Otu esi amaliteghachi ọgbọ nke abụọ Prius

Ọ dịghị onye chọrọ ka ụgbọ ala ha kwụsị ịrụ ọrụ na mberede. N'ụzọ dị mwute, Toyota echetala ihe dị ka 75,000 n'ime ụgbọ ala Prius ya nke 2004 n'ihi ụfọdụ okwu teknụzụ mere ka ha kwụsị. Enwere ike ịkpata nke a site na ọdịda dị iche iche dị na sistemu ụgbọ ala.

Ọ bụghị Prius ọ bụla ga-akwụsị, ma ọ bụrụ na ị nwere ụdị 2004, nke a nwere ike ịbụ ihe na-emekarị. Ọ bụrụ na ịnweghị ike ịmalite ya ọzọ, ị nwere ike ịdọrọ ya. Agbanyeghị, tupu ịkpọọ gwongworo na-adọkpụ, nwaa ụzọ dị n'okpuru ka ịmalitegharịa Prius gị ka ọ kwụsịrị.

• Ịkpachara anya: Prius 2004 na-abụkarị mgbe ọ na-agba ọsọ mbụ, nke nwere ike ime ka ọ dị ka ụgbọ ala ahụ na-akwụsị nwa oge. Otú ọ dị, na nke a, ụgbọ ala na-agba ọsọ nke ọma na ị dịghị mkpa ka Malitegharịa ekwentị ya ma ọ bụ nsogbu na usoro.

Usoro 1 nke 4: Malitegharịa Prius gị

Mgbe ụfọdụ Prius na-ajụ ịmalite nke ọma. Nke a bụ n'ihi ụfọdụ ụdị ọdịda ike na-eme ka kọmputa ụgbọ ala ghara buut. Ọ bụrụ n ’ịchọpụta na ịnweghị ike ibido Prius gị, ị nwere ike ịmalitegharị kọmputa gị naanị, dịka otu kọmputa gị si ajụ oyi ma ịkwesịrị gbanyụọ ya wee malitegharịa.

Kwụpụ 1: Pịa ma jide bọtịnụ Malite. Jide bọtịnụ Malite na mkpịsị aka gị ma ọ dịkarịa ala 45 sekọnd.

Nzọụkwụ 2: Malitegharịa ekwentị ahụ. Malite ụgbọ ala ahụ nke ọma mgbe ịmaliteghachi usoro ahụ site na itinye breeki na ịpị bọtịnụ mmalite ọzọ.

• ỌrụA: Ọ bụrụ na ị na-agbalị ịmalitegharịa Prius gị na ọkụ dashboard na-abịa ma na-egbuke egbuke, ị nwere ike inwe nsogbu na batrị 12V. N'okwu a, ị nwere ike dochie batrị ma ọ bụ ịmalite ịmalite (lee usoro 2).
  
  

Usoro 2 nke 4: Malie malite Prius gị

Ọ bụrụ na ị na-agbalị ibido Prius gị na ọkụ dị na dash ahụ na-abịa mana ọ na-agbake ma na-egbuke egbuke, ị nwere ike inwe nsogbu na batrị 12V. Ị ga-achọ ịmalite ya ma ọ bụrụ na ọ ga-ekwe omume wee lelee batrị ahụ na akụkụ akpaaka. ụlọ ahịa.

Ihe achọrọ

• Ntọala eriri njikọ

Nzọụkwụ 1: mepee mkpuchi. Ka imepee mkpuchi, dọpụta ihe ntọhapụ mkpuchi mkpuchi. Ị ga-anụ ka ewepụtara ya wee mepee ya.

Kwụpụ 2: Jikọọ jumper dị mma na batrị.. Jikọọ eriri dị mma (acha uhie uhie ma ọ bụ oroma) na batrị nke Prius kwụsịrị.

Hapụ eriri na-adịghị mma (ojii) ejikọta ya na mpempe ígwè ma ọ bụ n'ala.

Kwụpụ 3: Jikọọ eriri abụọ nke jumper. Jikọọ eriri ndị ọzọ dị mma na nke na-adịghị mma na ụgbọ ala ka batrị na-arụ ọrụ.

Kwụpụ 4: Chajịa batrị n'ime ụgbọ ala kwụsịrị. Malite ụgbọ ala ka batrị na-agba ọsọ ma hapụ ya ka ọ na-agba ọsọ maka ihe dịka nkeji 5 iji fanye batrị nwụrụ anwụ.

Kwụpụ 5: Malitegharịa Prius gị ka ọ dị na mbụ. Ọ bụrụ otu ihe ahụ emee, enwere ike ịdọrọ ụgbọ ala gị ma dochie batrị.

Usoro 3 nke 4: Ịtọgharịa ọkụ mgbaama

Ihe ọzọ na-emekarị na Prius 2004 bụ na ọ na-efunahụ ike na mberede mgbe ọ na-anya ụgbọ ala yana ọkụ ịdọ aka ná ntị niile na dash na-abịa, gụnyere ọkụ Check Engine. Nke a bụ n'ihi na sistemụ ahụ na-arụ ọrụ "fail safe" mode nke na-ewepụ engine gas.

Nzọụkwụ 1: Bugharịa. Ọ bụrụ na Prius gị nọ na ọnọdụ mberede, mgbe ahụ moto eletrik ka na-agba ọsọ ma ị nwere ike ịkwụsị ma dọba ụgbọala n'enweghị nsogbu.

