Otu esi atụ ihe ike (torque) nke ụgbọ ala gị
Ihe
Torque dabara na ike inyinya ma dị iche dabere na ụgbọ ala na njirimara ya. Nha wiil na nha gia na-emetụta torque.
Ma ị na-azụ ụgbọ ala ọhụrụ ma ọ bụ na-ewu mkpanaka na-ekpo ọkụ n'ime ebe a na-adọba ụgbọala gị, ihe abụọ na-abata mgbe ị na-achọpụta ịrụ ọrụ engine: horsepower na torque. Ọ bụrụ na ị dị ka ọtụtụ ndị na-arụ ọrụ na-eme ya-onwe gị ma ọ bụ ndị na-anụ ọkụ n'obi ụgbọ ala, ị ga-enwe nghọta nke ọma banyere mmekọrịta dị n'etiti ike ịnyịnya na torque, ma ọ nwere ike isiri gị ike ịghọta otú e si enweta nọmba "ụkwụ-paụnd" ahụ. Kwere ya ma ọ bụ na ọ bụghị, ọ bụghị n'ezie siri ike.
Tupu anyị banye na teknuzu nkọwa, ka anyị gbarie ụfọdụ mfe eziokwu na nkọwa na-enyere gị aka ịghọta ihe mere ma horsepower na torque bụ ihe dị mkpa na-atụle. Anyị ga-amalite site n'ịkọwapụta ihe atọ dị n'ime nha arụmọrụ injin combustion: ọsọ, torque, na ike.
Akụkụ 1 nke 4: Ịghọta ka Ọsọ Njin, Torque, na Ike si emetụta arụmọrụ n'ozuzu ya
N'ime akụkọ na-adịbeghị anya na akwụkwọ akụkọ Hot Rod, otu n'ime ihe omimi kachasị ukwuu nke arụmọrụ engine ka emechara dozie ya site na ịlaghachi na isi nke otú ike siri dị. Ọtụtụ ndị mmadụ na-eche na dynamometers (engine dynamometers) ka e mere iji tụọ ike inyinya.
N'ezie, dynamometers adịghị atụ ike, ma torque. A na-amụba ọnụ ọgụgụ torque a site na RPM nke a na-atụ ya wee kewaa ya na 5,252 iji nweta ọnụọgụ ike.
Ruo ihe karịrị afọ 50, dynamometers a na-eji tụọ ike nke injin na RPM enweghị ike ijikwa ike dị elu nke injin ndị a na-emepụta. N'ezie, otu cylinder dị n'ụdị nitro na-ere ọkụ nke 500 cubic inch na-emepụta ihe dị ka kilogram 800 site na otu ọkpọkọ iyuzucha.
Igwe ọkụ niile, ma igwe ọkụ dị n'ime ma ọ bụ nke eletrik, na-arụ ọrụ n'ọsọ dị iche iche. N'ọtụtụ akụkụ, ka engine na-eme ngwa ngwa strok ma ọ bụ okirikiri ya, otú ahụ ka ike ọ na-arụpụta. Mgbe a bịara na injin combustion dị n'ime, e nwere ihe atọ na-emetụta ọrụ ya n'ozuzu ya: ọsọ, ike, na ike.
A na-ekpebi ọsọ ọsọ site na ngwa ngwa engine na-arụ ọrụ ya. Mgbe anyị na-etinye ọsọ moto na nọmba ma ọ bụ otu, anyị na-atụ ọsọ moto na mgbanwe kwa nkeji ma ọ bụ RPM. "ọrụ" nke injin na-arụ bụ ike etinyere n'ebe dị anya nwere ike ịtụnye ya. A kọwara Torque dị ka ụdị ọrụ pụrụ iche nke na-emepụta ntụgharị. Nke a na-eme mgbe a na-etinye ike na radius (ma ọ bụ, maka engine combustion n'ime, flywheel) ma na-atụkarị ya na paụnd ụkwụ.
Ịnyịnya bụ ọsọ a na-arụ ọrụ. N'oge ochie, ọ bụrụ na ọ dị mkpa ka a na-ebugharị ihe, ndị mmadụ na-ejikarị ịnyịnya eme nke a. A na-eme atụmatụ na otu ịnyịnya nwere ike na-aga ihe dị ka puku ụkwụ iri atọ na atọ n'otu nkeji. Nke a bụ ebe okwu ahụ bụ "ịnya ike" si. N'adịghị ka ọsọ na torque, ike inyinya nwere ike tụọ n'ọtụtụ nkeji, gụnyere: 33,000 hp = 1 W, 746 hp = 1 BTU na 2,545 hp = 1 joules.
