Kedu na ego ole ị ga-enweta na ire ere ụgbọ ala

M kpebiri ịkọrọ ndị niile na-agụ nke saịtị ozi bụ nnọọ na-akpali n'ihi na ọtụtụ ndị, nke na-eche na-eme ka ego si zuo na n'ihu resale nke ụgbọ ala maka nzube nke na-eme ka ego. Enweghị edemede ma ọ bụ nkwughachi sitere na ndị na-ere ere - naanị ahụmịhe nke m.

Ọnwa ole na ole gara aga, mụ na otu enyi m kpebiri ịmalite ịre ụgbọ ala iji nweta ma ọ dịkarịa ala obere ego ma rute n'okpuru usoro a iji nweta uru. Ọ ga-amasị m ịdọ gị aka ná ntị na ruo n'oge a, anyị enweghị ahụmahụ na mpaghara a ma na mbụ anyị kpebiri iwere ihe dị ọnụ ala karịa, ka ọ bụrụ na ọdịda anyị agaghị ejedebe nnukwu ego. N'okpuru ebe a, m ga-agbalị ịkọwa n'ụzọ zuru ezu usoro maka ịchọ na nyochaa ụgbọ ala, ma kọwaa ihe niile kpọmkwem iji ihe atụ.

Ebe ị ga-achọ ezigbo nhọrọ ụgbọ ala ịzụta?

Ebe ọ bụ na akụkụ ọdụm nke ihe a na-enye maka ịzụrụ na ire ụgbọ ala taa dị na ịntanetị, e kpebiri ibido nchọ anyị site ebe a. Nzọụkwụ mbụ bụ inyocha saịtị niile nkewa mpaghara.

Ọzọkwa, echefula banyere ndị dike nke azụmahịa ịntanetị na ụlọ ọrụ ụgbọ ala, dị ka AUTO.RU na AVITO. Ọ bụ na akụrụngwa ndị a ka ị nwere ike ịchọta nhọrọ kacha baa uru.

Enwere m ike ikwu site na ahụmahụ onwe onye na ụgbọ ala na AUTO.RU dị ntakịrị ọnụ karịa na Avito. Na otu gbakwunyere na nkwado nke saịtị nke abụọ - ọnụ ọgụgụ ụgbọ ala ndị e rere n'ebe ahụ ka ukwuu. Ya mere, ọ bara uru iburu nke a n'uche mgbe ị na-achọ nhọrọ kwesịrị ekwesị. N'ihi ya, n'ihi nchọta dị mkpirikpi anyị, anyị chọtara ezigbo nhọrọ maka ịzụrụ na AVITO.

Ekwesiri iburu n'uche na a na-erekarị ụgbọ ala eji eme ihe na nnukwu mmebi ma ọ bụ obere mmebi na tupu ereghachi ụgbọ ala ahụ, ọ ga-adị mkpa ka a rụzie ya. Ọtụtụ mgbe, a na-enwe ụgbọ ala ndị mebiri emebi na mpụga nke nwere ntụpọ, ncha na mperi ndị ọzọ, mana ọ dabara nke ọma enwere na-ewepu dent na-enweghị eserese na ọ na-efu ihe dị obere karịa imegharị akụkụ ahụ mebiri emebi.

Nkwekọrịta #1 - Zụrụ Audi 100

Ụgbọ ala mbụ anyị zụtara bụ Audi 100 ochie nke 1986 nwere injin carburetor. Ụgbọ ala ahụ nọ na nkezi ọnọdụ ma n'ihe gbasara ahụ na ụfọdụ ihe ndị bụ isi, dị ka injin na steering ike.

Banyere ahụ, enwere nsogbu abụọ bụ isi:

1. Nke mbụ bụ oghere, nke dị ka aka, n'ihu enyo aka nri. Ekele enyi m, e mere ihe niile na ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ na ọ dịghị akara ngosi nke nrụzi. Enyi ya, onye welder ọ maara, mere ihe niile n'ụzọ kacha mma.
2. Nsogbu nke abụọ bụ na azụ azụ nke aka nri rere ere na ala. A na-agbadokwa ya na usoro nrụzi na-adịkwaghị ahụ anya, ọkachasị mgbe priming na eserese gachara, ọbụlagodi n'ụlọ.

Ugbu a maka engine. Ike agwụla ya. ebe ọ bụ na oriri mmanụ karịrị 2 lita kwa 500 km. Ọ bụghị naanị mgbanaka piston na-agwụ ike, kamakwa akụkụ nke isi cylinder ahụ, ya bụ ntuziaka valvụ. Anyị arụkwaghị ya; naanị anyị gwara onye nwere ike ịzụta ihe a niile n'oge a na-ere ya.

N'ihi ya, anyị nwetara ihe dị ka foto a:

• Ọnụ ego a zụrụ bụ 27 rubles
• Ọnụ ego nke ịgbado ọkụ na eserese, yana iweta ụgbọ ala na mpụga na nke ime ya ruru 3 rubles.
• A na-ere ụgbọ ala ahụ n'ụzọ nkịtị n'ime otu izu, na ego azụmahịa ahụ bụ kpọmkwem 50 rubles. Echere m na ọ gaghị esiri ike ịgbakọ na anyị nwetara 000 rubles na uru net na igwe a. Nke ruru puku iri nke ọ bụla.

Ahịa nke 2 - Volga GAZ 3110 1998

Agaghị m abanye n'ụzọ zuru ezu ebe a, ebe ọ bụ na atụmatụ ahụ yiri ya. Ihe dị mkpa bụ ịchọta ụgbọ ala dị ọnụ ala ma ree ya maka ihe ọzọ. Volga niile rere ure, mana engine, axle na gearbox nọ n'ọnọdụ dị mma. Anyị zụtara ụgbọ ala a maka 13 rubles site na njikọ mpaghara.

Anyị ji 1000 rubles rụzie ihe ịchọ mma ma ree ya ụbọchị 20 ka e mesịrị maka 25 rubles. Ị nwere ike gbakọọ n'onwe gị na anyị nwetara 000 rubles site na azụmahịa a. Nke a bụkwa ezigbo nsonaazụ dị mma, na-eche na ọ dịghị ihe edoziziri na ọ naghị ewe oge dị ukwuu.

Ọ bara uru ịtụle otu iwu ma ọ bụrụ na ịchọrọ ịmalite ịkpata ego site na ire ere ụgbọ ala. Ịkwesịrị ịchọ nhọrọ dị ọnụ ala nke ị nwere ike ire karịa. Ya bụ, ọ dịkarịa ala, nyochaa ọnọdụ ahụ nke ọma. I kwesịghị ịzụta ụgbọ ala dị oke ọnụ ma ọ bụ nkezi ọnụ na olileanya na a ga-enwe "onye nzuzu" ga-azụta ya.