Lee ka o si dị mma iji ụgbọala na-adọkpụ ụgbọala
Ọrụ ọgba tum tum

Lee ka o si dị mma iji ụgbọala na-adọkpụ ụgbọala

Iwu, ịkpachara anya, imegharị ihe ... ihe niile ịchọrọ ịma ka ịkwọ ụgbọala na-adọkpụ n'enweghị nsogbu

Otu esi agba otu moto ma ọ bụ abụọ site n'azụ ...

Lair, n'ime nnukwu ọrụ nkuzi ya, kọwara gị n'oge na-adịbeghị anya ka esi atụnye ọgba tum tum nke ọma na ụgbọala na-adọkpụ. Ozugbo igwe kwụ otu ebe ahụ gbachiri nke ọma, ọrụ amalitela: ugbu a ọ dị mkpa ka ebuga ya ebe ọ na-aga. Ya mere, a ka ga-ahụ ka ọ dị mma iji ụgbọala na-adọkpụ ụgbọala.

Ndụmọdụ maka otu esi eji ụgbọala na-adọkpụ ụgbọala

Ugbua tupu ịpụ, jide n'aka na ụgbọala na-adọkpụ na-ejikọta ya na bọlbụ njikọ, na njikọ eletrik na-ejikọta ya, na ntụgharị ntụgharị na ọkụ ọkụ na-arụ ọrụ; n'otu aka ahụ, wheel jockey ga-abụ nke a ga-ejikọkwa nke ọma. Mgbe ahụ buru n'uche na a ga-egosipụta nọmba ndebanye aha ụgbọ ala na ụgbọala na-adọkpụ ma ọ bụrụ na ọ dị ihe na-erughị kilogram 500 (ma ọ naghị agbajikwa). Agbanyeghị, nke a zuru oke iburu ọtụtụ ọgba tum tum “nkịtị”. Agbanyeghị, ọ bụrụ na ị nwere oke ochicho n'ihe gbasara ụgbọ njem, mara na:

  1. Ụgbọ ala na-adọkpụ nke dị ihe karịrị kilogram 500 aghaghị inwe nọmba ndebanye aha kpọmkwem yana, n'ụzọ ezi uche dị na ya, kaadị ndebanye aha
  2. Ụgbọ ala ụgbọala na-adọkpụ nke dị ihe karịrị kilogram 750 aghaghị inwe mkpuchi nke ya
  3. Maka ụgbọala na-adọkpụ nke dị ogologo karịa kilogram 750, ikike E/B dị mkpa
  4. Na-abụghị kilogram 750 (mana ihe na-erughị kilogram 3500), ụgbọala na-adọkpụ ga-enwerịrị sistemu breeking inertial. Na mgbakwunye, hydraulic, electric, vacuum or pneumatic braking sistemu na-aghọ iwu.

Nke a pụtara na kaadị ndebanye ụgbọ ala gị ga-ekpebi ụgwọ ọrụ gị: n'ụzọ bụ isi, ị ga-ezere ịchọ Harley-Davidson CVO Limited na Indian Road Master n'azụ Twingo Phase 1 (phase 2, n'ụzọ). Na tupu ị pụọ, ị gaghị echefu ịgbanwe nrụgide na taya ụgbọala na-adọkpụ.

Nwamba dị jụụ

Enwere naanị otu ụzọ iji jiri ụgbọala na-adọkpụ kwọọ nke ọma. Naanị otu: ọ na-aga ebe ahụ na-enweghị mmasị dị ka nnukwu pusi na-ehi ụra na anyanwụ. Ị ga-adị jụụ. Ọ dịghị jolts. Ma nke ahụ bụ ọbụna ma ọ bụrụ na, site na ahụmahụ, ị ​​nwere ike pụọ na njem ụgbọ mmiri 180 (ebe iwu, n'ezie, na-enye ya ohere), na ụgbọala na-adọkpụ abụọ axle nke Range Rover Sport TDV8 na-adọkpụ, ma na-agagharị ntakịrị na-enweghị ya.

