Otu esi arụkwa ntụ oyi na BMW

Ndị nwe BMW, karịsịa ụdị E39 na E53, na-anụkarị mkpesa na engine na-amalite ikpo ọkụ mgbe ikuku na-agba ọsọ, karịsịa na okpomọkụ dị elu ma na-arapara na okporo ụzọ. Ihe kpatara mmebi ahụ, na-eduga n'ịrụzi nrụzi nke ikuku ikuku na BMW, nwere ike ịdị iche.

Ihe kpatara ndakpọ ikuku ikuku BMW

Ihe na-adịghị mma na-emekarị bụ ọdịda nke ikuku oyi. Nke a bụ nnukwu arụrụ arụ ma ọ bụrụ na ikuku oyi enweghị ike ịrụ ọrụ nke ọma. N'ezie, enwere ike ịkwọ ụgbọala na ngwaọrụ na-adịghị arụ ọrụ, ma ọ dịghị onye ga-ekwe nkwa na ị gaghị arụkwa ọrụ ikuku, ma ọ bụ ọbụna usoro engine dum.

Ndozi onwe onye nke mmebi dị otú ahụ abụghị nhọrọ kachasị mma, karịsịa na ụgbọ ala ndị edozigharịrị. Ma n'etiti ndị hụrụ ụgbọ ala German n'anya, e nwere ndị omenkà nwere ahụmahụ n'ịrụzi ngwaọrụ dị otú ahụ na ọnọdụ ụgbọala.

Nke mbụ, mgbe ị na-arụ ọrụ na Russia, ikuku ikuku ụgbọ ala na-ada n'ihi mgbanwe okpomọkụ na mberede. Ngwa ngwa anaghị anabata ibu ibu na obere okpomọkụ ruo ogo -40, yana otu okpomọkụ nwere akara gbakwunyere n'oge okpomọkụ.

N'ọtụtụ ọnọdụ, ọ na-ewe afọ 3-4 maka ụdị adịgboroja iji mebie moto fan kpamkpam. Ọ bụrụ na ụdị mmebi ahụ mere na ụgbọ ala ọhụrụ, nke a bụ alụmdi na nwunye.

Kedu ụdị mmebi nwere ike ime?

Tupu ịga n'ihu na nrụzi ahụ, ịkwesịrị ikpebi kpọmkwem ihe arụrụ arụ nwere ike ịbụ. Enwere ike:

•       ogbo mmepụta fan;
•       ịgbagharị fan;
•       moto fan;
•       isi iyi ike;
•       njikwa voltaji mmepụta.

Nnwale ike

Nke mbụ, ịkwesịrị ịlele ọrụ nke engine n'onwe ya. Iji mee nke a, a na-enye ya na voltaji nke 12V, na njikọ nke eriri na-acha anụnụ anụnụ na agba aja aja na-ejikọta osisi na moto. A ga-achọ waya nke atọ iji jikwaa mwepu nke relay.

Ọ bụrụ na ihe niile na-arụ ọrụ, mgbe ahụ, onye ọkwọ ụgbọ ala na-enwe obi ụtọ - ọ dị ya mkpa ịchọta ma dochie akụkụ ndị ọzọ. Ọ bụrụ na moto anaghị atụgharị, ị ga-azụta nke ọhụrụ, nke na-achọ nnukwu ego.

Hụkwa: Otu esi arụkwa igwe steering na BMW

Ọ bụrụ na ị nwere ngwa ụgbọ ala dị mkpa, nrụzi ahụ ga-ewe ihe dịka awa 2. Ndị ọkachamara nwere ahụmahụ na-adụ ọdụ ka ị buru ụzọ gakwuru onye nwere ahụmahụ na-arụ ọrụ ọkụ eletrik, n'ihi mmebi nke akụkụ nke arụpụtara n'okpuru ikikere n'aka BMW.

BMW Compressor Mmezi

Usoro ntụ oyi na ụgbọ ala BMW bụ maka ọkwa nkasi obi maka onye ọkwọ ụgbọ ala na ndị njem. Naanị ekele maka ọnụnọ ha, ha nwere ike ịdị mma na ụgbọ ala na ihu igwe ọkụ. Otu n'ime isi ngwaọrụ nke usoro a bụ compressor, nke ọrụ ya bụ iji hụ na mgbasa nke refrigerant na usoro. Anyị nwere ike ikwu n'enweghị nsogbu na na-enweghị ọnụnọ nke compressor, ọrụ nke sistemụ agaghị ekwe omume.

Ọrụ nke usoro a dị nnọọ mfe. Site n'enyemaka nke BMW compressor, a na-agbanye freon n'ime radiator, ebe a na-eme ka gas dị jụụ wee ghọọ mmiri mmiri site na omume nke onye na-akwado ya. Ọ bụrụ na enweghị gas zuru oke ma ọ bụ na ọ nwere ngafe, nke a na-emepụta ibu ndị ọzọ na Compressor BMW, na-eji ngwa ngwa na-eyi ihe ya.