Ihe atọ ndị a na-arụkọ ọrụ ọnụ iji mepụta ike engine. Ebe ọ bụ na torque na-anọgide na-adịgide adịgide, ọsọ na ike na-adị nhata. Otú ọ dị, ka engine na-agba ọsọ na-abawanye, ike ahụ na-abawanyekwa ka ọ na-eme ka ike na-aga n'ihu. Otú ọ dị, ọtụtụ ndị mmadụ na-enwe mgbagwoju anya banyere otú torque na ike si emetụta ọsọ nke engine. N'ikwu ya n'ụzọ dị mfe, ka torque na ike na-abawanye, otú ahụ ka ọsọ nke engine na-abawanye. Ntughari bu kwa eziokwu: ka ike na ike na-ebelata, otú ahụ ka ọsọ nke engine na-abawanye.
Akụkụ 2 nke 4: Otu esi emepụta injin maka oke ike
Enwere ike ịmegharị igwe ọkụ dị n'ime ọgbara ọhụrụ iji mee ka ike ma ọ bụ torque dịkwuo elu site n'ịgbanwe nha ma ọ bụ ogologo nke mkpanaka njikọ na ịba ụba nke ọkpọ ma ọ bụ cylinder. A na-akpọkarị nke a dị ka oke nke bore na ọrịa strok.
A na-atụ Torque na mita Newton. N'ikwu ya n'ụzọ dị mfe, nke a pụtara na a na-atụ ụda ike ahụ na mmegharị okirikiri 360 degrees. Ihe atụ anyị na-eji igwe abụọ yiri ya nwere otu dayameta (ma ọ bụ dayameta cylinder combustion). Otú ọ dị, otu n'ime engines abụọ ahụ nwere ogologo "strok" (ma ọ bụ omimi cylinder kere site na mkpanaka ogologo ogologo). Igwe ọrịa strok dị ogologo na-enwe mmegharị ahịrị ahịrị ka ọ na-atụgharị site na ọnụ ụlọ combustion ma nwee ike karịa iji rụzuo otu ọrụ ahụ.
A na-atụ ụda ike na paụnd-ụkwụ, ma ọ bụ ole "torque" etinyere iji rụchaa ọrụ. Dịka ọmụmaatụ, were ya na ị na-agbalị ịtọpụ ihe nchara nchara. Were ya na ị nwere mgbanaka ọkpọkọ abụọ dị iche iche, otu 2 ụkwụ n'ogologo na nke ọzọ 1 ụkwụ ogologo. Na-eche na ị na-etinye otu ike ahụ (nrụgide 50 lb na nke a), ị na-etinye n'ezie 100 ft-lbs nke torque maka mkpịsị ụkwụ abụọ (50 x 2) na naanị 50 lbs. torque (1 x 50) nwere otu mgbawa ụkwụ. Kedu mgbanaka ga-enyere gị aka ịtọpụ bolt ahụ n'ụzọ dị mfe? Azịza ya dị mfe - nke nwere ọtụtụ torque.
Ndị injinia na-emepụta injin nke na-enye oke ike-na-ịnyịnya maka ụgbọ ala ndị chọrọ mgbakwunye "ike" iji mee ngwa ngwa ma ọ bụ ịrịgo. Ị na-ahụkarị ọnụ ọgụgụ torque dị elu maka ụgbọ ala ndị dị arọ nke a na-eji na-adọkpụ ma ọ bụ na-arụ ọrụ dị elu ebe osooso dị oke egwu (dị ka ihe atụ NHRA Top Fuel Engine n'elu).
Ọ bụ ya mere ndị na-emepụta ụgbọ ala na-ejikarị akọwapụta ikike nke injin dị elu na mgbasa ozi gwongworo. Enwere ike ịbawanye ụda nke engine site n'ịgbanwe oge ịgbanye ọkụ, na-edozi ngwakọta mmanụ / ikuku, na ọbụna na-amụba ụda mmepụta na ụfọdụ ọnọdụ.
Akụkụ 3 nke 4: Ịghọta Mgbanwe Ndị Ọzọ Na-emetụta Torque Moto zuru ezu
Mgbe a bịara n'ịtọrọ torque, enwere mgbanwe atọ pụrụ iche ị ga-atụle na injin combustion dị n'ime:
Ike Emepụtara na RPM akọwapụtara: Nke a bụ ike injin kacha ewepụta na RPM enyere. Ka injin ahụ na-eme ngwa ngwa, enwere RPM ma ọ bụ usoro ike inyinya. Ka igwe na-agba ọsọ na-abawanye, ike na-abawanye ruo mgbe ọ ruru ọkwa kachasị elu.