Ndụmọdụ maka otu esi eji ụgbọala na-adọkpụ ụgbọala

Agbanyeghị, anyị kwesịrị iche echiche nke ọma:

  1. Mee ka ahịrị gị gbasaa karịa ka ọ dị na mbụ iji nye ụgbọala na-adọkpụ oghere nke ya
  2. breeki na osooso dị nro karịa ka ọ dị na mbụ. N'ezie, ị ga-amụba ebe dị mma site na ụgbọ ala ndị ọzọ n'ihi na ibu ibu ga-eme ka anya braking gị dị ihe dị ka 20-30%, na mgbakwunye na mmeghachi omume parasitic nke enwere ike ịchịkwa mgbe ị na-anya ụgbọ ala ma ọ bụrụ na ị na-agba ọsọ mberede.
  3. Jiri breeki injin karịa ka ọ na-emebu ka ịzenarị sistemu breeki ekpo oke ọkụ.
  4. Ọ bụghị ọsọ: obere taya ụgbọala na-adọkpụ na-ekpo ọkụ; N'otu aka ahụ, na ụgbọala na-adọkpụ nke na-esighị ike, ịhịa aka n'ahụ nwere ike ime na nke a nwere ike ịghọ nrụgide ... Ụfọdụ ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ nwere ESP nke gụnyere ụgbọala na-adọkpụ, ma ndị a ka dị ụkọ n'ahịa. Ya mere, ọ dị mma ịnọrọ n'ụzọ ziri ezi na gradients dị ogologo, iji wedata klaasị gia ka ị ghara inwe nnukwu ọsọ ma gbanarị breeki.
  5. Ọ bụrụ na ị na-agafe ụgbọ ala ji nwayọọ nwayọọ karịa gị, tụlee ogologo ihe nkedo ahụ ma ghara ịgbakọ ngwa ngwa.
  6. Ị ga-agụrịrị okporo ụzọ ahụ, jiri anya gị zaa ya, tụọ anya ntu, oghere, ntụgharị siri ike, ihe ọ bụla nwere ike ịma jijiji na ihe mmetụta gyro, na nkenke ...
  7. N'otu aka ahụ, ị ​​ga-atụ anya ohere ịkwọ ụgbọala gị.

Añụrị nke ngbanwe

N'ebe ahụ, kpachara anya, lụso atụmanya ahụ ọgụ ma ọ bụrụ na ịnwalebeghị ya. N'ezie, ọzọ, ụfọdụ ụgbọ ala nwere igwefoto ndabere nke gụnyere ọnụnọ nke ụgbọala na-adọkpụ (kpọmkwem, na Volkswagen, ọ bụ Trailer Assist). Ma ọ bụrụ na ị bụ onye ọhụrụ na ubi, jikere ịkwanye n'ime obere ọsụsọ ole na ole. N'ụzọ bụ isi, ụgbọala na-adọkpụ ga-abụ nkwado ndabere na mpaghara nke ụgbọ ala ahụ: ị na-atụ aka nri, ọ na-aga n'aka ekpe. Ọ dị ezigbo mma. Ma nguzozi adịghị eguzosi ike: mgbe akụkụ ụfọdụ nke ntụgharị, ụgbọala na-adọkpụ ga-aghọ "ọkọlọtọ" na mberede. Ya mere, ị ga-aga ebe ahụ na obere ọrịa strok, dị ka nwayọọ dị ka o kwere mee.

Tupu ị laghachi azụ n'ebe dị mkpagide na njedebe nke njem gị, ọ kacha mma ịzụ ọzụzụ n'ebe a na-adọba ụgbọala buru ibu.

Na-atụ anya iribiga ihe ókè ...

Ọbụlagodi mgbe ị na-anya ụgbọ ala na-agagharị agagharị, ọtụtụ uka pụtara ọtụtụ ume ọkụ iji nweta nsonaazụ. Ya mere, a chọpụtala site na ahụmahụ na nkezi mmanụ dizel na-eri 7 L / 100 na ụgbọala ya na njem 110 km / h ga-ejedebe na ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 10 L / 100 na mita 140. Ọzọkwa, njem ahụ dị jụụ.

Tinye a comment