Otu esi azụta ogwe osisi cardan dị mma
Nchekwa onwe

Otu esi azụta ogwe osisi cardan dị mma

Ụgbọ ala bụ akụkụ nke ụgbọ ala gị nke na-ewe ike engine wee ziga ya na wiil gị ka ọ gbasaa ụgbọ ala ahụ. Ụgbọ ala n'ihu nwere draịva abụọ a na-akpọ axle shafts. Ụgbọ ala ndị nwere azụ ụkwụ...

Ụgbọ ala bụ akụkụ nke ụgbọ ala gị nke na-ewe ike engine wee ziga ya na wiil gị ka ọ gbasaa ụgbọ ala ahụ. Ụgbọ ala n'ihu nwere draịva abụọ a na-akpọ axle shafts. Ụgbọ ala ndị na-akpụgharị azụ nwere otu shaft nke na-esi n'ihu gaa n'azụ ụgbọ ala ahụ.

Ọ dị mfe ikpebi ma ọ bụrụ na draịva ezighi ezi - ụgbọ ala anaghị agagharị, ọbụlagodi na injin na-agba ọsọ. Nke a na-emekarị n'ihi ọdịda n'ihi oke nrụgide, afọ, ma ọ bụ ngwakọta nke ihe ndị a. Ọ dị obere ka okporo ụzọ mbanye agbaji, mana ọ bụrụ na ọ ga-eme, ị ga-achọ nke ọhụrụ. Ịchọrọ ka ọ na-adịgide adịgide n'ihi oke nrụgide ọ ga-anagide.

Ụfọdụ ihe ị ga-aṅa ntị iji hụ na ị na-enweta draịva dị mma gụnyere:

  • Họrọ nguzozi ziri ezi nke ikike ibu ikike na ọnụahịa: Ụgbọ ala nke na-adịghị ike ịkwado ike engine ga-eru ngwa ngwa na njedebe nke ndụ ya, ma nke nwere ike ịnye ike karịa engine na-enye ga-eri gị karịa na-enyeghị uru ọ bụla ọzọ.

  • Jiri OEM ma ọ bụ OEM gosiri ụkpụrụ: Ndị a na-akwọ ụgbọala ígwè nwere ike ijikwa 350-400 HP, nke karịrị nke zuru ezu maka ọtụtụ ụgbọ ala okporo ámá. Ọ bụrụ na ị nwere mmasị na ịgba ọsọ na arụmọrụ, ị nwere ike ịhọrọ carbon fiber ma ọ bụ aluminum, nke dị oke ọnụ.

  • Njikọ CV dị elu: Ọ bụrụ na draịva gị na-abịa na nkwonkwo CV agbakwunyere, chọọ ihe ndị dị elu dị ka akpụkpọ ụkwụ neoprene n'ihi na ha na-eguzogide mgbawa, nke ga-ebelata ohere ị ga-eji dochie draịva niile ọzọ n'ihi ọdịda nkwonkwo CV.

AvtoTachki na-enye ndị na-arụ ọrụ ubi anyị akwụkwọ ikike draịva dị mma. Anyị nwekwara ike ịwụnye draịva ị zụrụ. Pịa ebe a ka ị nweta ntinye akwụkwọ na ozi ndị ọzọ gbasara nnọchi ụgbọala shaft.

Tinye a comment