N'iburu nke a, mmezi mgbe niile dị oke mkpa, bụ nke a ga-etinyekwa nlebara anya na ntụ oyi nke ụgbọ ala BMW.

Ihe mgbaàmà bụ isi nke arụrụ arụ ọrụ compressor

Nsogbu sistemu ikuku oyi na-ahụkarị bụ:

•       Enweghi oke ikuku oyi n'ime ụlọ na ọdịdị nke iyi mmiri mmiri, nke bụ ihe ịrịba ama nke ịda mbà n'obi nke usoro;
•       Ọdịdị nke ụda ndị ọzọ, na-egosi iyi nke valves na pistons nke compressor.

Ọ bụrụ na anyị na-ekwu maka nrụzi nke BMW Compressor, nke mbụ, nke a bụ nyocha nke ihe ndị na-arụ ọrụ ya site na echiche teknụzụ. Nke mbụ, a na-enyocha ọkwa freon site na nchọpụta ngwaọrụ.

N'ọdịnihu, a na-agbaji compressor ma na-atụgharị, a na-enyocha àgwà na arụmọrụ nke ihe ọ bụla n'ime ya. Nrụzi a na-ahụkarị nke kọmpụta ụgbọ ala BMW bụ mkpa ọ dị iji dochie ihe na-ebu, valvụ solenoid, efere nrụgide ma ọ bụ piston.

N'aka nke ọzọ, e kwesịrị ịrịba ama na ịrụzi BMW Compressor ga-eri ihe dị nnọọ obere karịa ịzụrụ nke ọhụrụ. Usoro nrụzi compressor n'onwe ya dị nnọọ mgbagwoju anya: ọ chọrọ ahụmahụ ụfọdụ, ngwá ọrụ pụrụ iche na akụrụngwa.

Anyị agaghị echefu banyere mmebi nke ihe mejupụtara kemịkalụ nke freon gas, nke ị ga-echerịrị ihu n'oge usoro nrụzi. Nke a gas nwere ike imerụ akpụkpọ ahụ ma mee ka ọkụ. Ọ bụ ya mere na ọ dịghị atụ aro ka ọ rụọ ọrụ nrụzi na BMW Compressor.

Hụkwa: Otu esi agbanwe mmanụ na igbe BMW

Mgbanwe Belt BMW A/C

Nhazi nke mgbanwe njin n'otu n'otu na-enye otu n'ime nhọrọ abụọ esemokwu: igwe ma ọ bụ hydraulic.

A na-eji eriri eriri V-ribbed na-eme onwe ya na-ebugharị compressor.

Tupu ị wepụ eriri ahụ, ị ​​ga-edozi ntụziaka nke ntụgharị na akụ nke ejiri akara akara ma ọ bụrụ na ị na-eme atụmatụ iji ya ọzọ. A ghaghị ime n'ọnọdu nke eriri ahụ naanị dịka akara agbakwunyere.

Ọ bụrụ na ejiri coolant, mmiri mmiri hydraulic ma ọ bụ mmanụ metọọ eriri ahụ, a ga-edochi ya. Maka nnyefe V-belt, a na-eme nke a n'okpuru ọnọdụ ndị a:

•       Mmetọ na refrigerant ma ọ bụ mmanụ;
•       Ọdịdị nke ụda na-amị amị belt n'ihi mmanye ya ma ọ bụ ịgbatị ya;
•       mgbawa na mgbaji;
•       Njiji nke etiti ma ọ bụ eriri nke ọ bụla;
•       Ntọhapụ na iyi nke elu akụkụ.

A na-edochi eriri mbanye compressor na hydraulic tensioner n'usoro a. Nke mbụ, a na-ewepụ mkpuchi mkpuchi nke ngwaọrụ hydraulic. A na-atọpụ ahụ erughị ala nke draịvụ compressor site na ịwụnye mgbanaka hex na bolt na-adịghị arụ ọrụ.

Ekwesịrị iji nwayọ tụgharịa ihe nkedo ahụ gaa n'akụkụ elekere iji hụ na enwere ike iwepụ eriri hydraulic na eriri na eriri mbanye compressor.

Iji wụnye belt ahụ, ị ​​ghaghị ịkwaga kpamkpam n'akụkụ aka nri ma tinye eriri ọhụrụ, dịka nhazi ya si dị. Jide n'aka na ị ga-aṅa ntị n'eziokwu ahụ na eriri ahụ na-adaba n'ime oghere ma ọ bụ ntinye nke pulleys.

Ọ bụrụ na ejiri igwe na-eme ihe na-arụ ọrụ a, ọ ga-adị mkpa ka ebutu ihe mkpuchi ahụ site na ịtụgharị oghere oghere na hexagon dị n'ime ma wepụ eriri mbanye. Mgbe ị na-etinye eriri ọhụrụ, ihe mkpuchi ahụ ga-edozi esemokwu ahụ ozugbo. A naghị emegharị ike erughị ala nke roller. Ị ga-achọkwa ijide n'aka na eriri eriri eriri na pulleys ziri ezi.