Anya: Nke a bụ ogologo nke strok nke njikọ njikọ: ogologo oge nke ọrịa strok, ka a na-eme ka ụbụrụ dịkwuo elu, dịka anyị kọwara n'elu.
Torque Constant: Nke a bụ nọmba mgbakọ na mwepụ nke enyere ndị moto niile, 5252 ma ọ bụ RPM na-adịgide adịgide ebe ike na torque na-edozi. E nwetara nọmba 5252 site na nleba anya na otu ike inyinya nhata na kilogram 150 na-aga ụkwụ 220 n'ime otu nkeji. Iji kwupụta nke a n'ụkwụ-paụnd nke torque, James Watt webatara usoro mgbakọ na mwepụ nke chepụtara ụgbọ mmiri mbụ.
Formula dị ka nke a:
Na-eche na a na-etinye ike nke kilogram 150 n'otu ụkwụ nke radius (ma ọ bụ gburugburu nke dị n'ime cylinder nke engine combustion dị n'ime, dịka ọmụmaatụ), ị ga-agbanwe nke a ka ọ bụrụ pound-pound nke torque.
220fpm kwesịrị ịwepụ ya na RPM. Iji mee nke a, mụbaa nọmba pi abụọ (ma ọ bụ 3.141593), nke ha nhata 6.283186 ụkwụ. Were ụkwụ 220 wee kewaa site na 6.28 wee nweta 35.014 rpm maka mgbanwe ọ bụla.
Were 150 ụkwụ ma mụbaa site na 35.014 wee nweta 5252.1, anyị na-adịgide adịgide na-adabere na ụkwụ-paụnd nke torque.
Nkeji 4 nke 4: Otu esi agbakọ ike ụgbọ ala
Usoro maka torque bụ: torque = ike engine x 5252, nke RPM kewara ya.
Otú ọ dị, nsogbu dị na torque bụ na a na-atụ ya n'ebe abụọ dị iche iche: ozugbo site na engine na wiil ụgbọala. Ihe ndị ọzọ na-arụ ọrụ nke nwere ike ịbawanye ma ọ bụ ibelata ọkwa ike na wiil ndị ahụ gụnyere: nha ofufe, oke nnyefe, oke axle ụgbọala, na taya taya/wheel gburugburu.
Iji gbakọọ torque wheel, ihe ndị a niile ga-abụ n'ime nha nha nke kacha mma na mmemme kọmputa gụnyere na bench ule dị ike. N'ụdị ngwá ọrụ a, a na-etinye ụgbọ ala ahụ n'elu ihe mkpuchi na wiil ụgbọala na-esote n'akụkụ ahịrị nke rollers. Ejikọrọ injin ahụ na kọmpụta nke na-agụ ọsọ injin, usoro oriri mmanụ na oke gia. A na-eburu nọmba ndị a n'uche na ọsọ ụkwụ ụkwụ, osooso, na RPM ka a na-ebugharị ụgbọ ala na dyno maka oge achọrọ.
Ịgbakọ torque engine dị mfe karịa ịchọpụta. Site n'ịgbaso usoro a dị n'elu, ọ ga-edo anya ka ike engine si kwekọọ na ike engine na rpm, dịka akọwara na ngalaba nke mbụ. N'iji usoro a, ị nwere ike ikpebi ọkwa ike na ike inyinya n'ebe ọ bụla na akụkụ RPM. Iji gbakọọ torque, ịkwesịrị ịnweta data ike engine nke onye nrụpụta engine nyere.
Ụfọdụ ndị mmadụ na-eji ihe mgbako dị n'ịntanetị nke MeasureSpeed.com na-enye, nke chọrọ ka ịbanye n'ogo ike injin kachasị (nke onye nrụpụta nyere ma ọ bụ mejupụta n'oge dyno ọkachamara) yana RPM chọrọ.
Ọ bụrụ n’ịchọpụta na arụ ọrụ injin gị siri ike ịgbatị ma ọ nweghị ike ị chere na o kwesịrị inwe, mee ka otu n’ime ndị ọrụ ụgbọ ala nke AvtoTachki gbaara agbazinye nyocha iji chọpụta isi iyi nke nsogbu ahụ.
