụrụ na ị lelee rotor nkesa ma chọpụta na ọ nweghị nsogbu na akụkụ a, condensation ma ọ bụ mmiri dị n'ime onye nkesa nwere ike bụrụ ihe kpatara nsogbu ọkụ. Ọ bụrụ na ịhụta condensation n'ime okpu nkesa, ị ga-achọ ịzụta okpu ọhụrụ na rotor.

Kwụpụ 7: Lelee nhazi nke onye nkesa: N'ọnọdụ ụfọdụ, onye nkesa n'onwe ya ga-atọpụ, nke ga-emetụta oge ịgbanye ọkụ. Nke a anaghị emetụta ikike nkesa nkesa ịgbasa ugboro ugboro, mana ọ nwere ike ime n'ọnọdụ ụfọdụ.

A na-esonyekarị mgbaghara injin na mfu ike dị egwu nke a ga-edozirịrị ozugbo. Ịchọpụta ihe kpatara ọgba aghara nwere ike isi ike, karịsịa ma ọ bụrụ na ọgbaghara ahụ na-eme naanị n'ọnọdụ ụfọdụ.

Ọ bụrụ na ahụ́ erughị gị ala ime nyocha nke a n'onwe gị, jụọ onye na-ahụ maka ọrụ ụgbọ ala AvtoTachki ka ọ nyochaa injin gị. Mekaniki mkpanaka anyị ga-abịa n'ụlọ ma ọ bụ ụlọ ọrụ gị iji chọpụta ihe kpatara injin gị na-emebi emebi wee nye akụkọ nyocha nke ọma.