• ỌrụA: Ọtụtụ mgbe, a na-akpọchi kiiboodu ma ọ bụrụ na etinyere ya na njide dashboard. Amanyela ya ike. Ị ga-enwe ike iwepụ ya mgbe emechara failsafe mode.

Nzọụkwụ 2: Pịa breeki na mmalite bọtịnụ.. Tinye breeki ka ị na-ejide bọtịnụ mmalite maka opekata mpe 45 sekọnd. Ihe ngosi ịdọ aka ná ntị ga-anọgide na.

Kwụpụ 3: Mee ka pedal breeki daa mbà. Hapụ bọtịnụ mmalite, mana ebupụla ụkwụ gị na breeki. Chere opekata mpe 10 sekọnd na-enwe nkụda mmụọ pedal.

Kwụpụ 4: Hapụ breeki wee pịa bọtịnụ mmalite ọzọ.. Hapụ pedal breeki wee pịa bọtịnụ mmalite ọzọ ka ịkwụsị ụgbọala ahụ kpamkpam. Wepu ahụigodo.

Nzọụkwụ 5: Malitegharịa ekwentị ahụ. Gbalịa ịmalite ụgbọ ala dị ka ọ dị na mbụ, na-eji breek na bọtịnụ "Malite". Ọ bụrụ na ụgbọ ala ahụ ebidoghị, mee ka ebuga ya na onye na-ere ahịa kacha nso.

Ọ bụrụ na ụgbọ ala amalite mana ọkụ ịdọ aka ná ntị na-anọ, buru ya n'ụlọ ma ọ bụ onye na-ere ahịa ka ịlele koodu njehie.

Usoro 4 nke 4: Ịchọpụta nsogbu ngwakọ ngwakọ mbanye na-agaghị ebido

Mgbe ụfọdụ bọtịnụ mmalite ga-agbanye ọkụ na dash, mana ngwakọ draịva synergic agaghị ebido, yabụ onye ọkwọ ụgbọ ala enweghị ike ịgbanye n'ihu ma ọ bụ tụgharịa. Sistemụ draịva synergic na-ejikọ moto na gia site na iji akara ọkụ eletrik. Ọ bụrụ na ha anaghị arụ ọrụ, ị ga-achọ ịgbaso usoro ndị a iji gbanye Prius gị azụ.

Kwụpụ 1: Pịa breeki pedal wee malite bọtịnụ.. Tinye breeki wee pịa bọtịnụ "Malite".

Nzọụkwụ 2: dọba ụgbọala. Ọ bụrụ na ịnweghị ike ịbanye n'ime ngwa, debe ụkwụ gị na breeki wee pịa bọtịnụ P na dashboard, nke na-etinye ụgbọ ala n'ime ọnọdụ ogige.

Kwụpụ 3: Pịa bọtịnụ Malite ọzọ. Pịa bọtịnụ "Malite" ọzọ wee chere ruo mgbe ụgbọ ala ga-amalite.

Nzọụkwụ 4: gbalịa ịgbanwuo nnyefe. Bugharịa ụgbọ ala ahụ gaa n'ihu ma ọ bụ tụgharịa ma gaa n'ihu ịnya ụgbọ ala.

Ọ bụrụ na usoro ndị a dị n'elu anaghị arụ ọrụ ma ị nweghị ike itinye aka na sistemụ Hybrid Synergy Drive, kpọọ ụgbọ ala ịkwọ ụgbọ ala iji buru ụgbọ ala ahụ gaa ụlọ ahịa nrụzi.

Ọ bụrụ na Prius gị na-apụ mgbe ị na-anya ụgbọ ala ma ọ nweghị gas dị na tank, Prius agaghị enwe ike ịmalite injin mmanụ ụgbọala. Ọ ga-agbalị ịgbanye igwe gas ugboro atọ wee kwụsị ozugbo, nke ga-ebute koodu nsogbu. Onye ọkachamara ga-achọ ikpochapụ DTC a tupu Prius enwee ike ịmalite engine ọzọ, ọ bụrụgodị na ị gbakwunye gas na tankị gas.

• Ịkpachara anya: Prius nwere ike kwụsị n'ihi ihe ndị ọzọ na-abụghị ndị edepụtara n'elu. Dịka ọmụmaatụ, ọ bụrụ na irighiri ihe ọ bụla na-abanye na nzacha MAF, ụgbọ ala ahụ ga-akwụsị ma ọ bụ ghara ịmalite ma ọlị.

Maka ụdị 2004-2005 Prius, ụzọ ndị a dị n'elu bụ ụfọdụ n'ime ihe ngwọta a na-ahụkarị maka okwu injin kwụsịrị. Agbanyeghị, ọ bụrụ na ịmaghị otu esi eme ihe gbasara ịkwụsị ụgbọ ala gị, ị nwere ike ịkpọ onye mekaniki maka ndụmọdụ ngwa ngwa na nkọwa zuru ezu sitere n'aka otu n'ime ndị ọrụ nka anyị nwere asambodo. Ọ bụrụ n’ịgbalị ụzọ ịmalitegharị ụgbọ ala ndị a dị n’elu ma ọ dị ka ọ naghị arụ ọrụ maka gị, jide n’aka na ị ga-enwe igwe ọrụ ọkachamara dị ka AvtoTachki nyochaa Prius gị iji chọpụta ihe kpatara na ọ naghị arụ ọrụ.